Der Ausbau des Terminal 1 am Flughafen München schreitet planmäßig voran und steht kurz vor der Fertigstellung. Mit dem neuen Flugsteig entsteht ein modernes Abfertigungsgebäude für den Non-Schengen-Verkehr des Terminal 1, welches die Kapazität des Flughafens um bis zu sechs Millionen Passagiere jährlich erweitern wird. Dies entspricht in etwa dem jährlichen Fluggastaufkommen eines Flughafens wie Hannover.
Die Anlieferung und Montage aller Fluggastbrückenelemente ist weitgehend abgeschlossen. Im Inneren des Gebäudes werden die Ausbauarbeiten schrittweise beendet: Die CT-Scanner für die Sicherheitskontrollen werden derzeit montiert, und die Gates mit den Boarding-Automaten sowie die Gepäckausgabeanlage sind bereits installiert. Die geplanten gastronomischen Einrichtungen, Einkaufsmöglichkeiten und Wartebereiche für Passagiere werden in den kommenden Wochen fertiggestellt.
Bayerns Finanzminister und Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen München GmbH (FMG) hob die Bedeutung des Projekts hervor, das die Kapazität und Attraktivität des Flughafens als „Tor zur Welt“ für Bayern weiter ausbaut und zu den größten Infrastrukturprojekten im Freistaat zählt. Jost Lammers, Vorsitzender der Geschäftsführung der FMG, betonte, daß nicht nur zusätzliche Kapazitäten geschaffen, sondern auch ein neues Niveau an Qualität und Komfort für die Fluggäste erreicht werde.
Der neue Flugsteig erstreckt sich über eine Länge von rund 360 Metern im Vorfeld-West und umfaßt inklusive eines Bereiches im Modul B des Terminal 1 circa 95.000 Quadratmeter. Er kann bis zu zwölf kleinere Flugzeuge oder sechs Großraumflugzeuge gleichzeitig aufnehmen. Auf sechs Ebenen, wovon drei für Passagierprozesse vorgesehen sind, entstehen moderne Abfertigungsbereiche mit zentralisierten Sicherheitskontrollen unter Einsatz von CT-Technik, großzügige Wartezonen und kommerzielle Flächen. Die FMG investierte insgesamt 665 Millionen Euro in dieses Projekt. Die Inbetriebnahme ist nach einem Probebetrieb für das erste Halbjahr 2026 vorgesehen.
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