Gastautor

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AB212-Unfall: Flugretter hat Krankenhaus verlassen

Am 19. Oktober 2023 hat kurz vor 20:00 Uhr ein Agusta Bell 212-Hubschrauber des Bundesheeres bei Pramet/Feitzing in Oberösterreich am Boden zu brennen begonnen. Die sechs Insassen, davon zwei Piloten (44 und 28 Jahre, beide aus Linz-Land), ein Techniker (35 Jahre, aus Linz) und drei Flugretter (54, 50 und 41 Jahre, aus St. Veit an der Glan, Klagenfurt-Land und Klagenfurt), konnten den Hubschrauber rechtzeitig verlassen. Sie wurden ins Spital gebracht. Fünf konnten das Krankenhaus bereits gestern wieder verlassen. Der Flugretter, welcher zur Beobachtung im Spital verblieb, konnte heute ebenfalls das Spital verlassen und befindet sich am Weg der Besserung. Allen beteiligten Soldaten wurde psychologische Unterstützung angeboten. Die Flugunfallkommission befindet sich derzeit vor Ort und untersucht den Vorfall. Sie erstellt innerhalb der nächsten Wochen einen Zwischenbericht. Der Endbericht wird innerhalb von 12 Monaten vorgelegt werden. Aufgabe der Flugunfallkommission ist, zukünftige Flugunfälle bzw. Flugvorfälle zu vermeiden und nicht die Klärung der Verantwortlichkeiten im gegenständlichen Fall. Eine Flugunfallkommission gibt keine Bewertungen, sondern Empfehlungen ab. Der Abtransport der verunglückten Maschine wird derzeit organisiert, es bedarf jedoch der Freigabe der Flugunfallkommission. Da die Absturzstelle in der Nähe eines Brunnen- und Wasserschutzgebietes liegt, könnte durch die Verunreinigung des Bodens ein Abgraben des betroffenen Bereichs von Nöten sein. Dies wird noch mit der zuständigen Behörde geklärt. Der betroffene Hubschrauber hatte vor dem Nachtflug eine Betriebszeit von 6.277 Flugstunden. Die letzte Wartung auf dieser Maschine erfolgte im Zeitraum von 4. bis 10. Oktober 2023. Das “Midlife-Update” (MLU) wurde auf dieser Maschine vom April 2015 bis April 2016 durchgeführt,

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Rhätische Bahn legt wieder Rundfahrten auf

Der Dezember steht für die Rhätische Bahn ganz im Zeichen des Entdeckens: Vom 10. bis einschließlich 18. Dezember 2023 können Bahnenthusiasten die Vielfalt des Schweizer Kantons mit drei unterschiedlichen Ticketkategorien jeweils einen ganzen Tag erkunden. Auf einer faszinierenden Schienen-Safari mit der Großen Rundfahrt, der Kleinen Rundfahrt – Nord und der Kleinen Rundfahrt – Süd verbindet die Rhätische Bahn die beeindruckende Alpenlandschaft Graubündens und des Engadins mit dem reichen, kulturellen Erbe der Region bei einmaligem Komfort im «Alvra»-Gliederzug. Große Rundfahrt : Chur – Thusis – Filisur – St. Moritz – Vereina – Klosters – Landquart – Chur Die gesamte Vielfalt Graubündens entdecken Fahrgäste auf der großen Rundfahrt durch den Schweizer Kanton. Die Fahrt, auf der Fahrgäste beliebig ein- und aussteigen können, führt auf der Albulalinie von Chur in Richtung St. Moritz. Über Viadukte und durch Kehrtunnel bewältigt der Zug mehr als 1.000 Höhenmeter auf der Strecke, die aufgrund ihrer Bautechnik und Linienführung zum UNESCO Welterbe gehört. Bei einem ersten Zwischenstopp in Bergün erfahren Bahnenthusiasten im Bahnmuseum Albula mehr über die Anfänge des Schweizer Eisenbahnbaus. Von dort aus geht es weiter durchs zauberhafte Engadin zum größten Naturschutzgebiet der Schweiz mit Nationalpark in Zernez. Ab Zernez führt der letzte Teil der Fahrt durch den Vereina-Tunnel und durch das romantisch-alpine Prättigau zurück nach Landquart und Chur. Kleine Rundfahrt – Nord: Chur – Thusis – Filisur – Davos – Klosters – Landquart – Chur Die Highlights des nördlichen Graubündens erleben Fahrgäste auf dieser kleinen Rundfahrt. Dabei beginnt die Fahrt entlang der Albulalinie durch das UNESCO

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Christmas Garden kommt erstmals nach Österreich

Nach den bahnbrechenden Erfolgen unter anderem in Berlin, London, Paris, Rom und Barcelona und bisher insgesamt fast fünf Millionen Gästen in Europa feiert der Christmas Garden Schloss Grafenegg am 17. November 2023 Premiere. Nach Einbruch der Dunkelheit lädt der Christmas Garden Schloss Grafenegg zu einer magischen Reise in die zauberhaft illuminierten Gärten von Schloss Grafenegg ein und garantiert ein wundervolles winterliches Open-Air-Erlebnis für Groß und Klein. Das Erfolgskonzept Christmas Garden, das seit 2016 Millionen Gäste in den schönsten Parks und Gärten in Europa mit stimmungsvollem Lichtertanz verzaubert, ist nun endlich auch in Österreich zu erleben: Nach Einbruch der Dunkelheit wird der Christmas Garden Schloss Grafenegg die fürstlichen Parkanlagen von Schloss Grafenegg ab dem 17. November 2023 mit unzähligen Lichtpunkten in ein schillerndes Glanzmeer verwandeln. Mit einem funkelnden Zusammenspiel von kunstvollen Lichtfiguren, märchenhaften Leuchtszenerien und traumhaften Illuminationen präsentiert sich die Schlosslandschaft als farbenfroher Wintertraum. Auf einem rund zwei Kilometer langen Rundweg über das Schlossgelände erwartet das Publikum des Christmas Garden Schloss Grafenegg weihnachtlich glitzernde Lichtopulenz, die die Gäste in Staunen versetzt. Es wird das Veranstaltungshighlight in der dunklen Jahreszeit, wenn Schloss Grafenegg das Publikum mit einer audiovisuell einzigartig inszenierten Landschaft willkommen heißt. Das Lichtevent wird von exklusiven Sounddesigns begleitet und mit eigens für den Christmas Garden komponierten Klangwelten perfektioniert.

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Schladming und St. Anton am Arlberg als „Best Tourism Villages by UNWTO“ ausgezeichnet

Bei der 25. Generalversammlung der UN Welttourismusorganisation in Samarkand, Usbekistan, wurden die Gewinner am 19. Oktober 2023 im Rahmen einer Galaveranstaltung geehrt. „Ich freue mich sehr über diese internationale Auszeichnung für Schladming und St. Anton am Arlberg und gratuliere allen Beteiligten ganz herzlich. Beide Gemeinden sind Vorzeigebeispiele, wie Destinationsentwicklung und Nachhaltigkeit im Sinne unseres Plan T – Masterplan für den Tourismus umgesetzt werden kann. Mit dieser Anerkennung werden das große Nachhaltigkeits-Engagement der heimischen Tourismusverantwortlichen auf der Weltbühne gewürdigt“ freut sich Tourismus-Staatssekretärin Susanne Kraus-Winkler. In der dritten Auflage der UNWTO Initiative wurden weltweit 54 ländliche Tourismusgemeinden mit ausgeprägtem Nachhaltigkeitsschwerpunkt aus 29 Ländern als „Best Tourism Villages 2023 by UNWTO“ ausgezeichnet. Insgesamt haben sich über 260 Gemeinden aus 60 Ländern beworben. Evaluiert wurden Orte mit maximal 15.000 Einwohner/innen von einer internationalen Fachjury, in neun Bereichen, u.a. Kultur-/Naturressourcen, Nachhaltigkeit, regionale Wertschöpfung, Governance sowie Gesundheit und Sicherheit. Schladming engagiert sich besonders für die Erhaltung des kulturellen Erbes und einer intakten Umwelt. Die Durchführung von Veranstaltungen unter dem Label „Green Events“ oder das Projekt im Bereich der Kreislaufwirtschaft „Weniger Müll für’s Lebensg’fühl“ zeichnen die Gemeinde aus. „Als Bürgermeister von Schladming ist man von ‚seiner Stadt‘ natürlich überzeugt. Die Wertschätzung der Einheimischen und Gäste bestätigen das – aber eine internationale Auszeichnung dieser Größenordnung zur ‚Best Tourism Village by UNWTO‘ ist dann doch die schönste Anerkennung. Die Bemühungen, unsere Heimat zu schützen und mit Bedacht zu nützen, werden mit diesem Titel einmal mehr reich belohnt“, so Herrmann Trinker. Auch St. Anton am Arlberg arbeitet als KLAR! Modellregion

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Bundesheer: Agusta Bell 212 ausgebrannt

Am Donnerstag, den 19. Oktober 2023, hat kurz vor 20:00 Uhr ein Agusta Bell 212-Hubschrauber des Bundesheeres bei Pramet/Feitzing in Oberösterreich am Boden zu brennen begonnen. Die sechs Insassen, davon zwei Piloten (44 und 28 Jahre, beide aus Linz-Land), ein Techniker (35 Jahre, aus Linz) und drei Flugretter (54, 50 und 41 Jahre, aus St. Veit an der Glan, Klagenfurt-Land und Klagenfurt), konnten den Hubschrauber rechtzeitig verlassen. Sie wurden ins Spital gebracht. Fünf konnten das Krankenhaus bereits wieder verlassen; ein Flugretter bleibt zur Beobachtung im Spital. Die 23 Hubschrauber des Typs AB 212 wurden 2012 auf den letzten technischen Stand gebracht, deren Lebensdauer wurde damit bis ins Jahr 2037 verlängert. Jeden Dienstag und Donnerstag finden Nachtflüge des Bundesheeres statt. Der AB 212-Hubschrauber hob kurz vor 19:00 Uhr in Linz/Hörsching ab und flog in Richtung Wels. Die Besatzung trainierte das Landen im freien Gelände und dürfte ohne Probleme gelandet sein. Beim Abflug blieb der Hubschrauber vermutlich hängen und stürzte um. Unmittelbar danach fing er Feuer. Drei Heeresflugretter waren an Bord, um den Umgang mit der Seilwinde zu trainieren. Derzeit wird das Wrack des Hubschraubers von Militärpolizisten bewacht. Eine Flugunfallkommission wurde eingesetzt und wird morgen ihre Arbeit aufnehmen. Agusta Bell 212 Der Agusta Bell 212-Hubschrauber ist ein mittlerer Transporthubschrauber, der seit 1980 beim Bundesheer im Einsatz ist. Zuletzt wurde eine AB 212-Maschine beim Waldbrand im Dachsteingebiet eingesetzt. Der Hubschrauber besitzt einen Zweiblatthaupt- und Heckrotor, zwei Turbinentriebwerke, ein Kufenlandegestell und ist instrumentenflugtauglich sowie für insgesamt 14 Personen zugelassen. Die Ausrüstung mit Seilwinde und

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AeronautX und APC schließen strategische Allianz

Die strategische Allianz zwischen der AeronautX Luftfahrtschule in Wels und dem Airline Pilot Club (APC), die europaweit führende Mitgliederorganisation für angehende und aktive Linienpiloten, verändert die Landschaft der Flugausbildung im deutschsprachigen Raum und bietet beispiellose Möglichkeiten, eine Luftfahrtkarriere zu starten. AeronautX ist seit 1997 als Vorreiter der Luftfahrtbranche im deutschsprachigen Raum etabliert und bietet hochmoderne Schulungsprogramme an, bei denen Sicherheit, Innovation und höchste Qualitätsstandards im Vordergrund stehen. Die Kombination aus bewährten Schulungsmethoden mit innovativen Trainingslösungen machen AeronautX zu einem idealen Partner für APC und seine Mitglieder. Diese Partnerschaft ist für AeronautX und APC-Mitglieder von großer Bedeutung, da sie eine Vielzahl von Vorteilen mit sich bringt, die sie auf ihrem Weg zum erfolgreichen Airline-Piloten unterstützen. Durch die Zusammenarbeit mit AeronautX erhalten APC-Mitglieder folgende Vorteile:  Die Mitgliedschaft in der APC-Community bietet Fluginteressierten wertvolle Networking-Möglichkeiten, Zugang zu branchenführenden Ressourcen um eine Berufsentscheidung zu treffen, bei akkreditierten Ausbildungsunternehmen eine Ausbildung zu machen und direkten Zugang zu Unternehmen zu finden.

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Österreich: Bundesheer feiert 70 Jahre Offiziersausbildung

Am 18. Oktober 2023 feierten Bundesministerin Klaudia Tanner, der Kommandant der Landesverteidigungsakademie, Generalleutnant Erich Csitkovits und der Kommandant der Heeresunteroffiziersakademie, Oberst des Generalstabsdienstes Klaus Klingenschmid sowie weitere höchste Militärs in Enns 70 Jahre Offiziersausbildung in der zweiten Republik. „Die Offiziersausbildung ist ein unverzichtbarer Grundpfeiler unserer Streitkräfte. Sie formt nicht nur fähige Führungspersönlichkeiten, sondern auch verantwortungsbewusste Vorbilder für unsere Soldatinnen und Soldaten. Durch die hervorragende Ausbildung sind Offiziere in der Lage, in schwierigen Situationen kluge Entscheidungen zu treffen und ihre Truppen erfolgreich zu führen. Ihr Einsatz und ihre Hingabe verdienen höchste Anerkennung und Wertschätzung. Die Offiziersausbildung ist seit 70 Jahren in der 2. Republik ein Garant für die Sicherheit und den Schutz unseres Landes“, so Verteidigungsministerin Klaudia Tanner. 1953 war Österreich in vier Besatzungszonen der Alliierten aufgeteilt und so konnte die Offiziersausbildung nicht an der Theresianischen Militärakademie in Wiener Neustadt beginnen. Am 18. Oktober 1953 rückten die ersten Anwärter zur Aufnahmeprüfung für die Offiziersausbildung – damals – in der B-Gendarmerie ein. Diesen 33 Anwärtern wurde in einem militärischen Festakt und im Anschluss mit der Aufführung des „Großen Österreichischen Zapfenstreichs“ gedacht. Der Kommandant der Heeresunteroffiziersakademie, Oberst des Generalstabsdienstes Klaus Klingenschmid, zog in seiner Ansprache den Vergleich zu den Anfangsjahren und der aktuellen Situation des Bundesheeres mit dem Aufbauplan 2032+. Beim Festakt enthüllte Verteidigungsministerin Klaudia Tanner gemeinsam mit dem Kommandanten der Landesverteidigungsakademie, Generalleutnant Erich Csitkovits und zwei Absolventen dieses ersten Lehrganges, eine Gedenktafel in Erinnerung der Wiederaufnahme der Offiziersausbildung zu Beginn der zweiten Republik. Enns ist heute mit der Heeresunteroffiziersakademie verantwortlich für die

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Bundesheer-Helikopter musste in Oberösterreich notlanden

Am Donnerstag, den 19. Oktober 2023, ist kurz vor 20:00 Uhr ein Agusta Bell 212-Hubschrauber des Österreichischen Bundesheeres aus derzeit noch unbekannten Gründen in Oberösterreich im Raum Pramet/Feitzing notgelandet. Die sechs Insassen, davon zwei Piloten, ein Techniker und drei Flugretter konnten das Luftfahrzeug rechtzeitig verlassen und befinden sich derzeit am Weg ins Krankenhaus. Die Rettungskette wurde sofort in Gang gesetzt; derzeit befinden sich Feuerwehr, Rettung und Polizei am Unfallort. Die Unfallkommission des Militärkommandos Oberösterreich ist am Weg zur Unfallstelle. Es wurden keine anderen Personen in den Unfall verwickelt.

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ÖAMTC: Zehn Jahre Nebeldurchstoßverfahren in Klagenfurt

In der Flugrettung sind Sichtbedingungen oft von entscheidender Bedeutung: Bei dichtem Nebel kann ein Notarzthubschrauber weder starten noch landen. Gerade im Klagenfurter Becken haben in der Vergangenheit dichte Nebellagen lebensrettende Einsätze verzögert oder gar verhindert. Seit mittlerweile zehn Jahren kann Christophorus 11 mithilfemodernster Technik allerdings auch bei schlechter Sicht abheben. Dabei kommt ein spezielles Nebeldurchstoß-Verfahren zur Anwendung, das Einsätze auch bei Wettersituationen erlaubt, die unter den für den Sichtflug notwendigen Mindestwerten liegen. „Selbst wenn die Sichtverhältnisse am Boden sehr schlecht sind, ermöglicht dieses Instrumentenflug-Verfahren sichere Starts und Landungen“, erklärt Marco Trefanitz, Geschäftsführer der ÖAMTC-Flugrettung. „Das hat bereits bei über 300 Einsätzen den Unterschied gemacht, indem es unseren Crews trotz ungünstiger Bedingungen erlaubte, schnell und sicher zu den Patienten zu gelangen.“ C11 – Investition in modernste und kosteneffiziente Hubschrauber Um das zu ermöglichen, wurde in den vergangenen Jahren unter anderem in modernste kosteneffiziente Hubschrauber mit Vierachs-Autopiloten investiert. Diese Technologie unterstützt auf komplexen Missionen bei flugrelevanten Aufgaben bis hin zum Schwebeflug und entlastet dadurch die Piloten. „Leben zu retten ist unser Auftrag – dazu gehört für uns aber auch, den Blick vorwärts gerichtet zu halten, weiter zu denken und aus der Erfahrung zu lernen, um daraus innovative Lösungen für unsere Patienten zu entwickeln“, so Trefanitz. „So hat das Nebeldurchstoß-Verfahren nicht nur generell die Sicherheit erhöht, sondern auch die Anzahl der möglichen Einsätze erheblich gesteigert. In Kombination mit den verlängerten Dienstzeiten, die wir seit 2018 hier am C11 haben, kann den Menschen so noch effizienter geholfen werden.“ Seit 2001 sorgt Christophorus 11 in

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Swiss erneuert Crew-Notfall-Schutzausrüstung

Swiss hat festgestellt, dass die Schutzausrüstung (Protective Breathing Equipment – PBE), welche die Besatzungen im unwahrscheinlichen Fall einer Rauchentwicklung an Bord vor Rauch und Dämpfen schützen soll, teilweise fehlerhaft ist. Die Fluggesellschaft hat umgehend die zuständigen Behörden informiert und tauscht die betroffene Schutzausrüstung nun sukzessive aus. Um auch während dieser Austauschphase die Sicherheit der Besatzungen sicherzustellen, haben Experten von Swiss unter anderem ein aktualisiertes Trainingsprogramm erstellt. Besatzungsmitgliedern von Swiss International Air Lines stehen in sämtlichen Flugzeugen diverse Ausrüstungsgegenstände zur Verfügung, um sie zum Beispiel im unwahrscheinlichen Fall einer Rauchentwicklung vor Rauch und Dämpfen zu schützen. Insbesondere das sogenannte Protective Breathing Equipment (PBE) dient den Mitarbeitenden in der Kabine und im Cockpit als Schutzmaske. Diese Masken sind mit Sauerstoffgeneratoren ausgerüstet, damit Atmen auch bei Rauchentwicklung in der Kabine möglich ist und sich die Besatzungsmitglieder ungehindert bewegen können. In den Flugzeugen von Swiss sind zwei verschiedene international zertifizierte Modelle installiert. In der jüngsten Vergangenheit haben Besatzungsmitglieder auf zwei Swiss-Flügen außergewöhnliche Gerüche festgestellt und vorbeugend ihr PBE angelegt. Dabei funktionierten einige der Masken nicht einwandfrei oder ließen sich nur schwer aus der Verpackung lösen. Zu keinem Zeitpunkt bestand für die Besatzung oder Passagiere Gefahr, beide Flüge konnten sicher und kontrolliert landen. Swiss hat die Vorfälle umgehend bei den zuständigen Behörden, dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) und der Sicherheitsuntersuchungsstelle (SUST), gemeldet und Maßnahmen zur optimalen Handhabung der Schutzausrüstung ergriffen. Atemschutzmasken werden ausgetauscht Experten aus verschiedenen Fachabteilungen von Swiss haben die Atemschutzmasken nochmals eingehend geprüft und festgestellt, dass bei einem der beiden Modelle die Funktionalität

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