
Air Canada plant Rückkehr der Boeing 767-300ER: Ein neues Kapitel für die Airline
Die kanadische Fluggesellschaft Air Canada hat kürzlich ihre Pläne bekannt gegeben, die Boeing 767-300ER wieder in ihre Flotte aufzunehmen. Dies stellt eine bedeutende Rückkehr für das Großraumflugzeug dar, das aufgrund der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 außer Dienst gestellt wurde. Air Canada, die einst über 40 Exemplare dieses Flugzeugtyps verfügte, setzt damit ein Zeichen für den Wiederaufbau und die Anpassung ihrer Flotte an die sich verändernden Bedürfnisse des Marktes. Hintergrund und Bedeutung der Boeing 767-300ER Die Boeing 767-300ER, ein bewährtes Verkehrsflugzeug, wurde erstmals in den 1980er Jahren von Air Canada eingeführt. Diese Maschine zeichnete sich durch ihre Effizienz und Reichweite aus und war über die Jahre ein wichtiges Mitglied der Flotte. Die Entscheidung, die 767-300ER wieder in Betrieb zu nehmen, könnte sowohl von der Notwendigkeit getrieben sein, die Kapazitäten zu erweitern, als auch von einer steigenden Nachfrage nach Flugreisen, da sich der Markt allmählich von den Auswirkungen der Pandemie erholt. Laut dem Luftfahrtblog Ishrion Aviation plant Air Canada, im Jahr 2025 zwei Boeing 767-300ER wieder in die Passagierflotte aufzunehmen. Diese Rückkehr ist Teil eines umfassenderen Plans, im kommenden Jahr insgesamt 21 neue Flugzeuge in Betrieb zu nehmen, darunter auch einen Boeing 787-9 Dreamliner und mehrere Airbus A220-300 und 737 MAX 8. Diese neuen Maschinen sollen dazu beitragen, die Flugverbindungen zu erweitern und die Airline wettbewerbsfähiger zu machen. Die Herausforderung der Routen und Kapazitäten Trotz der Pläne zur Wiederbelebung der 767-300ER gibt es derzeit Unklarheiten über die genauen Routen, die die Maschinen bedienen werden, und wie lange sie in der Flotte bleiben