Z-ToGo

Weitere Artikel aus der Rubrik

Z-ToGo

Austrian Airlines flottet zehn Boeing 787-9 ein

Seit weit über einem Jahrzehnt wird kontrovers über die Erneuerung der Langstreckenflotte von Austrian Airlines diskutiert. Doch nun ist es soweit: Die Lufthansa-Tochter wird bis 2028 zehn Boeing 787-9 einflotten. Die erste Einheit soll im kommenden Jahr übernommen werden. Derzeit betreibt Austrian Airlines in diesem Segment die Muster Boeing 767 und 777. Diese stammen überwiegend noch aus Lauda-Air-Zeiten und sind damit schon kräftig in die Jahre gekommen. Beide Maschinentypen sollen durch Boeing 787-9 ersetzt werden, wobei es laut AUA zu einem Flottenwachstum kommen wird. Derzeit verfügt man auf der Langstrecke über neun Maschinen und künftig sollen es zehn Dreamliner sein. Die erste Boeing 787-9 in den Farben von Austrian Airlines soll im Sommerflugplan 2024 in den Liniendienst gestellt werden. Einen exakten Termin für die Einflottung konnte der Carrier noch nicht mitteilen. Die übrigen neun Exemplare werden bis 2028 ausgeliefert. Im Gegenzug wird dann je eine B767 bzw. B777 die Flotte verlassen. Die Dreamliner werden sukzessive von Lufthansa transferiert beziehungsweise stammen aus bestehenden Bestellungen der Lufthansa Group. Es handelt sich somit um konzerninternes Leasing. „Mit dem ‚Dreamliner‘ hebt Austrian Airlines in ein neues Flugzeugzeitalter ab und nimmt Kurs auf Wachstum. Die Einflottung von zehn Boeing 787-9 in den nächsten fünf Jahren zeigt, dass wir wieder investitions- und zukunftsfähig sind“, so Annette Mann, Generaldirektorin der Austrian Airlines. An Bord erwartet Fluggäste ein innovatives Lichtsystem, das je nach Tages- oder Nachtzeit an den Biorhythmus angepasst ist und somit den Jetlag reduzieren kann, sowie großzügige Gepäcksfächer. Eine weitere Besonderheit dieses Flugzeugtyps sind die Fenster

weiterlesen »

März 2023: Frankfurt mit 4,3 Millionen Passagieren

Deutschlands größter Flughafen, Frankfurt am Main, hatte im März 2023 rund 4,3 Millionen Passagiere. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat konnte man um etwa 860.000 Reisende zulegen. Das genannte Kalendermonat war auch von einem Streiktag, an dem keine regulären Linienflüge durchgeführt werden konnten, geprägt. Ohne diesen hätte man um etwa 160.000 Fluggäste mehr verkünden können. Frankfurt lag zuletzt um 23,5 Prozent unter dem Aufkommen, das man im März 2019 hatte. Das Frachtgeschäft musste neuerlich ein Minus verzeichnen. Man wickelte 163.581 Tonnen ab und damit um 7,9 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Gegenüber März 2019 hatte man gar um 17,7 Prozent weniger Cargoaufkommen.

weiterlesen »

Osterferien 2023: Dortmund und Nürnberg mit starken Zuwächsen

Die deutschen Verkehrsflughäfen Dortmund und Nürnberg zeigen sich mit dem Verkehrsaufkommen, das während der zweiwöchigen Osterferien erzielt werden konnte, zufrieden. Der NRW-Airport hatte 142.425 Fluggäste und damit um 21,6 Prozent mehr als rund um Ostern 2022. Auch konnte man das Rekordergebnis, das man während der Osterferien 2019 hatte, übertreffen. Damals zählte der Flughafen Dortmund 127.829 Fluggäste. Jene Ziele, die von den Passagieren besonders häufig gebucht wurden, waren Palma de Mallorca und Kattowitz. „Wir freuen uns über die erneut gestiegene Nachfrage in den Osterferien, die vielen attraktiven Reiseziele, die wir unseren Fluggästen anbieten können und dass der Start der Sommersaison mit den Osterferien auch operativ reibungslos funktioniert hat“, so Flughafen-Chef Ludger van Bebber. Ähnlich ist es auch in Nürnberg gelaufen. Der bayerische Airport rechnete mit etwa 177.000 Passagieren, jedoch wurden es dann 181.500 Fluggäste. Im direkten Vergleich mit den Osterferien des Vorjahres hatte man somit um 16 Prozent mehr Reisende. Rund 11.000 Passagiere pro Tag nutzten den Flughafen für ihre Ab- und Anreise. Bisher verkehrsstärkster Tag des Jahres war Freitag, 14. April 2023 mit 12.750 Passagieren. In Nürnberg war Palma de Mallorca jenes Reiseziel, zu dem die meisten Fluggäste unterwegs waren. Man hatte in etwa 22.000 Passagiere auf dieser Strecke. Knapp dahinter folgte Antalya. Ebenfalls stark frequentiert waren die Drehkreuze in Istanbul, Amsterdam, Frankfurt und Paris. Als allgemein sehr gefragt erwiesen sich die Angebote im Low Cost-Bereich, ganz vorn dabei Ryanair, Pegasus und Vueling.

weiterlesen »

Zürich mit 2.081.649 Passagieren im März 2023

Der Flughafen Zürich-Kloten wurde im März 2023 von 2.081.649 Passagieren genutzt. Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte man um 58 Prozent zulegen. Den Wert des Jahres 2019 hat man zu 86 Prozent erreicht. Umgestiegen sind in Zürich 692.688 Reisende, was einem Anteil von 33 Prozent entspricht. Die Anzahl der Lokalfluggäste lag bei 1.383.805. Im März 2023 gab es im Vergleich mit dem Vorjahresmonat um 27. Prozent mehr Starts oder Landungen. Der Airport zählte 18.558 Flugbewegungen und hat damit 84 Prozent des Niveaus von 2019 erreicht. Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 132 Fluggästen 13% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 10 Prozentpunkte auf 80% gestiegen. Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im März 35.510 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 14% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit März 2019 wurde 16% weniger Fracht abgewickelt.

weiterlesen »

Personalmangel: Boeing zahlt Mitarbeitern bis zu 10.000 U.S.-Dollar für erfolgreiche Empfehlungen

Auch der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing leidet unter akutem Personalmangel. Nun will man den eigenen Mitarbeitern für erfolgreiche Empfehlungen, die zu Neueinstellungen in jenen Bereichen, in denen man händeringend nach Verstärkung sucht, Prämien von bis zu 10.000 U.S.-Dollar bezahlen. Das Prinzip ist recht einfach: Je größer die Personalnot in der jeweiligen Abteilung und je qualifizierter die vermittelte Fachkraft ist, desto höher fällt bei Einstellung die Prämie für den firmeninternen Tippgeber aus. Beispielsweise soll es am Standort South Carolina, der auf Boeing 787 spezialisiert ist, für die erfolgreiche Empfehlung von „für erfahrene Lackierern und Innenausstattungsspezialisten“ stolze 5.000 U.S.-Dollar als Prämie geben. Das Unternehmen stellt Mitarbeiter ein, da es in naher Zukunft die Produktionsraten für seine Programme 737-Max, 777/777X und 787 erhöhen will. Einem Bericht von Leeham News zufolge bietet der Flugzeugbauer einen Empfehlungsbonus von bis zu 10.000 US-Dollar für seine derzeitigen Mitarbeiter in der Region Puget Sound im US-Bundesstaat Washington. In Puget Sound befinden sich viele der Produktionsstätten des Unternehmens, darunter die Montagelinien für die 737-Max oder 777/777X sowie die 767F und eine militärische Variante der 767, die KC-46A. Dass Unternehmen, die unter akutem Personalmangel leiden, auf Empfehlungen der eigenen Mitarbeiter setzen und diese im Erfolgsfall auch finanziell belohnen, ist mittlerweile keine Seltenheit mehr. Beispielsweise griff man auch bei Lufthansa auf dieses Mittel zurück. Immer wieder zeigt sich, dass die eigenen Beschäftigten im Freundes- und Bekanntenkreis bzw. der Familie durchaus geeignete Kandidaten haben, die sich einen Arbeitgeberwechsel vorstellen können.

weiterlesen »

Loganair verlegt zwei Routen von Stansted nach Heathrow

Die schottische Regionalfluggesellschaft Loganair verlegt ab Mai 2023 zwei weitere Destinationen von London-Stansted zum Heathrow Airport. Betroffen sind die Flugziele City of Derry und Dundee, die bislang ab dem zuerst genannten Flughafen angeboten wurden. Ab 6. Mai 2023 wird Loganair bis zu 19 Umläufe pro Woche zwischen Heathrow und der City of Derry durchführen. Am 7. Mai 2023 folgt die Destination Dundee, die man elfmal wöchentlich mit dem größten Airport des Vereinigten Königreichs verbinden wird. Im Gegenzug werden die entsprechenden Flüge ab Stansted eingestellt.

weiterlesen »

Australien: Bonza-Chef nur drei Monate nach dem Erstflug abgetreten

Nur drei Monate nach dem Erstflug hat Rick Howell, bislang Chef der Billigfluggesellschaft Bonza, das Handtuch geworfen. Er ist sowohl aus der Unternehmensführung des Carriers als auch bei der australischen Holdinggesellschaft des Eigentümers 777-Partners ausgeschieden. Seitens des Unternehmens wurde dies nicht weiter kommuniziert, geht jedoch aus Pflichtveröffentlichungen, die bei den australischen Behörden eingereicht wurden, hervor. 777-Partners erklärt dazu lapidar, dass es von Anfang an geplant gewesen wäre, dass Howell nur während der Aufbauphase an der Spitze von Bonza steht. Er habe nun eine andere Position in der Zentrale in Miami übernommen. Ein Sprecher sagte unter anderem: „777 Partners ist Rick Howell sehr dankbar für seinen wichtigen Beitrag zum erfolgreichen Start von Bonza und freut sich auf die weitere Zusammenarbeit mit ihm bei globalen Luftfahrtprojekten. Er hat eine Schlüsselrolle dabei gespielt, den Grundstein für den erfolgreichen Betrieb von Bonza in Australien zu legen“. Der Manager leitete auch die 777 Oz Holdco, über die das U.S.-amerikanische Unternehmen die junge Fluggesellschaft Bonza besitzt. Sein Nachfolger ist Manish Raniga, der als Investmentchef von 777 Partners fungiert. Der erste kommerzielle Flug von Bonza findet am 31. Januar 2023 statt, wobei die Boeing 737-Max-8 der Fluggesellschaft Passagiere zwischen dem Sunshine Coast Airport und dem Proserpine Whitsunday Coast Airport befördert. Derzeit setzt manb drei Maschinen dieses Typs ein. Bonza feierte kürzlich den Verkauf von 100.000 Flugscheinen über das Osterwochenende auf ihrem Streckennetz von 17 Zielen und 27 Routen.

weiterlesen »

Norse Atlantic streicht Berlin-Fort Lauderdale

Die Billigfluggesellschaft Norse Atlantic Airways hat die Strecke Berlin-Fort Lauderlade aus dem Winterflugplan 2023/24 gestrichen. Diese wird man künftig nicht mehr anbieten. In der Vorperiode hatte man diese Route kurzzeitig im Portfolio. Auch hatte man für einige Wochen das Ziel Los Angeles ab Berlin im Programm, jedoch wurde dieses nach nur kurzer Zeit gestrichen. Der Carrier unterhält in der deutschen Bundeshauptstadt keine Basis, so dass die Flugzeuge zumeist im Rahmen von W-Pattern eingesetzt werden.

weiterlesen »

Stockholm: Flughafen Arlanda bekommt selbstfahrende ÖPNV-Busse

Der schwedische Flughafen Stockholm-Arlanda wird künftig auch von Elektrobussen, die im ÖPNV verkehren, angesteuert. Die Besonderheit ist, dass diese autonom, also fahrerlos unterwegs sind. Ziel des Projekts ist, dass der Verkehr zwischen Arlandastad und dem Flughafen Arlanda reduziert wird. Im ersten Schritt verkehren die Fahrzeuge zwischen den beiden genannten Orten, denn auf dieser Route orten die Betreiber des Airports den größten Bedarf an zusätzlichen öffentlichen Verkehrsmitteln. Während der ersten sechs Monate des Projekts konzentriert sich das Projektteam auf Sicherheitsaspekte, den Bedarf an unterstützender Infrastruktur und die Gesetzgebung. Anschließend wird ein Pilotbus getestet, bevor er in den kommerziellen Verkehr übergeht. Das Projekt wird teilweise von Vinnova finanziert und von Rise geleitet. „Bei Vy haben wir Erfahrung mit ähnlichen Projekten. Im norwegischen Stavanger betreiben wir einen vollwertigen selbstfahrenden Bus, und dieses Projekt ist seit Mai 2022 in Betrieb. Wir haben derzeit drei Linien von und zum Flughafen Arlanda mit unserer Marke Vy flygbussarna. Hoffentlich wird dies ein weiteres Einzugsgebiet sein, das wir durch den Einsatz selbstfahrender Fahrzeuge mit dem Flughafen verbinden können“. Die Projektinitiatoren betonen, dass es sich um ein derzeit weltweit einzigartiges System der Flughafenanbindung handelt. Die Technologie ist bereits jetzt verfügbar. Die Busse fahren fast die gleichen hohen Geschwindigkeiten wie heutige Busse und können rund um die Uhr an jedem Tag der Woche eingesetzt werden. Die Investition in selbstfahrende Fahrzeuge in voller Größe im Raum Arlanda ist eine Zusammenarbeit mit mehreren starken Akteuren, die gemeinsam die Entwicklung vorantreiben. Busse sind ein wichtiger Bestandteil einer funktionierenden und nachhaltigen Infrastruktur, und die

weiterlesen »

Kolumbien: Überladung verursachte Baum-Kollision einer B737F

Am 3. Feber 2022 ist eine von Aerosucre betriebene Boeing 737-200 kurz nach dem Start in Bogota gegen einen 14 Meter hohen Baum, der sich 239 Meter hinter dem Ende der Runway befand, geprallt. Dies verursachte den Ausfall des linken Triebwerks. Nun steht fest, dass das Frachtflugzeug überladen war und so erst gar nicht hätte starten dürfen. Aus dem Untersuchungsbericht der Zivilluftfahrtbehörde von Kolumbien geht hervor, dass der Zwischenfall vermeidbar gewesen wäre. Die Maschine war schlichtweg zu schwer beladen und das zulässige Höchstgewicht wurde überschritten. Trotz des Umstands, dass man einen Baum touchiert hat, gelang es der Cockpitcrew, dass der Schub wieder hergestellt werden konnte. Das Display warnte die Flugzeugführer dennoch vor zu hoher Temperatur in den Antrieben. Der Steigflug auf 2.500 Fuß konnte fortgesetzt werden ehe die Crew zur Notlandung in Bogota ansetzen konnte. Die Untersuchung der Zivilluftfahrtbehörde zeigt auch, dass der Vorfall beinahe in einer Katastrophe geendet wäre. Das fliegerische Können der beiden Piloten hat verhindert, dass die Maschine, deren missliche Lage zufällig von einer Türklingelkamera aufgezeichnet wurde, abgestürzt ist. Allerdings: Die Flugzeugführer haben mit dem Umstand, dass diese trotz offensichtlicher Überladung überhaupt zum Start angesetzt haben, einen schweren, beinahe fatalen Fehler begangen. Im Bericht ist als wahrscheinlichste Unfallursache zu lesen, dass die „späte Rotation, die durch extreme Bedingungen in Bezug auf das Gewicht des Flugzeugs und die Flughöhe verursacht wurde, die es dem Flugzeug nicht erlaubten, eine ausreichende Steigrate zu erreichen und mit einem höheren Flugzeuggewicht zu starten, als es die Leistungsberechnungen zuließen“. Ebenso wird mit dem

weiterlesen »