Dezember 11, 2023

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Dezember 11, 2023

Etihad Airways stockt Barcelona-Flüge auf

Die Fluggesellschaft Etihad Airways plant im Sommer 2024 die Anzahl der Flüge nach Barcelona zu erhöhen. Künftig sollen zehn wöchentliche Flüge angeboten werden. Die Fluggesellschaft Etihad Airways wird im Sommer 2024 die Strecke Abu Dhabi-Barcelona ausbauen. Derzeit gibt es sieben wöchentliche Flüge, doch diese Zahl soll sich ab Ende März ändern, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Fluggesellschaft plant zehn wöchentliche Flüge, die zusätzlichen Flüge sollen mit Boeing 787-9 Dreamliner durchgeführt werden.

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Turkish Airlines stockt Istanbul-Zagreb auf

Die türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines plant den Ausbau der Flugverbindung nach Zagreb. Konkret will die Fluggesellschaft vier zusätzliche Flüge auf dieser Strecke in den Flugplan aufnehmen. Die nationale türkische Fluggesellschaft Turkish Airlines plant den Ausbau ihrer Flugverbindungen zwischen Istanbul und Zagreb. Die Fluggesellschaft plant vier zusätzliche Flüge pro Woche, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation News. Insgesamt sollen dann 18 wöchentliche Flüge nach Zagreb angeboten werden. Ab dem 1. April 2024, konkret an den Tagen Montag, Mittwoch, Freitag und Samstag, soll jeweils ein zusätzlicher Flug täglich durchgeführt werden. Diese Flüge werden am Nachmittag durchgeführt.

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Hainan Airlines fliegt wieder nach Kairo

Die Fluggesellschaft Hainan Airlines plant die Wiederaufnahme von Flügen nach Ägypten im Jahr 2024. Konkret soll die Hauptstadt Kairo mit drei wöchentlichen Flügen bedient werden. Die Fluggesellschaft Hainan Airlines will 2024 den Flugbetrieb nach Ägypten wieder aufnehmen. Der Carrier will ab dem 21. Januar 2024 die Strecke zwischen Shenzhen und Kairo aufnehmen. Die Airline wird drei wöchentliche Flüge nach Kairo durchführen, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Flüge sollen mit Boeing 787-9 Dreamliner durchgeführt werden.

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LOT Polish Airlines verbindet Warschau mit Riad

Die polnische Fluggesellschaft LOT Polish Airlines plant, in der kommenden Sommersaison die Strecke Warschau-Riad aufzunehmen. Die Strecke soll mit drei wöchentlichen Flügen bedient werden. Die polnische Fluggesellschaft LOT Polish Airlines plant, in der kommenden Sommersaison die Strecke zwischen Warschau und Riad aufzunehmen. Den ersten Flug nach Riad plant die Airline für den 4. Juni 2024, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Strecke soll dreimal wöchentlich bedient werden.

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Air Slovenia will mit drei Airbus A330 an den Start gehen

Laut slowenischem Verkehrsministerium habe es bislang drei Treffen zwischen der Regierung von Vertreten von Dragon Fly sowie der Anisos Holding gegeben. Die Initiatoren planen einen Langstreckencarrier mit drei Airbus A330 in Slowenien zu gründen.  Angestrebt wird, dass das neue Unternehmen voraussichtlich gegen Ende 2024 mit slowenischem AOC an den Start gehen soll. Geplant ist, dass ab Ljubljana Nonstopflüge zu asiatischen Zielen wie Tokio, Shanghai oder Hongkong aufgenommen werden könnten. Dragon Fly ist ein im Vereinigten Königreich ansässiger Businessjet-Operator. Die Anisos Holding ist ein Unternehmen, das auf den britischen Jungferninseln sitzt und eigenen Angaben nach Investitionen im Bereich der Luftfahrt tätigt. 

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Pegasus Air will EU-Ableger in Rumänien, Polen oder Tschechien gründen

Die türkische Fluggesellschaft Pegasus beabsichtigt einen Ableger in der Europäischen Union zu gründen. Man erhofft sich so einen besseren Zugang zum Markt bekommen, denn bislang darf man als Non-EU-Carrier lediglich zwischen der Türkei und Zielen in der Europäischen Union fliegen.  Mit einem in der EU zertifizierten Ableger würde sich das ändern, denn selbst Inlandsflüge innerhalb von Mitgliedsstaaten wären dann kein Problem mehr. Bei Pegasus sieht man besonders im Bereich von Ferienflügen großes Wachstumspotential und daher will man den bestehenden Anbietern Konkurrenz machen. Dazu beabsichtigt man eine Tochter-Airline in einem EU-Staat zu gründen.  Noch hat man sich nicht entschieden, wo man das neue Unternehmen gründen wird, denn Pegasus tendiert nach Angaben der Firmenleitung zwischen Rumänien, Polen und Tschechien. Dies ist insofern bemerkenswert, weil sich in den letzten Jahren Litauen und Malta als besonders beliebte Orte für neue Tochtergesellschaften herauskristallisiert haben.   Bezüglich einem möglichen Zeitplan gibt man sich bei der türkischen Fluggesellschaft noch eher bedeckt. Bislang steht noch nicht fest in welchem EU-Staat die Gründung erfolgen soll. Für Rumänien würde laut lokalen Medienberichten sprechen, dass Pegasus bereits seit einigen Jahren Flugzeuge bei einem Anbieter und Bukarest warten lässt. So könne man auf bestehende Kooperationen aufbauen. 

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BA Cityflyer stellt London (City)-Düsseldorf ein

Die British-Airways-Tochter BA Cityflyer nimmt die Nonstopverbindung zwischen London-City-Airport und Düsseldorf aus dem Programm. Die Route wird mit Ende der Winterflugplanperiode 2023/24 eingestellt.  Die Anzahl der deutschen Airports, die mit dem innerstädtischen Airport der Hauptstadt des Vereinigten Königreichs verbunden sind, schrumpft damit weiter. BA Cityflyer stellt die Route London (City)-Düsseldorf per 30. März 2024 ein. Auch reduziert British Airways im Sommer 2024 die Anzahl der Flüge zwischen London-Heathrow und der Landeshauptstadt von Nordrhein-Westfalen. 

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Rom: Ita Airways nimmt Kuwait-City auf

Mit Kuwait-Stadt hat die Fluggesellschaft Ita Airways ein weiteres Ziel für den Sommerflugplan 2024 angekündigt.  Mit Wirksamkeit zum 7. Juni 2024 soll dreimal wöchentlich ab Rom-Fiumicino Kurs auf die Hauptstadt von Kuwait genommen werden. Per 1. Juli 2024 fügt man einen weiteren wöchentlichen Umlauf hinzu und ab 8. Juli 2024 sind fünf Rotationen pro Woche geplant. Als Fluggerät sollen im Regelfall Airbus A321LR eingesetzt werden. 

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Fluggastzahlen: Dortmund auf Rekordkurs

Der Dortmunder Flughafen rechnet damit, dass man im laufenden Geschäftsjahr einen neuen Rekord im Bereich der Passagierzahlen aufstellen wird. Dies erklärte Geschäftsführer Ludger van Bebber während der jüngsten Aufsichtsratssitzung.  Bereits seit Jahresbeginn prägten stabile Wachstumsraten das Fluggastaufkommen am Dortmund Airport, welches in der Sommersaison seinen Höhepunkt fand. In den Monaten von Januar bis Oktober 2023 nutzten insgesamt 2.559.192 Passagiere den Dortmunder Flughafen – entsprechend einem kumulierten Wachstum von rund 17,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und knapp 14 Prozent im Vergleich zum Vor-Krisen-Jahr 2019.  Auch im bundesweiten Vergleich zeichnet sich der Dortmund Airport durch eine besonders starke Erholungsrate aus. Denn obwohl sich der gesamtdeutsche Luftverkehr sukzessive von den Auswirkungen von Pandemie, Krieg und Inflation erholt, lag das deutschlandweite Luftverkehrsaufkommen zwischen Januar und September 2023 noch um 22,4 Prozent unter dem Niveau von 2019.  „Mit den Entwicklungen des Jahres 2023 sind wir überaus zufrieden. Angesichts des positiven Trends werden wir die zu Jahresbeginn festgelegte Passagierprognose von 2,6 Millionen Reisenden deutlich übertreffen“, resümiert Airport-Chef Ludger van Bebber. Für das Gesamtjahr 2023 rechnet der Dortmund Airport nun mit einem Passagiervolumen von voraussichtlich 2,9 Millionen Reisenden. „Bereits Ende November konnten wir mit insgesamt 2.726.145 Fluggästen einen neuen Passagierrekord aufstellen und die Bestmarke aus dem Gesamtjahr 2019 (2.719.563 Passagiere) übertreffen“, so van Bebber weiter. Damit ist das Jahr 2023 das passagierstärkste Jahr in der Geschichte des Dortmunder Flughafens.  Die Wachstumsraten werden maßgeblich durch neue Verbindungen, Frequenzerhöhungen sowie die allgemeine Ausrichtung des Airports beeinflusst. Insbesondere das umfangreiche und nachfragestarke Angebot an südosteuropäischen Zielen sowie die Fokussierung

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Beond legt Male-Bangkok auf

Im Sommer 2024 wird Beond eine neue Flugstrecke aufnehmen. Es handelt sich um eine Nonstop-Verbindung zwischen Thailand und den Malediven.  Mit Wirksamkeit zum 7. Juli 2024 beabsichtigt die Business-Class-Fluggesellschaft an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag zwischen Male und Bangkok zu fliegen. In der thailändischen Hauptstadt nutzt man den Don Mueang International Airport, den kleineren der beiden Capital-Airports. 

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