Juni 2, 2022

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Juni 2, 2022

Lieferprobleme: Jetblue muss London-Erstflüge ab Boston verschieben

Die U.S.-amerikanische Fluggesellschaft Jetblue bekommt das für die Aufnahme der Verbindungen von Boston nach London-Gatwick und London-Heathrow benötigte Fluggerät nicht rechtzeitig. Daher muss man die Erstflüge verschieben. Der Carrier wollte ursprünglich ab 19. Juli 2022 zwischen Boston und Gatwick fliegen. Daraus wird vorerst nichts, denn das Unternehmen kündigte an, dass die Aufnahme erst am 4. August 2022 erfolgen wird. Nach Heathrow geht es es nicht ab 22. August 2022, sondern erst ab 20. September 2022. Ursache ist, dass man Maschinen des Typs Airbus A321lR erst verspätet übernehmen kann. Jetblue begründet die Entscheidung unter anderem damit, dass es bei Hersteller Airbus zu „unerwarteten Produktionsverzögerungen“ gekommen sein soll. Diese wirken sich auf die Übergabe der nächsten beiden A321LR, die für Boston vorgesehen sind, aus. Seitens Airbus habe man bereits eine entsprechende Information, dass der vereinbarte Liefertermin nicht eingehalten werden kann, bekommen. Passagiere, die bereits Tickets gekauft haben, sollen auf andere Verbindungen umgebucht werden. Beispielsweise auf die bestehende London-Verbindung über New York JFK oder auf Partnerfluggesellschaften. Alternativ sollen sich Betroffene den bereits bezahlten Flugscheinpreis auch erstatten lassen können.

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Smartlynx Malta hat erste Boeing 737 Max übernommen

Mit der 9H-ORN hat die Fluggesellschaft Smartlynx Malta die erste Boeing 737 Max in der Firmengeschichte übernommen. Der Mittelstreckenjet ist am Montagabend auf dem Flughafen Luqa eingetroffen. Laut Mavio News wird diese Boeing 737 Max von Beamten der maltesischen Zivilluftfahrtbehörde CAD unter die Lupe genommen. Es handelt sich um einen üblichen Vorgang bei der Einflottung von Flugzeugen. Smartlynx Malta wird vorerst zwei Boeing 737 Max erhalten. Der Luftfahrtkonzern überraschte vor einiger Zeit die Branche mit der Ankündigung, dass zahlreiche Boeing 737 Max, die man über Leasinggeber bezieht, eingeflottet werden. Die Maschinen werden auf den verschiedenen AOCs der Firmengruppe registriert werden. Für den Malta-Ableger, der auch im Cargobereich tätig ist, sind vorerst zwei Boeing 737 Max bestimmt. Zuvor galt Smartlynx als treuer Airbus-Kunde.

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Gatwick: Vueling-Passagiere wegen Personalmangel sitzengelassen

Am Montagabend ist es auf dem Flughafen London-Gatwick zu einem sprichwörtlichen „Super-Gau“, der sinnbildlich für den aktuellen Personalmangel ist, gekommen. Vueling-Flug VY6209 musste den Airport ohne Passagiere in Richtung Florenz verlassen. Das Chaos hat bereits am Check-in-Schalter begonnen, denn laut Augenzeugen sollen über den gesamten Tag hinweg nur drei Mitarbeiter für die Abfertigung von Vueling-Flügen zur Verfügung gestanden haben. Die Folge daraus: Enorm lange Wartezeit. Betroffene berichten, dass sie rund vier Stunden in der Schlange gestanden haben wollen und dann heiß es, dass man nicht mitfliegen kann. Für die Durchführung des Boardings soll kein Personal vorhanden gewesen sein. Kein einziger Passagier durfte trotz gültiger Flugtickets an Bord des Vueling-Fluges von Gatwick nach Florenz gehen. Der Kapitän entschied nach etwa zwei Stunden Abwarten, dass leer nach Florenz geflogen wird. Sonderlich viele Passagiere hatten das Gate ohnehin noch nicht erreicht, denn wer den Check-In-Schalter dank Web-Check-In und kofferlosem Reisen nicht benötigt hat, auf den wartete schon die nächste „Überraschung“: Unterbesetzte Sicherheitskontrolle, die ebenfalls eine extrem lange Warteschlange fabrizierte. Man konnte es drehen und wenden wie man es wollte: Der Airbus A319 von Vueling flog ohne Passagiere nach Florenz und verständlicherweise war die Wut der in Gatwick gestrandeten Reisenden groß, denn schaffte man die Geduldsproben Check-in-Schalter und Sicherheitskontrolle, so durfte man den Sicherheitsbereich wieder verlassen, denn mit Passagieren wurde nicht nach Florenz geflogen. Am Gate war schlichtweg kein Personal für das Boarding verfügbar. Der Vueling-Vorfall ist ein Extrembeispiel für die Zustände an zahlreichen europäischen Verkehrsflughäfen, insbesondere Vereinigtes Königreich und Niederlande. Den Fluggesellschaften, Airports

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Für die Kinderkrebshilfe: Erster Airport Run am Flughafen Graz

Am 30. Juni 2022 findet auf dem Areal des Grazer Flughafens erstmals ein Airport Run statt. Der Erlös aus den Startgeldern wird vollständig an die Steirische Kinderkrebshilfe gespendet. Interessierte können sich vorab anmelden oder aber sich vor Ort nachmelden. Am letzten Donnerstag im Juni haben bis zu 500 Läuferinnen und Läufer die Möglichkeit, den Flughafen auf eine eher ungewöhnliche Art zu erkunden: In unmittelbarer Nähe zu Start- und Landebahn werden im Rahmen des ersten Graz Airport Runs rund 5,8 Kilometer laufend zurück gelegt; und das für die gute Sache, denn das Startgeld kommt der Steirischen Kinderkrebshilfe zugute. „Die letzten Jahre haben uns besonders deutlich gezeigt, wie wichtig Gesundheit ist“ erklären die Geschäftsführer des Flughafen Graz, Wolfgang Grimus und Jürgen Löschnig. „Mit diesem Lauf haben wir die Möglichkeit, den Flughafen aus einer neuen Perspektive zu präsentieren und gleichzeitig eine wichtige steirische Organisation in ihrer Arbeit zu unterstützen. Die Strecke von 5,8 Kilometer ist so gewählt, dass sie auch von Laufanfängerinnen – und anfängern angenehm bewältigt werden kann. Wir sind uns sicher, dieser Lauf wird ein Renner!“

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Klagenfurt: Lilihill lädt Politik zum runden Tisch ein

Die Lilihill Group, Mehrheitseigentümerin des Klagenfurter Flughafens, begrüßt wenig überraschend die Entscheidung der Kärntner Landesregierung, dass die Call-Option nicht wie unter anderem von ÖVP-Landesrat Martin Gruber und der Wirtschaftskammer Kärnten gefordert gezogen wird. In einer Medienerklärung schreibt Lilihill unter anderem, dass man der Ansicht ist, dass man ihm Rahmen der jüngsten Gespräche und Präsentationen „Missverständnisse“ gegenüber dem Kollegium der Kärntner Landesregierung ausräumen habe können. Man ist der Ansicht, dass die im Vorjahr vorgestellten Pläne, die unter anderem die Airport City beinhalten, „nun ohne weitere politische Störmanöver gestartet werden können“. Eigenen Angaben nach will Lilihill Vertreter des Landes Kärnten und der Stadt Klagenfurt zeitnah zu einem runden Tisch einladen und ein Maßnahmenpaket vorstellen, das zur ehestmöglichen Umsetzung der weiteren für den Airport geplanten Entwicklungsschritte führen sollen. Weiters verweist Lilihill darauf, dass man nebst Austrian Airlines, Eurowings und Ryanair auch mit weiteren Fluggesellschaften intensive Gespräche führe.

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