April 18, 2023

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April 18, 2023

Riga: Air Baltic „rockt“ A220-300 Nummer 40

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat ihren Airbus A220-300 Nummer 40 feierlich begrüßt. Der Carrier war Erstbetreiber dieses Musters, das zum Zeitpunkt der Übernahme der ersten Maschine noch als Bombardier CS-300 bezeichnet wurde. Mittlerweile hat man sich von den de Havilland Dash 8-400 und Boeing 737-300/500 getrennt und ist ein reiner A220-300-Operator geworden. Nebst Flügen auf eigene Rechnung führt man seit einiger Zeit auch ACMI-Flüge für externe Kunden durch. Beispielsweise zählen Eurowings, Eurowings Discover, Swiss, SAS und einige andere Airlines zu den Auftraggebern. Kurioserweise muss Air Baltic aus Kapazitätsgründen für den eigenen Flugbetrieb selbst Wetleasegerät samt Crews einmieten. Die YL-ABN, die nun feierlich in Riga begrüßt wurde, ist das zweite Flugzeug der Flotte, die in den lettischen Nationalfarben lackiert ist. Das „Jubiläum“ wurde ausgiebig gefeiert. Ein besonderer Höhepunkt der Veranstaltung war der Beginn der Zusammenarbeit zwischen Air Baltic und dem XXVII. landesweiten lettischen Lieder- und Tanzfestival, bei dem airBaltic die offizielle Fluggesellschaft des Festivals ist. An der Veranstaltung nahmen rund 500 Personen teil, darunter Mitarbeiter des Unternehmens und des Flughafens, Partner, Freunde sowie lettische und ausländische Beamte. „Dies ist ein besonderer Tag für Air Baltic und das Land, und wir sind stolz darauf, dass wir bereits seit 27 Jahren die Möglichkeit haben, den Namen Lettlands in die Welt zu tragen. Und das mit einem der modernsten Flugzeuge, das das Herzstück unserer Fluggesellschaft ist. Gleichzeitig sind wir uns der großen Bedeutung des Song and Dance Festivals für jeden Letten und die ganze Nation bewusst und fühlen uns geehrt, unseren Beitrag zu

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Toronto: Lot führte Sonderflüge nach Krakau und Kattowitz durch

Die polnische Fluggesellschaft Lot hat am vergangenen Wochenende ab Toronto Sonderflüge nach Krakau und Kattowitz durchgeführt. Eingesetzt wurden Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 787-8. Das Ziel Krakau wurde am 15. April 2023 unter der Flugnummer LO1046 angesteuert. Nach Kattowitz ging es am Sonntag unter selbiger Flugnummer. Es handelte sich um einmalige Oneway-Flüge, da es keine dazugehörigen Rückflüge in Richtung Kanada gab.

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Taube „erzwingt“ Notlandung von Tiroler Rettungshubschrauber

Eine Taube verursachte in der Nacht von Samstag, dass ein in Tirol stationierter Rettungshubschrauber eine Notlandung in Bayern absolvieren musste. Der Helikopter „RK-2“ der ARA Flugrettung befand sich auf dem Weg von Augsburg nach Reutte, wo man einen Patienten hingebracht hatte. An Bord der Maschine befanden sich nach Angaben der Polizeidirektion vier Personen. Diese blieben unverletzt. Die Notlandung konnte durch die Piloten erfolgreich vollzogen werden. Der verantwortliche Kapitän gab an, dass der Hubschrauber gegen 22 Uhr 40 mit einer Taube kollidiert ist. Diese ist so ungünstig gegen die Cockpitscheibe geschlagen, dass diese erheblich beschädigt wurde. Aus Sicherheitsgründen entschied die Crew, dass umgehend gelandet werden muss. Dies wurde in Bidingen (Ostallgäu) erfolgreich vollzogen. Während dem Flug befand sich kein Patient an Bord, da das Fluggerät „ferry“ auf dem Rückweg nach Reutte war. Die Besatzung wurde anschließend per Taxi nach Tirol nach Hause gebracht. Die Polizei erklärte weiters, dass der Vorfall als Flugunfall eingestuft wurde und daher durch die deutsche BFU untersucht wird. Die ARA-Flugrettung ist eine Tochter der deutschen DRF und betreibt in Österreich zwei Notfallhubschrauber. Diese sind in Fresach (Kärnten) und Reutte (Tirol) stationiert. Immer wieder kommt es vor, dass Patienten auf dem Luftweg auch ins Ausland gebracht werden. Die Gründe hierfür sind unterschiedlich, jedoch stets medizinisch indiziert.

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Air Transat fliegt ganzjährig nach Marseille und Nantes

Die kanadische Fluggesellschaft Air Transat beabsichtigt künftig ganzjährig ab Montreal nach Marseille und Nantes zu fliegen. Auf beiden Routen sollen zwei Umläufe pro Woche bedient werden. Für den Winterflugplan sind auf der Marseille-Route vorerst Flüge zwischen 29. Oktober 2023 und 7. Jänner 2024 angemeldet. Auf jener nach Nantes bis zum 12. Jänner 2024. Es ist noch offen, ob der Carrier nachlegen wird und die komplette Winterperiode 2023/24 ohne Unterbrechungen fliegen wird.

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Zürich: Ehemaliger Kapers-Funktionär wegen Untreueverdacht vor Gericht

Ein ehemaliger Kapers-Gewerkschaft, der Vertretung des Swiss-Kabinenpersonals, wurde auf Anordnung der Staatsanwaltschaft Zürich verhaftet. Der Funktionär, dessen Identität nicht publik gemacht wurde, wird der Veruntreuung beschuldigt. Es gilt die Unschuldsvermutung. Die Ermittlungen scheinen äußerst aufwendig gewesen zu sein, denn Kantonspolizei und Staatsanwaltschaft ermittelten über mehre Monate hinweg ehe ausreichend Beweise erlangt wurden, um einen Haftbefehl erwirken zu können. Im Feber 2023 klickten für den einstigen Gewerkschafter die Handschellen und am 11. April 2023 wurde dieser vor Gericht gestellt. Gegenüber dem auf Crew-Themen spezialisierten Portal „Paddle Your Own Kanoo“ sagte Kapers-Präsidentin Sandrine Nikolic-Fuss, dass dem Vorstand die mutmaßlichen „finanziellen Unregelmäßigkeiten“ aufgefallen sind nachdem der ehemalige Gewerkschafter im Sommer 2022 sein Amt niedergelegt hatte. Nach Beratung mit den Vorstandskollegen habe man eine Rechtsanwaltskanzlei mit der internen Untersuchung beauftragt und da diese fündig geworden sein soll wurde in weiterer Folge eine Strafanzeige an die Staatsanwaltschaft Zürich erstattet. Die genaue Summe, die veruntreut wurde, wurde seitens der Ermittlungsbehörden nicht kommuniziert. Kapers geht davon aus, dass es sich um eine 500.000 Schweizer Franken handeln dürfte. Die Identität des mutmaßlichen Täters wird seitens der Behörden möglichst anonym gehalten. Das Portal „Paddle Your Own Kanoo“ behauptet ohne nähere Nennung von Quellen, dass es sich um einen ehemaligen „Cabin Crew Union Chief“ handeln soll. Damit ist jedoch nicht ein ehemaliger Präsident gemeint.

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Lilihill wirft Lokalpolitik „Realitätsverlust“ vor

Die Lilihill Group, Mehrheitseigentümer des Klagenfurter Flughafens, holt zum verbalen Gegenschlag gegen die Lokalpolitik aus. Man wirft dem Vorstand der KB-V, der Landesrat Martin Gruber (ÖVP) vor, dass dieser einen branchenüblichen „Standardvertrag“ zwischen Liliair und dem Airport blockieren würde. I“m sogenannten „Standard Ground Handling Agreement“ sind die Start- und Landegebühren sowie Serviceentgelte festgelegt, die jede Airline weltweit mit Flughäfen vor Aufnahme des Flugbetriebs regeln muss. Ohne diesen Vertrag kann Liliair nicht von Klagenfurt aus fliegen. Wer einen solchen Vertrag für einen Home Base Carrier als „Erpressungsversuch“ bezeichnet, ist entweder ahnungslos, verfolgt ganz andere Ziele oder leidet unter Realitätsverlust“, so Lilihill in einer Medienaussendung. Allerdings: Liliair ist keine Fluggesellschaft, sondern ein Unternehmen, das Flugzeuge chartern möchte und die Sitzplätze auf eigene Rechnung vermarkten möchte. Luftfahrtrechtlich ist daher der Operating Carrier der Vertragspartner des Airports. Daher ist durchaus fraglich wofür Liliair die Vorauszahlung, um die gestritten wird, eigentlich leistet.

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Islamabad: Qatar Airways beschädigt A350-900 bei Tailstrike

Am 16. April 2023 erlitt der Airbus A350-900 mit der Registrierung A7-ALN, betrieben von Qatar Airways, auf dem Flughafen Islamabad einen Tailstrike. Dabei erlitt das Langstreckenflugzeug, das als QR614 unterwegs war, einen erheblichen Sachschaden. Über einen längeren Zeitraum hinweg stritten sich Airbus und der Golfcarrier über Qualitätsmängel bei diesem Maschinentyp. Die Meinungsverschiedenheiten sind in Form von Gerichtsprozessen eskaliert und der europäische Flugzeugbauer stornierte dann einige Großbestellungen der in Doha ansässigen Airline. Zwischenzeitlich hat man sich gütlich geeinigt, jedoch wurde über die Details Stillschweigen vereinbart. Auch hat Airbus die Bestellungen von Qatar Airways wieder ins Backlog aufgenommen. Am 16. April 2023 befand sich die A7-ALN auf dem Weg von Doha nach Islamabad. Gegen 7 Uhr 47 Lokalzeit wurde der erste Landeversuch unternommen, wobei dieser nicht erfolgreich war. Die Maschine erlitt einen Tailstrike. Die Cockpitcrew leitete umgehend ein Go-Around-Manöver ein und konnte im zweiten Anlauf sicher in Islamabad landen. Allerdings musste der Rückflug gestrichen werden, da der Airbus A350-900 Beschädigungen im Rumpfbereich aufweist. Dies hat zur Folge, dass am 16. und 17. April 2023 zwei geplante Flüge von Islamabad nach Doha gestrichen werden mussten. Am 16. April 2023 sollte der Rückflug mit dem in den Vorfall verwickelten Flugzeug durchgeführt werden, während er am 17. April 2023 mit einer Boeing 787-8 der Fluggesellschaft stattfinden sollte. Der andere Flug von Qatar Airways nach Doha, Flug QR633, startete am 17. April 2023 mit einer Boeing 777-300, registriert als A7-BAZ, von Islamabad.

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Air Baltic hat Riga-Hannover aufgenommen

Am Samstag, den 15. April 2023, hat die lettische Fluggesellschaft Air Baltic eine Nonstopverbindung zwischen Riga und Hannover aufgenommen. Diese wird nun zweimal wöchentlich bedient. Im Regelfall kommen Airbus A220-300 zum Einsatz. Der lettische Carrier, der Stützpunkte in Riga, Vilnius, Tallinn und Tampere unterhält, bietet die Flugscheine auf dieser Route ab 69 Euro (oneway) an. Im Sommerflugplan 2023 fliegt man im Rahmen von Wetlease-Aufträgen unter anderem auch für Eurowings und Swiss.

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Volga-Dnepr: Kanada übergibt beschlagnahmte An-124 an die Ukraine

Die kanadische Regierung wird eine Antonow An-124 „Ruslan“ der russischen Volga-Dnepr Gruppe konfiszieren und an die Ukraine übergeben. Dies sieht das jüngste Sanktionspaket vor. Betroffen ist die RA-82078, die seit Ende Feber 2022 im nordamerikanischen Staat festgehalten wird. Zuvor gab es Gespräche zwischen Denys Shyhal, Premierminister der Ukraine, und seinem kanadischen Amtskollegen Justin Trudenau. Man einigte sich darauf, dass das beschlagnahmte Flugzeug an die Ukraine übergeben wird. Ein Termin für die formelle Überstellung bzw. Übergabe steht noch nicht fest. Die Beschlagnahmung ist Teil der neuen Sanktionen, die von der kanadischen Regierung am 5. April 2023 eingeführt wurden. Die Sanktionen richten sich auch gegen die Volga-Dnepr-Gruppe und ihre beiden Tochtergesellschaften, Volga-Dnepr Airlines, AirBridgeCargo Airlines und Atran, eine weitere russische Frachtfluggesellschaft, deren Muttergesellschaft die Volga-Dnepr-Gruppe ist. Kanada hat sich den Sanktionen, die seitens der Europäischen Union, der Vereinigten Staaten von Amerika und anderen Ländern als Reaktion auf den kriegerischen Überfall auf die Ukraine gegen die Russische Föderation verhängt wurden, weitgehend angeschlossen. In Teilbereichen sind die Maßnahmen der kanadischen Regierung sogar strenger als jene der EU. Insgesamt hat die Volga-Dnepr Group, deren Tochtergesellschaft Volga-Dnepr Airlines zehn Antonov An-124 betreibt, vier Flugzeuge dieses Typs auf internationalen Flughäfen festsitzen. Abgesehen von der Maschine, die sich derzeit auf dem Flughafen Toronto befindet, sitzen drei russisch-registrierte Flugzeuge auf dem Flughafen Leipzig/Halle in Deutschland fest. Erst vor wenigen Tagen gab es in den Vereinigten Staaten von Amerika eine durchaus bemerkenswerte Entscheidung eines Gerichts. Dabei wurde unter anderem festgestellt, dass eine niederländische Gesellschaft, die dem Volga-Dnepr-Konzern angehört, für offene

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Ab Stuttgart und Salzburg: Wizz Air nimmt Skopje-Flüge auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air wird ab 1. November 2023 vier neue Strecken ab Skopje aufnehmen. Dabei handelt es sich um Salzburg, Stuttgart, Ljubljana und Luxemburg. Der Carrier hat eine Ausschreibung um öffentliche Subventionen gewonnen. Gemäß Ausschreibungsbedingungen müssen die vier Routen zumindest dreimal wöchentlich angesteuert werden und für mindestens drei Jahre bedient werden. Andernfalls kann die Regierung von Nordmazedonien die staatliche Unterstützung zurückfordern. Stuttgart ist gänzlich neu im Wizz-Air-Streckennetz, denn bislang war der Carrier ab diesem Airport nicht aktiv. Salzburg hatte man im Sommer 2020 kurzzeitig im Programm, jedoch zog man sich nach wenigen Flügen wieder zurück und verschiebt seither das Comeback immer wieder.

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