Mai 3, 2021

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Mai 3, 2021

Russland: Teile aus Superjet gestohlen – Versicherung muss nicht zahlen

Die United Aircraft Corporation bzw. deren Tochtergesellschaft Irkut unterlag in Moskau in einem ungewöhnlichen Rechtsstreit. Der Hersteller klagte insgesamt drei Versicherungsgesellschaften auf Zahlung, denn im Jahr 2015 soll ein in Indonesien geparkter Sukhoi Superjet SSJ-100 regelrecht ausgeschlachtet worden sein. Irkut ist der Ansicht, dass man bestohlen wurde von fordert von den Assekuranzen und 2,4 Millionen Euro. Man ging davon aus, dass es sich um einen klaren Versicherungsfall handelt, doch die wirre Eigentümerschaft der Maschine wurde dem Flugzeugbauer nun zum Verhängnis. Zum Zeitpunkt des Diebstahls gehörte der betroffene SSJ-100 formell einer Gesellschaft mit Sitz in der Schweiz. Diese wurde zwischenzeitlich liquidiert. Der Hersteller erwarb den Regionaljet erst im Dezember 2015. Laut einem Bericht der Agentur RIA Novosti sind im Jahr 2016 die gestohlenen Teile wieder aufgetaucht und zwar auf dem Schwarzmarkt. Insgesamt 52 Bauteile konnten von Superjet International sichergestellt werden. Bei der Ablehnung der Ansprüche erklärte der Richter, der Kläger habe weder die Tatsache des Eintretens des Ereignisses noch die Höhe des Schadens nachgewiesen oder eine Stellungnahme der indonesischen Strafverfolgungsbehörden abgegeben. Das Gericht stellte außerdem fest, dass der Eigentümer des Flugzeugs zu diesem Zeitpunkt die Maple Aviation Leasing GmbH war, ein Unternehmen mit Sitz in Zug, Schweiz, das 2019 in Liquidation ging. Zusammen mit dem russischen VEB war Maple der Begünstigte der Polizze. Im konkreten Fall könne die Irkut-Tochter nicht als der tatsächliche Kläger angesehen werden. Das Gericht stellte fest, dass SCAC das Flugzeug erst im Dezember 2015 gekauft hatte. Der Vorfall ereignete sich aber zwischen September und Oktober 2015.

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Kuba will 21 Interjet-SSJ-100 kaufen

Die mexikanische Billigfluggesellschaft Interjet begibt sich nach längerem Disput unter den Eigentümern in ein Insolvenzverfahren nach lokalem Recht. Der Carrier fliegt seit einigen Monaten nicht mehr und kann auch die Löhne nicht mehr bezahlen. Dennoch wartete man mit dem Antrag auf ein Restrukturierungsverfahren vergleichsweise lange ab. Hintergrund ist, dass es zunächst Unstimmigkeiten unter den Aktionären gab. Nun konnte eine Einigung erzielt werden. In einem Statement schreibt der Carrier, dass man sich über das nunmehrige Verfahren auch für Investoren öffnen möchte. Kuba ist an Superjets interessiert Interjet strebt die Wiederaufnahme des Flugbetriebs an. Einen konkreten Termin kann man nicht nennen, schreibt lediglich „so bald als möglich“. Auch will man die Außenstände, die man gegenüber dem Personal hat, rasch regeln. Mit den Gläubigern sollen in den nächsten Wochen intensive Verhandlungen geführt werden. Diese sollen in einen Sanierungsplan münden. Möglicherweise könnten die 21 Sukhoi Superjet SSJ-100 schon bald frisches Geld in die Kasse spülen. Der Carrier versucht seit längerer Zeit diese Maschinen loszuwerden, doch eine ernsthafte Nachfrage gab es auch vor der Corona-Pandemie nicht. Es handelt sich nicht um Leasingflugzeuge, sondern Interjet ist Eigentümer. Laut einem Sprecher befindet sich Interjet in finalen Verhandlungen mit Kuba. Diese sollen in einem Verkauf münden. Die kubanische Regierung ist am Ankauf der 21 Regionaljets interessiert, um die veraltete Flotte ihrer staatlichen Airline modernisieren zu können.

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Mallorca: Sundair hebt wieder in Dresden ab

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Sundair nahm am 1. Mai 2021 eine Nonstop-Verbindung zwischen Dresden und Palma de Mallorca auf. Die Strecke wird vorerst jeweils am Verkehrstag Samstag bedient. Derzeit setzt Sundair zwischen Sachsen und der Baleareninsel Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 ein. Derzeit plant der Carrier, dass die Ferienstrecke ab 24. Mai 2021 aufgestockt werden soll. Ab diesem Zeitpunkt soll zusätzlich auch an Montagen geflogen werden. Je nach Nachfrage sind weitere Flüge während der Hauptsaison möglich.

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TAP: Laternenmast „rasiert“ A330-900-Sharklet ab

Der von TAP Air Portugal betriebene Airbus A330-900 mit der Registrierung CS-TUJ erlitt am Freitag auf dem Flughafen Osvaldo Vieira International eine Kollision am Boden. Dabei verlor der Langstreckenjet eines der beiden Sharklets. Die genaue Ursache ist noch unklar und wird derzeit von Unfallermittlern untersucht. Lokale Medien berichten, dass der TAP-A330-900 einen Laternenmast mit dem Sharklet touchiert haben soll. Dies führte dazu, dass das Wingtip abgerissen ist. Die Höhe des Sachschadens ist laut Fluggesellschaft noch unklar. Bei dem Vorfall soll es zu keinen Verletzten gekommen sein. Ein TAP-Sprecher erklärte: „Die 232 Passagiere, die an Bord waren, stiegen reibungslos aus und ihre Sicherheit stand nie auf dem Spiel. Die Ursachen werden ordnungsgemäß untersucht“.

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Air Baltic übernimmt A220 Nummer 26

Am Sonntag ist auf dem Flughafen Riga mit der YL-AAZ der Airbus A220-300 Nummer 26 eingetroffen. Betreiber Air Baltic teilte mit, dass es sich um die erste von insgesamt sieben für heuer geplante Auslieferungen handelt. Insgesamt hat die lettische Fluggesellschaft 50 Maschinen dieses Typs bestellt. Weiters hält man Optionen für 30 weitere Exemplare. „In diesem Jahr bietet Air Baltic 96 Strecken aus dem Baltikum an und stärkt damit unsere Position als führende Fluggesellschaft in der Region. Wir sehen, dass sich mit der steigenden Impfrate in Europa die Nachfrage nach Urlaubsreisen erholt. Um unsere zukünftige Rückkehr zu Gewinn und Wachstum zu unterstützen, planen wir, bis Ende 2021 32 Airbus A220-300-Flugzeuge in unserer Flotte zu haben“, so Air-Baltic-Chef Martin Gauss.

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Carsten Spohr: „So viele Touristik-Ziele wie noch nie“

Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr setzt heuer stärker denn je auf das touristische Geschäft. Eigenen Angaben nach haben der Kranich und die Töchter Eurowings und Eurowings Discover heuer über 100 Warmwasserziele geplant. Spohr erklärte gegenüber Bild am Sonntag, dass man in der langjährigen Firmengeschichte noch nie so viele touristische Ziele angeboten hat. Große Hoffnungen setzt der Manager in den geplanten Grünen Pass, der insbesondere Personen, die gegen das Coronavirus geimpft sind, Reiseerleichterungen bringen soll. In diesem Zusammenhang meint Spohr, dass mit dem Voranschreiten der Impfungen auch die Neuinfektionen zurückgehen werden und immer mehr Staaten grün eingestuft werden könnten. Dadurch würde die Nachfrage wieder anziehen. Spohr ist davon überzeugt, dass der Sommer 2021 für den von ihm geleiteten Konzern erfolgreich wird. Zum Teil plant Lufthansa sehr optimistisch, denn Flugplandaten zeigen, dass auf zahlreichen Langstreckenverbindungen wieder mit dem Muster Boeing 747-8 geplant wird. An diesem will Spohr – im Gegensatz zum Airbus A380 – festhalten. Ob die Superjumbos jemals wieder in den aktiven Lufthansa-Liniendienst treten werden, ist noch völlig offen.

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Indien-Mutation: Österreich verschärft Einreisebestimmungen

Personen, die sich in Indien, Südafrika oder Brasilien aufgehalten haben, erwartet in Österreich verschärfte Einreisebestimmungen. Seit Montag werden nur noch negative PCR-Tests akzeptiert. Das gilt auch für das „Freitesten“ aus der zehntägigen Quarantäne. Antigen-Befunde werden nicht mehr anerkannt, wenn man sich zuvor in einem der drei genannten Staaten aufgehalten hat. Weiters sind die österreichische Staatsbürgerschaft oder ein Wohnsitz in Österreich erforderlich. Aus dem NOTAM A1074/21 geht hervor, dass Nonstop-Passagierflüge, die in Indien gestartet sind, nicht mehr auf österreichischen Airports landen dürfen. Der Bann für Südafrika und Brasilien wurde ebenfalls verlängert. Die Landeverbote gelten bis mindestens 18. Mai 2021. Lockerungen gibt es für Finnland, Italien und die Slowakei. Das zuerst genannte Land wurde in die Anlage A der Einreiseverordnung aufgenommen. Das hat zur Folge, dass weder Test noch Quarantäne erforderlich sind. Italien und die Slowakei wurden von der Anlage B gestrichen. Das hat überwiegend für Pendler Vorteile, denn diese müssen nur noch einmal pro Woche einen negativen Coronatest vorlegen. Auf die Liste B (Hochinzidenzgebiete) haben es Kroatien und die Niederlande geschafft. Aus den beiden Staaten kommend müssen Pendler einen negativen Test, der nicht älter als 72 Stunden sein darf, vorlegen. Laut Bundeskanzler Sebastian Kurz (ÖVP) soll es ab 19. Mai 2021 für Getestete, Geimpfte und Genesene zu Einreiseerleichterungen kommen. Der Grüne Pass wird noch nicht aktiv sein, denn in einer Übergangsphase dienen zum Beispiel der gelbe Impfpass oder schriftliche Befunde als Nachweis. Der Start der App ist für Mitte Juni 2021 angekündigt.

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