Die spanische Fluggesellschaft Binter Canaris will ihren Expansionskurs weiter fortsetzen und hat beim brasilianischen Hersteller Embraer abermals bestellt. Diesmal orderte man sechs weitere E195-E2, so dass der Gesamtauftragsbestand auf 16 Flugzeuge dieses Typs angewachsen ist.
Im Vorjahr führte Embraer eine Order über fünf Maschinen zunächst als anonym. Es wurde in der Branche wild spekuliert wer dahinterstecken könnte und kurz darauf outete sich Binter Canaris als Besteller. Das spanische Luftfahrtunternehmen, das hauptsächlich auf den Verkehr ab den kanarischen Inseln spezialisiert ist, ist bereits Embraer E195-E2-Operator. Ein ausführliches Portrait über Flüge mit diesem Carrier hat Aviation.Direct unter diesem Link bereitgestellt.
Wie auch die bestehenden E195-E2 will Binter Canaris die Neuzugänge, die ab dem zweiten Halbjahr 2024 ausgeliefert werden sollen, mit 132 Sitzen in Einklassenkonfiguration bestuhlen. „Die E2 ist für Binter ein Wendepunkt. Unsere Gäste lieben das Flugzeug, vor allem wie leise es ist. Auch die Leistung in Bezug auf den Treibstoffverbrauch und die Wartung ist besser als angekündigt. Da wir weiter wachsen, hat sich die E2 als das perfekte Flugzeug erwiesen, um unser weiteres Wachstum zu begleiten“, so Rodolfo Núñez, Präsident von Binter.
„Die besten Aufträge sind Nachbestellungen, und dies ist der vierte E2-Auftrag von Binter. Embraer dankt Binter für ihre Partnerschaft und gratuliert der Fluggesellschaft zu ihrem anhaltenden Erfolg“, fügt Martyn Holmes, CCO von Embraer Commercial Aviation hinzu.
Anonyme Order über 15 Maschinen stammt von Lessor Azorra
Einen weiteren Erfolg konnte Embraer ebenfalls verkünden. Hinter einer zuletzt noch anonym geführten Order steckt das Leasingunternehmen Azorra. Dieses hat 15 E195-E2 bestellt, wurde im Rahmen der Paris Air Show mitgeteilt. „Basierend auf unserem Erfolg bei der Platzierung der E2 freuen wir uns, unser festes Engagement bei Embraer von 20 auf 35 Flugzeuge zu erhöhen“, sagte Ron Baur, Präsident von Azorra. „Azorra hat eine langjährige Partnerschaft mit Embraer und besitzt und verwaltet ein Portfolio (einschließlich unseres Auftragsbuches) von mehr als 100 Embraer E1, E2 und Phenom Flugzeugen, was Azorra zu einem der größten Leasinggeber von Embraer Flugzeugen macht. Wir glauben, dass die Wirtschaftlichkeit der E2 in Verbindung mit ihren umweltfreundlichen und leisen Triebwerken die E2 zu einem idealen Flugzeug für unsere Airline-Kunden macht.“
Dazu Martyn Holmes, CCO von Embraer Commercial Aviation: „Azorra hat in kurzer Zeit einen großen Einfluss auf unseren Markt ausgeübt. Sie erweisen sich als großartige Partner für Embraer und unsere Airline-Kunden. Als weltweit führender Anbieter von Regionalflugzeugen freut sich Embraer über die Dynamik, die unser Markt erfährt, und dankt Azorra für die Unterstützung beim Ausbau der Chancen, die wir weltweit sehen“, sagte Martyn Holmes, CCO von Embraer Commercial Aviation.
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