Tourismus

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Brussels Airlines ehrt das Atomium mit neuer Sonderlackierung

Brussels Airlines hat die neueste belgische Ikone bekanntgegeben, die als Sonderlackierung auf einem ihrer Flugzeuge zu sehen sein wird. Diese Lackierung ist dem Atomium, einem der markantesten Wahrzeichen Brüssels, gewidmet und wurde aus über 900 Entwürfen ausgewählt, die im Rahmen eines offenen Wettbewerbs eingereicht wurden. Der Entwurf stammt von Thomas Faes, einem Architekten aus Brabant-Wallon, der mit seinem kreativen Konzept nicht nur das Atomium selbst, sondern auch die belgische Identität ehren möchte. Der Entwurf und seine Bedeutung Thomas Faes, 44 Jahre alt, entschied sich in der letzten Minute, seinen Vorschlag grundlegend zu überarbeiten. Sein Ziel war es, ein Design zu kreieren, das universell und repräsentativ für Belgien ist. In seinen eigenen Worten beschreibt er das Atomium als Symbol seiner Kindheit und betont den einzigartigen visuellen Effekt der kugelförmigen Strukturen des Bauwerks. Diese Struktur, die ursprünglich für die Weltausstellung 1958 in Brüssel erbaut wurde, stellt einen 165 Milliarden Mal vergrößerten Eisenkristall dar und repräsentiert sowohl den wissenschaftlichen Fortschritt als auch die belgische Ingenieurskunst. Brussels Airlines startete im August einen Wettbewerb, um die nächste „Belgian Icon“ zu finden. Nach einer Vorauswahl durch eine interne Jury und einer anschließenden öffentlichen Abstimmung, bei der mehr als 50.000 Stimmen abgegeben wurden, wurde Faes‘ Design als Sieger gekürt. Die Jury, die mit prominenten Persönlichkeiten aus Kultur und Sport besetzt war, lobte die Vielfalt und Kreativität der eingereichten Entwürfe, und das Atomium wurde schließlich als perfekte Wahl für die nächste Sonderlackierung ausgewählt. Zusammenarbeit und zukünftige Schritte Nach der Auswahl des Entwurfs wird Brussels Airlines nun mit Thomas

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Ryanair kritisiert geplante Steuererhöhungen in UK und Frankreich

Die Fluggesellschaft Ryanair hat die Erhöhungen der Luftverkehrssteuern in Großbritannien und Frankreich heftig kritisiert. Im Vereinigten Königreich soll die Air Passenger Duty (APD) für Kurzstreckenflüge ab 2025 um zwei Pfund steigen. Ryanair-Chef Michael O’Leary befürchtet, dass dies die Attraktivität des Landes für Touristen und Fluggesellschaften beeinträchtigen könnte, insbesondere an kleineren Flughäfen, und kritisiert, dass die Steuererhöhung der Wachstumsstrategie der Regierung widerspreche. Der Billigfluganbieter erwägt, seine Kapazitäten in Großbritannien um bis zu zehn Prozent zu reduzieren. In Frankreich plant die Regierung eine Erhöhung der „taxe de solidarité“ um 260 Prozent. Laut Ryanair-Vorstand Eddie Wilson könnte dies das Wachstum des Luftverkehrs weiter schwächen und Fluggesellschaften zur Abwanderung in andere Länder bewegen, die Steuersenkungen oder -abschaffungen anbieten. Ryanair fordert die Regierungen beider Länder auf, die Steuererhöhungen rückgängig zu machen, um Tourismus und Wettbewerbsfähigkeit zu fördern.

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Flughafen Almaty: Der wichtigste Hub Kasachstans im Portrait

Der Almaty International Airport (IATA: ALA), gelegen rund 15 Kilometer nordöstlich des Stadtzentrums von Almaty, ist das wichtigste Luftdrehkreuz Kasachstans und spielt eine zentrale Rolle für den internationalen sowie regionalen Flugverkehr in Zentralasien. Der Flughafen, der in den vergangenen Jahren durch seine strategische Lage und umfangreiche Modernisierungen an Bedeutung gewonnen hat, gilt als entscheidender Standort für Geschäfts- und Freizeitverkehr zwischen Europa, Asien und dem Nahen Osten. Die Stadt Almaty, früher Hauptstadt und bis heute das Wirtschafts- und Kulturzentrum Kasachstans, profitiert erheblich von den erweiterten Transportverbindungen und der gesteigerten Kapazität des Flughafens. Ein wachsendes Drehkreuz in Zentralasien Almaty International verzeichnet jährlich rund sechs Millionen Passagiere, was ihn zum verkehrsreichsten Flughafen Kasachstans macht. Der Flughafen bietet Verbindungen zu zahlreichen internationalen Zielen, einschließlich bedeutender Städte in Russland, China, der Türkei und Europa. Qatar Airways, Turkish Airlines und Lufthansa sind einige der internationalen Fluggesellschaften, die Almaty regelmäßig anfliegen. Darüber hinaus spielt der Flughafen eine zentrale Rolle für die nationale Fluggesellschaft Air Astana, die hier eines ihrer Hauptdrehkreuze betreibt und viele der internationalen Routen bedient. Historische Entwicklung und Modernisierung Ursprünglich als kleines, militärisch genutztes Luftfahrtzentrum eingerichtet, entwickelte sich der Flughafen mit der Unabhängigkeit Kasachstans im Jahr 1991 schnell zu einem internationalen Flughafen. Angesichts wachsender Passagierzahlen wurde der Flughafen in den letzten Jahren umfassend modernisiert. So erwarb 2020 ADP und die TAV Airports Holding aus der Türkei in Zusammenarbeit mit dem kasachischen Unternehmen Kazakhstan Infrastructure Fund den Flughafen und investierte bedeutend in seine Infrastruktur. Diese Investitionen zielen darauf ab, die Kapazität des Flughafens zu steigern, die

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ITA Airways startet Direktverbindung zwischen Dubai und Rom

ITA Airways hat eine tägliche Nonstop-Verbindung zwischen Dubai und Rom Fiumicino eröffnet und damit ihre erste Route in die Vereinigten Arabischen Emirate eingeführt. Die neue Strecke wird mit dem treibstoffeffizienten Airbus A321neo betrieben, der Business-, Premium-Economy- und Economy-Klassen bietet. Mit diesem Schritt strebt die Fluggesellschaft an, ihre Präsenz im Nahen Osten zu stärken und das Wachstum in der Region voranzutreiben. Der Eröffnungsflug wurde am Dubai International Airport im Beisein italienischer und emiratischer Vertreter gefeiert. Diese unterstrichen das Potenzial der neuen Route, sowohl den Tourismus als auch den Handel zwischen Italien und den VAE zu fördern. Die neue Verbindung nach Dubai fügt sich in die Strategie von ITA Airways ein, eine umweltfreundliche Flotte aufzubauen und gleichzeitig das Streckennetz auszuweiten. Die Fluggäste haben nun über den Hub in Rom Zugang zum umfassenden europäischen und internationalen Netzwerk der Airline. Zudem hat ITA Airways angekündigt, im Winterflugplan 2024/25 neue Langstreckenrouten nach Bangkok und auf die Malediven aufzunehmen.

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Sommer 2025: Discover Airlines baut die Langstrecke aus

Discover Airlines plant für den Sommer 2025 eine Erweiterung ihres Langstreckenangebotes ab Frankfurt und München. Diese strategische Expansion soll die Position der Fluggesellschaft in Deutschland stärken. Bereits seit der Umbenennung von Eurowings Discover in Discover Airlines verfolgt das Unternehmen eine Vision, die auf Erschließung neuer Urlaubsziele und eine enge Kooperation mit der Lufthansa setzt. Mit Minneapolis wird ab Mai 2025 ein bedeutendes Ziel im Mittleren Westen der USA in das Streckennetz ab Frankfurt aufgenommen. Diese Route, die Discover Airlines von der Muttergesellschaft Lufthansa übernimmt, wird viermal wöchentlich bedient. Minneapolis ist für Reisende aus Deutschland besonders interessant, da die Stadt nicht nur als Verkehrsdrehscheibe zwischen Ost- und Westküste fungiert, sondern auch reich an Naturschönheiten ist. Die „Stadt der Seen“ in Minnesota begeistert mit rund 10.000 Seen und dem beeindruckenden Lake Superior, was sie zum idealen Ziel für Natur- und Outdoor-Liebhaber macht. Damit ergänzt Discover Airlines bereits bestehende Nordamerika-Routen nach Zielen wie Philadelphia, Orlando und Anchorage. Karibik und Afrika weiterhin im Fokus Die Erweiterung der Langstreckenverbindungen betrifft jedoch nicht nur Nordamerika. Discover Airlines setzt weiterhin auf ihre beliebten afrikanischen und karibischen Destinationen. Ziele wie Sansibar, Victoria Falls und Mombasa im südlichen und östlichen Afrika, die nicht nur von Touristen, sondern auch von Naturfreunden geschätzt werden, bleiben im Angebot. Ebenso werden Punta Cana in der Dominikanischen Republik und Cancún in Mexiko in den Sommerflugplan integriert und zweimal wöchentlich angeflogen. Dies zeigt den Fokus der Airline auf tropische Ferienregionen, die sowohl Entspannung als auch kulturelle Erlebnisse bieten. Langstreckenflüge ab München Eine weitere bedeutende Neuerung

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Flughafen Astana: Der aufstrebende Hauptstadt-Airport Kasachstans

Der internationale Flughafen Astana, offiziell als „Nursultan Nazarbayev International Airport“ (IATA: NQZ) bekannt, stellt einen bedeutenden Verkehrsknotenpunkt in Zentralasien dar. Als größter Flughafen Kasachstans nach dem Flughafen Almaty spielt er eine zentrale Rolle für die Verbindung von Kasachstan mit Europa, Asien und dem Nahen Osten. Die moderne Infrastruktur, die kontinuierliche Expansion und die Lage in der Hauptstadt Astana, die 2019 von „Astana“ in „Nur-Sultan“ umbenannt und 2022 wieder in „Astana“ zurückgeändert wurde, tragen dazu bei, den Flughafen als wichtigen Knotenpunkt im regionalen und internationalen Luftverkehr zu etablieren. Ein strategisch bedeutender Flughafen für Zentralasien Der Flughafen Astana, gegründet in den 1960er Jahren, hat in den letzten Jahrzehnten eine dynamische Entwicklung durchlaufen, insbesondere mit dem rasanten Wachstum Astanas als moderne Hauptstadt Kasachstans. Die Fluggesellschaft Air Astana nutzt den Flughafen als Hauptdrehkreuz für nationale und internationale Flüge. Darüber hinaus wird er von internationalen Fluggesellschaften wie Lufthansa, Turkish Airlines und Qatar Airways regelmäßig angeflogen, was Astana zu einem bedeutenden Transitpunkt für Flüge zwischen Europa und Asien macht. Infrastruktur und Kapazitätsausbau Im Jahr 2017 wurde ein neues Terminal eröffnet, das die Kapazität des Flughafens verdoppelte. Das Terminal T1, das sich auf internationale Flüge konzentriert, ist mit modernen Einrichtungen und umfangreichen Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet. Dieses Projekt war ein bedeutender Schritt in der Entwicklung der Flughafeninfrastruktur und ermöglichte eine Erhöhung der Passagierkapazität auf bis zu acht Millionen jährlich. Zudem wurde das Terminal unter Berücksichtigung ökologischer Standards gebaut und nutzt energiesparende Technologien, was es zu einem der modernsten Bauwerke seiner Art in der Region macht. Passagierkomfort und Services Der

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Tourismuspreis Niederösterreich 2024 setzt auf Nachhaltigkeit und Digitalisierung

Am 25. November 2024 verleiht der niederösterreichische Tourismus im Schloss an der Eisenstraße in Waidhofen an der Ybbs den begehrten Tourismuspreis in drei Kategorien: „Nachhaltigkeit & regenerativer Tourismus“, „Digitalisierung“ und „touristisches Gesamterlebnis“. Eine Fachjury nominierte für jede Kategorie drei Betriebe, die sich durch innovative Konzepte und nachhaltige Ansätze auszeichnen. Der Publikumspreis, der zum zweiten Mal vergeben wird, bietet zusätzlich die Möglichkeit, durch ein Online-Voting vom 1. bis 17. November den Favoriten des Publikums zu wählen. Die diesjährigen Nominierungen für den Bereich Nachhaltigkeit setzen auf regenerative Konzepte, um natürliche Ressourcen zu schonen und aktiv zur Erhaltung des Ökosystems beizutragen. In der Kategorie Digitalisierung stehen technologische Lösungen im Vordergrund, die den touristischen Mehrwert erhöhen. Das beste „touristische Gesamterlebnis“ wird an einen Betrieb vergeben, der den Gast von der Ankunft bis zur Abreise in allen Belangen überzeugt. Die feierliche Preisverleihung findet erstmals als „Green Event“ statt und erfüllt die Kriterien des österreichischen Umweltzeichens.

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Flughafen Tel Aviv schließt Terminal 1 bis Frühjahr 2025

Infolge der angespannten Sicherheitslage im Nahen Osten schließt der Ben-Gurion-Flughafen in Tel Aviv sein Terminal 1 für internationale Flüge ab dem 1. November bis zum 23. März 2025. Diese Entscheidung der Israel Airports Authority (IAA) erfolgt, nachdem zahlreiche große Billigfluggesellschaften, darunter EasyJet, Ryanair und Wizz Air, ihre Flugverbindungen nach Israel aufgrund der unsicheren Lage in der Region ausgesetzt haben. Diese Maßnahme stellt nicht nur eine logistische Herausforderung für die Fluggesellschaften und Passagiere dar, sondern wirft auch ein Schlaglicht auf die ökonomischen Auswirkungen des regionalen Konflikts auf die israelische Luftfahrt. Billigfluggesellschaften stellen Flugbetrieb ein: Ein empfindlicher Verlust für Ben-Gurion Im Juni 2023 hatte der Flughafen sein Terminal 1 nach einem vorübergehenden Sicherheitsstopp im vergangenen Herbst wiedereröffnet. Das Terminal, in erster Linie für Billigfluggesellschaften ausgelegt, war für diese Anbieter eine bevorzugte Wahl aufgrund der geringeren Betriebskosten gegenüber dem größeren und zentraleren Terminal 3. Die Billigfluganbieter Ryanair und Wizz Air hatten sich nach dem Wiederbeginn ihrer Dienste im Frühjahr schnell zu wichtigen internationalen Akteuren am Ben-Gurion etabliert. Mit fast 80 wöchentlichen Flügen nach Tel Aviv allein durch Wizz Air war das Unternehmen bis zum Sommer 2024 die viertgrößte ausländische Fluggesellschaft am Ben-Gurion-Flughafen. Der Verlust dieser Anbieter bedeutet eine erhebliche Einschränkung für den Ben-Gurion-Flughafen, da die Passagierzahlen am Terminal 1 auf 20.000 pro Tag zurückgingen. „Diese Zahl macht es uns unmöglich, Terminal 1 wirtschaftlich zu betreiben,“ erklärte ein IAA-Sprecher in einer offiziellen Mitteilung. In der Zwischenzeit werden alle internationalen Flüge in Terminal 3 zusammengefaßt, während eine begrenzte Anzahl an Inlandsflügen, insbesondere nach Eilat, weiterhin

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Wizz Air eröffnet neue Nonstopverbindung zwischen Rom und Sarajevo

Nach fast fünfjähriger Unterbrechung hat die Fluggesellschaft Wizz Air heute eine neue Direktverbindung zwischen Rom und Sarajevo eröffnet. Die Strecke wird dreimal wöchentlich mit einem Airbus A321neo bedient, der 239 Sitzplätze bietet. Der neue Service wird durch Subventionen der Tourismusbehörde Sarajevo unterstützt und soll den Austausch zwischen Italien und Bosnien und Herzegowina fördern. Bis zum März 2020 hatte die bosnische Airline FlyBosnia diese Verbindung bedient, bevor der Betrieb aufgrund der Pandemie eingestellt wurde. Der internationale Flughafen Sarajevo äußerte sich erfreut über die neue Verbindung und hob hervor, dass die Route sowohl Bürgern Sarajevos den Besuch der italienischen Hauptstadt erleichtere als auch Touristen aus Rom die Möglichkeit biete, Sarajevo und seine Kultur zu erleben. Die Eröffnung des Fluges ist Teil einer strategischen Kooperation zwischen dem Flughafen, dem Wirtschaftsministerium und dem Tourismusverband des Kantons Sarajevo, die darauf abzielt, den Tourismus und die regionale Wirtschaft nachhaltig zu fördern. Olivia Harangozo von Wizz Air betonte, dass die neue Verbindung Teil der größten Wintersaison der Airline sei. Wizz Air setze auf moderne, effizientere Flugzeuge und möchte mit den neuen Routen sowohl die Kundenzufriedenheit steigern als auch hohe Nachhaltigkeitsstandards einhalten.

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Riyadh Air tätigt Großbestellung bei Airbus

Die neue saudische Fluggesellschaft Riyadh Air unternimmt einen ambitionierten Schritt in die internationale Luftfahrt: Im Rahmen der Future Investment Initiative (FII) in Riad wurde die Bestellung von 60 Airbus A321neo-Flugzeugen offiziell bekanntgegeben. Dieser Auftrag markiert einen bedeutenden Meilenstein für die 2022 gegründete Fluggesellschaft, die zum Public Investment Fund (PIF) gehört und als Teil von Saudi-Arabiens Plänen für eine globale Tourismus- und Luftfahrtstrategie agiert. Die jüngste Bestellung im Wert von circa 4 Milliarden US-Dollar – basierend auf Listenpreisen – stellt sicher, daß Riyadh Air eine der effizientesten Flotten weltweit betreiben wird. Die A321neo-Flugzeuge sind das größte Modell der A320neo-Familie von Airbus und bieten durch moderne Technologien, wie neue Triebwerke und Sharklets, eine Treibstoffersparnis von rund 20 Prozent und eine Lärmreduzierung um die Hälfte im Vergleich zu älteren Modellen. Laut Airbus wird diese Flotte einen „konkreten Beitrag“ zu den Nachhaltigkeitszielen von Saudi-Arabien leisten. Die Zusammenarbeit zwischen Airbus und Riyadh Air wurde von Tony Douglas, CEO von Riyadh Air, als Ausdruck des globalen und lokalen Wachstums der saudischen Luftfahrt gewürdigt. Riyadh Air plant den Start seiner Flugdienste für 2025 und steht damit als eine der Hauptsäulen für Saudi-Arabiens Vision 2030. Diese Regierungsinitiative zielt darauf ab, die saudische Wirtschaft über den Erdölsektor hinaus zu diversifizieren und das Land zu einem Tourismus- und Investitionszentrum zu machen. Die Strategie von Riyadh Air und die kürzlich getätigten Großaufträge unterstützen das Ziel des Königreichs, jährlich bis zu 150 Millionen Touristen anzuziehen und über 150 internationale Reiseziele anzufliegen. Zusammen mit den zuvor bestellten 39 Boeing 787 Dreamlinern und weiteren

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