Die Fluggesellschaft British Airways stellt die Weichen für eine fundamentale Erneuerung ihres Produktangebots auf der Langstrecke.
Am 5. Oktober 2026 kündigte das Unternehmen ein vielschichtiges Umbauprogramm für seine Flotte des Typs Airbus A380 an, das sämtliche Beförderungsklassen umfasst und grundlegende Anpassungen der Raumaufteilung mit sich bringt. Herzstück der Maßnahme ist die Errichtung des weltweiten größten Business-Class-Decks. Parallel zu den Arbeiten an der Flugzeugkabine leitet die Fluggesellschaft ein umfangreiches Investitionsprogramm zur Überarbeitung ihrer Bodeninfrastruktur am Drehkreuz London Heathrow ein, das den Neubau von Lounges sowie die Umgestaltung bestehender Betreuungseinrichtungen vorsieht.
Neukonfiguration der Vier-Klassen-Kabine im doppelstöckigen Großraumflugzeug
Der anstehende Umbau der A380-Flotte geht weit über kosmetische Korrekturen hinaus und erfordert den Einbau von mehr als 35.000 Einzelteilen pro Flugzeug. Die erste modernisierte Maschine soll in den kommenden Monaten den Liniendienst aufnehmen. Durch die Umgestaltung sinkt die Gesamtbestuhlung des Großraumflugzeugs von bisher 469 auf künftig 417 Sitzplätze. Dieser Rückgang betrifft vor allem die Economy Class (World Traveller), deren Sitzplatzangebot um rund 30 Prozent auf 215 Plätze reduziert wird, um Raum für erweiterte Premium-Bereiche zu schaffen.
Nach dem Umbau gliedert sich die Kabine in 12 Suiten der First Class, 106 Suiten der Business Class (Club World), 84 Sitze der Premium Economy (World Traveller Plus) sowie 215 Plätze in der Economy Class.
Größter Business-Class-Bereich der internationalen Zivilluftfahrt
Das auffälligste Merkmal der neuen Kabinenarchitektur ist die Belegung des gesamten Oberdecks mit der Business Class. Mit 106 Einzelsuiten des Typs Club Suite, verteilt auf vier separate Zonen, schafft British Airways die kapazitätsstärkste Business-Class-Kabine im zivilen Luftverkehr. Die Suiten verfügen über flach installierbare Betten, direkte Gängezugänge und geschlossene Türen für Privatsphäre.
Zusätzlich zu den Sitzplätzen gestaltet die Fluggesellschaft die Service- und Küchenbereiche (Galleys) im Oberdeck neu und führt sogenannte „Club Kitchens“ ein, die den Passagieren während des Fluges als Verpflegungs- und Aufenthaltsbereiche dienen.
Neugestaltung der First Class und Neuerungen in den weiteren Beförderungsklassen
Im vorderen Bereich des Hauptdecks verbleibt die First Class mit 12 Suiten. Die neu gestalteten Einheiten orientieren sich an Gestaltungselementen moderner Luxushotels und verfügen über eine Sitzbreite von rund 92 Zentimetern sowie ein flaches Bett mit einer Länge von zwei Metern. Ergänzt wird die Ausstattung durch verstellbare Trennwände, 32-Zoll-Bildschirme mit 4K-Auflösung sowie anpassbare Beleuchtungskonzepte. Für gemeinsam reisende Passagiere lassen sich die Zwischenwände der Mittelsitze absenken, um einen gemeinsamen Raum zu schaffen.
Auch in den Klassen World Traveller Plus und World Traveller kommen neu gestaltete Sitze zum Einsatz. In der Premium Economy sorgen vergrößerte Sichtschutzflügel an den Kopfstützen für mehr Privatsphäre. Beide Klassen erhalten größere Bildschirme für das Unterhaltungssystem, Bluetooth-Konnektivität für private Kopfhörer sowie USB-C-Ladeanschlüsse an jedem Platz.
Erweiterung der Lounge-Kapazitäten am Flughafen London Heathrow
Zeitgleich mit den Plänen für die Flotte gab British Airways Details zur Modernisierung ihrer Bodeninfrastruktur am Flughafen London Heathrow bekannt. Am Gate-Bereich C von Terminal 5 entsteht eine komplett neue Lounge, deren Eröffnung für Ende 2028 geplant ist. Das Bauvorhaben soll unter anderem eine 17 Meter lange Bar umfassen. Innerhalb dieses Komplexes wird zudem ein separater Bereich für First-Class-Passagiere integriert, der eigene Verpflegungsangebote und einen Concierge-Service bietet.
Neben dem Neubau in Terminal 5C leitet die Fluggesellschaft die Umgestaltung der Ankunftslounge (Arrivals Lounge) in Terminal 5 ein. Die Bauarbeiten dafür sollen Anfang 2027 beginnen und Ende desselben Jahres abgeschlossen sein. Das Konzept sieht unter anderem 59 Duschräume sowie Arbeitsbereiche vor. In Terminal 3 wird zudem in Kooperation mit der Partnergesellschaft American Airlines ein neuer, gemeinsamer Check-in-Bereich für die First Class errichtet, dessen Inbetriebnahme für den bevorstehenden Winter vorgesehen ist.
Die angekündigten Maßnahmen sind Teil eines im März 2024 initiierten Investitionsprogramms im Umfang von acht Milliarden US-Dollar, mit dem die Fluggesellschaft ihre Flotte, ihre Kabinenprodukte und die bodenseitigen Serviceeinrichtungen schrittweise erneuert.