US-Verkehrsministerium verklagt Southwest Airlines wegen chronischer Flugverspätungen
Das US-Verkehrsministerium (DOT) hat in der Vorwoche eine Klage gegen Southwest Airlines eingereicht. Der Vorwurf: Die Fluggesellschaft habe wiederholt Flugpläne mit unrealistischen Abflug- und Ankunftszeiten vermarktet, obwohl sie wusste, dass bestimmte Flüge regelmäßig mit erheblichen Verspätungen durchgeführt wurden. Dies verstößt gegen die US-Bundesvorschriften, die es den Fluggesellschaften untersagen, Flüge anzubieten, die nicht realistisch auf die tatsächlichen Zeiten des Abflugs und der Ankunft abgestimmt sind. In der Klage gegen Southwest Airlines argumentiert das US-Verkehrsministerium, dass die Fluggesellschaft von April bis Juli 2022 einen chronisch verspäteten Flug zwischen Chicago Midway und Oakland anbot, der regelmäßig verspätet war, aber weiterhin als normaler Flug in den Flugplan aufgenommen wurde. Laut den US-Vorschriften gilt ein Flug dann als chronisch verspätet, wenn er mindestens zehnmal pro Monat durchgeführt wird und in mehr als 50 % der Fälle mit einer Verspätung von mehr als 30 Minuten ankommt. Die betroffenen Flüge von Southwest überschritten diese Schwelle mehrfach und hätten aufgrund ihrer wiederholten Verspätungen eigentlich entweder aus dem Flugplan genommen oder die Abflugzeiten angepasst werden müssen. Der Flug 1029, der im April 2022 zwischen Chicago und Oakland durchgeführt wurde, hatte in 19 von 25 Fällen eine Verspätung von mehr als 30 Minuten, mit einer durchschnittlichen Verspätung von 74 Minuten. Im Mai 2022 war die Situation ähnlich, als der Flug bei 16 von 27 Durchführungen mit Verspätungen von mehr als 30 Minuten konfrontiert war – die durchschnittliche Verspätung stieg auf 80 Minuten. Im Juni und Juli wurde derselbe Flug unter der Nummer 1767 durchgeführt, wobei er bei 19 von 26
