Jan Gruber

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Jan Gruber

Wiener Sommerflugplan 2023 mit 190 Destinationen

Im Sommerflugplan 2023 werden von den ab Wien-Schwechat tätigen Fluggesellschaften rund 190 Destinationen angeboten. Mit 124 Zielen ist auch weiterhin Austrian Airlines an der Spitze. Der Konkurrent Ryanair bietet 75 Destinationen an und Wizz Air 39 Stück. Das zuletzt genannte Unternehmen wird Mitte Juni eine sechste Maschine in Wien stationieren. Konkurrent Ryanair wird im Sommer 2023 mit 19 Flugzeugen ab dem größten Airport Österreichs aktiv sein. Air India fliegt wieder nach Delhi und Air Canada, Air China, China Airlines, Ethiopian Airlines und Korean Air stocken ihre Verbindungen auf. Ein neuer Carrier startet mit Azerbaijan Airlines in Wien und saisonal sind auch Air Algerie und Condor wieder vertreten. „Die Menschen wollen reisen und dafür gibt es am Flughafen Wien viel Angebot: 190 Destinationen, neue Airlines und die Langstrecke legt wieder zu. Die angebotenen Sitzplatzkapazitäten werden im Sommer bei etwa 90% des Vorkrisenniveaus liegen. Priorität hat auch in diesem Sommer eine hohe Servicequalität: Wir wollen weiterhin zur Spitze der pünktlichsten Hubs in Europa gehören und dafür nehmen wir 350 zusätzliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im passagiernahen Bereich auf. 2022 waren wir drittpünktlichster und im Jänner sogar zweitpünktlichster Hub in Europa, diese Position wollen wir auch künftig verteidigen“, so Julian Jäger, Vorstand der Flughafen Wien AG. Die Fluggesellschaft Austrian Airlines, die eine Tochtergesellschaft der Deutschen Lufthansa AG ist, bietet im Sommer 2023 insgesamt 124 Destinationen an. Neu hat man unter anderem Porto, Marseille, Billund, Tivat, Palermo, Vilnus und Tromsø im Portfilio. Mit etwa 40 Ferienzielen, die rund 300 Mal pro Woche bedient werden, setzt

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Sanierung: Deutsche Bahn sperrt Kassel-Fulda

Die Deutsche Bahn nimmt im Zeitraum zwischen 1. April und 9. Dezember 2023 umfangreiche Wartungsarbeiten auf dem Teilstück zwischen Kassel und Fulda vor. Dies hat zur Folge, dass es zu einer Sperre kommt und die Züge über andere Routen umgeleitet werden müssen. Betroffen sind beispielsweise die Fernverbindungen zwischen Hannover und Würzburg. Reisende müssen sich auf eine bis zu 60 Minuten verlängerte Fahrzeit einstellen. Im Nahverkehr kann es punktuell zu Schienenersatzverkehr mit Autobussen kommen.

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Reisebüros und Ticketgroßhändler im Gebühren-Streit

Zwischen einigen Reisebüros und Consolidators herrscht dicke Luft, denn einige Großhändler wollen die Mehrkosten, die durch Flugabsagen seitens Airlines entstehen nicht länger tragen. Die Vertriebsstellen aber auch nicht. Zahlreiche Reisebüros verfügen über keine IATA-Lizenz oder sonstige Verträge mit Fluggesellschaften und kaufen daher die Tickets bei Großhändlern ein, schlagen eine Servicegebühr auf und überreichen diese dann ihren Kunden. Allerdings hatte man besonders im Vorjahr erhebliche Mehrarbeit wegen Streichungen und Änderungen, die von den Airlines vorgenommen wurden. Diese wurden in den meisten Fällen nicht abgegolten. Im Falle einer Absage durch die Fluggesellschaft haben die Passagiere beispielsweise die Rechte auf Umbuchung oder Erstattung. Die Consolidators argumentieren, dass in diesem Fall den Reisebüros die selbsterhobene Servicegebühr verbleibt und die Mehrarbeit seitens des Kundens durch die Entrichtung dieser ohnehin pauschal abgegolten wurde. Allerdings erheben auch die Großhändler Gebühren und zwar insbesondere dann, wenn mögliche Alternativen von Passagieren abgelehnt werden.

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Kıbrıs Hava Yolları: Nordzypern-Airline soll mit Freebird-Flugzeugen starten

Am 16. April 2023 soll unter dem Namen „Fly KHY“ eine Art „nationale Fluggesellschaft“ für Nordzypern abheben. Es handelt sich jedoch um keine vollwertige Airline, sondern es ist eine virtuelle Konstruktion, bei der Freebird als Operating Carrier auftritt. Zunächst wird man zwei tägliche Flüge zwischen Antalya und Ercan anbieten. In weiterer Folge plant man auch Nonstop-Flüge zwischen der Russischen Föderation und dem politisch umstrittenen Nordzypern. Derzeit ist noch unklar, ob diese tatsächlich ohne Zwischenlandung fliegen werden oder doch in Antalya aufsetzen werden. Jedenfalls plant man diese ab etwa Mai 2023 anzubieten. Hinter der virtuellen Konstruktion steht jedoch nicht direkt die Regionalregierung von Nordzypern, sondern es handelt sich um einen Zusammenschluss von Reiseveranstaltern und Freebird Airlines. Das zuletzt genannte Unternehmen ist eine türkische Fluggesellschaft, die als Operating Carrier auftreten wird. Erhan Arıklı, Verkehrsminister der international nicht anerkannten Türkischen Republik Nordzypern, erklärte unter anderem, dass man alle notwendigen Genehmigungen erteilt habe. Bedingt durch den Umstand, dass Fly KHY die Flüge von Freebird Airlines durchführen lässt, könne man auch alle Vorteile, die sich durch deren ICAO-Mitgliedschaft ergeben, nutzen. Der vollständige Name der virtuellen Fluggesellschaft lautet „Kıbrıs Hava Yolları“. Gelegentlich wird dieser mit Cyprus Airways übersetzt. Mit dem im Süden der Insel Zypern ansässigen Luftfahrtunternehmen besteht ausdrücklich kein Zusammenhang. Generell dürfte die Namenswahl kein Zufall sein, denn in der Vergangenheit gab es Kıbrıs Türk Hava Yolları (international auch Cyprus Turkish Airlines genannt) eine Tochtergesellschaft von Turkish Airlines. Diese war explizit auf die Durchführung von Flügen von/nach Ercan spezialisiert. Aus rechtlichen Gründen mussten oftmals Touch-and-Go-Manöver

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Qatar Airways wegen Lieferverzögerungen im Wachstum eingeschränkt

Golfcarrier Qatar Airways sieht es durchaus als Problem an, dass sich die Auslieferung von bestellten Flugzeugen verzögern. Dies habe laut Firmenchef Akbar Al Baker negative Auswirkungen auf die Expansionspläne des Carriers. Man müsse die Aufnahme von geplanten neuen Strecken verschieben. Im Rahmen der in Berlin stattfindenden ITB 2023 sagte der Manager, dass man viele Pläne und Ideen für neue Routen habe, jedoch hinsichtlich der Erstflüge konservativ planen müsse. Dies schließt auch Strecken, die aufgrund der Corona-Pandemie temporär ausgesetzt wurden, ein. Viele Routen habe man bislang nicht reaktiviert. Primär soll dies mit dem Umstand, dass man auf bestellte Flugzeuge länger warten muss als ursprünglich gedacht, zusammenhängen. Betroffen sind sowohl Airbus als auch Boeing. Beide Hersteller leiden derzeit unter Problemen auf den Lieferketten, die sich nachteilig auf die Übergabetermine an die Fluggesellschaften auswirken. Bei den U.S.-Amerikanern kommt noch dazu, dass bei den Typen B737-Max und B787 immer wieder neue Probleme festgestellt werden, die gegebenenfalls einen temporären Lieferstopp zur Folge haben können. Qatar Airways habe laut Al Baker zuletzt sieben neue Destinationen aufgenommen. Gleichzeitig habe man elf Ziele, die wegen der Pandemie temporär pausiert waren, reaktiviert. Zu Frequenzerhöhen wäre es auf 35 Routen gekommen. Angesprochen auf die Streitigkeiten, die man mit Airbus bezüglich der A350-Flotte hatte, sagte der Qatar-Airways-Chef unter anderem: „Wir arbeiten sehr eng und harmonisch mit Airbus zusammen, um so viele Flugzeuge wie möglich zurückzubringen. Einige benötigen einen längeren Zeitraum als andere. Bei einigen dieser A350 wird die Kabine nicht ausgetauscht, da sie aus unserer Flotte ausscheiden und durch neuere A350

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Jetblue startet Ticketverkauf auf New York-Paris

Ab 29. Juni 2023 beabsichtigt Jetblue täglich mit Airbus A321LR zwischen New York (JFK) und Paris (Charles de Gaulle) zu fliegen. Mittlerweile hat der Carrier den Verkauf von Flugscheinen aufgenommen. Flug B61407 soll jeweils um 17 Uhr 00 am JFK-Airport starten und den französischen Hauptstadtflughafen um 6 Uhr 55 am Folgetag erreichen. Die Rückflüge heben als B61408 gegen 8 Uhr 55 in Paris ab und erreichen New York gegen 11 Uhr 20. Die angegebenen Flugzeiten sind jeweils Lokalzeiten.

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April 2023: Lufthansa setzt Boeing 747-400 nach Mallorca ein

Im April 2023 wird Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und Palma de Mallorca temporär auch Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 747-400 einsetzen. An ausgewählten Samstagen soll das Kurspaar LH1158/LH1159 mit Jumbojets durchgeführt werden Vorerst ist der Einsatz der Großraumjets für April 2023 befristet. Der Konzern reagiert damit auf die hohe Nachfrage rund um Ostern.

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Klagenfurt: Polizei erwischt zwei Männer mit gefälschten Aufenthaltstiteln

Am Samstag, den 4. März 2023, griff die Polizei am Flughafen Klagenfurt zwei Männer, die gefälschte irische Aufenthaltstitel vorgewiesen haben, auf. Es soll sich um einen Georgen und einen Staatsangehörigen der Republik Moldau gehandelt haben. Laut Erklärung der Landespolizeidirektion Kärnten sollen die beiden Flugtickets für einen Ryanair-Flug nach Dublin gehabt haben. Da Irland kein Mitglied des Abkommens von Schengen ist, finden behördliche Ausreisekontrollen statt. Im Zuge dieser sollen die beiden Männer – nebst ihren Pässen – auch die irischen Titel vorgewiesen haben. Die Beamten sollen im Zuge einer ersten Überprüfung der Dokumente erhebliche Zweifel gehabt haben. Letztlich stellte sich heraus, dass es sich um in Polen erworbene Fälschungen gehandelt hat. Letzteres sollen die beiden Männer im Zuge der Einvernahmen selbst angegeben haben. Laut Polizei wurde ein Abschiebeverfahren durch das Bundesamt für Fremdenwesen und Asyl eingeleitet. Die Reisenden mussten eine hohe Sicherheitsleistung in bar hinterlegen und wurden auf freiem Fuß angezeigt. Die Ausreise in Richtung Irland wurde nicht bewilligt.

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Scoot flottet sämtliche A320ceo aus

Die Billigfluggesellschaft Scoot will sich bis Ende 2025 von sämtlichen noch in Betrieb befindlichen Airbus A320ceo trennen. Diese werde man sukzessive durch modernere A320neo ersetzen. Firmenchef Leslie Thng erklärte gegenüber CAPA Centre for Aviation, dass man die älteren Modelle jeweils mit der Auslieferung weiterer A320neo ausflotten wird. Derzeit hat man 24 A320-200, die durchschnittlich 10,7 Jahre alt sind, in Betrieb. Im Langstreckenbereich erwartet man die Auslieferung von vier Boeing 787-9 und drei 787-8. Erst kürzlich wurde bekannt, dass Scoot erstmals in der Firmengeschichte Regionaljets einflotten wird. Dabei handelt es sich um einige Embraer E190-E2.

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Düsseldorf: Aviapartner blitzt vor Gericht gegen Wisag-Lizenz ab

Nach vielen Jahren verliert das am Flughafen Düsseldorf tätige Ground-Handling-Unternehmen Aviapartner die Lizenz. Im Zuge einer Ausschreibung konnte sich der Mitbewerber Wisag durchsetzen. Der bisherige Inhaber zog erfolglos vor Gericht. Aviapartner versuchte die Entscheidung des Verkehrsministeriums des Bundeslands Nordrhein-Westfalens mit Hilfe eines Eilantrags gerichtlich zu bekämpfen. Allerdings lehnten die Richter diesen ab, so dass die Vergabe an Wisag und zwei weitere Unternehmen nur noch schwer anfechtbar sein dürfte. Die Gewerkschaft Verdi übte erst vor wenigen Wochen erhebliche Kritik daran, dass im Zuge der Neuausschreibung dem schon seit vielen Jahren in Düsseldorf tätigen Unternehmen Aviapartner die Verlängerung der Lizenz verweigert wurde. Da der Wechsel zum Sommerflugplan 2023 und damit unmittelbar vor Ostern 2023 stattfindet, warnen die Arbeitnehmervertreter vor einem möglichen Chaos.

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