Easyjet-Logo (Foto: Unsplashed/Call Me Fred).
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Winterflugplan von Easyjet: Britische Billigfluggesellschaft nimmt neue Verbindungen auf

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Die britische Fluggesellschaft Easyjet ergänzt ihren Flugplan für die Wintersaison um drei neue Strecken ab Großbritannien.

Unter den angekündigten Verbindungen befindet sich die Wiederaufnahme von Flügen nach Pristina im Kosovo, die der Carrier erstmals seit mehreren Jahren wieder ab dem Vereinigten Königreich anbietet. Die Strecke wird ab dem 7. Dezember dreimal wöchentlich vom Flughafen London Luton bedient. Neben der Route auf den Balkan nimmt die Fluggesellschaft zwei weitere Direktverbindungen auf, um ihr Europageschäft und den britischen Regionalverkehr auszubauen.

Ab dem 20. November startet Easyjet mit zwei wöchentlichen Flügen auf der Strecke zwischen Bristol und Straßburg. Der Anbieter agiert auf dieser Verbindung als einziger Direktanbieter. Zudem führt die Fluggesellschaft ab dem 4. Januar eine neue innerbritische Flugverbindung ein, die zweimal pro Woche zwischen Belfast International und Aberdeen in Nordost-Schottland verkehrt. Auch auf diesem Inlandsabschnitt besteht derzeit kein direkter Mitbewerber im Linienflugbetrieb. Der Ticketverkauf für die neuen Strecken hat begonnen, wobei der Flugbetrieb durch den Reiseveranstalter Easyjet holidays mit Pauschalreiseangeboten ergänzt wird.

Aus marktanalytischer Sicht nutzt Easyjet mit diesen Streckenaufnahmen gezielt Marktlücken im europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr sowie im ethnischen Reiseverkehr nach Osteuropa. Die Anbindung von Pristina spricht primär Passagiere an, die Verwandte und Bekannte besuchen, während die Route nach Straßburg stark auf die saisonale Nachfrage im Städtetourismus ausgerichtet ist. Die Verbindung zwischen Nordirland und Schottland zielt wiederum auf den regionalen Geschäfts- und Privatverkehr ab, der mangels direkter Bahn- und Straßenverbindungen auf den Luftweg angewiesen ist.

Dennoch bringen solche Nischenverbindungen wirtschaftliche Risiken mit sich. Regionale Direktstrecken ohne Zubringerverkehr weisen häufig eine stark schwankende Nachfrage außerhalb der Hauptreisezahlen auf. Zudem steht der Ausbau des Kurzstreckennetzes in Großbritannien im Wettbewerb mit anderen Billigfluggesellschaften, was den Preisdruck auf die Ticketmargen hoch hält. Die dauerhafte Haltung dieser Strecken im Flugplan wird maßgeblich davon abhängen, wie stabil die Auslastung der Flugzeuge in den nachfrageschwächeren Monaten nach den Feiertagen bleibt.

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