Die maltesische Fluggesellschaft Universal Air baut ihr europäisches Streckennetz weiter aus. Seit Ende März 2025 verbindet die Airline Leipzig/Halle mit Debrecen in Ungarn. Zudem startet am 29. Mai 2025 eine neue Verbindung zwischen München und Rimini an der italienischen Adriaküste. Mit diesen neuen Routen setzt Universal Air ihre Strategie fort, weniger frequentierte Strecken zu bedienen und dabei sowohl Geschäftsreisende als auch Urlauber anzusprechen.
Am 30. März 2025 nahm Universal Air den Linienbetrieb zwischen Leipzig/Halle und Debrecen auf. Die Strecke wird zweimal wöchentlich, donnerstags und sonntags, mit einer De Havilland Canada Dash 8-400 bedient, die über 78 Sitzplätze verfügt. Die Route verbindet die sächsische Metropole mit der zweitgrößten Stadt Ungarns, die für ihre Universität, kulturellen Sehenswürdigkeiten und Thermalbäder bekannt ist.
Diese Verbindung richtet sich sowohl an Touristen als auch an Geschäftsreisende. Debrecen bietet Zugang zum Hortobágy-Nationalpark, einem UNESCO-Welterbe, und ist ein bedeutendes Zentrum für Bildung und Forschung in Ungarn.
Neue Verbindung: München – Rimini
Ab dem 29. Mai 2025 nimmt Universal Air eine neue Verbindung zwischen München und Rimini auf. Die Flüge werden bis zum 23. Oktober 2025 jeweils donnerstags durchgeführt. Rimini, bekannt für seine Strände und historischen Stätten, ist ein beliebtes Reiseziel an der italienischen Adriaküste. Die Strecke wird ebenfalls mit einer Dash 8-400 bedient, was eine effiziente Verbindung zwischen Süddeutschland und der italienischen Riviera ermöglicht.
Diese neue Route erweitert das Angebot für Urlauber und stärkt die touristische Anbindung zwischen Deutschland und Italien. Zudem bietet sie eine Alternative zu bestehenden Verbindungen und könnte insbesondere für Reisende aus Bayern attraktiv sein.
Strategische Ausrichtung von Universal Air
Universal Air wurde 2015 als Air CM Global Limited gegründet und 2022 in Universal Air Charter and Management Limited umbenannt. Die Airline hat ihren Sitz in Luqa auf Malta und betreibt derzeit eine Flotte von drei Flugzeugen, darunter zwei aktive Bombardier DHC-8-400 mit jeweils 82 Sitzplätzen. Die älteren DHC-8-100 Maschinen sind derzeit inaktiv.
Seit der Übernahme durch den Investor Andrew Walker im Jahr 2021 verfolgt Universal Air eine Strategie, die sich auf Nischenmärkte konzentriert. Das Unternehmen bedient Strecken, die von größeren Fluggesellschaften aufgrund infrastruktureller Einschränkungen oder geringer Nachfrage nicht bedient werden. Beispiele hierfür sind Verbindungen nach Pécs in Ungarn oder Salerno in Italien.
Universal Air positioniert sich zwischen dem Low-Cost- und dem Full-Service-Modell, indem sie ein ausgewogenes Verhältnis von Preis und Service bietet. Die Airline plant zudem, weitere Basen in Europa zu etablieren, um ihre Reichweite zu erhöhen und neue Märkte zu erschließen.
Bedeutung für den deutschen Markt
Die neuen Verbindungen nach Leipzig/Halle und München sind Teil der Expansionsstrategie von Universal Air in Deutschland. Durch die Anbindung von Städten wie Debrecen und Rimini bietet die Airline zusätzliche Optionen für Reisende und stärkt die wirtschaftlichen und touristischen Beziehungen zwischen Deutschland, Ungarn und Italien.
Die Zusammenarbeit mit lokalen Partnern, wie der Agentur Friends Touristik Marketing, die Universal Air in Deutschland vertritt, unterstreicht das Engagement der Fluggesellschaft, ihre Präsenz auf dem deutschen Markt auszubauen.
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