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Wechsel im Präsidium der Vereinigung Cockpit: Oliver Löwe folgt auf Katharina Dieseldorff

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Bei der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) kommt es zu einer personellen Veränderung im gewerkschaftlichen Führungszirkel. Die bisherige Vizepräsidentin Katharina Dieseldorff hat ihr Vorstandsamt mit Wirkung zum 23. September 2026 aus familiären Gründen niedergelegt.

Auf der am selben Tag abgehaltenen Vorstandssitzung wählten die Mitglieder des Gremiums das bisherige Vorstandsmitglied Oliver Löwe zum neuen Vizepräsidenten der Berufsvereinigung. Dieseldorff, die im regulären Flugbetrieb als Pilotin für die Deutsche Lufthansa tätig ist, gehörte der Gewerkschaftsführung mehrere Jahre lang an.

Der neue Vizepräsident Oliver Löwe fliegt als Kapitän für die Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo und gehört dem Vorstand der Vereinigung Cockpit bereits seit längerer Zeit an. In seiner bisherigen Funktion verantwortete er vor allem das Ressort der internen Mitgliederbetreuung. Nach der Amtsübernahme kündigte Löwe an, den Fokus der Verbandsarbeit stärker auf die politische Interessenvertretung in Berlin und Brüssel sowie auf die Kooperation mit nationalen und internationalen Luftfahrtverbänden und Partnergewerkschaften zu legen.

Die Neubesetzung des Präsidiums führt zu einer internen Umverteilung der Vorstandsressorts innerhalb der Gewerkschaft. Die Aufgaben der Mitgliederbetreuung übernimmt künftig das Vorstandsmitglied Felix Kuhlmay. Kuhlmay, der als Pilot für den Ferienflieger Condor fliegt, war erst im Juli 2026 in das Führungsgremium des Verbandes berufen worden. Das Amt des Gewerkschaftspräsidenten verbleibt weiterhin bei Andreas Pinheiro, womit die tarif- und sozialpolitische Ausrichtung der Arbeitnehmervertretung personell abgesichert ist.

Der Wechsel an der Verbandsspitze fällt in eine Phase fortlaufender Tarifauseinandersetzungen und veränderter Rahmenbedingungen in der europäischen Luftfahrtbranche. Die Vereinigung Cockpit vertritt die berufs- und tarifpolitischen Interessen von mehreren Tausend Cockpitbeschäftigten bei deutschen Verkehrs- und Frachtfluggesellschaften. Neben klassischen Tarifverhandlungen über Gehaltsstrukturen und Ruhezeitregelungen stehen Fragen der Personalsicherung sowie betriebliche Mitbestimmungsrechte im Zentrum der gewerkschaftlichen Arbeit.

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