Wetlease: Austrian Airlines kündigt Linz-Frankfurt an

ATR 72 (Foto: Bene Riobó).
ATR 72 (Foto: Bene Riobó).

Wetlease: Austrian Airlines kündigt Linz-Frankfurt an

ATR 72 (Foto: Bene Riobó).
Werbung

Mit Beginn des Winterflugplans ab dem 27. Oktober 2024 kehrt Austrian Airlines nach Linz zurück und übernimmt die Strecke Linz-Frankfurt. Dies markiert einen bedeutenden Meilenstein für den Flughafen Linz und das Land Oberösterreich, denn die Verbindung ist sowohl für Geschäftsreisende als auch für den Tourismus von großer Bedeutung. Die Flüge werden zunächst dreimal täglich mit einem ATR 72-600 Flugzeug durchgeführt, das 72 Sitzplätze bietet und von Austrian Airlines’ Partner Braathens Regional Airlines betrieben wird.

Michael Trestl, Chief Commercial Officer (CCO) von Austrian Airlines, betonte die Bedeutung dieser Verbindung: „Als rot-weiß-rote Airline ist es uns ein großes Anliegen, dass Oberösterreich wieder mit Europa und der Welt verbunden wird. Über das Drehkreuz Frankfurt werden effiziente Geschäftsreisen ermöglicht. Zudem können Oberösterreicherinnen und Oberösterreicher nun viele Urlaubsziele im Europa- und Fernverkehr bequem erreichen.“ Diese Aussage unterstreicht die strategische Bedeutung des Flughafens Linz für Austrian Airlines und die Region Oberösterreich.

Unterstützung durch regionale Vertreter

Bürgermeister Klaus Luger, Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafen Linz GesmbH, begrüßt die Entscheidung von Austrian Airlines, die Verbindung nach Frankfurt wieder aufzunehmen: „Die Anbindung an Frankfurt ist für unsere Fluggäste, ganz besonders für unsere Wirtschaft, eine äußerst positive Nachricht. Zudem ist sie auch für das Unternehmen Flughafen Linz von großer Bedeutung.“ Er betont, dass die Verbindung Linz-Frankfurt seit Jahren eine wesentliche Rolle im Linienflugsegment des Flughafens spielt und die Entscheidung von Austrian Airlines die Wichtigkeit dieser Strecke unterstreicht.

Wirtschafts-Landesrat Markus Achleitner, stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender des Flughafens, hob die Bedeutung der Anbindung an ein weltweites Drehkreuz für den Wirtschaftsstandort Oberösterreich hervor: „Viele unserer heimischen Unternehmen pflegen weltweite Geschäftsbeziehungen und sind auf eine Drehkreuzverbindung angewiesen.“ Achleitner erklärte, dass unmittelbar nach der Ankündigung der Lufthansa, die Verbindung auszusetzen, Gespräche mit Austrian Airlines aufgenommen wurden. Dies führte schließlich zur Wiederaufnahme der Verbindung, was für die Wirtschaftsakteure in Oberösterreich von zentraler Bedeutung ist.

Norbert Draskovits, Geschäftsführer des Linz Airport, äußerte seine Freude über die Rückkehr von Austrian Airlines: „Uns war wichtig, dass Frankfurt dreimal täglich angeflogen wird, um möglichst viele Anschlussverbindungen abdecken zu können.“ Er erklärte weiter, dass die Entscheidung, die Strecke mit einem kleineren Flugzeug zu bedienen, auf die noch nicht wieder erreichte Vorkrisennachfrage im Geschäftsreiseverkehr zurückzuführen ist. Die neuen Flugverbindungen werden im Codeshare mit Lufthansa durchgeführt. Dadurch haben Fluggäste die Möglichkeit, eine Vielzahl von innerdeutschen, kontinentalen und interkontinentalen Anschlussflügen zu nutzen.

Zukünftiger Flugplan und Buchbarkeit

Der endgültige Flugplan wird in den kommenden Tagen zwischen den verschiedenen Stakeholdern abgestimmt. Es könnte zu geringfügigen Änderungen der Flugzeiten kommen. Sobald der Flugplan finalisiert ist, werden die Flüge auf den Websites von Austrian Airlines und Lufthansa sowie in Reisebüros buchbar sein.

Die Wiederaufnahme der Flugverbindung Linz-Frankfurt durch Austrian Airlines stellt einen bedeutenden Schritt für die regionale Wirtschaft und den Flughafen Linz dar. Sie bietet nicht nur bessere Geschäftsreisemöglichkeiten, sondern auch eine verbesserte Anbindung an weltweite Ziele für Touristen. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, wie regionale Zusammenarbeit und strategische Entscheidungen zur Stärkung der Infrastruktur und Wirtschaft einer Region beitragen können.

Die geplanten Flugzeiten im Überblick

FlugtageFlugstreckeFlugnummerAbflug – Ankunft (Lokalzeiten)
Mo-SaLinz-FrankfurtOS26106:15 – 07:40        
Mo-SaFrankfurt-LinzOS26208:30 – 09:55
Mo, Di, Fr, Sa, SoLinz-Frankfurt
Frankfurt-Linz
OS263
OS264
10:30 – 11:55
12:40 – 14:05
Mi, Do, Sa, SoLinz-Frankfurt Frankfurt-LinzOS265
OS266
14:40 – 16:05 17:00 – 18:25
Mo, Di, Mi, Do, Fr, SoLinz-Frankfurt Frankfurt-LinzOS267
OS268
19:00 – 20:25 21:15 – 22:40

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Redakteur dieses Artikels:

René Steuer ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf Tourismus und Regionalluftfahrt spezialisiert. Zuvor war er unter anderem für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Über den Redakteur

René Steuer ist Redakteur bei Aviation.Direct und insbesondere auf Tourismus und Regionalluftfahrt spezialisiert. Zuvor war er unter anderem für AviationNetOnline (vormals Austrian Aviation Net) tätig.
[ssba-buttons]

Paywalls mag niemand
– auch Aviation.Direct nicht!

Informationen sollten frei für alle sein, doch guter Journalismus kostet viel Geld.

Wenn Ihnen dieser Artikel gefallen hat, können Sie Aviation.Direct freiwillig auf eine Tasse Kaffee Kaffee einladen.

Damit unterstützen Sie die journalistische Arbeit unseres unabhängigen Fachportals für Luftfahrt, Reisen und Touristik mit Schwerpunkt D-A-CH-Region und zwar freiwillig ohne Paywall-Zwang.

Wenn Ihnen der Artikel nicht gefallen hat, so freuen wir uns auf Ihre konstruktive Kritik und/oder Ihre Verbesserungsvorschläge wahlweise direkt an den Redakteur oder an das Team unter unter diesem Link oder alternativ über die Kommentare.

Ihr
Aviation.Direct-Team
Paywalls
mag niemand!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Werbung