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Emirates erweitert Modernisierungsprogramm für Flugzeugflotte

Amely Mizzi 17. Mai 2024 12:07

Emirates intensiviert ihr Modernisierungsprogramm für die Flugzeugflotte. Aktuell werden 43 A380 und 28 Boeing 777 mit modernsten Kabinenprodukten ausgestattet. Ursprünglich waren 120 Flugzeuge für die Umrüstung geplant. Die Erweiterung des Projekts auf insgesamt 191 Flugzeuge stellt sicher, dass Emirates ihren Passagieren weiterhin ein erstklassiges Reiseerlebnis bietet. Sir Tim Clark, Präsident von Emirates Airline, betont die Bedeutung dieser Investition: „Wir erhöhen unsere milliardenschwere Investition in das Umrüstungsprogramm, um noch mehr unserer A380 und Boeing 777 mit modernsten Kabinenprodukten auszustatten. Dies ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass noch mehr Passagiere unsere Premium-Produkte erleben können.“ Die Modernisierungsarbeiten, die intern im Engineering Centre der Fluggesellschaft durchgeführt werden, umfassen die Renovierung der First-Class-Kabine, die Einführung neuer Business-Class-Sitze und die Installation von Premium-Economy-Sitzen. Die Umrüstung einer Boeing 777 dauert etwa zwei Wochen. Emirates wird bis Februar 2025 insgesamt 42 Destinationen mit der Premium Economy bedienen. Die Fluggesellschaft erweitert auch ihr Streckennetz mit neu renovierten Flugzeugen, darunter A380-Flüge nach Osaka und die Aufnahme von Boeing 777 mit Premium Economy auf weiteren Routen.

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FACC verzeichnet starkes Wachstum dank hoher Nachfrage

Amely Mizzi 17. Mai 2024 11:04

Die FACC, ein führender Anbieter von Flugzeugkomponenten und Systemen, meldet ein beeindruckendes Umsatzwachstum im vergangenen Quartal von +24,4 Prozent auf 202,4 Mio. EUR. Dieser Anstieg übertrifft den Branchendurchschnitt der Luftfahrtindustrie deutlich, da die FACC mit ihrem breiten Produktportfolio auf den großen Plattformen von Airbus, Boeing und anderen vertreten ist. Zusätzlich wirken sich gewonnene Neuaufträge und die Diversifizierung des Produktportfolios positiv auf das Umsatzwachstum aus. Die hohe Nachfrage nach Flugreisen und die Rekordbestellungen von Airlines bei den großen Flugzeugherstellern Airbus und Boeing tragen maßgeblich zu diesem Erfolg bei. Um diese Aufträge abzuarbeiten, erhöhen alle Flugzeughersteller stufenweise ihre Fertigungsraten. Auch der Business-Jet-Markt, auf den die FACC fokussiert ist, entwickelt sich überdurchschnittlich positiv. Zusätzlich zu ihrem Kerngeschäft hat die FACC einen Auftrag zur Fertigung wesentlicher Komponenten für eVTOL-Flugzeuge von Eve Air Mobility erhalten und baut damit ihre Position im Wachstumsmarkt Advanced Air Mobility weiter aus. Die Erweiterung des Werks in Kroatien schreitet planmäßig voran und wird die Kapazitäten des Unternehmens weiter steigern. Die FACC plant außerdem Investitionen von 50 Mio. EUR und einen Mitarbeiterstand von ca. 4.000 weltweit bis zum Jahresende.

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FlyArystan feiert fünfjährigen Bestand

Amely Mizzi 17. Mai 2024 10:05

Der Low-Cost-Carrier FlyArystan, Teil der Air Astana Group in Kasachstan, begeht sein fünfjähriges Jubiläum mit einem beeindruckenden Rückblick auf seine Erfolgsgeschichte. Seit seiner Gründung im Jahr 2019 hat FlyArystan konsequent auf das klassische Low-Cost-Geschäftsmodell gesetzt und bedient sowohl innerkasachische Strecken als auch internationale Ziele. Die ersten Flüge starteten im Mai 2019 von Almaty nach Astana, Karaganda und Uralsk. Heute umfasst das Streckennetz 14 Städte in Kasachstan sowie weitere Ziele in verschiedenen Ländern. In den vergangenen fünf Jahren hat FlyArystan seine Flotte von vier auf 20 Airbus A320 erweitert, darunter neun in der neuesten NEO-Variante mit 188 Sitzplätzen. Als einziger Low-Cost-Carrier Kasachstans hat FlyArystan mehr als zwölf Millionen Passagiere befördert, von denen über zehn Prozent zuvor noch nie geflogen waren. Die Fluggesellschaft hat auch in Innovationen investiert, darunter Selbstbedienungsterminals für das Einchecken und erhielt 2022 von Skytrax eine 4-Sterne-Bewertung. Im Folgejahr wurde FlyArystan zum besten Low-Cost-Carrier in Zentralasien und den GUS-Staaten gekürt. 2024 erhielt FlyArystan von der kasachischen Luftfahrtbehörde ein eigenes Air Operator Certificate (AOC).

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Air Baltic nimmt Kurs auf Pristina, Chisinau und Skopje

Amely Mizzi 17. Mai 2024 09:01

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic hat für die Sommersaison 2024 neue Nonstopflüge von Riga nach Skopje, Chisinau und Pristina angekündigt. Mit zwei wöchentlichen Flügen zu jeder neuen Stadt eröffnen sich für Reisende aus der lettischen Hauptstadt erweiterte Reisemöglichkeiten. Skopje, die Hauptstadt Nordmazedoniens, beeindruckt mit einer Mischung aus Geschichte und Moderne. Die Stadt bietet eine vielfältige architektonische Landschaft mit osmanischen Gebäuden, byzantinischen Kirchen und modernen neoklassischen Strukturen. Kulturelle Highlights wie das Museum des mazedonischen Widerstands und der Alte Basar ziehen Besucher an. Die Flugzeit zwischen Riga und Skopje beträgt etwa 2 Stunden und 46 Minuten. Chisinau, die Hauptstadt Moldawiens, lockt mit seinen grünen Boulevards und üppigen Parks. Die Stadt präsentiert eine Mischung aus sowjetischer Architektur und modernen Renovierungen, die den Hintergrund für eine blühende Kunstszene bilden. Traditionelle moldauische Restaurants und lokale Weine sind ebenfalls Teil des kulturellen Erbes von Chisinau. Die Flugzeit zwischen Riga und Chisinau beträgt etwa 2 Stunden und 30 Minuten. Pristina, die Hauptstadt des Kosovo, ist eine aufstrebende Metropole im Balkan. Die Stadt vereint jugendliche Energie mit tief verwurzelten historischen Traditionen, die sich in architektonischen Sehenswürdigkeiten wie der Imperialen Moschee widerspiegeln. Pristina ist auch ein Zentrum für Kunst und Kultur, mit zahlreichen Festivals, trendigen Cafés und Kunststätten. Die Flugzeit zwischen Riga und Pristina beträgt etwa 2 Stunden und 50 Minuten.

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NASA hat legendäre Douglas DC-8 pensioniert

Amely Mizzi 17. Mai 2024 08:36

Nach mehr als 37 Jahren im Einsatz als fliegendes Wissenschaftslabor für die National Aeronautics and Space Administration (NASA) erreichte das legendäre Douglas DC-8-Flugzeug sein Ende am Himmel. Der Jet wurde in geringer Höhe vom Armstrong Flight Research Center der NASA in Edwards, Kalifornien, zu einem Flugplatz nahe der Idaho State University geflogen, wo er in den Ruhestand versetzt wird. Glücklicherweise wird das Flugzeug nicht verschrottet, sondern wird zukünftigen Flugzeugtechnikern als Lehrmittel dienen. Die DC-8 hat im Laufe der Jahre Dutzende von Missionen durchgeführt und Wissenschaftlern geholfen, Experimente durchzuführen, die am Boden unmöglich wären. Ihr Beitrag zur wissenschaftlichen Forschung war unermesslich, und ihr Verlust wird in der Luftfahrt- und Forschungsgemeinschaft stark spürbar sein. Das Ende der Ära der DC-8 wurde von denen, die in der Nähe seiner letzten Flugroute waren, mit Wehmut beobachtet. Der legendäre viermotorige Jetliner stieg zum letzten Mal in die Lüfte, bevor er in den Ruhestand ging. Nach seinem letzten Einsatz im April begannen die Vorbereitungen für seine Ausmusterung. Jahrzehntelang war die stark modifizierte DC-8 das Herzstück der fliegenden Forschung der NASA. Stationiert im Gebäude 703 des Flight Research Center der Organisation, sammelte sie Daten für Experimente, die die weltweite wissenschaftliche Gemeinschaft unterstützten. Die NASA betonte, dass das Flugzeug Forschern auf allen Ebenen zugänglich war, von Bundes- und Landesforschern bis hin zu Hochschul- und ausländischen Wissenschaftlern. Die DC-8, einst ein Symbol für Passagierflugzeuge weltweit, hat ihre Zeit überdauert, während Fluggesellschaften auf effizientere Flugzeuge umstiegen. Weltweit sind noch einige wenige Exemplare registriert, aber nur wenige fliegen regelmäßig Passagierflüge. Die

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Marabu Airlines in Münster/Osnabrück gestartet

Jan Gruber 17. Mai 2024 08:00

Seit wenigen Tagen Marabu Airlines zweimal wöchentlich Flüge von Münster/Osnabrück auf die griechische Insel Kreta an. Die Route nach Heraklion wird damit im Sommer insgesamt sechsmal pro Woche bedient. Zur feierlichen Begrüßung des ersten Fluges wurde das Flugzeug, ein Airbus A320, von der FMO-Flughafenfeuerwehr mit einer traditionellen Wasserfontäne empfangen. Die neue Verbindung erweitert das Angebot des Flughafens Münster/Osnabrück und bietet Reisenden aus der Region eine direkte Möglichkeit, die beliebte Urlaubsdestination Kreta zu erreichen.

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USC: A340-300 kehrt nach Kingston-Vorfall in den Flugbetrieb zurück

Amely Mizzi 17. Mai 2024 07:31

Der einzige Airbus A340-300 des deutschen Luftfahrtunternehmens USC ist wieder im normalen Flugbetrieb, nachdem sie letzte Woche aufgrund eines Charterflugdebakels in Kingston Norman Manley, Jamaika, festsaß. Die D-AUSC war laut ADS-B-Daten fünf Tage lang in Kingston gestrandet, nachdem sie am 2. Mai 2024 von Dubai International über Cairo International abgeflogen war. USC-Geschäftsführer Klaus Dieter Martin bestritt Behauptungen, dass das Flugzeug von den örtlichen Behörden beschlagnahmt wurde, wie von lokalen Medien berichtet. „Das Flugzeug wurde nicht beschlagnahmt“, sagte er gegenüber Ch-Aviation. „Dies war ein Hin- und Rückflug mit einem Rückflugticket für alle Passagiere. Die Passagiere und die Besatzung reisten in das Land ein, aber die jamaikanischen Behörden waren mit den Passagieren nicht zufrieden, obwohl sie ihnen [Verkehrsrechte] und Landerechte auf der Grundlage der [Namensliste der Passagiere] erteilt hatten, die ihnen im Voraus übermittelt worden war. USC erklärte sich bereit, die Passagiere zum Abflugort zurückzufliegen, aber es dauerte einige Zeit, bis die Einreisepapiere umgeschrieben waren. Dies war der einzige Grund, warum das Flugzeug länger als geplant in [Kingston] blieb“, erklärte er. Nach Angaben des jamaikanischen Ministeriums für nationale Sicherheit gab es offenbar Unregelmäßigkeiten und fehlende Angaben im ursprünglichen Antrag auf Fluggenehmigung, aber die erforderlichen Unterlagen wurden später bei der jamaikanischen Zivilluftfahrtbehörde eingereicht, so dass die Anforderungen erfüllt wurden, berichtete Radio Jamaika. Nach Angaben des Ministeriums tauchten zwei Passagiere des Fluges nicht in der vorgelegten Passagierliste auf, was den Verdacht auf Menschenhandel aufkommen ließ, berichtete die Lokalzeitung The Gleaner. Die USC-A340-300 kehrt nun in den regulären Betrieb zurück, nachdem alle Angelegenheiten geklärt wurden

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Flughafen Berlin Brandenburg GmbH sieht sich auf gutem Weg

Amely Mizzi 17. Mai 2024 07:06

Die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) befindet sich gemäß Plan auf dem Weg zur finanziellen Selbstständigkeit, wie aus dem Jahresbericht für 2023 hervorgeht. Trotz anhaltender Herausforderungen erwirtschaftete die FBB erneut ein positives Betriebsergebnis. Das EBITDA, das Geschäftsergebnis vor Steuern, Zinsen und Abschreibungen, erreichte – ohne Sondereffekte – 124,4 Millionen Euro, erstmalig höher als vor der Corona-Pandemie. Ein entscheidender Faktor für diese Entwicklung waren die erneut gestiegenen Passagierzahlen im Jahr 2023. Über den Flughafen Berlin Brandenburg reisten mehr als 23 Millionen Menschen, was einen Anstieg um über drei Millionen Passagiere im Vergleich zum Vorjahr bedeutete. Dennoch verläuft die Erholung im Vergleich zur Vor-Corona-Zeit langsamer als an vielen anderen deutschen und ausländischen Flughäfen. Trotz gestiegener Betriebserträge bleiben die finanziellen Herausforderungen der FBB aufgrund der Bauvergangenheit des Flughafens BER weiterhin bestehen. Für das Jahr 2023 ergab sich ein Konzernjahresfehlbetrag in Höhe von 212,8 Mio. Euro, jedoch deutlich niedriger als im Vorjahr. Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Geschäftsführung der FBB, betonte trotzdem die positiven Entwicklungen und betonte die kontinuierliche Arbeit an der finanziellen Konsolidierung und der Optimierung des Flughafens BER. Jörg Simon, Vorsitzender des Aufsichtsrates der FBB, lobte die Fortschritte des Unternehmens im vergangenen Geschäftsjahr und betonte die Bedeutung von Maßnahmen zur Entschuldung des Unternehmens sowie die Optimierung der Passagierprozesse und den Fokus auf Nachhaltigkeit und Klimaschutz.

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MMAG Holdings will SriLankan Airlines übernehmen

Amely Mizzi 17. Mai 2024 06:30

Die Bemühungen der srilankischen Regierung, eine Mehrheitsbeteiligung an SriLankan Airlines zu veräußern, haben ein neues Kapitel erreicht, da der Mischkonzern Supreme Global als potenzieller Interessent aufgetaucht ist. Diese Entwicklung wurde durch eine offizielle Meldung der MMAG Holdings Berhad bestätigt, die eine Geschäftsvereinbarung mit Supreme Global abgeschlossen hat, um ein Fracht-Zubringernetz zu etablieren und zu betreiben, falls Supreme Global die Kontrolle über SriLankan Airlines übernimmt. Die Regierung Sri Lankas hat den Verkaufsprozess ihrer staatlichen Fluggesellschaft eingeleitet, und die Frist für potenzielle Bieter endete am 22. April 2024. Berichten zufolge haben sich mindestens sechs Parteien, darunter bekannte Namen wie AirAsia Consulting Sdn Bhd und Hayleys PLC, am Ausschreibungsverfahren beteiligt. Die Beteiligung von Supreme Global an diesem Prozess bringt eine neue Dynamik in das Bieterfeld und signalisiert potenzielle Veränderungen in der Luftfahrtlandschaft Sri Lankas. Die Vereinbarung zwischen MMAG Holdings Berhad und Supreme Global sieht vor, dass MMAG Aviation Consortium Sdn Bhd Frachtflugzeuge und operative Unterstützung bereitstellen wird, um ein effizientes Fracht-Zubringernetzwerk für SriLankan Airlines aufzubauen und zu managen, falls Supreme Global den Zuschlag erhält. Dies markiert einen strategischen Schritt für Supreme Global, da es seine Geschäftsbereiche in die Luftfahrt- und Logistikbranche erweitert. MMAG Holdings Berhad, über ihre Tochtergesellschaft MJets Air Sdn Bhd Kargo Xpress, ist bereits in der Frachtluftfahrt aktiv und betreibt eine Flotte von B737-800(BCF)s. Die Erfahrung und die Ressourcen, die MMAG in dieses Abkommen einbringt, könnten entscheidend sein, um den Betrieb von SriLankan Airlines zu optimieren, insbesondere im Bereich des Frachttransports. Supreme Global, ein aufstrebendes Unternehmen mit vielfältigen Geschäftsinteressen, könnte durch

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Korean Air mit 20-prozentigem Umsatzplus

Amely Mizzi 17. Mai 2024 06:02

Korean Air konnte im ersten Quartal einen beeindruckenden Umsatz von 3,8225 Billionen KRW (2,8382 Mrd. USD) verzeichnen, was einem Anstieg von 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dieser Erfolg ist vor allem auf die starke Erholung im Passagierverkehr und eine solide Frachtnachfrage zurückzuführen. Trotz gestiegener Treibstoff- und Arbeitskosten sowie Flughafen- und Anlagennutzungsgebühren stieg der Betriebsgewinn im Vergleich zum Vorjahr um 5 Prozent auf 436,1 Mrd. KRW (323,8 Mio. USD). Besonders bemerkenswert ist der Anstieg der Einnahmen aus dem Passagiergeschäft um 32 Prozent auf 2,3421 Billionen KRW im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr. Mit Ausnahme von China hat die Netzwerkkapazität der Fluggesellschaft fast das Niveau vor der Pandemie von 2019 erreicht. Insbesondere auf den Routen nach Südostasien und Japan konnte die Rentabilität dank einer Kapazitätserweiterung, um der starken touristischen Nachfrage gerecht zu werden, verbessert werden. Im Frachtgeschäft verzeichnete Korean Air hingegen einen leichten Rückgang des Umsatzes im ersten Quartal auf 996,6 Mrd. KRW, da sich der globale Luftfrachtmarkt weiterhin stabilisierte. Für das zweite Quartal 2024 plant Korean Air, angesichts der weltweiten Kapazitätserweiterung und des verschärften Wettbewerbs im Passagiergeschäft die Rentabilität der Strecken in den Vordergrund zu stellen. Im Frachtgeschäft wird die Airline die wachsende E-Commerce-Nachfrage aus China nutzen, Partnerschaften mit Kunden ausbauen und Kapazitäten auf wichtigen Strecken bereitstellen.

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