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Österreichs Bahnverkehr erreicht Rekorde, doch Personalmangel droht

Belinda Borg 14. Juli 2025 08:00

Der jüngste Jahresbericht der Schienen-Control für das Jahr 2024 belegt eine weiterhin positive Entwicklung im österreichischen Bahnverkehr. Insbesondere im Personenverkehr wurden neue Höchststände bei den Fahrgastzahlen, dem Angebot und der Verkehrsleistung erzielt. Österreich behauptet sich damit seit nunmehr 15 Jahren ununterbrochen im Spitzenfeld des europäischen Bahnverkehrs. Diese erfreulichen Rekordzahlen stehen jedoch im Gegensatz zu einer kritischen Entwicklung: Dem System fehlt es an ausreichendem Personal, um diesen Erfolg auf lange Sicht abzusichern, wie der Bericht klar aufzeigt. Gerhard Tauchner, Vorsitzender des vida-Fachbereichs Eisenbahn, warnte eindringlich: „Die Entwicklung im Schienenpersonenverkehr ist erfreulich – aber ohne Menschen, die Züge fahren, instand halten und disponieren, nützen keine Rekordzahlen.“ Der Personalmangel betrifft demnach besonders Triebfahrzeugführer und Verschubpersonal, ein Problem, welches der Bericht auf Grundlage einer Umfrage unter den Marktteilnehmern ausdrücklich thematisiert. Die österreichische Agentur für Passagier- und Fahrgastrechte (apf), zu der die Schienen-Control gehört, hat in ihren Jahresberichten der vergangenen Jahre immer wieder auf die Notwendigkeit von Investitionen in das Personal hingewiesen. Mit mittlerweile 92 Eisenbahnunternehmen auf dem Markt steigt der Wettbewerbsdruck erheblich. Tauchner betonte die dringende Notwendigkeit, faire Bedingungen für alle Beteiligten sicherzustellen und warnte vor einem „Wettbewerb auf dem Rücken der Beschäftigten, über die niedrigsten Personalkosten oder über zu knappe Besetzungen.“ Aus Sicht der Gewerkschaft vida sind mehrere zentrale Weichenstellungen erforderlich, um den Eisenbahnmarkt auch in Zukunft funktionsfähig zu halten. Dazu zählen attraktive Arbeitsbedingungen, stabile Beschäftigungsverhältnisse – auch für junge Menschen und ältere Arbeitnehmer –, einheitliche und verlässliche Ausbildungssysteme über Unternehmensgrenzen hinweg sowie gut ausgestattete Kontrollbehörden zur Durchsetzung sozialer und betrieblicher Standards. Die

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Europäischer Luftraum vor Rekord-Sommer der Verspätungen: Personalmangel und erhöhte Nachfrage als Hauptursachen

Stefan Steiner 14. Juli 2025 07:36

Die Europäische Kommission warnt eindringlich vor massiven Flugverspätungen im bevorstehenden Sommerflugverkehr. Ein ranghoher EU-Beamter erklärte gegenüber der Financial Times, der europäische Luftraum sei bereits jetzt an seiner Belastungsgrenze angelangt. Als Hauptursachen für die drohende Welle von Verzögerungen werden Engpässe bei der Flugverkehrskontrolle, Personalmangel, Streiks, aber auch unvorhersehbare Einflüsse wie extreme Wetterlagen und die anhaltend hohe Reisenachfrage genannt. Besonders betroffen seien beliebte Urlaubsziele wie Frankreich, Spanien, Griechenland und Deutschland. Diese Entwicklung könnte die Reiseerfahrung von Millionen von Passagieren in den kommenden Monaten erheblich beeinträchtigen und die Luftfahrtindustrie vor große Herausforderungen stellen. Der europäische Luftraum am Limit: Eine Analyse der Belastungsfaktoren Die Prognosen der EU-Kommission zeichnen ein klares Bild: Der Sommer 2025 könnte in Bezug auf Flugverspätungen ein neues Rekordniveau erreichen. Täglich bewegen sich an Spitzentagen rund 37.000 Flüge durch Europas Himmel. Eine Zahl, die die Kapazitäten der Fluglotsen derzeit kaum noch verkraften können. Dies führt zu einer stetigen Beanspruchung der Infrastruktur und des Personals, was das System anfälliger für Störungen macht. Der Personalmangel bei der Flugverkehrskontrolle ist ein zentrales Problem. Viele europäische Länder kämpfen mit einer unzureichenden Anzahl ausgebildeter Fluglotsen. Die Ausbildung dieser Spezialisten ist langwierig und anspruchsvoll, was kurzfristige Lösungen erschwert. Insbesondere in Frankreich führe dies zu erheblichen Problemen. Das Land ist aufgrund seiner zentralen geographischen Lage im europäischen Luftraum ein Nadelöhr für viele Flüge, die den Kontinent überqueren oder südliche Urlaubsziele ansteuern. Streiks des Fluglotsenpersonals in Frankreich haben die Situation zusätzlich verschärft. Allein zwei Streiktage im Juni führten zur Streichung oder erheblichen Verzögerung von rund 4.000 Flügen. Solche Arbeitsniederlegungen

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ID Austria Tour macht Station am Flughafen Salzburg

Jan Gruber 14. Juli 2025 07:09

Die ID Austria Servicetour 2025 des Bundeskanzleramtes macht am 17. Juli 2025 Station am Flughafen Salzburg. Dort haben Bürger die Möglichkeit, sich direkt gegenüber den Check-in-Schaltern kostenlos für die digitale Identität zu registrieren. Der Servicepoint der ID-Austria-Experten wird von 9:00 Uhr bis 12:00 Uhr und von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr besetzt sein. Nutzer dieses Angebotes erhalten während ihres Amtsgeschäftes eine Ausfahrtskarte für die Parkflächen. Dies ist Teil einer bundesweiten Initiative, um die digitale Verwaltung bürgernäher zu gestalten und den Zugang zur ID Austria zu erleichtern. Staatssekretär Alexander Pröll eröffnete die Tour bereits am 4. Juli am Flughafen Wien und betonte, daß eine moderne Verwaltung dort sein müsse, wo die Menschen sind – einfach, sicher und verständlich. Die ID Austria Servicetour bringt die digitale Identität direkt zu den Bürgern und soll einen unkomplizierten Zugang ermöglichen. Bis Oktober sind zahlreiche Aktivierungsmöglichkeiten an rund 70 Terminen und 40 Standorten in ganz Österreich geplant. Diese umfassen stark frequentierte Bahnhöfe, Einkaufszentren, Gemeindeämter, Finanzämter sowie verschiedene Veranstaltungen und Märkte. Laufend kommen weitere Stationen in Gemeinden, Unternehmen und Regionen hinzu. Der Registrierungsprozess für die ID Austria soll schnell, sicher und kostenlos sein und laut Angaben des Bundeskanzleramtes in nur acht Minuten abgeschlossen werden können. An jedem Tourstopp erhalten Bürger vor Ort persönliche Beratung und technische Unterstützung bei der Aktivierung der ID Austria direkt auf dem eigenen Smartphone. Das Angebot umfaßt die kostenlose Registrierung, individuelle Beratung, Informationen zur neuen App sowie technische Hilfe bei der Einrichtung. Diese Initiative zielt darauf ab, Hemmschwellen abzubauen und sicherzustellen, daß jeder

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Aida Prima ändert Winterrouten: Sicherheit vor Orient-Fahrten – Fokus auf Nordeuropa und Kanaren

Amely Mizzi 14. Juli 2025 06:31

Aida Cruises hat kurzfristig bekanntgegeben, daß das Kreuzfahrtschiff Aida Prima im kommenden Winter nicht wie ursprünglich vorgesehen im Orient eingesetzt wird. Statt der Reisen von und nach Dubai und Abu Dhabi stehen nun Fahrten in Nordeuropa und zu den Kanarischen Inseln auf dem Plan. Diese Entscheidung der Rostocker Reederei ist eine direkte Folge der anhaltend angespannten Sicherheitslage in Nahost. Mit diesem Schritt will Aida Cruises frühestmöglich verläßliche Klarheit für seine Gäste und die Crew schaffen, deren Sicherheit oberste Priorität habe. Der unerwartete Routenwechsel betrifft auch die geplanten Überführungsfahrten der Aida Prima im Herbst 2025 und Frühjahr 2026. Hintergrund der Entscheidung: Sicherheit als oberstes Gebot Die Sicherheitslage in Nahost ist seit geraumer Zeit volatil, und diese Unsicherheit hat nun direkte Auswirkungen auf die Reiseplanung von Kreuzfahrtunternehmen. Obwohl die spezifischen Gefahren für zivile Schiffe im Golf von Aden und im Arabischen Meer nicht immer öffentlich detailliert werden, berücksichtigen Reedereien bei der Routenplanung stets die Empfehlungen internationaler Sicherheitsbehörden und die Einschätzungen von Risikoexperten. Die Region um das Rote Meer und den Golf von Aden ist in den letzten Monaten wiederholt Schauplatz von Zwischenfällen gewesen, die die internationale Schifffahrt betreffen, wie Berichte der Internationalen Maritimen Organisation (IMO) und verschiedener Seefahrtsverbände immer wieder aufzeigen. Solche Lagen führen zu erhöhten Versicherungsprämien und betrieblichen Risiken, die von Kreuzfahrtlinien, die auf das Wohl und die Unversehrtheit ihrer Passagiere bedacht sind, sorgfältig abgewogen werden müssen. Aida Cruises betont, mit dieser Entscheidung „frühestmöglich verläßliche Klarheit“ bieten zu wollen. Dies ist ein wichtiger Aspekt im Kreuzfahrtgeschäft, da Gäste ihre Reisen oft

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Eurowings baut Angebot ab Salzburg aus

Jan Gruber 14. Juli 2025 06:04

Die Fluggesellschaft Eurowings erweitert ihr Flugprogramm ab Salzburg und nimmt im Herbst und Winter 2025/26 neue Destinationen sowie zusätzliche Frequenzen auf. Passagiere können sich auf erweiterte Reisemöglichkeiten freuen, insbesondere in Richtung Südeuropa und den Nahen Osten. Diese Anpassung des Flugplanes zielt darauf ab, der gestiegenen Nachfrage nach bestimmten Zielen gerecht zu werden und das Angebot für Urlauber und Reisende zu optimieren. Für Freunde der spanischen Metropole Barcelona gibt es eine gute Nachricht: Die Strecke wird vom Sommer bis zum 10. November verlängert. Während der bayerischen und österreichischen Herbstferien sind zusätzliche Flüge geplant, um die erhöhte Nachfrage abzudecken. Auch über die Weihnachtszeit, vom 19. Dezember 2025 bis zum 5. Januar 2026, wird Barcelona jeweils montags und freitags angeflogen. In den Semesterferien vom 9. bis zum 23. Februar 2026 ist die katalanische Hauptstadt ebenfalls erreichbar. Ab dem Sommerflugplan, der am 27. März 2026 beginnt, soll Barcelona dann wieder durchgehend von Eurowings bedient werden. Die Baleareninsel Mallorca, ein beliebtes Ziel für deutsche und österreichische Urlauber, wird ebenfalls bis Anfang November sowie über die Weihnachtsfeiertage angeflogen. Ab Anfang März 2026 startet Eurowings dann wieder mehrmals pro Woche nach Palma. Eine vielgefragte neue Destination wird 2025 während der Weihnachtszeit in das Programm aufgenommen: Eurowings bietet insgesamt sieben Flüge nach Pristina in der Republik Kosovo an. Dieser Testlauf vom 18. Dezember 2025 bis zum 6. Januar 2026 könnte bei erfolgreicher Entwicklung der Verbindung zu einer langfristigen Aufnahme von Pristina ins Flugprogramm führen. Darüber hinaus fliegt Eurowings während der Wintersaison 2025/26 jeweils montags nach Beirut im Libanon.

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Flughafen Dresden feiert 90 Jahre Luftfahrtgeschichte: Ein Tor zur Welt im Wandel der Zeit

Jan Gruber 14. Juli 2025 05:33

Der Flughafen Dresden beging am 11. Juli 2025, sein 90-jähriges Bestehen. Seit seiner Eröffnung im Jahre 1935 hat sich der Standort im Stadtteil Klotzsche zu einem entscheidenden Knotenpunkt der Luftfahrtindustrie in Mitteldeutschland entwickelt. Seine Geschichte ist geprägt von technischen Innovationen, tiefgreifenden politischen Umbrüchen und immer wieder neuen Anfängen, die seine Rolle als strategischer Wirtschafts- und Mobilitätsfaktor in der Region festigten. Anläßlich dieses besonderen Jubiläums blickt der Flughafen nicht nur zurück auf eine bewegte Vergangenheit, sondern richtet seinen Blick auch entschlossen in die Zukunft. Jubiläumsfeierlichkeiten und Einblicke in die Historie Zum 90-jährigen Jubiläum bietet der Flughafen Dresden ein vielfältiges Programm für Besucher und Luftfahrtbegeisterte an. Eine spezielle Ausstellung im Terminal informiert geschichtsinteressierte Gäste und Passagiere über die bewegte Historie des Airports. Diese Schau dient zugleich als Ausgangspunkt für thematisch passende Besuchertouren. Die sogenannten Airport-History-Touren erfreuen sich besonderer Beliebtheit. Diese zweistündigen Führungen, die auch eine Fahrt über das Vorfeld des Flughafens umfassen, starteten pünktlich am 11. Juli. Ab August werden sie dann jeweils am letzten Sonntag des Monats angeboten. Ein besonderes Highlight dieser Touren ist die Besichtigung des letzten erhaltenen Rumpfes der legendären Flugzeugkonstruktion „152“. Dieses in Dresden entwickelte Flugzeug stellt ein einzigartiges Kapitel der deutschen Luftfahrtgeschichte dar, da es sich um das erste deutsche düsengetriebene Verkehrsflugzeug handelte. Die Airport-History-Touren sind zu Preisen ab 18 Euro pro Person buchbar. Ergänzend zu den Führungen sind auch Lesungen und Vorträge zur Geschichte des Luftverkehrs geplant. Ein besonderer Höhepunkt wird ein Vortrag von Flugkapitän a.D. Dr. Ulrich Unger (GBSL) am 26. Oktober 2025 sein, welcher

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Wizz Air kehrt nach Köln/Bonn zurück mit neuer Verbindung nach Bukarest

Amely Mizzi 14. Juli 2025 05:01

Die Fluggesellschaft Wizz Air hat ihre Präsenz am Flughafen Köln/Bonn wieder aufgenommen und bietet ab sofort Flüge in die rumänische Hauptstadt Bukarest an. Die neue Verbindung wird vier Mal wöchentlich bedient, beginnend am 26. Oktober. Montags, mittwochs, freitags und sonntags werden Flugzeuge der Airbus A320-Familie auf dieser Strecke zum Einsatz kommen. Diese Neuaufnahme bereichert das Streckennetz des Flughafens und soll den Reisenden zusätzliche Möglichkeiten eröffnen. Thilo Schmid, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH, äußerte sich erfreut über die Rückkehr von Wizz Air und begrüßte die neue Hauptstadtverbindung. Er betonte, daß das neue Ziel den Fluggästen erweiterte Reisemöglichkeiten biete. Anastasia Novak, Corporate Communications Manager bei Wizz Air, hob hervor, daß die Fluggesellschaft stolz sei, die wachsende Nachfrage nach günstigen Flügen zu befriedigen und zugleich die regionale Anbindung zwischen Köln und Bukarest zu stärken. Wizz Air beabsichtigt, ihr Engagement in Köln/Bonn in den kommenden Monaten auszuweiten und weitere Destinationen anzubieten. Bukarest, die Zielstadt, wird als eine faszinierende Mischung aus Geschichte, Kultur und modernem Flair beschrieben. Die Stadt bietet eine beeindruckende Architektur, von prächtigen Palästen wie dem Parlamentsgebäude bis hin zu charmanten Altbauten im historischen Zentrum. Zudem locken zahlreiche Cafés, Restaurants und belebte Märkte. Die rumänische Hauptstadt verfügt auch über Museen, Parks und ein vielfältiges kulturelles Angebot, welches sowohl Kulturinteressierte als auch Nachtschwärmer ansprechen soll. Die Flugzeit von Köln/Bonn nach Bukarest beträgt rund zweieinhalb Stunden. Die Rückkehr von Wizz Air nach Köln/Bonn ist ein wichtiges Signal für die weitere Erholung des Luftverkehrs und die Angebotsvielfalt am Flughafen. Die Fluggesellschaft, die sich

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Neue Burger an alter Stätte: Burger King kehrt an den Flughafen Köln/Bonn zurück

Stefan Steiner 14. Juli 2025 04:01

Die Autogrill Gruppe, ein Tochterunternehmen des Avolta Konzerns, hat am Flughafen Köln/Bonn das bekannte Schnellrestaurant Burger King wiedereröffnet. Auf einer Fläche von rund 270 Quadratmetern im öffentlichen Bereich des Terminals 1 steht Reisenden und weiteren Besuchern nun eine neu gestaltete Filiale zur Verfügung. Nach Angaben des Unternehmens handelt es sich hierbei um das modernste Burger King Konzept in Deutschland. Diese Wiedereröffnung ergänzt das umfangreiche gastronomische Angebot des Flughafens, insbesondere zur beginnenden Ferienzeit in Nordrhein-Westfalen. Thilo Schmid, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH, hob die zentrale Lage des Restaurants hervor und betonte, daß es gerade im Sommer von Familien geschätzt werde. Er zeigte sich erfreut über die „aufgewertete“ Präsentation des Angebotes mit seinem modernen Design, welches pünktlich zu den Schulferien wieder zur Verfügung stehe und die bestehende Gastronomielandschaft der Terminals ideal ergänze. Die Modernisierung umfaßt eine überarbeitete Inneneinrichtung sowie einen verbesserten Kundendienst. Neu sind auch digitale Terminals, welche eine zügige und bequeme Bestellung ermöglichen sollen. Die Neueröffnung des Burger King ist Teil einer umfassenderen Strategie der Autogrill Gruppe am Flughafen Köln/Bonn. Unter dem Dach des Avolta Konzerns werden insgesamt 17 Gastronomie-Einheiten realisiert, wovon der Burger King die 15. fertiggestellte Einheit darstellt. In den vergangenen Monaten wurden bereits zahlreiche neue und innovative Konzepte umgesetzt, um das kulinarische Angebot des Flughafens zu erweitern. Dazu gehören bekannte Marken wie Heberer Wiener Feinbäcker & Traditional Bakery, Le Crobag, Two Tigers, 51 Degrees Bar & Kitchen, Espresso House, Simit Sarayi, sowie verschiedene Bars und Restaurants wie die Amore Bar & Restaurant und das Brauhaus

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DDSG: ABBA-Interpreten bringen schwedisches Feeling auf die Donau

Jan Gruber 11. Juli 2025 15:32

Die österreichische Reederei DDSG Blue Danube, eine der Nachfolgegesellschaften der legendären Ersten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft, bietet ganzjährig, insbesondere aber in der warmen Jahreszeit, so genannte Themenfahrten – unter anderem – ab Wien an. Diese unterscheiden sich von den Linienfahrten, denn im Fokus steht nicht nur die reine Beförderung, sondern Unterhaltung und gastronomische Kulinarik. Ein exemplarisches Beispiel hierfür sind die ABBA-Fahrten („Schwedische Nacht“), die derzeit ab dem Schiffahrtzentrum Wien-Handelskai durchgeführt werden. Dabei kommt das Flaggschiff MS Admiral Tegetthoff zum Einsatz. Doch was genau kann man sich unter einem ABBA-Abend auf einem DDSG-Schiff vorstellen und lohnt sich das überhaupt? Die Fahrgäste erwartet beim Betreten der MS Admiral Tegetthoff zunächst eine freundliche Begrüßung durch Crewmitglieder der DDSG. Nach dem Vorzeigen der Reservierung auf dem Smartphone oder klassisch auf Papier wird ein etwaig noch zu zahlender Fahrpreis kassiert und anschließend wird der Tisch zugewiesen. Auf zwei Decks hat der Cateringbetrieb, den die Reederei beauftragt hat, bereits festlich gedeckt und die Speisekarte liebevoll als „Flaschenpost“ bereitgestellt. Der Umstand, dass die DDSG das Catering nicht selbst anbietet, sondern die Gastronomie von Dienstleistern erbracht wird, hat eine sehr lange Tradition. Vereinfacht gesagt: Schon immer hat die Dampfschiffahrts-Gesellschaft dies verpachtet und das nicht mal einheitlich, denn je nach Schiff. Somit gibt es bis heute verschiedene Gastronomen, die auftischen, jedoch sind diese dem jeweiligen Schiff fix zugewiesen. Bei der MS Admiral Tegetthoff ist das die JP Donau Catering von Pal Szakal. Nach einer humorvollen Begrüßung durch den Kapitän geht es auch schon gleich los und zwar im doppelten Sinn, denn der

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