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Skyalps strebt vollständige Wiederinbetriebnahme der Flotte bis Juni 2025 an

Belinda Borg 6. Mai 2025 10:47

Die in Südtirol ansässige Regionalfluggesellschaft Skyalps plant, die Wartungsaudits für einen Großteil ihrer Flugzeugflotte bis zum kommenden Juni abzuschließen. Dies gab das Unternehmen in einer kürzlich veröffentlichten Mitteilung bekannt. Ziel dieser Maßnahme ist es, den regulären Flugbetrieb mit der gesamten Flotte wieder aufzunehmen und den bereits publizierten Sommerflugplan ohne Änderungen durchführen zu können. Derzeit sind noch sieben der insgesamt acht Flugzeuge des Typs Dash 8-Q400 außer Betrieb. Die Stilllegung eines Großteils der Flotte von Skyalps geht auf Feststellungen der italienischen Zivilluftfahrtbehörde ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) zurück. Bei einer Überprüfung Ende Februar wurden mehrere sogenannte „Nichtkonformitäten“ festgestellt, was die Behörde dazu veranlasste, Auflagen hinsichtlich der Wartungsprozesse zu erteilen. Infolge dieser Beanstandungen und zur Gewährleistung der Flugsicherheit sah sich Skyalps gezwungen, einen Großteil ihrer Flugzeuge vorübergehend außer Dienst zu stellen. Parallel zu den behördlichen Maßnahmen laufen in Bozen staatsanwaltschaftliche Ermittlungen im Zusammenhang mit den Wartungsvorgängen, wobei ein externer Wartungsspezialist im Zentrum der Untersuchungen steht. Alberto Casamatti, der neue Geschäftsführer von Skyalps und ehemalige CEO der Air Dolomiti, betonte in der Unternehmensmitteilung die oberste Priorität der Flugsicherheit. „Die Sicherheit der Passagiere hat für uns immer oberste Priorität“, erklärte Casamatti. „Um das zu gewährleisten, brauchen wir zuverlässige Technologien, aber auch klare Prozesse, eine Kultur der Qualität und operative Disziplin.“ Die Berufung eines erfahrenen Luftfahrtmanagers wie Casamatti an die Spitze des Unternehmens wird alsSignal für einen Neustart und die konsequente Abarbeitung der festgestellten Mängel gewertet. Auswirkungen auf den Flugbetrieb und Übergangslösungen Die temporäre Stilllegung eines Großteils der eigenen Flotte hatte erhebliche Auswirkungen auf

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Wartungsprobleme legen Teile der KLM-Langstreckenflotte lahm

Stefan Steiner 6. Mai 2025 09:42

Erhebliche Beeinträchtigungen im Flugbetrieb der niederländischen Fluggesellschaft KLM sind am vergangenen Wochenende durch unerwartete Wartungsprobleme in der Boeing 787 „Dreamliner“-Flotte entstanden. Wie nun bekannt wurde, mussten mehrere Langstreckenverbindungen kurzfristig annulliert werden, was zu erheblichen Unannehmlichkeiten für zahlreiche Passagiere führte. Betroffen waren demnach unter anderem Flüge zu nordamerikanischen Destinationen wie Chicago und Portland sowie nach Mexiko-Stadt. Fehlerhafte Wartung als Ursache Auslöser der Flugausfälle ist eine fehlerhafte Wartung an einem Teil des Tanksystems der betroffenen Flugzeuge. Nach Informationen der belgischen Nachrichtenplattform „Brussels Times“ wurden die Wartungsarbeiten an sieben Maschinen des Typs Boeing 787 irrtümlich nach den Vorgaben für das Schwestermodell Boeing 777 durchgeführt. Obwohl die verbauten Komponenten in ihrer Bauart identisch sein sollen, existieren für die Wartung der Dreamliner abweichende und spezifischere Anleitungen des Herstellers. Dieser Umstand führte dazu, daß die durchgeführten Arbeiten nicht den notwendigen Sicherheitsstandards entsprachen und die betroffenen Flugzeuge außer Dienst gestellt werden mußten. Reaktionen der Fluggesellschaft Die Fluggesellschaft KLM reagierte umgehend auf die festgestellte Panne und bestätigte die außerplanmäßige Aussetzung des Betriebs der sieben betroffenen Boeing 787. Unternehmenssprecher betonten, daß die Sicherheit der Passagiere und der Besatzung oberste Priorität habe und die notwendigen Schritte zur schnellstmöglichen Behebung des Problems eingeleitet worden seien. So kündigte KLM an, die Wartung der betroffenen „Dreamliner“-Maschinen kurzfristig zu wiederholen und die Arbeiten gemäß den korrekten Herstellervorgaben erneut durchzuführen. Es ist davon auszugehen, daß dies einige Zeit in Anspruch nehmen wird und somit auch in den kommenden Tagen mit weiteren Flugausfällen und Verspätungen im Langstreckennetz der KLM gerechnet werden muß. Auswirkungen auf den Flugbetrieb

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Wiener Tradition trifft auf moderne Barkultur – „Room 1867“ eröffnet im Herzen der Stadt

Belinda Borg 6. Mai 2025 08:33

Im fünften Stock des geschichtsträchtigen Hauses „Am Hof 8“, inmitten der Wiener Innenstadt, hat mit „Room 1867“ eine neue, exklusive Rooftop Bar ihre Pforten geöffnet. Der Private Members Club erweitert damit sein bereits vielfältiges Angebot um einen intimen und eleganten Treffpunkt, der eine Hommage an die reiche Historie des Hauses darstellt. Die Namensgebung „Room 1867“ ist dabei kein Zufall, sondern eine direkte Referenz an das Gründungsjahr, in dem Johann Kattus mit seiner Spezereienhandlung am selben Ort den Grundstein für ein späteres florierendes Unternehmen legte. Nun soll „Room 1867“ an diesen Pioniergeist anknüpfen und Wiener Eleganz in zeitgemäßer Form erlebbar machen. Eine Hommage an den Gründer und die Wiener Genusskultur Johannes Kattus, der den Private Members Club „Am Hof 8“ im Herbst 2022 ins Leben rief, betont die Bedeutung der neuen Bar als eine Verbeugung vor dem Gründergeist und dem historischen Erbe des Hauses. Die Gäste sollen in „Room 1867“ in eine eigene Welt eintauchen, in der die Verbindung von Tradition und Moderne einen einzigartigen Rahmen für außergewöhnliche Genusserlebnisse und inspirierende Begegnungen schafft. Die Neuinterpretation einer sogenannten „Speakeasy Bar“ unterstreiche zudem den kontinuierlichen Innovationswillen des „Am Hof 8“. Historisch inspirierte Cocktailkreationen Ein besonderes Augenmerk liegt in „Room 1867“ auf der elaborierten Cocktailkarte, die von Restaurantleiter und Gastgeber Stefan Rademacher in sieben Kapitel gegliedert wurde. Diese Kapitel sind eng mit der Familiengeschichte der Kattus verbunden und erzählen auf kreative Weise von den verschiedenen Epochen und Erfolgen des Hauses. Zur Eröffnung präsentieren sich 14 Signature Cocktails, die hochwertige Zutaten in innovative Kompositionen verwandeln.

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Streik legte Finnair lahm – Hunderte Flüge am Flughafen Helsinki gestrichen

Belinda Borg 6. Mai 2025 07:31

Ein Streik der finnischen Luftfahrtgewerkschaft IAU am Flughafen Helsinki führte am 5. Mai 2025 zu erheblichen Beeinträchtigungen im Flugverkehr der nationalen Fluggesellschaft Finnair. Rund 100 geplante Passagierflüge müssen aufgrund der Arbeitsniederlegung gestrichen werden, was die Reisepläne von etwa 7.500 Fluggästen durchkreuzt. Die viertelstündige Arbeitsniederlegung findet in mehreren Schichten über den Tag verteilt statt und betrifft wesentliche Bereiche wie die Bodenabfertigung und den Frachtbetrieb. Finnair bedauert die entstandenen Unannehmlichkeiten und bemüht sich um alternative Lösungen für die betroffenen Passagiere. Gewerkschaft legt wichtige Bereiche des Flugbetriebs nieder Die von der finnischen Luftfahrtgewerkschaft IAU angekündigte Arbeitsniederlegung betrifft zentrale Bereiche des Flugbetriebs am Flughafen Helsinki. Neben der Bodenabfertigung, die für das Be- und Entladen der Flugzeuge sowie die Betreuung der Passagiere am Boden zuständig ist, ist auch der Frachtbetrieb von dem Streik betroffen. Diese Bereiche sind unerläßlich für einen reibungslosen Ablauf des Flugverkehrs, weshalb die Arbeitsniederlegung der Gewerkschaft zu den nun erfolgten massiven Flugausfällen führt. Es wird erwartet, daß die Auswirkungen des Streiks den gesamten Tag über spürbar sein werden und es zu weiteren Verzögerungen kommen kann. Finnair entschuldigt sich und bietet Umbuchungen an Die Fluggesellschaft Finnair hat sich in einer Stellungnahme ihres Chief Operating Officers (COO) Jaakko Schildt für die Unannehmlichkeiten bei ihren Kunden entschuldigt. Schildt betonte, daß das Team von Finnair mit Hochdruck daran arbeite, alternative Reisemöglichkeiten für die betroffenen Passagiere zu finden. Finnair versichert, daß alle Passagiere, deren Flüge annulliert wurden, benachrichtigt und ihnen Umbuchungsoptionen angeboten werden. Die Fluggesellschaft forderte Reisende zudem auf, ihre Kontaktdaten auf dem neuesten Stand zu halten,

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Gesperrter Luftraum: Air India fordert finanzielle Entschädigung

Stefan Steiner 6. Mai 2025 06:37

Die indische Fluggesellschaft Air India hat sich an die Regierung ihres Landes gewandt und um finanzielle Kompensation für die erheblichen Verluste gebeten, die durch die anhaltende Sperrung des pakistanischen Luftraums entstanden sind. Wie die Nachrichtenagentur Reuters unter Berufung auf ein Schreiben der Fluggesellschaft berichtet, schätzt Air India, daß ihr jährlicher Verlust über 50 Milliarden Rupien (umgerechnet etwa 590 Millionen US-Dollar) betragen könnte, sollte die Sperrung fortgesetzt werden. Das Unternehmen fordert ein „Subventionsmodell“, das proportional zu den erlittenen Verlusten ist und so lange greifen soll, wie der pakistanische Luftraum für indische Flugzeuge gesperrt bleibt. Eine Anfrage von ch-aviation zu dieser Angelegenheit blieb bisher unbeantwortet. Nachdem Pakistan am 24. April 2025 seinen Luftraum für alle indischen Flugzeuge gesperrt hatte, sah sich Air India gezwungen, ihre Flüge nach Europa und Nordamerika umzuleiten, um das Land zu umfliegen. Diese Maßnahme führt zu erheblich längeren Flugzeiten und zwingt die Fluggesellschaft, auf ihren Verbindungen von und nach Nordamerika (mit Ausnahme von Vancouver und San Francisco, die über Pazifikrouten bedient werden) zusätzliche Zwischenlandungen zum Auftanken in Kopenhagen und Wien einzulegen. Air India betont, daß neben den zusätzlichen Treibstoffkosten auch die verlängerten Flugzeiten aufgrund des erhöhten Personalbedarfs kostspielig sind. Indische Luftfahrtbehörde lockert vorübergehend Flugdienstzeiten Um die Komplikationen teilweise auszugleichen, hat die indische Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) der staatlichen Fluggesellschaft vorübergehend gestattet, die Flugdienst- und Ruhezeiten der Piloten auf Langstreckenflügen zu verlängern. Laut einem internen Vermerk, der Reuters vorliegt, gilt diese Ausnahmeregelung zunächst für zwei Wochen bis Mitte Mai 2025. Es wird davon ausgegangen, daß dies eine Übergangsmaßnahme ist,

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Lufthansa ringt mit roten Zahlen – „Turnaround“-Programm soll Wende bringen

Amely Mizzi 6. Mai 2025 05:34

Die Deutsche Lufthansa AG befindet sich weiterhin in einer wirtschaftlich angespannten Lage und kämpft mit erheblichen Verlusten. Trotz erster zarter Anzeichen einer Besserung durch das eingeleitete Fitness-Programm „Turnaround“ musste die größte deutsche Fluggesellschaft im ersten Quartal des laufenden Jahres erneut einen hohen Betriebsverlust von 553 Millionen Euro im Kerngeschäft Lufthansa Airlines hinnehmen. Dies geht aus einer aktuellen Mitteilung des Unternehmens hervor. Parallel dazu vermeldet der niederländische Konkurrent KLM, der mit ähnlichen Herausforderungen konfrontiert ist, Fortschritte durch eigene Sparmaßnahmen. Das von Lufthansa initiierte Programm „Turnaround“ zielt darauf ab, durch eine Kombination aus Kostensenkungen und Umsatzsteigerungen die finanzielle Leistungsfähigkeit des Konzerns nachhaltig zu verbessern. Die volle Wirkung dieses Maßnahmenpakets wird allerdings erst für das Jahr 2028 erwartet, in dem sich „Turnaround“ in einem Ergebnisplus von 2,5 Milliarden Euro niederschlagen soll. Bereits für das Jahr 2026 rechnet Lufthansa mit einem Beitrag von immerhin 1,5 Milliarden Euro zum Betriebsergebnis aus diesem Programm. Erste Erfolge bei operationeller Stabilität sichtbar Obwohl die finanziellen Auswirkungen noch auf sich warten lassen, erkennt Lufthansa bereits erste positive Entwicklungen im operativen Geschäft. „Erste Erfolge zeigen sich bei der operationellen Stabilität mit verbesserter Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit“, hieß es in der vergangenen Woche aus der Frankfurter Konzernzentrale. Diese Verbesserung der operativen Abläufe ist ein wichtiger Schritt, um das Vertrauen der Passagiere zurückzugewinnen und die Effizienz des Flugbetriebs zu steigern. Der aktuelle Betriebsverlust von 553 Millionen Euro im ersten Quartal 2025 stellt zwar eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahresquartal dar, in dem Lufthansa Airlines noch tiefer in den roten Zahlen steckte. Allerdings ist zu

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United Airlines reduziert Flugangebot in Newark drastisch

Amely Mizzi 5. Mai 2025 13:46

Die Fluggesellschaft United Airlines hat sich zu einer drastischen Reduzierung ihres Flugangebots an ihrem wichtigen Drehkreuz Newark Liberty International Airport (EWR) entschlossen. Das Unternehmen streicht ab sofort rund 35 tägliche Hin- und Rückflüge. Dieser Schritt erfolgt als Reaktion auf gravierende Personalengpässe in der Flugsicherung und jüngste Ausfälle wichtiger technischer Anlagen der Flugsicherung, die zu erheblichen Störungen des Flugbetriebs in Newark geführt haben. In einem Schreiben des Vorstandsvorsitzenden von United Airlines, Scott Kirby, wird die Situation detailliert beschrieben. Demnach ist es in der Vergangenheit wiederholt zu Ausfällen kritischer Technologie gekommen, die von den Fluglotsen der Federal Aviation Administration (FAA) am Newark Liberty International Airport genutzt wird. Diese Ausfälle hatten weitreichende Konsequenzen, darunter Dutzende von Flugumleitungen, Hunderte von Verspätungen und Annullierungen, was zu einem regelrechten Reisechaos für Tausende von Passagieren führte. Erschwerend hinzu kam, dass mehr als 20 Prozent der für Newark zuständigen Fluglotsen ihren Dienst quittiert haben. Angesichts dieser Umstände sieht sich United Airlines gezwungen, rund zehn Prozent seiner Operationen in Newark zu streichen, was etwa 35 täglichen Hin- und Rückflügen entspricht. Kirby betonte in seinem Schreiben, dass die betroffene Flugsicherungseinrichtung in Newark bereits seit Jahren chronisch unterbesetzt sei. Ohne eine ausreichende Anzahl von Fluglotsen sei es nunmehr offensichtlich – und dies werde von der FAA bestätigt –, dass der Flughafen Newark die Anzahl der geplanten Flugbewegungen in den kommenden Wochen und Monaten nicht bewältigen könne. Unvermeidlicher Schritt zum Schutz der Passagiere Der Vorstandsvorsitzende äußerte sein Bedauern über die Notwendigkeit weiterer Einschnitte in einen bereits reduzierten Flugplan in Newark. Da es

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Massive Flugausfälle in Gatwick erwartet – Streiks von Tankpersonal und Bodenarbeitern bei Easyjet

Amely Mizzi 5. Mai 2025 12:43

Reisende, die im Mai und Juni 2025 mit der Fluggesellschaft Easyjet vom Flughafen London Gatwick abfliegen wollen, müssen sich auf erhebliche Flugausfälle und Verspätungen einstellen. Betankungspersonal und Bodenarbeiter planen koordinierte Streikaktionen, die nach Angaben der Gewerkschaft Unite über 70 Prozent der täglichen Operationen der Airline an dem zweitgrößten Flughafen Großbritanniens beeinträchtigen könnten. Easyjet ist die größte Fluggesellschaft in Gatwick und wickelt mehr als die Hälfte aller Abflüge ab. Die geplanten Arbeitsniederlegungen drohen, Hunderte von Flügen zu streichen oder zu verzögern, insbesondere während der stark frequentierten Pfingstferien im Mai. Die erste Welle von Streiks soll am 16. Mai 2025 beginnen, wenn die Tankmitarbeiter von Redline Oil Services, einem der Hauptanbieter von Betankungsdiensten am Flughafen, für vier Tage die Arbeit niederlegen. Eine zweite viertägige Streikperiode folgt unmittelbar darauf, vom 23. bis zum 27. Mai. Diese Arbeiter sind für die Betankung von Flugzeugen mehrerer Fluggesellschaften zuständig, wobei Easyjet zu den am stärksten betroffenen Airlines zählt. Unite schätzt, dass allein diese Arbeitsniederlegungen zu Ausfällen oder Verspätungen von mehr als 250 Easyjet-Flugbewegungen pro Tag führen könnten. Die Operationen von Easyjet könnten durch weitere Arbeitsniederlegungen von Bodenpersonal des Unternehmens Red Handling zusätzlich belastet werden. Diese Arbeiter, darunter Gepäckabfertiger, Check-in-Personal und Flugzeugabfertiger, planen Streiks am 11., 18. und 25. Mai sowie einen weiteren Streiktag am 2. Juni. Red Handling unterstützt täglich rund 50 Flüge verschiedener Fluggesellschaften in Gatwick, darunter auch Easyjet. Dies bedeutet, dass die Fluggesellschaft möglicherweise mit doppelten Beeinträchtigungen durch überlappende Streikaktionen zweier verschiedener Dienstleistungsanbieter konfrontiert sein könnte. Streit um Löhne und Arbeitsbedingungen als Ursache Der

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Lufthansa-Gruppe setzt alle Flüge nach Tel Aviv aus – Eskalation des Nahost-Konflikts als Ursache

Belinda Borg 5. Mai 2025 11:49

Angesichts einer sich zuspitzenden sicherheitspolitischen Lage im Nahen Osten hat die gesamte Lufthansa-Gruppe mit sofortiger Wirkung alle ihre Flugverbindungen von und nach Tel Aviv bis einschließlich 6. Mai 2025 eingestellt. Diese Maßnahme betrifft neben der Kernmarke Lufthansa auch die Tochtergesellschaften Swiss und den Frachtverkehr. Ein Sprecher des Unternehmens begründete diesen Schritt mit der drohenden Ausweitung des regionalen Konflikts, nachdem die Huthi-Miliz im Jemen erstmals den unmittelbaren Nahbereich des internationalen Flughafens Ben Gurion bei Tel Aviv mit einem Raketenangriff getroffen hatte. Huthi-Rakete trifft nahe des Flughafens – Israel droht mit Vergeltung Der Raketenangriff der jemenitischen Huthi-Miliz, die vom Iran unterstützt wird, markiert eine neue Eskalationsstufe im ohnehin angespannten Verhältnis in der Region. Nach Angaben der israelischen Armee schlug die Rakete in unmittelbarer Nähe des Flughafens Ben Gurion ein. Der israelische Rettungsdienst Magen David Adom meldete acht Verletzte. Die Huthi-Miliz reklamierte den Angriff für sich und gab an, den Flughafen mit einer Hyperschallrakete gezielt angegriffen zu haben. Diese Angaben konnten zunächst nicht unabhängig verifiziert werden. Gleichzeitig forderte die Miliz internationale Fluggesellschaften auf, den israelischen Flughafen aus Sicherheitsgründen zu meiden. Die israelische Regierung unter Ministerpräsident Benjamin Netanjahu berief noch für den Nachmittag eine dringende Sicherheitsberatung ein. Raketenabwehr erfolglos – Augenzeugen berichten von Panik Die von den Huthis abgefeuerte Rakete konnte trotz mehrfacher Versuche der israelischen Raketenabwehr nicht abgefangen werden. In sozialen Medien verbreitete Videos zeigten Rauchsäulen in der Nähe des Flughafens und Augenzeugen berichteten von panikartigen Reaktionen von Menschen im Terminalbereich. Während des Angriffs heulten in zahlreichen israelischen Gebieten, darunter auch in Tel

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London Gatwick plant Milliarden-Ausbau – Regierung knüpft Zustimmung an Bedingungen

Belinda Borg 5. Mai 2025 10:45

Der zweitgrößte Flughafen Grossbritanniens, London Gatwick, der derzeit über nur eine betriebene Start- und Landebahn verfügt, plant eine umfangreiche Erweiterung seiner Kapazitäten. Das sogenannte „Northern Runway“-Projekt, das die Reaktivierung und den regulären Betrieb der nördlichen Start- und Landebahn vorsieht, stösst grundsätzlich auf politische Unterstützung. Die britische Regierung signalisierte bereits Zustimmung, knüpft diese jedoch an die Erfüllung strenger Auflagen seitens des Flughafenbetreibers, insbesondere im Bereich der Verkehrsanbindung, wie aus jüngsten Meldungen hervorgeht. Im Jahr 2024 verzeichnete London Gatwick ein Passagieraufkommen von 43,2 Millionen Fluggästen. Obwohl dieser Wert noch leicht unter dem Rekordniveau von 46,6 Millionen aus dem Jahr 2019 liegt, wird erwartet, dass die Vorkrisenzahlen in naher Zukunft wieder erreicht werden. Angesichts dieses stetigen Wachstums sieht sich der Flughafenbetreiber gezwungen, die Kapazitäten zu erweitern, um zukünftige Bedarfe decken zu können und die Position Gatwicks als wichtiger internationaler Verkehrsknotenpunkt zu festigen. Die konkreten Pläne für den Ausbau sehen vor, die nördliche Start- und Landebahn, die derzeit offiziell als Rollweg dient und nur bei Sperrung der Hauptbahn für Starts und Landungen genutzt wird, für den regulären Betrieb zu ertüchtigen. Hierzu ist eine Verschiebung der Mittellinie der nördlichen Piste um zwölf Meter in Richtung Norden vorgesehen, um den gleichzeitigen Betrieb zweier unabhängiger Start- und Landebahnen zu ermöglichen. Der Flughafen rechnet mit Gesamtkosten für dieses ambitionierte Projekt von rund 2,6 Milliarden Euro. Die Vorarbeiten könnten bereits im Laufe des Jahres 2025 beginnen, und die Fertigstellung des Ausbaus ist für das Jahr 2030 avisiert. Nach der Erweiterung könnte der Flughafen seine Kapazität auf bis zu 75

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