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Hongkong: Greater Bay Airlines bestellt 15 B737-Max-9

Die Fluggesellschaft Greater Bay Airlines mit Sitz in der chinesischen Sonderverwaltungszone Hongkong stockt ihre Flotte um 15 Boeing 737-Max-9 auf. Eine entsprechende Order wurde am Freitag vom U.S.-amerikanischen Flugzeugbauer kommuniziert. Unter Berücksichtigung des Umstands, dass man derzeit lediglich drei Boeing 737-800 auf dem AOC registriert hat, will der Carrier deutlich wachsen. Man will insbesondere Ziele in Asien und in der Volksrepublik China ins Streckennetz aufnehmen.

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Lufthansa stationiert A350-1000 in München

Lufthansa wird die zehn bestellten Langstreckenflugzeuge des Typs Airbus A350-1000 überwiegend ab München einsetzen. Dort sollen diese die bestehende A350-900-Flotte ergänzend. Perspektivisch werden auf ältere Vierstrahler abgelöst. Am Donnerstag überraschte Lufthansa mit einer Bestellung über insgesamt 22 Langstreckenflugzeuge. Im Zuge der Präsentation der Finanzzahlen sagte Konzernchef Carsten Spohr, dass die zehn Airbus A350-1000 in München stationiert werden und dort den Maschinentyp Airbus A380, der noch in diesem Sommer reaktiviert wird, schrittweise ablösen wird.

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Russland: Red Wings legt weitere Antalya-Strecke auf

Mit Sukhoi Superjet SSJ-100 beabsichtigt die russische Fluggesellschaft Red Wings im Sommerflugplan 2023 zweimal wöchentlich ab Nizhniy Novgorod Kurs auf das türkische Antalya zu nehmen. Derzeit ist geplant, dass diese Route am 29. März 2023 aufgenommen und zunächst zweimal pro Woche angeboten werden soll. Die Bedienung der Flüge ab Russland ist für die Verkehrstage Mittwoch und Freitag vorgesehen. In die umgekehrte Richtung geht es mittwochs und donnerstags.

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Aeroflot nimmt Novosibirsk-Antalya auf

Die russische Fluggesellschaft Aeroflot wird im Sommerflugplan 2023 auch ab Novosibirsk Nonstopflüge ins türkische Antalya anbieten. Ab 27. April 2023 soll die Strecke zunächst viermal wöchentlich mit Boeing 737-800 bedient werden. Zwei weitere Umläufe fügt die staatliche Airlines Russlands mit Wirksamkeit zum 29. Mai 2023 hinzu. Dies hat zur Folge, dass dem aktuellen Stand der Dinge nach, täglich, außer am Verkehrstag Samstag, zwischen den beiden Städten geflogen werden soll.

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Malpensa: Neos nimmt Toronto auf

Die italienische Fluggesellschaft Neos wird im Sommerflugplan 2023 eine Nonstopverbindung zwischen Mailand (Malpensa) und Toronto anbieten. Diese soll am 6. April 2023 aufgenommen und jeweils am Verkehrstag Donnerstag bedient werden. Ebenso stockt man die Verbindung nach Amritsar, die momentan mit Zwischenstopp in Tiflis angeboten wird, auf. Ab 5. April 2023 soll die Zwischenlandung in Georgien nur noch einmal in der Woche durchgeführt werden. Auf diesem Kurs kommt dann weiterhin eine Boeing 737-800 zum Einsatz. An den anderen Verkehrstagen fliegt man mit Boeing 787-9 nach den Mustern Amritsar-Malpensa-New York JFK bzw. Amritsar-Malpensa-Toronto.

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Brüssel: Air Belgium nimmt Kurs auf Südafrika

Die Fluggesellschaft Air Belgium plant im Sommerflugplan 2023 ab Brüssel die Destinationen Johannesburg, Kapstadt und Mauritius anzubieten. Letztere soll temporär reduziert angesteuert werden. Kapstadt bedient man zweimal wöchentlich mit einem Zwischenstopp in Johannesburg. Nach Mauritius geht es ab Brüssel in selbiger Frequenz. Allerdings wird zwischen 18. April und 28. April 2023 sowie von 16. Mai bis 2. Juni 2023 nur ein Umlauf pro Woche angeboten.

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Qatar Airways stockt Wien und Berlin auf

Golfcarrier Qatar Airways wird mit Wirksamkeit zum 2. Juli 2023 häufiger zwischen Doha und Wien-Schwechat fliegen. Der Carrier stockt die Route um vier wöchentliche Umläufe auf. Künftig wird man 14 Rotationen, die mit den Maschinentypen Airbus A320 und Boeing 787-8 bedient werden sollen, anbieten. Auf der Berlin-Strecke kommt es ebenfalls zu einer Veränderung, denn diese soll ab 1. Mai 2023 elfmal wöchentlich mit Airbus A350-900 bedient werden. Zum 1. Juli 2023 will man auf 14 Umläufe aufstocken.

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München: Eurowings Discover fliegt weiterhin für Lufthansa

Auch im Sommerflugplan 2023 sollen von Eurowings Discover betriebene Airbus A320 unter Lufthansa-Flugnummern ab München eingesetzt werden. Die Wetlease-Zusammenarbeit wurde laut vorliegenden Flugplandaten bis zumindest Ende Oktober 2023 verlängert. Aus dem Reservierungssystem ist – vorbehaltlich kurzfristiger Änderungen – ersichtlich, dass die Ferienfluggesellschaft ab der bayerischen Landeshauptstadt für Lufthansa unter anderem nach Alicante, Bastia, Bilbao, Bodrum, Catania, Dublin, Dubrovnik, Edinburgh, Faro, Ibiza, Heraklion, Lamezia Terme, Menorca, Malaga, Luqa, Mykonos, Neapel, Palermo, Palma de Mallorca, Rhodos, Sofia und Thessaloniki fliegen wird.

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Mit Dornier 328: Private Wings fliegt innerdeutsch für Lübeck Air

Die deutsche Fluggesellschaft Private Wings ist derzeit mit einer Dornier 328 im Auftrag von Air Alsie und damit Lübeck Air im innerdeutschen Einsatz. Mit dem Turbopropflugzeug bedient man die Strecke Lübeck-Stuttgart. Im Regelfall bedient Lübeck-Air-Partner Air Alsie diese Route mit größeren ATR72. Nunmehr ist temporär eine Dornier 328 von Private Wings im Einsatz. Formell fliegt das Turbopropflugzeug im Auftrag von Air Alsie, dem Vertragsparter von Lübeck Air. Wie lange die Do328 zwischen Lübeck und Stuttgart im Einsatz sein wird, ist noch offen. Auf Anfrage konnte der Flughafen Lübeck kein konkretes Datum für die Dauer des Wetlease-Einsatzes nennen.

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Leasing für Flugzeuge wird immer teurer

In naher Zukunft wird davon ausgegangen, dass Leasingraten in die Höhe ragen werden. Grund für diese Prognose stellt die steigende Nachfrage dar, denn es können derzeit nicht so viele Flieger produziert werden, wie nachgefragt werden. Wie die Leasingfirma AerCap berichtet, stehen über 90 Prozent der Flugzeuge, auf die bis 2024 gewartet wird, bereits im Eigentum. Im letzten Quartal verdient AerCap rund 495 Millionen Euro, diese Zahl wird sich womöglich um einiges ändern, da sich die Leasingraten erhöhen.

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