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Corendon plant kein Wachstum für 2024

Der Corendon-Konzern will im kommenden Jahr nicht signifikant wachsen. Nach einer verkorksten Expansion war man im Jahr 2023 nur noch auf Sparflamme unterwegs. Dabei soll es weiterhin bleiben, denn man will sich künftig auf Städteziele konzentrieren.  Geschäftsführer Yildiray Karaer erklärte gegenüber Touristik Aktuell, dass die im Sommer 2023 angebotene Kapazität um etwa 40 Prozent niedriger als ein Jahr zuvor war. Damals expandierte man auf Teufel komm heraus und ist auf vielen Routen auf leeren Sitzen sitzen geblieben, hatte jedoch hohe Wetlease-Kosten am Hals.  Gruppenweit will man im Sommer 2024 etwa 38 Maschinen betreiben. Damit ist kein signifikantes Wachstum vorgesehen. Künftig will man mehr Städte-Destinationen ansteuern, die man Schritt für Schritt zu Ganzjahresdestinationen entwickeln möchte. 

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Airhelp mit zwei Millionen Kunden

Ob Streiks, Probleme mit dem Gepäck oder massive Flugstörungen: In den vergangenen Jahren mussten Passagiere starke Nerven beweisen. AirHelp, die weltweit größte Organisation von Fluggastrechten, konnte bereits zwei Millionen Menschen dabei helfen, ihre Rechte erfolgreich durchzusetzen. Anlässlich dieses Erfolges veröffentlicht das Fluggastrechteportal die wichtigsten Daten und Fakten zu Flugverspätungen und -ausfällen der letzten Jahre. Dass Fluggäste auf der ganzen Welt mit zahlreichen Flugverspätungen und Ausfällen konfrontiert werden, verdeutlichen die Zahlen für die Jahre 2019, 2022 und 2023. Im Durchschnitt gab es in dem Zeitraum 3,5 Milliarden Fluggäste pro Jahr. Davon sind jährlich 937,4 Millionen Fluggäste (26,8 Prozent) von Flugproblemen betroffen, das entspricht fast 2,7 Millionen Passagieren pro Tag. Bei 0,6 Prozent aller Passagiere handelt es sich um schwerwiegende Verspätungen von mehr als drei Stunden oder um kurzfristige Annullierungen, die von den Airlines selbstverschuldet sind – somit haben pro Jahr 21 Millionen Reisende das Recht auf eine Entschädigung. Das Ausmaß verdeutlicht sich mit Blick auf die Flüge: Von 26,5 Millionen Flügen pro Jahr starten fast sieben Millionen Flüge verspätet oder heben erst gar nicht ab. Damit liegt die Quote bei 26,1 Prozent – mehr als jeder vierte Flieger. Passagiere aus 121.500 Flügen haben ein Recht auf Kompensationen. Neuer Höchstwert: 2023 gab es anteilig die meisten Flugstörungen Obwohl das Jahr 2023 noch nicht vollendet ist, gab es in diesem Jahr anteilig die meisten Passagiere mit Verspätungen und Flugausfällen. In den Jahren 2019 und 2022 lagen die Verspätungs- und Ausfallquoten bei 23,7 und 28,9 Prozent. Die Zahlen bis zum September 2023 zeigen, dass

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Kiel von Kreuzfahrtschiffen besonders häufig angesteuert

Der Seehafen Kiel wurde in der Kreuzfahrtsaison 2023 bislang von 26 Reedereien genutzt. Seit April dieses Jahres hatte man 1,175 Fahrgäste. Somit wurde ein neuer Rekord erzielt. Laut einem Bericht der Kieler Nachrichten gibt es auch erhebliche Kritik, denn nur enorm wenige Schiffe sollen die Landstromversorgung nutzen. Nicht zuletzt aus Kostengründen produzieren die meisten Schiffe den Strom mit ihren Dieselantrieben selbst.

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Schauinsland-Reisen eröffnet neuen Verwaltungsstandort

Der deutsche Tour Operator Schauinsland-Reisen errichtet in Siegburg eine neue Zweigstelle, die zwei Etagen eines Bürogebäudes in der Nähe des Bahnhofs umfassen wird.  In dieser Niederlassung setzt der Reiseveranstalter nicht mehr auf fixe Arbeitsplätze, sondern auf so genanntes Desk-Sharing. Auch will man den Mitarbeitern, soweit möglich, auch Homeoffice und mobiles Arbeiten ermöglichen. Gesucht werden derzeit Personen mit Erfahrung in IT, Flugwesen oder Rechts- und Qualitätsmanagement. 

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Valencia kippt Pläne für Touristen-Steuer

Eigentlich sollte in der Region Valencia eine neue Touristensteuer in der Höhe von bis zu zwei Euro pro Person und Nacht eingeführt werden. Diese wird nicht kommen, denn die neue Regionalregierung hat die Pläne ihrer Vorgänger verworfen. Carlos Mazon, Präsident der Region Valencia, bezeichnete die Steuer als „ungerecht und unnötig“ und sagte, eine der ersten Maßnahmen seiner Regierung werde darin bestehen, sie zu kippen. „Diese Steuer ist ein direkter Angriff auf die Arbeitsweise unseres Sektors“, sagte Mazon auf einer Pressekonferenz. „Wir möchten Ihnen mit aller Deutlichkeit sagen, dass Valencia ein steuerfreies Reiseziel sein wird.“

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LMX verzichtet temporär auf Anzahlungen

Der Reiseveranstalter LMX verzichtet seit 1. November 2023 bei der Buchung von Pauschalreisen, die unter „LMXF“ und „LMIF“ vermarktet werden, auf das Einheben der branchenüblichen Anzahlung. Lediglich eine Gebühr von 25 Euro für das Flexpaket muss gleich bezahlt werden.  Last Minute Express ist dafür bekannt, dass man ansonsten Anzahlungen kassiert, die erheblich über den Gepflogenheiten der Branche liegen. Möglich macht das das schwammige Pauschalreisegesetz, das den Veranstaltern wesentlich mehr Freiheiten lässt als in anderen Staaten.  Bezogen auf die Flextarife ist die Aktion von LMX bis zum 30. November 2023 befristet. Das Unternehmen will damit mehr Neubuchungen für den Sommer 2024 an Land ziehen. 

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Air China reaktiviert Shanghai-München

Die Fluggesellschaft Air China beabsichtigt ab Mitte Jänner 2024 wieder zwischen Shanghai und München zu fliegen. Als Fluggerät sind Langstreckenmaschinen des Typs Airbus A350-900 angekündigt.  Mit Wirksamkeit zum 17. Jänner 2024 will Air China wieder dreimal wöchentlich die beiden Metropolen miteinander verbinden. Diese Route ruht seit dem Beginn der Corona-Pandemie. Künftig soll wieder an den Verkehrstagen Mittwoch, Freitag und Sonntag geflogen werden. 

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WInter 2023/24: Air Baltic mit vier neuen Routen ab Vilnius

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic bietet im laufenden Winterflugplan 2023/24 vier neue Strecken ab Vilnius an.   Dabei handelt es sich um Dubai, Teneriffa, Gran Canaria und Turin. „Wir sind bestrebt, unseren Fluggästen ein nahtloses Reiseerlebnis zu bieten und die Konnektivität zu und von unseren baltischen Heimatstädten zu verbessern. Mit dem Start der Winterflugplanperiode ab Vilnius mit vier neuen Zielen freuen wir uns, unseren Passagieren noch mehr Möglichkeiten zu bieten, sowohl das wärmere Wetter zu genießen als auch auf die verschneiten Pisten zu fahren. Wir sind dankbar für den unschätzbaren Beitrag und die Zusammenarbeit mit unseren Partnern, den litauischen Flughäfen, die dies möglich gemacht haben. Darüber hinaus freuen wir uns, dass dank der steigenden Passagierzahlen auch unser Marktanteil in Vilnius weiter zunimmt“, so Mantas Vrubliauskas, Vizepräsident für Netzentwicklung bei Air Baltic. 

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Luxwing hat zweite de Havilland Dash 8-400 eingeflottet

Vor wenigen Tagen hat die maltesische Fluggesellschaft Luxwing eine zweite de Havilland Dash 8-400 übernommen. Es handelt sich um ein Gebrauchtflugzeug, das vormals unter anderem bei Flybe im Einsatz war.  Zuletzt war die Maschine über einen längeren Zeitraum hinweg in Saarbrücken im Long-Time-Storage. Ende Oktober 2023 wurde das Turbopropflugzeug nach Luqa überstellt und wird nun bei Medavia für den Einsatz bei Luxwing vorbereitet.  Vormals war der maltesische Carrier der Operator der Dash-Flotte von Skyalps. Die Zusammenarbeit ist mittlerweile ausgelaufen, jedoch baut Luxwing nun eine eigene de Havilland Dash 8-400-Flote, die für Charterflüge verwendet wird, auf. Der Neuzugang trägtdie Registrierung 9H-LWB und erscheint noch vollständig in den Farben von Flybe. 

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Bridges Air mit erstem ATR72-Frachter unterwegs

Die neugegründete Frachtfluggesellschaft Bridges Air Cargo wurde mit der ersten Maschine, die im Bugbereich einen Operatorhinweis auf den maltesischen Carrier, gesichtet.  Es handelt sich um die ATR72-202F mit der Registrierung 9H-BWW. Entstehen begriffene Frachtfluggesellschaft wird von Kapitän Emvic Debono, dem ehemaligen COO von Etihad Airways und Air Malta, geleitet. Es handelt sich um eine Tochtergesellschaft von Swiftair. 

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