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Ita Airways stellt Linate-London City auf A220-100 um

Mit Beginn der Winterflugplanperiode 2023/24 will Ita Airways die Nonstop-Verbindung zwischen Mailand-Linate und London-City mit Airbus A220-100 bedienen. Das Muster soll bis zu dreimal täglich eingesetzt werden. Derzeit kommt zwischen den beiden Stadtflughäfen im Regelfall ein eingemieteter Regionaljet des Typs Embraer 190 zum Einsatz. Mit Wirksamkeit zum 29. Oktober 2023 will Ita Airways diese Route selbst bedienen und zwar mit Airbus A220-100.

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Air New Zealand flottet 13 neue Flugzeuge ein

Die Fluggesellschaft Air New Zealand beabsichtigt innerhalb der nächsten fünf Jahre zumindest 13 neue Flugzeuge in die Flotte aufzunehmen. Dies teilte der Carrier im Zuge der Bekanntgabe der jüngsten Finanzzahlen mit. Die Hersteller werden die Flugzeuge zwischen dem zweiten Halbjahr 2023 (bis Juni 2023) und 2028 ausliefern. Ein Airbus A320neo/A321neo wird irgendwann im zweiten Halbjahr 2023, zwei im Jahr 2024 und zwei im Jahr 2027 bei der Fluggesellschaft eintreffen. In der Zwischenzeit wird Boeing insgesamt acht 787 ausliefern: zwei pro Jahr in den Jahren 2025, 2026, 2027 und 2028.

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Düsseldorf: Vueling nimmt Florenz auf

Das IAG-Konzernmitglied Vueling legt im Sommerflugplan 2023 eine neue Route ab Düsseldorf auf. Man beabsichtigt ab Mitte Juni 2023 zweimal wöchentlich das italienische Ziel Florenz anzubieten. Aus den Flugplandaten der Billigfluggesellschaft ist ersichtlich, dass man diese Strecke ab 16. Juni 2023 bedienen will. Geflogen werden soll an den Verkehrstagen Montag und Freitag.

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Iberia stockt Madrid-Havanna auf

Das IAG-Konzernmitglied Iberia plant mit Wirksamkeit zum 1. Juli 2023 die Nonstopverbindung zwischen Madrid und Havanna häufiger zu bedienen. Künftig sollen fünf wöchentliche Umläufe angeboten werden. Diese will Iberia mit Langstreckenjets des Typs Airbus A330-200 bedienen. Derzeit hat der Carrier vier Rotationen pro Woche im Portfolio. Die Aufstockung erfolgt nach Angaben der Fluggesellschaft insbesondere, weil die Nachfrage gestiegen sein soll.

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Auf diesen Strecken fliegt Finnair für British Airways

Im Sommerflugplan 2023 wird British Airways vier von Oneworld-Partner Finnair betriebene Airbus A320 im Wetlease einsetzen. Die Maschinen werden auf zahlreichen Europa-Strecken ab London-Heathrow fliegen. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass das IAG-Konzernmitglied erneut Flugzeuge von Finnair samt Besatzungen anmieten wird. Aus den von British Airways veröffentlichten Flugplandaten ist nun ersichtlich auf welchen Routen die Wetlease-Maschinen eingesetzt werden sollen. Vorbehaltlich Änderungen sollen die Finnair-Flugzeuge auf nachstehenden Strecken für British Airways fliegen:

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Alltours mit hoher Italien-Nachfrage

Der deutsche Tour Operator Alltours verzeichnet derzeit eine besonders hohe Nachfrage im Bereich Italien-Urlaube mit eigener Anreise. Bereits im Vorjahr konnte man das Vorkrisenniveau deutlich übertreffen und rechnet für den Sommer 2023 mit nochmals höheren Buchungszahlen. „Italien war ein klarer Gewinner des Sommers 2022. Wir haben daher unser Angebot für den kommenden Sommer weiter ausgebaut und unser Programm in Süditalien, an der Adria und in der Toskana nochmals erweitert und auch das Angebot an Stadthotels aufgestockt“, berichtet Nina Cramer, Alltours Produktmanagerin für Italien. Italien-Fans können aus insgesamt 19 Destination und 480 Hotels auswählen.

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Gatwick: Norse legt vier weitere USA-Strecken auf

Die Fluggesellschaft Norse Atlantic UK legt ab London-Gatwick vier weitere USA-Strecken auf. Dabei handelt es sich um Boston, Los Angeles, San Francisco und Washington Dulles Ab 1. Juni 2023 will der UK-Ableger von Norse Atlantic Airways zunächst sechsmal wöchentlich mit Boeing 787-9 Kurs auf Washington (Dulles) nehmen. Mit Wirksamkeit zum 1. September 2023 reduziert man auf vier Umläufe pro Woche. Los Angeles soll ab 30. Juni 2023 täglich angeboten werden. Einen Tag später nimmt man San Francisco auf, das dreimal wöchentlich angesteuert werden soll. Nach Boston will man ab 2. September 2023 fünfmal pro Woche fliegen. Norse Atlantic UK wird Ende Mai 2023 mit Orlando und Fort Lauderdale zwei weitere neue USA-Strecken aufnehmen. Die norwegische Konzernschwester wird in Kürze die Dreamliner-Flüge zwischen Oslo und London-Gatwick aufgeben.

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Hamburg: Volotea mit drei neuen Strecken

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea wird ab Oktober 2023 mit Bordeaux, Lyon und Florenz drei neue Ziele ab Hamburg anbieten. Der Vertrieb von Flugscheinen erfolgt auch in Kooperation mit Eurowings. „Dass Volotea für ihr größtes deutsches Angebot unseren Hamburger Flughafen gewählt hat, ist ein klares Bekenntnis zu unserem Standort. Hamburg als Metropolstadt ist bei Urlaubenden und Businessreisenden stark nachgefragt. Mit Bordeaux, Lyon und Florenz bringt Volotea gleich drei Ziele zurück ins Hamburger Streckennetz, die aktuell nicht nonstop erreichbar sind. Wir freuen uns, dass wir ab Oktober noch besser in Europa vernetzt sind und unseren Passagieren mehr Flexibilität ab und nach Hamburg bieten können“, sagt Dirk Behrens, Leiter Aviation am Hamburger Flughafen. Flugzeiten mit Volotea ab Hamburg im Überblick:

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Spanien: Aena stellt Sicherheitskontrollen auf 3D-Scanner um

Der spanische Flughafenbetreiber Aena will bis zum kommenden Jahr die Sicherheitskontrollen auf moderne 3D-Röntgenscanner umstellen. Dies hat zur Folge, dass Flüssigkeiten und elektronische Geräte wie Laptops künftig nicht mehr separat kontrolliert werden müssen. Zunächst soll die neue Technik an den Standorten Madrid und Barcelona eingeführt werden. Im Laufe des Jahres 2024 werden auch die weiteren von Aena betriebenen Airports in Spanien folgen. Derzeit dürfen flüssige Produkte, Aerosole und andere Gele nur in Behältern von maximal 100 ml (bzw. 100 g bei Cremes, Pasten usw.) in der Kabine mitgeführt werden, die sich in wiederverschließbaren Plastikbeuteln von 20 cm mal 20 cm befinden. Diese Vorschrift wurde im November 2006 eingeführt. Einige Monate zuvor hatten die britischen Behörden einen Terroranschlag vereitelt, bei dem Flugzeuge mit in Getränkeflaschen versteckten Bomben in die Luft gesprengt werden sollten.

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Januar 2023: Amsterdam hatte 3,9 Millionen Fluggäste

Im Januar 2023 flogen fast 3,9 Millionen Passagiere von, über oder nach Schiphol. Das ist ein Anstieg im Vergleich zu 2022 (+57%) und 2021 (+348%). Die Zahl der Flüge von und nach Schiphol betrug 29 987. Auch das ist ein Anstieg gegenüber 2022 (+14%) und 2021 (+104%). Die Zahl der Fluggäste und die Zahl der Flüge sind niedriger als 2019 und 2020. Von den fast 3,9 Millionen Passagieren im Januar hatten 1,5 Millionen Passagiere einen Transfer in Schiphol. Bei den Passagieren mit Umsteigen handelte es sich um 750.000 Einzelpassagiere, die bei der internationalen Zählweise zweimal gezählt werden: als ankommende und als abfliegende Passagiere. Fast 2,6 Millionen Passagiere reisten von oder nach einem Ziel innerhalb Europas und 1,3 Millionen außerhalb Europas. Die Zahl der reinen Frachtflüge ist im Vergleich zu 2022 von 1.830 auf 1.325 zurückgegangen. Im Vergleich zum Januar 2021 ist das ein Rückgang von 41%, aber ein Anstieg im Vergleich zu 2020 (+31%) und 2019 (+18%). Die beförderte Gesamtmenge betrug im Januar 2023 103.981 Tonnen. Das ist ein Rückgang im Vergleich zu den Vorjahren (2019, 2020, 2021, 2022).

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