Juni 18, 2021

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Juni 18, 2021

Sommer 2021: Volotea bleibt Wien fern

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea wird im Hochsommer 2021 nicht nach Wien zurückkehren. Der Carrier plant momentan die Destination Nantes am 5. September 2021 aufzunehmen. Vom spanischen Bilbao aus beabsichtigt Volotea überhaupt erst ab 7. April 2022 in die österreichische Bundeshauptstadt zu fliegen. Beide Destinationen sind derzeit mit je zwei Umläufen pro Woche geplant. Weitere Destinationen, die in der Vergangenheit von diesem Lowcoster ab Wien angeboten wurden, sind derzeit nicht geplant. Volotea war bis vor einigen Wochen der letzte europäische Boeing 717 Operator. Man trennte sich von den letzten Maschinen, die in die USA ausgeflogen wurden. Kurz darauf wurde bekannt, dass der Billigflieger einige Airbus A320 einflottet. Es handelt sich um gebrauchte Flugzeuge.

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Sommerferien: Dortmund rechnet mit 250.000 Passagieren

Ab dem deutschen Regionalflughafen Dortmund werden in den heurigen Sommerferien 59 Destinationen in 27 Ländern angeboten. Der Airport rechnet damit, dass in der sechswöchigen Ferienzeit rund 250.000 Fluggäste den Dortmunder Flughafen nutzen werden. „Pünktlich zu den Sommerferien nimmt der Verkehr am Dortmund Airport wieder Fahrt auf“, so Flughafen-Geschäftsführer Ludger van Bebber auf der heutigen Pressekonferenz. Das stark sinkende Infektionsgeschehen in Europa und das steigende Tempo bei den Impfungen machen verantwortungsvolles Reisen möglich, sodass die Airlines ihre Angebote wieder aufstocken. Der Flughafen blickt daher optimistisch auf die Sommerferien. Insgesamt werden über 250.000 Passagiere erwartet, die zu 59 Zielen in 27 Länder reisen. Die Fluggastzahl würde damit wieder ca. zwei Drittel des Niveaus vom Rekordjahr 2019 erreichen, in dem gut 384.000 Passagiere den Airport in den Sommerferien nutzten. „Die gute Nachricht für unsere Fluggäste: Die Vielfalt der Urlaubsziele ist im Vergleich zu den Vorjahren nochmal deutlich gestiegen. Vor allem das Warmwasserangebot ab Dortmund wurde kräftig ausgebaut“, so Guido Miletic, Abteilungsleiter Airport Services und Marketing. Eurowings hat ihr Angebot an Urlaubszielen ab Dortmund in diesem Sommer deutlich erweitert. Passagiere können dadurch direkt ins griechische Kavala, nach Alicante und Neapel fliegen. Darüber hinaus fliegt die Airline seit Juni auch nach Catania, Malaga und Heraklion sowie ab Juli nach Rhodos. Im Rahmen des ausgeweiteten Sommer-Programms hat Eurowings ein zweites Luftfahrzeug am Dortmund Airport stationiert. Auch die ungarische Airline Wizz Air setzt weiter auf den Standort Dortmund und erweitert ihr Angebot. Wizz Air fliegt in diesem Jahr erstmals von Dortmund nach Mallorca, Sarajevo, Banja Luka und

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Ryanair und Flughafen Manchester klagen gegen Reiseampel

Die Ryanair Group und die Manchester Airports Group klagen gegen die umstrittene Reiseampel der Regierung des Vereinigten Königreichs. Die beiden klagenden Parteien sind der Ansicht, dass die Staatsführung so die Erholung des Luftverkehrs unterbinden würde. Hintergrund ist, dass das UK-System derzeit vorsieht, dass ab der Einstufung „gelb“ sowohl Test als auch Quarantäne bei der Einreise in das Vereinigte Königreich anzutreten ist. Bei „rot“ ist sogar eine Absonderung in einem Hotel auf eigene Kosten notwendig. Nur wenn man aus einem Gebiet, das mit „grün“ markiert ist einreist, reicht ein negativer PCR-Test aus. Impfungen und Genesungen führen zu keinen Erleichterungen. Die Luftverkehrs- und Reisebranche des Vereinigten Königreichs kritisiert heftig, dass die Regierung Staaten, die deutlich niedrigere Inzidenzen als UK aufweisen, gelb eingestuft hat. Zuletzt landete beispielsweise Portugal auf der Amber List. Ein weiteres Beispiel ist das bei Briten beliebte Malta. Airlines und Tour Operator berichten, dass sie derzeit mit Stornowünschen unter Hinweis auf die gelbe Einstufung regelrecht überschwemmt werden. Easyjet verlagert deswegen sogar Flugzeuge von UK nach Deutschland. „Die aktuell völlig intransparente Art und Weise, wie Entscheidungen getroffen werden, untergräbt das Vertrauen der Verbraucher in das Ampelsystem und macht es für Flughäfen, Fluggesellschaften und andere Reiseunternehmen unmöglich, für die Erholung des internationalen Reiseverkehrs Planungen zu treffen“, zitiert die Financial Times einen Ryanair-Manager. In ein ähnliches Horn bläst auch der Chef der Manchester-Airports-Group. Dieser spricht gegenüber der FT davon, dass „internationale Reisende zu Unrecht zum Sündenbock abgestempelt“ werden würden. Weiters sei das System „nicht geeignet“ und obendrein auch nicht nachvollziehbar, da Destinationen mit

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Frankfurt: Lufthansa startet Check-in mit digitalem Impfpass

Im deutschen Bundesland Hessen starten in Kürze die Sommerferien. Lufthansa ermöglicht nun am Flughafen Frankfurt am Main das Einchecken mit dem neuen digitalen Impfpass, der vor wenigen Tagen in der Bundesrepublik an den Start gegangen ist. Mehr als ein Viertel der deutschen Bevölkerung ist inzwischen zweifach gegen Covid-19 geimpft. Seit wenigen Tagen geben Apotheken, Mediziner und Impfzentren QR-Codes für Geimpfte aus, die sogenannten digitalen Impfzertifikate. Pünktlich zu Beginn der hessischen Schulferien können Fluggäste mit dem digitalen Impfpass bei Lufthansa wieder schneller einchecken und ihre Bordkarte erhalten. Und so geht’s: Reisende zeigen den digitalen Impfpass, der den vollständigen Impfschutz nachweist, entweder per App oder auf einem Ausdruck beim Check-In am Flughafen vor. Dort wird er abgelesen und der Boarding Pass direkt und unkompliziert ausgestellt. Damit entfällt das Jonglieren mit verschiedenen Papieren und Nachweisen. Außerdem wird so ein Missbrauch durch gefälschte Impfzertifikate deutlich erschwert, da das System die Daten des QR Codes mit Buchung und Passagierdaten abgleicht. Schneller und einfacher wird es in Zukunft auch beim mobilen Check-In per Smartphone: Auf ausgewählten Strecken ist es schon bald möglich, QR Impfzertifikate mit der Lufthansa App abzuscannen oder digital in die App zu laden. Die App erkennt den QR Code und erstellt mit dieser Information den Boarding Pass.  Wer Sorge hat, nicht die richtigen Zertifikate für die Reise zu haben, kann diese auf ausgewählten Flügen bereits bis zu 72 Stunden vor Abflug durch ein Lufthansa Service Center prüfen lassen. Dies können Nachweise über Tests, eine überstandene Covid-19 Erkrankung und nun auch über Impfungen sein.

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Nur 131 Kilometer: Green Airlines lässt zwischen Köln und Paderborn fliegen

Das Charterunternehmen Green Airlines lässt ab 9. Juli 2021 besonders „grüne“ Flüge durchführen, denn der Carrier wird kommerziell zwischen Köln/Bonn und Paderborn fliegen. Die Entfernung zwischen den beiden Städten beträgt nur 131 Kilometer. Als Fluggerät setzt man Regionaljets des Typs Embraer 190, die von German Airways betrieben werden, ein. Green Airlines behauptet, dass die brasilianischen Flugzeuge besonders wenig Treibstoff verbrauchen würden und damit sehr umweltfreundlich wären. Das entspricht nicht der Wahrheit, denn das Nachfolgemodell Embraer 190-E2 ist sehr sparsam. Der von German Airways betriebene E1 ist im direkten Vergleich mit anderen Mustern pro Sitzplatz gerechnet sogar besonders durstig. Näheres dazu in diesem Artikel. Jedenfalls lässt Green Airlines künftig eine Strecke von nur 131 Kilometern mit einem Embraer 190 bedienen und das obwohl man sich nach außen ein besonders grünes Image verpasst. Tickets zwischen Köln/Bonn und Paderborn können (noch) nicht gebucht werden. Es handelt sich nämlich um die Verbindung Paderborn-Westerland, die künftig von Köln/Bonn aus mit Zwischenstopp in Paderborn durchgeführt wird. Dafür lässt man Embraer 190 von German Airways auf einer nur 131 Kilometer langen Distanz, die mühelos mit Bus und Bahn zu bewältigen wäre, fliegen. Diese „greenwashed Flights“ sollen zweimal pro Woche, jeweils an den Verkehrstagen Freitag und Sonntag, durchgeführt werden. Das Routing ist Köln/Bonn-Paderborn-Westerland-Paderborn-Köln/Bonn. Green Airlines ist keine Fluggesellschaft, sondern eine Unternehmergesellschaft mit Sitz in Karlsruhe, die Flugzeuge bei German Airways chartert und die Sitzplätze auf eigene Rechnung vermarktet.

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FAA ordnet erneute B737-Max-Inspektionen an

Die U.S.-amerikanische Luftfahrtbehörde hat für das Muster Boeing 737 Max erneut eine Lufttüchtigkeitsanweisung herausgegeben. Diese betrifft sämtliche Betreiber und entspricht einer Empfehlung, die der Hersteller im Vorjahr herausgegeben hat. Konkret verlangt die FAA, dass bei Maschinen, die mehr als 6.000 Flugstunden auf dem Buckel haben zusätzlich überprüft werden müssen. Dabei müssen die Flugsteuerungssysteme unter die Lupe genommen werden. Die Behörde teilte weiters mit, dass insgesamt 389 Maschinen, davon 72 in den Vereinigten Staaten von Amerika, betroffen sind.

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Easyjet verlagert Palma-Kapazität von UK nach Deutschland

Die Billigfluggesellschaft Easyjet baut die im Vereinigten Königreich vorgehaltene Kapazität weiter ab. Hintergrund ist, dass die Regierung eine komplizierte Reiseampel praktiziert und viele potentielle EU-Urlaubsländer mit Quarantänepflicht belegt. Der Carrier setzt nun verstärkt auf Deutschland und stockt die Kapazität in Richtung Palma de Mallorca ab. Konkret bedeutet das, dass mehrere Airbus-Maschinen, die für Flüge zwischen UK und der Mittelmeerinsel unter anderem nach Berlin verlegt werden. Von dort aus werden diese ebenfalls nach Palma fliegen. Von den meisten ab Deutschland tätigen Reiseveranstaltern und Fluggesellschaften ist zu hören, dass derzeit die Destination Palma de Mallorca sowie Ziele in Griechenland besonders stark nachgefragt sind. In Richtung der spanischen Mittelmeerinsel stocken sowohl Airlines als auch Veranstalter stetig auf. Lufthansa setzt teilweise sogar Langstreckengerät der Typen Airbus A350 und Boeing 747-8 ein.

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Aer Lingus verschiebt Manchester-Start

Die Fluggesellschaft Aer Lingus UK wird die Aufnahme der Langstreckenflüge ab Manchester deutlich nach hinten verschieben. Ursprünglich wollte man am 29. Juli 2021 abheben, doch nun soll es erst am 30. September 2021 losgehen. Aer Lingus teilte vor einigen Monaten mit, dass Kapazität von Shannon nach Manchester verlagert werden soll. Aufgrund des Brexit war die Gründung eines UK-Ablegers notwendig. Dieser soll mit Airbus A330 und A321LR Langstreckenflüge, unter anderem, nach New York anbieten. Die notwendigen Zulassungen hat man bereits erhalten. Die Verschiebung des Erstflugs wird unter anderem damit begründet, dass derzeit die Aufhebung der Reisebeschränkungen zwischen dem Vereinigten Königreich und den USA nicht absehbar ist. Man rechnet damit, dass es Ende September 2021 soweit sein wird. Betroffen ist auch die Verbindung nach Orlando. Die Boston-Strecke soll erst im Sommer 2022 aufgenommen werden.

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Ryanair kündigt Malta-Air-Basis in Turin an

Die Ryanair-Tochter Malta Air wird Ende Oktober 2021 eine neue Basis auf dem Flughafen Turin eröffnen. Vor Ort werden zwei Boeing 737-800 stationiert. Es handelt sich um Stützpunkt Nummer 16 in Italien, denn Anfang des Monats wurde eine neue in Treviso eröffnet. „Während der Einführung von Impfungen in den kommenden Monaten wollen wir die wirtschaftliche Erholung sowie die regionale und internationale Konnektivität im ganzen Land weiter unterstützen und Turin als führende Winterdestination positionieren – sowohl als charmante Städtereise als auch als Tor zu einigen der besten italienischen Skigebiete“, so Ryanair-DAC-Chef Eddie Wilson. Die nachstehenden Strecken sollen ab Turin aufgenommen werden: Budapest: 2x wöchentlich Kopenhagen Kastrup: 2x wöchentlich Edinburgh: 1x wöchentlich Krakau: 2x wöchentlich Kiew Boryspil: 2x wöchentlich Lanzarote: 2x wöchentlich London Luton: 1x wöchentlich Lemberg: 2x wöchentlich (Sommer 2021) Madrid-Barajas: 2x wöchentlich Malaga: 2x wöchentlich Marrakesch: 2x wöchentlich Palma de Mallorca: 2x wöchentlich (Service ab Sommer 2021) Paris Beauvais: 3x wöchentlich Pescara: 2x wöchentlich (Sommer 2021) Sevilla: 2x wöchentlich Shannon: 1x wöchentlich Tel Aviv Ben Gurion: 2x wöchentlich Trapani: 3x wöchentlich

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La Compagnie startet in Tel Aviv und Mailand-Malpensa

Die auf die Durchführung von Business-Class-Flügen mit dem Maschinentyp A321LR spezialisierte Fluggesellschaft La Compagnie kündigt die Aufnahme von Flügen von Tel Aviv über Paris-Orly nach New York-Newark an. Weiters wird der Carrier künftig auch von Mailand-Malpensa aus in die USA fliegen. Seit 12. Juli 2021 fliegt der Carrier wieder zwischen Paris-Orly und New York-Newark. Zunächst werden zwei Umläufe pro Woche angeboten. Im Juli 2021 soll die Frequenz verdoppelt werden. Im August 2021 kommt eine fünfte Rotation dazu und ab September 2021 soll wieder täglich geflogen werden. Mit 2. Juli 2021 soll die Verbindung zwischen Nizza und Newark reaktiviert werden. Bis September 2021 sollen drei Umläufe pro Woche angeboten werden. Neu ist, dass La Compagnie auch von Tel Aviv und Mailand-Malpensa aus nach New York-Newark fliegen wird. Ab 21. Juli 2021 wird die Business-Class-Airline dreimal pro Woche zwischen Israel und den Vereinigten Staaten pendeln. Dabei wird ein Zwischenstopp mit einer Dauer von 1,5 Stunden in Paris-Orly eingelegt. „In den letzten Wochen haben wir eine steigende Nachfrage nach Flügen aus den USA nach Israel festgestellt. Unser 100% Smart Business Class-Produkt passt perfekt zu dieser High-End-Kundschaft, und wir sind fest davon überzeugt, dass dies eine Gelegenheit für unsere Fluggesellschaft ist, ihr Sommerprogramm zu verbessern. Unsere menschliche Größe ermöglicht es uns, flexibel zu sein und so schnell eine neue Route zu starten“, sagte Christian Vernet, Präsident von La Compagnie. Nonstop-Flüge ab Malpensa Am 29. November 2021 will La Compagnie einen Nonstop-Service zwischen Mailand-Malpensa und Newark aufnehmen. Zunächst sollen vier Umläufe pro Woche angeboten werden.

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