Die Fluggesellschaft Air Serbia plant Erhöhungen der eigenen Flugfrequenz: Die Airline nimmt künftig fünf neue Strecken ab Belgrad auf. Air Serbia konnte in den letzten Tagen fünf Flugverbindungen im Sinne ihres Flugprogramms aufnehmen. Die Airline soll künftig Flüge nach Heraklion, Rhodos, Korfu und Chania durchführen, wie das Portal Ex-Yu Aviation News bestätigt.
Der serbische Carrier Air Serbia konnte erneut Erfolgszahlen aufweisen: In diesem Jahr konnte die Airline 1.272.831 Passagier verzeichnen, was einen Rekord in Hinsicht des Passagieraufkommens seit Einführung des neuen Namens darstellt. Air Serbia konnte an vergangene Erfolgszahlen anknüpfen und diese sogar überbieten: Mit 1.272.831 Fluggästen konnte die Airline das erfolgreichste Passagieraufkommen seit Jahren verzeichnen. Diese Erfolgsserie wird vor allem bei der Passagieranalyse des Monats Mai ersichtlich, in welchem eine enorme Erhöhung realisiert werden konnte. Air Serbia konnte im Mai 2023 ein Passagieraufkommen von 335.363 Fluggästen aufweisen, was einer Erhöhung von über 80 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Auch im Vergleich zum rekordreichen Mai 2019 konnte die Airline hinsichtlich der Abfertigung von Passagieren eine Erhöhung kundmachen: Der Carrier Air Serbia konnte im Mai 2023 einen Anstieg von 66 Prozent gegenüber dem Jahr 2019 verzeichnen, wie das Portal Ex-Yu Aviation News bestätigt.
Der Carrier Air Canada wird künftig die Flugverbindung zwischen Toronto und Edinburgh aufnehmen. In diesem Sinne plant die Airline für die Hochsaison im Sommer tägliche Flüge durchzuführen, im Winter soll dies jedoch angepasst werden. Air Canada wird künftig die Aufstockung ihrer Flugprogramms vornehmen: Die Airline plant künftig die Verbindung der Strecke zwischen Toronto und Edinburgh aufzunehmen. Für den Sommer plant der Carrier einen täglichen Flugbetrieb ein, während in der Wintersaison drei wöchentliche Flüge bis zum 8. Jänner 2024 durchgeführt werden sollen. Die Airline plant nach der Wintersaison eine erneute Flugaufnahme im Frühling, wie das Portal Simple Flying bestätigt.
Die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo plant im Winterflugplan 2023/24 etwa 260 Umläufe zwischen deutschen Airports und Sharm El Sheikh durchzuführen. Man kooperiert dabei unter anderem mit Reiseveranstaltern wie Alltours, Tui, FTI, Dertour und Schauinsland-Reisen. Von Düsseldorf und Frankfurt am Main aus wird es je zweimal pro Woche nach Sharm el Sheikh gehen. Ab Berlin und München plant man mit je einem wöchentlichen Umlauf. Das Programm soll ab 1. November 2023 bedient werden.
Am Flughafen Leipzig/Halle geht am 10. und 11. Juni 2023 ein Flughafenfest über die Bühne. Geboten werden unter anderem eine Flugzeugschau, Rundflüge, Flughafen-Rundfahrten und zahlreiche Mitmachaktionen. Das Fest findet am Samstag von 12:00 bis 20:00 Uhr und am Sonntag von 10:00 bis 18:00 Uhr statt. Für die Anreise werden die Nutzung des ÖPNV sowie der Deutschen Bahn empfohlen. Der Eintritt ist frei. Gäste können sich an beiden Tagen über unterschiedlichste Flughafen-Technik informieren. Ausgestellt werden z. B. Geräte und Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr, des Winterdienstes und auch Spezialgeräte zur Flugzeugabfertigung. Exklusiv zum Flughafenfest haben Besucher auch die Möglichkeit, eine Flugzeug-Schau zu erleben. Dabei können – je nach Flugzeugtyp – das Cockpit, die Kabine bzw. der Frachtraum besichtigt werden. Zu sehen sind unter anderem ein Airbus A300 und A310, eine Antonov 124 sowie weitere Fracht- und Sportflugzeuge. Außerdem ist die Besichtigung des historischen und restaurierten Flugzeugs vom Typ IL-18 möglich. Die Maschine wurde 1960 in Dienst gestellt und war die erste dieses Typs, die bei der damaligen Lufthansa Ost eingesetzt worden ist. Der Preis pro Erwachsenen beträgt 2,- Euro. Kinder unter 1,20 Meter sind kostenfrei.
Am Hamburger Flughafen wird derzeit die oberste Deckschicht der Runway 05/23 erneuert. Dem aktuellen Stand der Dinge nach werden die Bauarbeiten noch bis zum 28. Juni 2023 andauern. Laut Mittelung des Airports befindet man sich im Zeitplan. „Wie zum Beispiel auch im Straßenbau üblich, muss bei unseren Start- und Landebahnen in bestimmten Zeitabständen die oberste Deckschicht erneuert werden. Diese Arbeiten können nicht bei laufendem Betrieb der Piste vorgenommen werden. Deshalb sind dieses Jahr Sperrzeiten von jeweils 28 Tagen pro Bahn erforderlich“, erklärt Martin Borstelmann, Projektleiter Tiefbau am Hamburg Airport. „Da wir auch am Pistenkreuz, also der Schnittstelle beider Start- und Landebahnen, arbeiten müssen, sind ausnahmsweise auch Nachtarbeiten notwendig. Das Pistenkreuz können wir tagsüber nicht sperren, da dann immer eine Bahn für den Flugbetrieb zur Verfügung stehen muss.“ „Während der Sperrzeit starten und landen alle Flüge über die jeweils andere Bahn – wie aktuell im Juni über Norderstedt und Alsterdorf. Dabei ist uns besonders wichtig, dass wir die Anwohnerinnen und Anwohner gut informieren“, sagt Gunnar Sadewater, Leiter Veranstaltungen, Besucher und Nachbarschaft am Hamburg Airport. „Die Termine der Pistensperrungen geben wir daher frühzeitig bekannt, zum Beispiel auf der Flughafen-Website und in unserem Nachbarschafts-Newsletter. Außerdem sind wir mit unserem Nachbarschaftsteam auf über 50 Veranstaltungen in der Metropolregion unterwegs und informieren hier zusätzlich über die jährlichen Bauarbeiten. Zudem ist uns bei der Terminplanung wichtig, dass die Sperrzeiten der Start- und Landebahnen außerhalb der Ferienzeiten liegen. Schließlich verbringen gerade in den Sommerferien viele Anwohnerinnen und Anwohner ihre Zeit gern draußen.“ Ausblick: Die zweite 28-tägige Sperrung
Als Reaktion auf den geplanten Einstieg der Lufthansa bei Ita Airways haben die Vereinigung Cockpit und ihr italienisches Pendant Anpac eine engere Zusammenarbeit vereinbart. Die Präsidenten der beiden Gewerkschaften wollen aber auch die Interessen der Beschäftigten der beiden Länder wahren. Indirekt befürchtet man, dass es zu einem konzerninternen Unterbietungswettbewerb kommen könnte. Darauf deuten Aussagen von Konzernchef Carsten Spohr hin, denn dieser sagte kürzlich, dass Air Dolomiti künftig verstärkt Zubringerdienstleistungen von/nach Rom-Fiumicino für Ita Airways durchführen soll. „Wir haben im deutsch-italienischen Schulterschluss der Gewerkschaften auf die jüngsten Entwicklungen innerhalb des Lufthansa-Konzerns reagiert und eine enge Abstimmung vereinbart,“ sagt VC-Präsident Stefan Herth. „Innerhalb der deutschen Lufthansa-Flugbetriebe haben wir mit der Group-Tarifkommission bereits eine gut funktionierende Verzahnung aufgebaut. Auch mit den Kolleginnen und Kollegen in der Schweiz und in Österreich stehen wir in engem Kontakt. Die logische Konsequenz daraus ist, nun auch Richtung Italien nicht nur in einen informellen Austausch zu kommen, sondern unsere Aktivitäten gemeinsam zu koordinieren. Über die Lufthansa-Gruppe hinaus gedacht brauchen wir von der Politik endlich auch einen Rechtsrahmen für Tarifverträge, die europaweit gelten. Dafür werden die Gewerkschaften weiter auf Öffentlichkeit und Politik einwirken.“
Das Luftfahrtbündnis Star Alliance bekommt mit Theo Panagiotoulias einen neuen Chief Executive Officer. Der Manager, der zuvor für Hawaiian Airlines tätig war, verfügt über rund 25 Jahre Erfahrung in der Branche. „Im Namen des Vorstands der Star Alliance möchte ich Theo zu seiner Ernennung zum nächsten CEO der Star Alliance gratulieren“, sagte Scott Kirby, CEO von United Airlines und Vorsitzender des Star Alliance Chief Executive Board. „Theos internationale Handels- und Airline-Erfahrung hat ihm ein gutes Verständnis für die Herausforderungen und Chancen gegeben, denen unsere Branche heute gegenübersteht. Ich glaube, dass er die richtige Person ist, um die Star Alliance in die Zukunft zu führen.“ Im Jahr 2022 feierte die Allianz ihr 25-jähriges Bestehen als die am längsten bestehende internationale Airline-Allianz. Außerdem wurden mehrere wichtige Meilensteine erreicht, darunter die Einführung der weltweit ersten Kreditkarte der Airline-Allianz mit HSBC Australia und die Schaffung eines intermodalen Reisemodells, das das Netzwerk der Allianz über den Flugverkehr hinaus auf andere Verkehrsmittel wie die Bahn ausweitet.
Im Terminal 1 des Flughafens Köln/Bonn steht den Reisenden nun ein neuer Duty-Free-Shop zur Verfügung. Dieser ist rund 900 Quadratmeter groß und wird von Setur betrieben. „Der neu gestaltete Duty-Free-Bereich ist ein absolutes Highlight im Terminal und ein weiterer Meilenstein auf unserem Weg, das Reiseerlebnis und die Aufenthaltsqualität in den Terminals für unsere Gäste kontinuierlich weiter zu verbessern. Wir freuen uns, dass wir mit Setur einen internationalen Partner gefunden haben, der dieses innovative Konzept gemeinsam mit unserem Team hervorragend umgesetzt hat“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. Geschäftsführer Torsten Schrank ergänzt: „Wir sind stolz darauf, dass sich Setur als ersten europäischen Standort für Köln/Bonn entschieden hat. Die Eröffnung der neuen Shop-Flächen markiert den Auftakt für unser neues Aufenthaltskonzept in den Terminals und passt perfekt zu unseren Vorstellungen von einem modernen Einkaufserlebnis.“ Setur setzt in seinen neuen Shops am Flughafen Köln/Bonn auf regionale Produkte und greift die rheinländische Mentalität auf. Zugleich bietet das Sortiment eine große Auswahl internationaler Markenartikel. Die als „Open Market Space“ gestalteten Flächen stellen das Einkaufserlebnis der Fluggäste in den Mittelpunkt. Die moderne Architektur spiegelt die Kultur und das bunte Lebensgefühlt von Köln und Bonn wider. Außerdem wurden nachhaltige und recycelbare Materialien verwendet sowie innovative technische Lösungen zur Verbesserung des Kunden-erlebnisses umgesetzt. Nach der jetzt erfolgten Eröffnung im Terminal 1 werden im zweiten Schritt auch im Terminal 2 neue Verkaufsflächen entstehen. Dieser neue, rund 600 qm große Duty-Free-/Duty-Paid-Bereich, entsteht als zentraler Marktplatz im Terminal 2 und bietet Reisenden neben einem modernen Einkaufserlebnis ein hohes
Das griechische Star-Alliance-Mitglied Aegean Airlines ist seit vergangenem Sonntag im Auftrag des Reiseveranstalters Tui Deutschland auch in Bremen präsent. Man bedient eine Charterstrecke auf die Insel Kreata. Diese wird einmal wöchentlich bedient und ergänzt damit die Sundair-Flüge, die dreimal pro Woche angeboten werden. Laut Flughafendirektor Marc Cezanne gibt es nun vier wöchentliche Umläufe, die von zwei Carriern bedient werden. „Wir sind sehr erfreut darüber, dass es uns als Marktführer in Griechenland gelungen ist, die Aegean Airlines auch ab Bremen erfolgreich zu etablieren. Die ersten Abflüge sind ausgebucht, was nicht selbstverständlich ist in einer Erstsaison und macht uns sehr optimistisch bis zum 5.11. stabil abfliegen zu können“, so Sven Winterstein, Leiter Flugeinkauf Tui Deutschland. Die Aegean-Charterflüge werden bis voraussichtlich 5. November 2023 jeweils an Sonntagen durchgeführt.
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