11. Juli 2025 – Seite 2 – Aviation.Direct

Historisches Urteil: Internationales Gericht verurteilt Rußland für MH17-Abschuß

Amely Mizzi 11. Juli 2025 11:41

Elf Jahre nach dem verheerenden Abschuß von Malaysia Airlines Flug 17 (MH17) über der Ostukraine hat der Europäische Gerichtshof für Menschenrechte (EGMR) Rußland für den Angriff auf den zivilen Luftverkehr verantwortlich gemacht. Dieses Urteil markiert die erste offizielle Feststellung der Schuld Rußlands durch ein internationales Gericht in dieser Angelegenheit. Die Entscheidung des EGMR fügt sich ein in eine Reihe von Erkenntnissen anderer Institutionen, die bereits zuvor zu demselben Schluß gekommen waren. Der Vorfall vom 17. Juli 2014, bei dem alle 298 Menschen an Bord einer Boeing 777-200ER ihr Leben verloren, bleibt ein tragisches Kapitel in der Geschichte der zivilen Luftfahrt und hat weitreichende juristische und politische Konsequenzen. Die Chronologie einer Tragödie und die Untersuchungsergebnisse Am 17. Juli 2014 befand sich Malaysia Airlines Flug 17, eine Boeing 777-200ER, auf dem Weg von Amsterdam nach Kuala Lumpur. Das Flugzeug wurde über einem umkämpften Gebiet in der Ostukraine von einer Luftabwehrrakete getroffen. Alle 298 Insassen, darunter 196 aus den Niederlanden, 38 Australier und vier Deutsche, fanden den Tod. Dieser Tag jährt sich in wenigen Tagen zum elften Male und ist tief im kollektiven Gedächtnis der betroffenen Nationen verankert. Die internationalen Ermittlungen, welche unter der Führung der niederländischen Sicherheitsbehörden stattfanden, kamen zu dem Schluß, daß das Flugabwehrsystem vom Typ Buk, welches die Rakete abfeuerte, von einer russischen Militärbasis aus über die Grenze in die Ostukraine gebracht und nach dem Abschuß wieder zurücktransportiert worden war. Dies wurde unter anderem durch detaillierte Analysen von Radardaten, Satellitenbildern, Telekommunikationsabfangungen und Zeugenaussagen belegt, wie der **Dutch Safety Board (DSB)**

Emirates verlängert Flugstopp nach Teheran

Jan Gruber 11. Juli 2025 11:34

Die Fluggesellschaft Emirates hat ihren Flugstopp in die iranische Hauptstadt Teheran bis zum 17. Juli 2025 verlängert. Die in Dubai ansässige Golf-Airline begründete diese Entscheidung in einer Stellungnahme mit „operativen Gründen“. Diese Maßnahme folgt einer bereits bestehenden Aussetzung der Flüge und deutet auf anhaltende Herausforderungen oder Anpassungen im Flugbetrieb hin, die den iranischen Luftraum betreffen könnten. Die genauen Umstände der „operativen Gründe“ wurden von Emirates nicht näher erläutert. Solche Entscheidungen können verschiedene Ursachen haben, darunter Anpassungen der Flugrouten, technische Überprüfungen oder Änderungen der Luftverkehrsberechtigungen. Airlines im Nahen Osten und darüber hinaus passen ihre Flugpläne regelmäßig an, um auf dynamische Gegebenheiten in der Region zu reagieren und einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten. Fluggesellschaften wie Lufthansa hatten zuvor ebenfalls ihre Verbindungen nach Teheran ausgesetzt und dabei ähnliche Begründungen angeführt. Dies deutet darauf hin, daß die Entscheidung von Emirates nicht isoliert ist, sondern möglicherweise im Zusammenhang mit einer breiteren Lageeinschätzung der Luftverkehrssicherheit oder -effizienz in der Region steht. Passagiere, die von dieser Verlängerung betroffen sind, werden gebeten, sich direkt an Emirates zu wenden, um Informationen zu Umbuchungen oder Erstattungen zu erhalten.

Pro Flughafen begrüßt neues Betriebskonzept für Frankfurt

Belinda Borg 11. Juli 2025 11:05

Die Bürgeraktion Pro Flughafen hat sich positiv zum Entwurf eines neuen Betriebskonzepts für den Flughafen Frankfurt geäußert. Die Organisation, die die Interessen flughafenfreundlicher Akteure vertritt, bewertet das prognostizierte Verkehrswachstum als eine positive Entwicklung für die gesamte Rhein-Main-Region. Der Vorsitzende Ernö Theuer betonte, jeder zusätzliche Flug stelle eine wirtschaftliche Chance dar. Er kritisierte zugleich, daß die Erholung des Flugverkehrs nach der Corona-Krise durch politische Entscheidungen erschwert worden sei. Das vorgeschlagene neue Betriebskonzept für den größten deutschen Flughafen befindet sich derzeit in der Diskussion innerhalb politischer Gremien und der breiten Öffentlichkeit. Verschiedene Interessengruppen bringen hierbei unterschiedliche Positionen zu den geplanten Änderungen ein. Die Bürgeraktion Pro Flughafen hebt hervor, daß ein vitaler Flughafenbetrieb nicht nur Arbeitsplätze sichere, sondern auch die internationale Anbindung und Wettbewerbsfähigkeit der Region stärke. Sie sehen in der Steigerung des Verkehrsaufkommens einen wichtigen Faktor für die regionale Wirtschaft. Die Bürgeraktion Pro Flughafen übte zudem Kritik an der medialen Berichterstattung über das neue Konzept. Sie bezeichnete diese als unzureichend recherchiert, was auf eine mangelnde Differenzierung in der Darstellung der komplexen Materie hindeuten könnte. Die Debatte um den Flughafen Frankfurt ist seit Jahren von verschiedenen Interessen geprägt, die von der Befürwortung eines Ausbaus bis hin zu Forderungen nach Einschränkungen des Flugbetriebs reichen. Das neue Betriebskonzept ist ein weiterer Baustein in dieser fortwährenden Diskussion um die Zukunft des Standortes.

Qantas-Cyberangriff: Keine finanziellen Daten entwendet

Stefan Steiner 11. Juli 2025 10:48

Die australische Fluggesellschaft Qantas hat in einer aktuellen Mitteilung bestätigt, daß bei dem kürzlich erfolgten Cyberangriff auf ein System ihres Callcenters keine finanziellen Daten von Kunden entwendet wurden. Diese Entwarnung betrifft Kreditkarteninformationen, persönliche Finanzdaten und Paßinformationen, da diese glücklicherweise nicht in dem kompromittierten System gespeichert waren. Dennoch sind die persönlichen Details von rund 5,7 Millionen einzigartigen Kunden betroffen, wovon bei etwa vier Millionen Datensätze Namen, E-Mail-Adressen und Qantas Frequent Flyer-Details kompromittiert wurden. Der Vorfall, der am 2. Juli 2025 bekannt wurde und über eine Drittanbieter-Plattform in einem der Callcenter der Fluggesellschaft erfolgte, hat die Bedeutung robuster Cybersicherheitsmaßnahmen im Luftfahrtsektor einmal mehr hervorgehoben und wirft Fragen nach der Sicherheit in der Lieferkette auf. Umfang der Kompromittierung und betroffene Datenfelder Die forensische Analyse des angegriffenen Systems hat gezeigt, daß 5,7 Millionen einzigartige Kundendatensätze darin gespeichert waren. Qantas präzisierte, daß die spezifischen Datenfelder, die kompromittiert wurden, von Kunde zu Kunde variieren. Von diesen 5,7 Millionen Datensätzen wurden etwa vier Millionen kompromittiert, welche Namen, E-Mail-Adressen und Qantas Frequent Flyer-Details enthielten. Innerhalb dieser vier Millionen Datensätze enthielten 1,2 Millionen Kundendatensätze ausschließlich Namen und E-Mail-Adressen. Die übrigen 2,8 Millionen Datensätze umfaßten zusätzlich Frequent Flyer-Nummern. Ein Großteil dieser letzteren Gruppe enthielt zudem Informationen zum Statuslevel des Frequent Flyer-Programms, und ein kleinerer Teil wies auch Angaben zum Punktestand und zu den Status-Gutschriften auf. Für die verbleibenden 1,7 Millionen Kunden waren in den kompromittierten Datensätzen weitere Informationen enthalten: Qantas betonte, daß Paßwörter, PINs und Anmeldedaten für Frequent Flyer-Konten nicht betroffen waren und die kompromittierten Daten nicht ausreichen, um Zugang

Condor erweitert Langstreckenangebot für Sommer 2026

Jan Gruber 11. Juli 2025 10:06

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor wird ihr Langstreckenprogramm für die Sommersaison 2026 deutlich ausbauen. Dies geht aus einem Bericht von „Aeroroutes“ hervor. Demnach erhöht die Airline ihre Frequenzen auf vier ausgewählten interkontinentalen Routen ab ihrem Drehkreuz Frankfurt, um der steigenden Nachfrage nach Fernreisezielen gerecht zu werden. Ab dem 1. Mai 2026 steigert Condor die Frequenz ihrer Verbindung nach Bangkok (Thailand) von fünf auf sieben wöchentliche Flüge. Damit wird die bereits im Winterflugplan eingeführte Erhöhung der Frequenzen nun auch auf die Sommersaison ausgeweitet, was Reisenden eine tägliche Verbindung in die thailändische Hauptstadt ermöglicht. Ebenfalls ab dem 2. Mai 2026 erhöht Condor ihre Flüge nach Johannesburg (Südafrika) von drei auf vier pro Woche, was die Anbindung an den südlichen Teil Afrikas verstärkt. Gleichzeitig wird die Frequenz der Flüge nach Panama City (Panama) von zwei auf drei wöchentliche Verbindungen aufgestockt, was die Erreichbarkeit Mittelamerikas verbessert. Eine weitere Frequenzerhöhung betrifft die Strecke nach Calgary in der kanadischen Provinz Alberta. Ab dem 14. Juni 2026 wird diese Route viermal statt dreimal pro Woche bedient. Condor setzt auf allen genannten Langstreckenverbindungen moderne Flugzeuge des Typs Airbus A330neo ein. Dieser Flugzeugtyp ist für seine Reichweite und Effizienz auf Langstrecken bekannt und wird bereits seit einiger Zeit in der Flotte der Airline eingesetzt. Die Anpassung des Flugplans spiegelt die strategische Ausrichtung von Condor wider, ihren Kunden ein breiteres und flexibleres Angebot an Langstreckenzielen zu unterbreiten und auf die Erholung des internationalen Reiseverkehrs zu reagieren.

Rätsel um Air-India-Absturz: Fokus auf Cockpit-Schalter

Belinda Borg 11. Juli 2025 09:40

Die Untersuchung des tragischen Absturzes einer Boeing 787 von Air India konzentriert sich nach der Analyse der Flug- und Stimmdatenrekorder angeblich auf ein mögliches Umlegen der Treibstoffkontrollschalter im Cockpit. Dies geht aus Berichten hervor, die sich auf anonyme Quellen in Ermittlerkreisen stützen. Während bislang keinerlei Hinweise auf ein mechanisches Versagen des Flugzeugs gefunden wurden, werfen die neuen Erkenntnisse Fragen nach menschlichem Handeln im Vorfeld des Unglücks auf. Die genauen Umstände des Absturzes, welcher die ambitionierten Pläne Indiens, zu einem globalen Luftfahrt-Hub aufzusteigen, überschatten, werden mit Spannung erwartet. Der erste offizielle Zwischenbericht zu dem Vorfall wird in den kommenden Tagen erwartet. Die Blackboxes im Fokus: Suche nach der Ursache Nachdem die Daten der Flug- und Stimmdatenrekorder, der sogenannten Blackboxes, ausgelesen wurden, richten sich die Augen der Ermittler offenbar auf die Treibstoffkontrollschalter (Fuel-Control-Switches) im Cockpit der verunglückten Boeing 787. Diese Schalter sind dafür zuständig, die Kerosinversorgung der beiden Triebwerke des Flugzeugs zu steuern. Die Nachrichtenagentur Reuters zitierte drei anonyme Quellen, die angaben, daß die Untersuchung sich auf spezifische Aktionen mit diesen Schaltern konzentriere, ohne jedoch Details zu nennen. Bislang habe die Untersuchung keinerlei Erkenntnisse über ein mechanisches Versagen des Flugzeugs ergeben. Dies ist eine wichtige Information, da sie die Möglichkeit eines technischen Defekts als primäre Absturzursache vorerst ausschließt. Ebenso wurde keine Mitteilung an andere Airlines herausgegeben, welche Änderungen beim Betrieb der Boeing 787 empfohlen hätte – ein Indiz dafür, daß kein generelles Problem mit dem Flugzeugtyp angenommen wird, welches sofortige Maßnahmen erfordern würde. Die Webseite „The Air Current“ hatte als erste über

WTTC fordert systematische Strategie gegen „Overtourism“

Belinda Borg 11. Juli 2025 09:02

Der internationale Tourismusverband World Travel & Tourism Council (WTTC) hat in seinem neuen Bericht „Managing Destination Overcrowding“ ein systematisches Vorgehen gegen die Überlastung beliebter Reiseziele gefordert. Anstatt pauschaler Lösungen plädiert das WTTC für eine verstärkte Planung, gezielte Investitionen und eine enge Zusammenarbeit aller Beteiligten. Der Bericht unterstreicht, daß nicht allein hohe Besucherzahlen für Spannungen sorgten, sondern oft auch strukturelle Mängel wie eine unzureichende Infrastruktur, fehlende Daten oder fragmentierte Entscheidungsprozesse. Die Belastung betreffe gleichermaßen Anwohner und Gäste und bedrohe langfristig die Akzeptanz des Tourismus. Der Tourismussektor generiert laut WTTC weltweit fast zehn Prozent der Wirtschaftsleistung und jeden zehnten Arbeitsplatz. Für das Jahr 2024 prognostiziert der Verband eine globale Wertschöpfung von knapp elf Billionen US-Dollar und 357 Millionen Beschäftigte. Diese Erfolge bergen jedoch auch Risiken: Ohne vorausschauendes Management drohen Überlastung und gesellschaftlicher Widerstand. Gleichzeitig spült der Tourismussektor jährlich rund 3,3 Billionen US-Dollar an Steuereinnahmen in die Staatskassen weltweit, was etwa zehn Prozent aller öffentlichen Einnahmen entspricht. Das WTTC fordert, diese Mittel gezielter in Infrastruktur und die Lebensqualität in den Destinationen zu investieren. Der Bericht enthält einen konkreten Maßnahmenkatalog für Reiseziele. Dazu gehören die Einrichtung schlagkräftiger Taskforces mit allen relevanten Akteuren, die Erarbeitung eines gemeinsamen Leitbilds und konkreter Ziele sowie eine umfassende Datenerhebung für Analysen als Grundlage für passgenaue Maßnahmen. Zudem seien Frühwarnsysteme und laufendes Monitoring wichtig. Das WTTC betont die Notwendigkeit gezielter Investitionen in die Verbesserung der Infrastruktur und eine hohe Priorität bei der Einbindung der Einwohner. Diese Vorschläge sollen flexibel an lokale Gegebenheiten angepaßt werden können, da einheitliche Lösungen aufgrund der

Jet2 feiert Rekordjahr

Jan Gruber 11. Juli 2025 08:35

Die britische Fluggesellschaft und Pauschalreisegruppe Jet2 hat ein außergewöhnlich erfolgreiches Geschäftsjahr 2024/25 hinter sich. Das Unternehmen meldete am 9. Juli 2025 vorläufige Jahreszahlen, die von Rekordwerten bei Passagierzahlen, Umsatz und Rentabilität zeugen. Diese Leistung unterstreicht die anhaltende Stärke des Geschäftsmodells von Jet2, welches auf umfassenden Kundendienst und ein wachsendes Angebot an Pauschalreisen setzt. Trotz eines sich wandelnden Buchungsverhaltens der Kunden blickt Jet2 optimistisch in die Zukunft und plant weitere Investitionen in seine Flotte und digitale Infrastruktur, um seine Position als führender Anbieter von Urlaubsreisen im Vereinigten Königreich zu festigen. Ein Rekordjahr in Zahlen: Wachstum und finanzielle Stärke Das Geschäftsjahr 2024/25 war für Jet2 von bemerkenswertem Wachstum und solider finanzieller Leistung geprägt. Die Passagierzahlen stiegen im Berichtszeitraum um 12 Prozent auf 19,77 Millionen Reisende. Dieses Wachstum wurde maßgeblich durch einen Anstieg der gebuchten Pauschalreisen um 8 Prozent und der reinen Flugbuchungen um 18 Prozent getragen. Um der starken Nachfrage gerecht zu werden, wurde die Sitzplatzkapazität um 13 Prozent auf 22,29 Millionen erhöht. Hierbei spielte die Aufnahme neuer Airbus A321neo Schmalrumpfflugzeuge in die Flotte eine entscheidende Rolle, welche die Kapazität und Effizienz der Airline weiter steigerten. Aufgrund der robusten Nachfrage verzeichnete Jet2 einen beeindruckenden Umsatzanstieg von 15 Prozent auf 7,17 Milliarden Pfund (9,75 Milliarden US-Dollar). Dies führte zu einem Vorsteuergewinn von 593,2 Millionen Pfund (806,7 Millionen US-Dollar), was einer Steigerung von 12 Prozent entspricht und die Erwartungen von 579 Millionen Pfund (787,4 Millionen US-Dollar) übertraf. Diese gesteigerte Profitabilität ermöglichte eine Reduzierung der Gesamtverschuldung um 22 Prozent und führte zu einer Netto-Cash-Position von

Gericht verbietet Streik bei KLM-Bodenpersonal

Stefan Steiner 11. Juli 2025 08:07

Ein Gericht in Amsterdam hat einen für kommenden Mittwoch geplanten achtstündigen Streik des Bodenpersonals der Fluggesellschaft KLM untersagt. Das Urteil erging auf Antrag der Fluggesellschaft, die argumentiert hatte, die Arbeitsniederlegung würde erhebliche Störungen während der Hauptreisezeit im Sommer verursachen und Sicherheitsrisiken am Amsterdamer Flughafen Schiphol mit sich bringen. Bereits in der Vorwoche hatte ein Gericht in Haarlem aus Sicherheitsgründen einen 24stündigen Ausstand des KLM-Bodenpersonals untersagt. Die Gewerkschaften FNV und CNV fordern eine Gehaltserhöhung von sieben Prozent sowie ein dauerhaftes Frührentenprogramm für Mitarbeiter mit körperlich anstrengenden Tätigkeiten. KLM hatte am Mittwoch eine einmalige Zahlung von 1.000 Euro für dieses Jahr angeboten, gefolgt von einer strukturellen Lohnanpassung von bis zu 2,5 Prozent bis Mitte 2026, abhängig von den Betriebsergebnissen des Unternehmens. Die Gewerkschaftsvertreter lehnten dieses Angebot jedoch ab und begründeten dies damit, daß es die Reallöhne nicht ausreichend schütze. KLM begrüßte die Gerichtsentscheidung vom Freitag und bezeichnete sie als „positiv für Passagiere“. Das Urteil sichere die Fortsetzung des Betriebs und die Sicherheit der Dienste. Die Fluggesellschaft betonte in einer Stellungnahme, daß die Lösung für den Konflikt am Verhandlungstisch liege und nicht in Streiks. Es sei wichtig, so bald wie möglich mit allen Gewerkschaften in den Dialog zu treten und gemeinsame Vereinbarungen zu erzielen, um weitere Eskalationen zu vermeiden. Der Konflikt zwischen KLM und seinen Bodenmitarbeitern zieht sich bereits seit Längerem hin. Die wiederholten Versuche der Gewerkschaften, durch Streiks Druck auf die Geschäftsleitung auszuüben, wurden bisher gerichtlich unterbunden. Dies zeigt die Dringlichkeit für beide Seiten, eine dauerhafte Lösung zu finden, die sowohl den

United Airlines nimmt Flüge nach Tel Aviv wieder auf

Amely Mizzi 11. Juli 2025 07:39

United Airlines hat Pläne bekanntgegeben, ab dem 21. Juli 2025 die Flugverbindungen von New York nach Tel Aviv wieder aufzunehmen. Damit ist sie die erste US-Fluggesellschaft, welche diesen Schritt nach dem zwölftägigen regionalen Konflikt zwischen Israel und dem Iran unternimmt. Die Wiederaufnahme der Flüge vom New York/Newark Liberty International Airport (EWR) nach Tel Aviv (TLV) markiert einen wichtigen Schritt zur Normalisierung des Flugverkehrs in der Region, erfolgt jedoch inmitten anhaltender Sicherheitsbedenken und Reisewarnungen der US-Regierung. Diese Entwicklung spiegelt die komplexen Abwägungen wider, mit denen Fluggesellschaften konfrontiert sind, wenn sie Operationen in politisch sensiblen Regionen durchführen. Wiederaufnahme des Flugbetriebs und Flugplan In einer Erklärung vom 8. Juli 2025 teilte United Airlines mit, daß der erste Flug von New York/Newark nach Tel Aviv am 21. Juli 2025 wieder aufgenommen wird, gefolgt von einer zweiten täglichen Verbindung bereits am nächsten Tage. Für diese Flüge wird weiterhin der Typ Boeing 787-10 eingesetzt. United wies zudem darauf hin, daß Verbindungen nach Tel Aviv auch über Partnerfluggesellschaften, darunter solche der Lufthansa Group, angeboten werden. Dies zeigt die umfassende Strategie der Airline, die Anbindung an die Region auch über Codeshare-Abkommen zu gewährleisten. Ein Sprecher von United Airlines betonte, daß die Fluggesellschaft im Jahre 2025 mehr Flüge nach Tel Aviv durchgeführt habe als jede andere US-Fluggesellschaft. Weiterhin hieß es in der Erklärung: „Der Dienst von United nach Tel Aviv folgt stets einer detaillierten Bewertung der betrieblichen Überlegungen in der Region und einer engen Konsultation mit den Gewerkschaften, welche unser Kabinenpersonal und unsere Piloten vertreten.“ Diese Aussage unterstreicht die

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