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Diese Aviation.Direct-Rubrik befasst sich mit Luftfahrt-Themen aus Deutschland. Egal, ob München, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf, Köln/Bonn oder Rostock-Laage, hier sind Sie genau richtig.
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Die Fluggesellschaft Rhein-Neckar Air (RNA) wird im Zuge ihres Insolvenzverfahrens den Namen ändern und als „Mannheim City Airlines“ auftreten. Der Markenwechsel wurde vom „Mannheimer Morgen“ bestätigt. Das Geschäftsmodell soll dabei unverändert bleiben; weiterhin sollen Ziele wie Sylt und Elba bedient werden. Zur Sicherstellung der finanziellen Stabilität soll ein Investor gewonnen
Die Mannheimer Virtual-Carrier Rhein-Neckar-Air (RNA) geriet in eine finanzielle Schieflage und reichte am 28. Oktober beim Amtsgericht Mannheim einen Insolvenzantrag ein. Die Gründe für diesen Schritt, so Geschäftsführer Axel Reißmann, liegen in einer unbeglichenen Forderung seitens eines Reiseveranstalters. Trotz dieser finanziellen Belastung plant RNA, den Flugbetrieb aufrechtzuerhalten und wichtige Strecken
Das Angebot des drohnenbasierten Lieferprojekts LieferMichel im Odenwald wächst weiter: Seit dieser Woche können sich nun auch HeimwerkerInnen dringend benötigte Kleinwaren aus dem Michelstädter Baumarkt Profi Mertins schnell und unkompliziert per Wingcopter-Lieferdrohne und E-Lastenrad schicken lassen. NutzerInnen können aus diversen Produkten bis zu 4 Kilogramm Gewicht auswählen – von Schrauben
Unter der Marke Rhein-Neckar Air wird MHS Aviation im Sommerflugplan 2024 im Auftrag von Reiseveranstaltern ab Mannheim und Friedrichshafen Kurs auf Marina di Campo nehmen. Ab dem Bodensee-Airport gab es über Jahrzehnte hinweg Nonstopflüge auf die Inseln Elba. Diese wurden zunächst von Rheintalflug und später von Intersky durchgeführt. Das Comeback
Eigentlich wollte die Hausmarke des Mannheimer Flughafens, Rhein-Neckar Air, ab 17. April 2023 wieder Hamburg ansteuern. Daraus wird – zumindest vorläufig – nichts, denn die Route wurde kurzfristig abgesagt. Der Verkauf von Flugscheinen wurde für diese Route bereits eingestellt. Ob die Flüge zwischen Mannheim und der Hamburg zu einem späteren
Die Corona-Pandemie hat der Hausmarke des deutschen Regionalflughafens Mannheim schwer zu schaffen gemacht. Abgesehen von Sylt-Flügen konnte man die vormaligen City-Strecken nach Berlin (Tegel) und Mannheim bislang nicht dauerhaft reaktivieren. Man hat es immer wieder versucht, aber die Pandemie machte dann erneut einen Strich durch die Rechnung. Rhein-Neckar Air konnte
Die Hausmarke des Flughafens Mannheim, Rhein-Neckar Air, verschiebt die Wiederaufnahme der Nonstop-Flüge nach Berlin und Hamburg. Diese hätten eigentlich per 16. Mai 2022 reaktiviert werden sollen, jedoch ist die Buchungslage momentan mau. Das Unternehmen, das sämtliche Flüge von der bayerischen MHS Aviation durchführen lässt, hat sich dazu entschieden, dass man
Die Hausmarke des Flughafens Mannheim, Rhein-Neckar Air, reaktiviert die innerdeutschen Strecken nach Berlin-Brandenburg und Hamburg. Aufgrund der Corona-Pandemie wurden diese wiederholt ausgesetzt. Ab Mitte Mai 2022 will man diese wieder bedienen, jedoch in stark reduziertem Umfang. In die deutsche Bundeshauptstadt wird MHS Aviation mit Dornier 328 im Auftrag von Rhein-Neckar
Die Hausmarke des Flughafens Mannheim, Rhein-Neckar Air, ist seit Samstag wieder in der Luft. MHS Aviation führte nach langer Pause wieder Sylt-Flüge mit Dornier 328 durch. RNA ist eine so genannte virtuelle Fluggesellschaft. Fast achte Monate lang konnte MHS Aviation keine Rhein-Neckar-Air-Flüge durchführen. Hintergrund ist die aufgrund der Corona-Pandemie niedrige
Die Hausmarke des Flughafens Mannheim, Rhein-Neckar Air, wird im Sommer 2021 Nonstop-Flüge zwischen Kassel-Calden und Sylt anbieten. Sämtliche Flüge dieses Anbieters werden operativ von der bayerischen MHS Aviation durchgeführt. Rhein-Neckar Air wurde vor einigen Jahren vom Flughafen Mannheim, lokalen Unternehmern und MHS Aviation ins Leben gerufen, um für regelmäßige Linienflüge
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