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Mai 11, 2026

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Mai 11, 2026

Bremen: Lufthansa stellt Frankfurt-Hub-Anbindung ein

Stefan Steiner 11. Mai 2026 11:38

Die Luftverkehrsanbindung des Standorts Bremen steht vor einem gravierenden Einschnitt. Die Deutsche Lufthansa hat offiziell bestätigt, dass die traditionsreiche Flugverbindung zwischen dem Flughafen Bremen und dem internationalen Drehkreuz Frankfurt am Main zum 1. Juli 2026 eingestellt wird. Diese Entscheidung markiert das Ende einer jahrzehntelangen direkten Zubringerleistung, die bislang mit bis zu fünf täglichen Rotationen eine der tragenden Säulen des Bremer Flugplans darstellte. Als primäre Gründe führt der Konzern mangelnde Wirtschaftlichkeit sowie veränderte operative Rahmenbedingungen an, die einen profitablen Betrieb auf dieser Kurzstrecke nicht mehr zulassen. Während die Lufthansa betont, dem Standort Bremen über andere Verbindungen, etwa nach München, erhalten zu bleiben, reagieren die Verantwortlichen des Flughafens und Vertreter der Bremer Wirtschaft mit deutlicher Besorgnis auf den Verlust der direkten Anbindung an das größte deutsche Luftfahrtkreuz. Strukturelle Gründe für den Rückzug der Lufthansa Die Entscheidung der Lufthansa kommt nicht völlig überraschend, bettet sich jedoch in einen größeren Trend zur Konsolidierung des innerdeutschen Kurzstreckenverkehrs ein. Seit der Corona-Pandemie hat sich das Reiseverhalten insbesondere im Segment der Geschäftsreisen fundamental gewandelt. Viele Unternehmen in der Hansestadt haben ihre Reiserichtlinien verschärft und setzen vermehrt auf digitale Kommunikationsmittel, was die Nachfrage nach täglichen Pendelflügen zwischen Bremen und Frankfurt nachhaltig gesenkt hat. Zudem haben sich die Kostenstrukturen im Luftverkehr drastisch verschlechtert. Steigende Flughafenentgelte, erhöhte Luftsicherheitsgebühren und die Anpassung der Luftverkehrsteuer belasten insbesondere Kurzstreckenflüge, bei denen die Fixkosten pro Passagier überproportional ins Gewicht fallen. Ein weiterer operativer Faktor ist die angespannte Personalsituation sowie die begrenzte Verfügbarkeit von Fluggerät innerhalb der Lufthansa-Gruppe. Der Konzern konzentriert seine Ressourcen zunehmend auf

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Tödlicher Unfall am Flughafen Orlando: Bodenmitarbeiter verstirbt nach Kollision

Stefan Steiner 11. Mai 2026 11:00

Am internationalen Flughafen von Orlando im US-Bundesstaat Florida ist es am späten Donnerstagabend zu einem tragischen Zwischenfall auf dem Vorfeld gekommen. Ein Bodenmitarbeiter der Fluggesellschaft Delta Air Lines kam ums Leben, als ein Flughafenschlepper mit einer Passagierbrücke kollidierte. Laut ersten Berichten der US-Bundesluftfahrtbehörde FAA ereignete sich der Unfall gegen 22:55 Uhr Ortszeit an einer Parkposition, an der die Maschine mit der Flugnummer DL2593 auf den Abflug nach Minneapolis vorbereitet wurde. Das beteiligte Flugzeug, ein Airbus A321 mit der Registrierung N324DX, war zu diesem Zeitpunkt bereits mit Passagieren besetzt, die das Flugzeug nach dem Vorfall evakuieren mussten. Die Evakuierung der Fluggäste erfolgte aus Sicherheitsgründen über die hintere Tür des Flugzeugs mithilfe von mobilen Treppen, da die vordere Fluggastbrücke durch den Aufprall schwer beschädigt wurde. Delta Air Lines bestätigte den Tod des Mitarbeiters und erklärte, dass das Unternehmen eng mit den Behörden zusammenarbeite, um den Hergang des Unglücks lückenlos aufzuklären. Der Flughafenbetrieb wurde in den betroffenen Bereichen zeitweise eingestellt, was zur Annullierung mindestens eines Linienfluges führte. Betroffene Passagiere wurden auf spätere Verbindungen umgebucht, während Rettungskräfte und Ermittler die Unfallstelle sicherten. Die Polizei von Orlando hat die Leitung der Untersuchungen übernommen und prüft derzeit, ob technisches Versagen des Schleppfahrzeugs oder menschliches Fehlverhalten zu der folgenschweren Kollision führte. In der Vergangenheit gab es an US-Großflughäfen wiederholt Debatten über die Sicherheitsstandards und den Zeitdruck beim Bodenpersonal. Dieser Vorfall rückt die Arbeitsbedingungen auf dem Vorfeld erneut in den Fokus der Öffentlichkeit. Vertreter des Flughafens drückten der Familie des Verstorbenen sowie den Kollegen ihr Beileid aus und

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Millionenschaden nach Großbrand in Gewerbegebiet am Flughafen Hahn

Amely Mizzi 11. Mai 2026 10:15

Ein massives Brandereignis hat in der Nacht zum Montag ein Unternehmen im direkten Umfeld des Flughafens Frankfurt-Hahn erschüttert und einen Sachschaden in Millionenhöhe verursacht. In dem Gewerbegebiet der Ortsgemeinde Lautzenhausen im Rhein-Hunsrück-Kreis brannten drei Lagerhallen sowie eine Produktionsanlage eines ortsansässigen Kunststoffherstellers vollständig nieder. Trotz der enormen Rauchentwicklung und der unmittelbaren Nähe zum Rollfeld des internationalen Flughafens konnte der Flugbetrieb ohne Einschränkungen aufrechterhalten werden. Über einhundert Einsatzkräfte der regionalen Feuerwehren waren über Stunden im Einsatz, um ein Übergreifen der Flammen auf benachbarte Industriebauten zu verhindern. Personen kamen nach aktuellem Kenntnisstand der Polizei und der Rettungsdienste nicht zu Schaden. Die Ermittlungen zur Brandursache wurden bereits am frühen Morgen aufgenommen, gestalten sich jedoch aufgrund der massiven Zerstörung der Gebäudestruktur als schwierig. Einsatzverlauf und nächtliche Brandbekämpfung Gegen Mitternacht gingen die ersten Notrufe bei der Rettungsleitstelle ein, die den Brand einer Lagerhalle im Industriepark meldeten. Bereits bei der Anfahrt der ersten Löschzüge aus Lautzenhausen und den umliegenden Gemeinden Kirchberg und Simmern war ein heller Feuerschein über dem Flughafengelände weithin sichtbar. Die Flammen breiteten sich begünstigt durch die gelagerten Materialien innerhalb des Kunststoffbetriebs rasend schnell aus. Innerhalb kürzester Zeit standen drei miteinander verbundene Hallenkomplexe in Vollbrand. Die Feuerwehrleute standen vor der Herausforderung, eine ausreichende Wasserversorgung in dem weitläufigen Gewerbegebiet sicherzustellen, wofür unter anderem die Flughafenfeuerwehr des Flughafens Hahn mit ihren spezialisierten Großlöschfahrzeugen zur Unterstützung herangezogen wurde. Aufgrund der starken Hitzeentwicklung und der Einsturzgefahr der Stahlkonstruktionen der Hallen konnten die Einsatzkräfte den Brandherd phasenweise nur von außen bekämpfen. Der Einsatz von mehreren Drehleitern ermöglichte es, das Feuer

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Ryanair reduziert Winterflugplan in Griechenland massiv

Amely Mizzi 11. Mai 2026 10:03

Der irische Billigflieger Ryanair hat für die kommende Wintersaison 2026 tiefgreifende Kürzungen an seinen griechischen Standorten angekündigt. Zentraler Bestandteil dieser Maßnahmen ist die Schließung der Basis in Thessaloniki, wo bislang drei Flugzeuge stationiert waren. Auch am internationalen Flughafen in Athen wird das Angebot deutlich eingeschränkt. In der Summe führt dieser Rückzug dazu, dass rund 700.000 Sitzplätze vom Markt verschwinden und zwölf Flugverbindungen komplett gestrichen werden. Zudem setzt das Unternehmen den Winterbetrieb an den Flughäfen von Chania und Heraklion auf Kreta vollständig aus. Betroffen sind unter anderem direkte Verbindungen von Thessaloniki nach Berlin, Frankfurt, Stockholm und Venedig sowie Flüge zwischen Athen und Mailand. Hintergrund dieser Entscheidung ist ein anhaltender Streit über die Kostenstruktur an den griechischen Verkehrsflughäfen. Ryanair wirft den Betreibern Fraport Greece und dem Flughafen Athen vor, überhöhte Gebühren zu erheben. Insbesondere kritisiert die Fluggesellschaft, dass eine von der griechischen Regierung Ende 2024 beschlossene Senkung der staatlichen Flughafen-Entwicklungsgebühr um 75 Prozent nicht an die Fluglinien weitergegeben wurde. Nach Angaben von Ryanair liegen die Kosten an den von Fraport verwalteten Standorten mittlerweile um 66 Prozent über dem Vor-Pandemie-Niveau. In Branchenkreisen wird darauf verwiesen, dass Griechenland damit im Vergleich zu Konkurrenzmärkten im Mittelmeerraum an Attraktivität für preisaggressive Anbieter verliert. Die freiwerdenden Kapazitäten plant Ryanair in wettbewerbsfähigere Märkte umzuschichten. Genannt wurden hierbei Standorte in Albanien, im regionalen Italien sowie in Schweden, wo günstigere Rahmenbedingungen herrschten. Das Unternehmen hatte der griechischen Regierung ursprünglich einen fünfjährigen Expansionsplan vorgelegt, der die Stationierung von zehn zusätzlichen Flugzeugen und 50 neue Flugstrecken vorsah, um das Passagieraufkommen auf zwölf

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Emirates präsentiert Sonderlackierung zu Ehren der Vereinigten Arabischen Emirate

Stefan Steiner 11. Mai 2026 09:02

Die Fluggesellschaft Emirates hat eine neue Sonderlackierung für ihr Flaggschiff, den Airbus A380, vorgestellt. Das Flugzeug mit der Registrierung A6-EVG trägt nun eine großflächige Darstellung der Nationalflagge der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) auf dem Rumpf. Diese optische Umgestaltung ist Teil der landesweiten Kampagne „This Flag Will Always Fly“, die auf eine Initiative von Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum zurückgeht. Ziel der Maßnahme ist es, die Flagge als zentrales Symbol für nationalen Ehrgeiz und gesellschaftliche Einheit im internationalen Luftraum sichtbar zu machen. Das Design zeichnet sich durch eine dreidimensionale Optik aus, die sich über beide Seiten des größten Passagierflugzeugs der Welt erstreckt. Nach der offiziellen Inbetriebnahme der neu lackierten Maschine absolvierte der Airbus bereits erste Langstreckenflüge zu Zielen wie New York und Brisbane. Emirates plant, dieses visuelle Konzept in naher Zukunft auf weitere Ziele innerhalb des weltweiten A380-Streckennetzes auszuweiten. Ergänzend dazu laufen Vorbereitungen, das Flaggendesign auch auf Maschinen des Typs Boeing 777 aufzubringen, welche die zweite tragende Säule der Flotte bilden. Bisher war die Nationalflagge traditionell auf den Heckflossen aller Emirates-Flugzeuge präsent; die neue Gestaltung stellt jedoch eine signifikante Vergrößerung dieser Symbolik dar und nutzt den Flugzeugrumpf als mobile Präsentationsfläche. Die technische Umsetzung solcher Sonderlackierungen erfolgt in den hochmodernen Wartungshallen von Emirates Engineering in Dubai. Hierbei werden spezialisierte Lackierverfahren angewandt, um die Haltbarkeit der Farben unter extremen atmosphärischen Bedingungen auf Reiseflughöhe zu garantieren. Branchenbeobachter werten solche Initiativen als Instrument des Standortmarketings, um die globale Markenpräsenz der staatlichen Fluggesellschaft eng mit der Identität des Standorts Dubai zu verknüpfen. Scheich Ahmed bin

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Arbeitskampf im italienischen Luftraum: Massive Einschränkungen für den Reiseverkehr ab Montag erwartet

Stefan Steiner 11. Mai 2026 08:34

Der Flugverkehr in und nach Italien steht vor einem turbulenten Wochenauftakt. Am kommenden Montag müssen Reisende mit erheblichen Behinderungen rechnen, da koordinierte Streikmaßnahmen sowohl die nationale Flugsicherung als auch mehrere Fluggesellschaften treffen werden. Laut offiziellen Mitteilungen des italienischen Verkehrsministeriums ist in der Kernzeit zwischen 10:00 Uhr und 18:00 Uhr mit den schwersten Störungen zu rechnen. Besonders betroffen sind die nationale Fluggesellschaft ITA Airways, die bereits die Streichung von fast 40 Prozent ihres Flugplans angekündigt hat, sowie der britische Billigflieger Easyjet. Die Arbeitsniederlegungen erstrecken sich zudem auf lokales Bodenpersonal an verschiedenen Verkehrsflughäfen des Landes, was die Abwicklung des verbleibenden Flugverkehrs zusätzlich erschweren dürfte. Passagiere auf internationalen Verbindungen, darunter auch wichtige Strecken zwischen Deutschland und Italien, müssen sich auf Annullierungen und lange Wartezeiten einstellen. Koordinierte Streikwellen belasten die Infrastruktur Der Schwerpunkt des Arbeitskampfes liegt bei der italienischen Flugsicherung ENAV. Wenn die Fluglotsen ihre Arbeit niederlegen, hat dies unmittelbare Auswirkungen auf die Kapazität des gesamten italienischen Luftraums. Nicht nur Starts und Landungen an italienischen Flughäfen sind dann betroffen, sondern auch Überflüge, die das Land auf dem Weg zu anderen Zielen im Mittelmeerraum kreuzen müssen. Parallel dazu haben Gewerkschaften des Kabinenpersonals von Easyjet zu Arbeitsniederlegungen aufgerufen. Diese Kombination aus personellen Engpässen in der Luftraumüberwachung und dem Flugbetrieb der Airlines führt dazu, dass die üblichen Pufferzeiten im Flugplan nicht ausreichen, um den Betrieb aufrechtzuerhalten. An den Flughäfen in Rom-Fiumicino, Mailand-Malpensa und Venedig werden zudem zeitlich begrenzte Aktionen des Bodenpersonals erwartet. Diese betreffen vor allem die Gepäckabfertigung und die Flugzeugabfertigung am Gate. Da diese lokalen Streiks

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Tarifstreit im Tourismus: Gewerkschaft Vida weist Kritik der Arbeitgeber zurück

Belinda Borg 11. Mai 2026 08:01

Die Auseinandersetzung um den neuen Kollektivvertrag für das Hotel- und Gastgewerbe verschärft sich weiter. Die Gewerkschaft Vida reagierte mit deutlicher Ablehnung auf die jüngsten Vorwürfe der Österreichischen Hotelvereinigung (ÖHV). Während die Arbeitgeberseite von einem „Vorschlaghammer-Stil“ sprach, wirft Gewerkschaftsverhandlerin Eva Eberhart den Branchenvertretern eine Blockadehaltung vor. Laut Vida habe die Wirtschaftskammer seit über einem Monat keinen neuen Verhandlungstermin angeboten, was einen Dialog auf Augenhöhe verhindere. Die Gewerkschaft betont, dass die derzeitige Situation in der Branche durch hohen Arbeitsdruck und unzureichende Entlohnung geprägt sei, was eine rasche Rückkehr an den Verhandlungstisch unumgänglich mache. Ein zentraler Streitpunkt bleibt die Bewertung der Arbeitsbedingungen. Die Gewerkschaft weist die Darstellung zurück, wonach Kritik an Missständen als „Branchenbashing“ zu werten sei. Vielmehr weist die Arbeitnehmervertretung auf schwerwiegende Vorfälle wie mutmaßlichen Abgabenbetrug und Übergriffe am Arbeitsplatz hin. Diese Probleme ließen sich nach Ansicht der Vida nicht durch freiwillige Bonusprogramme, Rabattsysteme oder den Zugang zu Wellnessbereichen kompensieren. Solche Zusatzleistungen werden von der Gewerkschaft als unzureichender Ersatz für existenzsichernde Löhne und verlässliche Freizeitregelungen eingestuft. Das Ziel müsse eine strukturelle Verbesserung der Arbeitsverhältnisse sein, um die Attraktivität der Tourismusberufe langfristig zu sichern. In der Debatte um die Lohnentwicklung der vergangenen Jahre sieht die Gewerkschaft vor allem das Ergebnis eigenen Drucks und nicht ein freiwilliges Entgegenkommen der Hoteliers. Zusätzliche Branchenanalysen untermauern die angespannte Lage: Der Fachkräftemangel im österreichischen Tourismus hält trotz gestiegener Lehrlingseinkommen an, da viele Beschäftigte aufgrund der hohen Belastung in andere Sektoren abwandern. Die Vida fordert daher neben höheren Mindestlöhnen auch schärfere Sanktionen gegen Betriebe, die gesetzliche Vorgaben oder soziale

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Crowdfunding-Initiative zur Übernahme von Spirit Airlines erreicht Millionenmarke

Amely Mizzi 11. Mai 2026 07:31

Nach dem plötzlichen wirtschaftlichen Aus der US-amerikanischen Fluggesellschaft Spirit Airlines am 2. Mai 2026 hat eine ungewöhnliche Crowdfunding-Kampagne im Internet eine enorme Eigendynamik entwickelt. Ziel der Initiative unter dem Motto Let’s buy Spirit Airlines ist es, das Unternehmen aus der Insolvenzmasse aufzukaufen und unter einer völlig neuen Eigentümerstruktur wieder in den Flugbetrieb zu überführen. Innerhalb weniger Tage nach dem Start meldeten die Organisatoren bereits Zusagen in Höhe von mehreren hundert Millionen US-Dollar. Hinter der Bewegung steht der Synchronsprecher und Social-Media-Influencer Hunter Peterson, der das Projekt als Reaktion auf den Niedergang des Ultra-Low-Cost-Carriers ins Leben rief. Während Kritiker die Realisierbarkeit eines solchen Vorhabens in einer kapitalintensiven Branche wie der Luftfahrt bezweifeln, verweisen die Befürworter auf alternative Eigentumsmodelle aus dem Profisport und eine hohe Identifikation der Kunden mit der Marke. Der Ursprung und die Dynamik der digitalen Kampagne Hunter Peterson, der bereits im Jahr 2025 durch ein Video bekannt wurde, in dem er 24 Stunden am Stück mit Spirit Airlines flog, nutzte seine Reichweite auf Plattformen wie Tiktok, um die Idee eines genossenschaftlich organisierten Rückkaufs zu verbreiten. Bis zum 10. Mai 2026 wurden auf einer eigens eingerichteten Webseite finanzielle Zusagen von über 377 Millionen US-Dollar registriert. Bemerkenswert ist dabei die hohe Beteiligung: Mehr als 371.000 Einzelpersonen haben sich bereits eingetragen. Das ausgegebene Ziel der Kampagne liegt bei einer Gesamtsumme von 1,75 Milliarden US-Dollar. Die Initiatoren weisen jedoch ausdrücklich darauf hin, dass es sich bei diesen Zusagen aktuell lediglich um Absichtserklärungen handelt. Es findet noch kein tatsächlicher Geldfluss statt. Teilnehmer können einen Mindestbetrag

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Erstlandung in der Hansestadt: Freebird Airlines Europe verbindet Bremen mit Kreta

Amely Mizzi 11. Mai 2026 07:04

Am 8. Mai 2026 hat die Fluggesellschaft Freebird Airlines Europe ihren Betrieb am Flughafen Bremen aufgenommen. Die Premiere erfolgte mit einer vollbesetzten Maschine, die bereits kurz nach der Landung wieder in Richtung Heraklion abhob. Die neue Verbindung wird im Auftrag des Reiseveranstalters Tui bedient und festigt die Präsenz der Fluggesellschaft auf dem norddeutschen Markt. Geplant sind zwei wöchentliche Rotationen, die jeweils montags und freitags durchgeführt werden, um der hohen Nachfrage nach Urlaubsflügen in Richtung der griechischen Inseln gerecht zu werden. Mit diesem Schritt erweitert der Flughafen Bremen sein touristisches Portfolio für die laufende Sommersaison erheblich. Die Geschäftsführung des Bremer Flughafens wertet die neue Partnerschaft als wichtiges Signal für die regionale Wirtschaft. Dr. Marc Cezanne betonte, dass das Angebot nach Kreta in diesem Jahr ein Rekordniveau erreicht habe. Freebird Airlines Europe, eine Tochtergesellschaft der türkischen Freebird Airlines mit maltesischem Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC), setzt auf dieser Strecke primär Flugzeuge des Typs Airbus A320-200 ein. Diese Maschinen sind für Kurz- und Mittelstrecken optimiert und bieten Platz für bis zu 180 Passagiere. Für den Flughafen Bremen, der ein Einzugsgebiet von rund 13 Millionen Menschen im norddeutschen Raum abdeckt, bedeutet die Kooperation eine Stärkung seiner Funktion als relevanter Mobilitätsknotenpunkt abseits der großen Drehkreuze. Branchenanalysen zeigen, dass Griechenland weiterhin zu den Spitzenreitern der beliebtesten Urlaubsziele deutscher Reisender gehört. Durch die Zusammenarbeit mit der TUI sichert sich Freebird Airlines eine stabile Auslastung, da ein Großteil der Sitzplätze über Pauschalreisepakete vermarktet wird. Die strategische Entscheidung, Bremen in den Flugplan aufzunehmen, unterstreicht die Attraktivität des Standorts für Charter- und Ferienfluggesellschaften.

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Erstflug der ersten Boeing 777-9 für die Lufthansa erfolgreich absolviert

Amely Mizzi 11. Mai 2026 06:38

In der zivilen Luftfahrtindustrie markiert der erfolgreiche Jungfernflug der ersten für die Lufthansa bestimmten Boeing 777-9 einen entscheidenden Wendepunkt für das technologisch anspruchsvolle und durch zahlreiche Verzögerungen geprägte 777X-Programm. Am Standort Everett im US-Bundesstaat Washington hob das zweistrahlige Großraumflugzeug zu einer mehrstündigen Testmission ab, die den Beginn einer intensiven Zertifizierungsphase für die Kabinensysteme einleitet. Im Gegensatz zu den ersten fünf Testflugzeugen, die primär für aerodynamische und strukturelle Prüfungen genutzt wurden, ist dieses sechste Exemplar bereits mit der vollständigen Passagierkabine der Lufthansa ausgestattet. Damit rückt die geplante Auslieferung an den deutschen Kranich-Konzern im Jahr 2027 in greifbare Nähe. Mit einem kumulierten Auftragsbestand von über 620 Maschinen weltweit steht Boeing unter hohem Druck, die Serienreife des Flugzeugtyps zu demonstrieren, der als künftiges Rückgrat vieler internationaler Langstreckenflotten gilt. Die erfolgreiche Landung auf dem Paine Field nach einer Flugzeit von über drei Stunden unterstreicht die Zuverlässigkeit der Systeme und leitet die finale Phase der Flugerprobung ein. Details zum Jungfernflug und technische Parameter Der Erstflug der Maschine, die intern als Teil der Lufthansa-Flottenplanung geführt wird, dauerte exakt drei Stunden und 27 Minuten. Unter der Leitung der erfahrenen Boeing-Testpiloten Ted Grady und Jake Miller führte die Route über weite Teile der US-Bundesstaaten Washington und Oregon. Während dieses ersten Einsatzes wurden grundlegende Flugparameter sowie die Funktionalität der Avionik unter realen Bedingungen geprüft. Laut offiziellen Angaben von Boeing verlief der Flug ohne technische Beanstandungen, wobei die Maschine genau die erwarteten Leistungswerte lieferte. Dieser Flug ist für das Gesamtprogramm von besonderer Bedeutung, da es sich um das erste Flugzeug

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