In zwei Jahren wird der Flughafen Frankfurt einen tiefgreifenden Umbau erleben: Das Terminal 2 (T2), nach mehr als 30 Jahren Betrieb, wird geschlossen, um Platz für eine umfassende Modernisierung und eine künftige Integration mit Terminal 1 (T1) zu schaffen. Ziel dieser Maßnahmen ist es, die Verkehrsströme von Lufthansa und der Star Alliance in einem integrierten Komplex zu bündeln, der die Wettbewerbsfähigkeit des Flughafens weiter stärken soll. Doch der Umbau ist kostspielig und wird nicht nur Auswirkungen auf den Flughafenbetrieb, sondern auch auf die strategischen Partnerschaften und die Wettbewerbslandschaft in der Luftfahrtbranche haben. Das Ende für Terminal 2: Der Startschuss für einen milliardenschweren Umbau Im Jahr 2026 sollen die Lichter im Terminal 2 endgültig ausgehen. Fraport, die Betreibergesellschaft des Flughafens Frankfurt, hat angekündigt, dass der Flughafen mit den Modernisierungsarbeiten beginnen wird, um T1 und T2 zu einem großen, gemeinsamen Hub für die Lufthansa und die Star Alliance zu integrieren. Matthias Zieschang, der Finanzvorstand von Fraport, bestätigte die Pläne nach der Präsentation der aktuellen Quartalsbilanz und erklärte, dass der Umbau eine „belastbare Planung“ erfordere. Der Umbau ist ein langfristiges Projekt, das voraussichtlich mehrere Jahre in Anspruch nehmen wird – eine schnelle Umsetzung sei aufgrund der Komplexität der Modernisierung nicht möglich. Der Umbau von T2 wird in einem Zeitraum von mehreren Jahren stattfinden und eine Milliarde Euro kosten. Ein zentraler Bestandteil des Projekts wird die Schaffung eines zentralisierten Sicherheitsbereichs sein, der den Verkehr zwischen Terminal 1 und 2 effizienter gestaltet. Diese Maßnahme soll nicht nur den Ablauf für Passagiere optimieren, sondern auch den
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