Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat bekannt gegeben, dass sie ab dem 25. September 2024 neue Ticketarten für die Economy und Business Class einführen wird. Die neuen Optionen, darunter Economy Basic, Economy Classic, Economy Flex, Business Experience und Business, sollen den Passagieren ein verbessertes und flexibleres Reiseerlebnis bieten. Das Economy Classic Ticket, zuvor als Green Plus bekannt, enthält weiterhin ein aufgegebenes Gepäckstück und ermöglicht nun auch eine kostenlose Sitzplatzreservierung. Die neue Economy Flex Kategorie, die früher als Green Classic bezeichnet wurde, bietet zusätzliche Flexibilität, darunter die Möglichkeit, Reisedaten ohne Gebühr zu ändern oder eine vollständige Erstattung gegen eine Gebühr von 25 Euro pro Passagier zu erhalten. Auch in der Business Class profitieren Reisende von umfassenden Serviceleistungen, einschließlich bevorzugtem Check-in, einer großzügigen Gepäckfreigrenze und einem dreigängigen Gourmet-Menü. Der neue Business-Experience-Tarif stellt eine kostengünstigere Option dar, während der traditionelle Business-Tarif volle Flexibilität bietet. Für bereits erworbene Tickets vor dem 25. September 2024 gelten die bisherigen Tarife und Bestimmungen weiterhin.

Die staatliche Fluggesellschaft Drukair aus Bhutan wird ab dem 28. Oktober 2024 zwei wöchentliche Flüge zwischen Paro und Dubai anbieten. Diese neuen Verbindungen sollen den Zugang zum Himalaya-Staat erleichtern und den Tourismus in Bhutan fördern, indem sie das Land für Reisende aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Expats attraktiver machen. Die Flüge finden jeweils dienstags und samstags statt, mit Abflug um 04:00 Uhr in Dubai und Ankunft in Paro um 10:30 Uhr. Die Rückflüge erfolgen montags und freitags um 08:45 Uhr, sodass die Passagiere um 13:40 Uhr wieder in Dubai landen. Die neuen Flugzeiten ermöglichen auch die Anschlussverbindungen über Drukairs Codeshare-Partner Turkish Airlines. Zusätzlich plant Drukair eine Flottenerneuerung und hat kürzlich eine Absichtserklärung zum Kauf von drei Airbus A320neo und zwei Airbus A321XLR unterzeichnet. Diese neuen Flugzeuge sollen das internationale Streckennetz erweitern und werden voraussichtlich ab 2030 ausgeliefert.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass bis zum Jahr 2040 weltweit mit 8 Milliarden Passagieren im Luftverkehr gerechnet wird, was einen jährlichen Anstieg von 3,4 Prozent bedeutet. Diese Prognose verdeutlicht den Wandel in der Luftfahrtbranche und die Notwendigkeit, neue Technologien zu implementieren, um mit dem steigenden Passagieraufkommen Schritt zu halten und das Reiseerlebnis zu verbessern. Laut dem Bericht sind 75 Prozent der Passagiere bereit, ihre Pässe über digitale Reiseausweise auf ihren Smartphones zu speichern. Zudem nennen 64 Prozent der Reisenden kürzere Warteschlangen als oberste Priorität zur Verbesserung des Reiseerlebnisses. Technologische Lösungen, insbesondere biometrische Verfahren, spielen hierbei eine Schlüsselrolle, obwohl 50 Prozent der Befragten Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes äußern. Im Bereich der Nachhaltigkeit sind Passagiere bereit, im Durchschnitt 11 Prozent mehr für Tickets zu zahlen, um ihre Kohlenstoffemissionen auszugleichen. Zudem sind mehr als die Hälfte der Reisenden bereit, längere Flüge in Kauf zu nehmen oder weniger Gepäck zu transportieren, um ihre Umweltbilanz zu verbessern.

Berichte über ein mögliches Interesse von Turkish Airlines an der pakistanischen Fluggesellschaft Pakistan International Airlines (PIA) haben zu einer öffentlichen Klarstellung geführt. Turkish Airlines wies Spekulationen, die in mehreren Medien kursierten, entschieden zurück. Die Airline betonte, dass sie keine Absichten verfolge, sich an PIA zu beteiligen. Ein Sprecher von Turkish Airlines erklärte: „Die Nachrichten entsprechen nicht der Wahrheit.“ Pakistan hat PIA zur Privatisierung ausgeschrieben, und ein Bieterverfahren wurde gestartet. Laut Pakistans Verkehrsminister Ali Pervaiz Malik haben sich sechs Interessenten registriert, darunter auch eine „Airline aus der Türkei“. Dies führte zu Spekulationen über Turkish Airlines, die nun dementiert wurden.

Angesichts der angespannten Lage im Nahen Osten bereitet sich die Republik Zypern auf mögliche Evakuierungen von Bürgern aus EU-Ländern und anderen Staaten aus dem Libanon vor. Wie der zyprische Regierungssprecher Giannis Antoniou erklärte, laufen die Vorbereitungen für den Fall einer weiteren militärischen Eskalation im Libanon auf Hochtouren. Zypern, das geografisch der Region am nächsten liegt, dient regelmäßig als Drehscheibe für Hilfs- und Evakuierungsaktionen. Sollte der Flughafen in Beirut geschlossen werden, könnten Fähren genutzt werden, um die Menschen in die zyprischen Hafenstädte Limassol oder Larnaka zu bringen. Bereits seit Beginn des Gaza-Kriegs wurden über diese Routen mehrfach Personen in Sicherheit gebracht. Der Evakuierungsplan „Hestia“ sieht vor, dass Flüchtende vorübergehend in Zelten, Schulen und Hotels auf Zypern untergebracht werden, bis sie in ihre Heimatländer weiterreisen können.