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Zahl der Tropenkrankheiten weltweit gestiegen

Die Tropenkrankheit Dengue-Fieber hat sich dieses Jahr weltweit stark ausgebreitet. Besonders hohe Fallzahlen wurden in Südamerika und im Pazifik registriert. Auch das Chikungunya-Virus, das ebenfalls durch Mücken übertragen wird, verzeichnet neue Ausbrüche. Gleichzeitig bleibt Gelbfieber, das in vielen Reiseregionen endemisch ist, eine globale Herausforderung. Nach Angaben des Tropenarztes Bernhard Haberfellner wurden im Jahr 2025 bereits über 3,6 Millionen Fälle von Dengue-Fieber gezählt. Neben südamerikanischen Ländern sind auch populäre Reiseziele, wie Thailand, Kiribati und die Fidschi-Inseln, betroffen. Chikungunya-Infektionen wurden mit hohen Fallzahlen in den französischen Überseegebieten verzeichnet, und es gab erste lokale Übertragungen auch in südöstlichen Regionen Frankreichs. Reisemediziner betonen, daß diese Entwicklungen kein Grund seien, betroffene Gebiete zu meiden, sondern vielmehr auf die Bedeutung rechtzeitiger Vorsorge hinweisen. Experten raten, frühzeitig ein reisemedizinisches Zentrum aufzusuchen, um sich über nötige Impfungen gegen Gelbfieber, Dengue oder Chikungunya zu informieren. Auch die Überprüfung von Standardimpfungen, wie beispielsweise gegen Hepatitis A, wird empfohlen.

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Lukaschenko läßt politische Häftlinge frei und erzielt Lockerungen für Belavia

Der belarussische Machthaber Alexander Lukaschenko hat nach intensiven Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten über 50 politische Gefangene freigelassen und abgeschoben. Als direkte Gegenleistung für diesen Schritt haben die USA Sanktionen gegen Belarus gelockert, insbesondere gegen die staatliche Fluggesellschaft Belavia. Der litauische Präsident Gitanas Nauseda bestätigte, daß 52 Personen, darunter sechs Litauer, sicher die Grenze zu Litauen überquert hätten. Dieser Austausch ist Teil einer diplomatischen Annäherungsstrategie, die Lukaschenko seit Monaten verfolgt, um die internationalen Beziehungen seines Landes zu verbessern und die wirtschaftlichen Folgen der westlichen Strafmaßnahmen zu mindern. Während die Freilassung von prominenten Oppositionellen wie Nikolai Statkewitsch gemeldet wurde, bleibt das Schicksal anderer bekannter politischer Häftlinge, wie Maria Kolesnikowa, weiterhin ungewiß. Ein „großer Deal“ mit weitreichenden Implikationen Der Austausch politischer Gefangener gegen die Lockerung von Sanktionen ist ein Schachzug, der die komplexe Lage in der belarussischen Politik und den diplomatischen Beziehungen zu den westlichen Ländern widerspiegelt. Lukaschenko, der seit 1994 an der Macht ist, hatte die Freilassungen bereits bei einem Treffen mit dem US-Sonderbotschafter John Coale in Minsk angedeutet. Er äußerte, er habe kein Interesse daran, diese Personen hinter Gitter zu halten, und wäre bereit, „einen großen Deal abzuschließen“, wenn die USA die Freilassung wünschen würden. Diese Wortwahl deutet auf eine pragmatische Herangehensweise hin, bei der die Freilassung von Gefangenen nicht als humanitärer Akt, sondern als Verhandlungsobjekt gesehen wird. Unter den freigelassenen Gefangenen, die aus Litauen, Lettland, Polen, Deutschland, Frankreich und Großbritannien stammen, befindet sich laut dem Bürgerrechtszentrum Wjasna auch der ehemalige Präsidentschaftskandidat Nikolai Statkewitsch. Sein Schicksal ist ein Symbol für

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Schönbrunn Group verzeichnet 100-millionsten Besucher

Die Schönbrunn Group hat einen Meilenstein erreicht: Der 100-millionste Besucher wurde seit der Gründung der Unternehmensgruppe im Jahr 1992 verzeichnet. Der Jubiläumsbesucher wurde am Schloss Schönbrunn vom Geschäftsführer Klaus Panholzer sowie vom zuständigen Bundesminister Wolfgang Hattmannsdorfer beglückwünscht. Die Schönbrunn Group verantwortet die Erhaltung und Vermittlung des imperialen Erbes Österreichs. Unter ihrem Dach werden mehrere bekannte Kulturgüter verantwortet, darunter das UNESCO-Welterbe Schloss Schönbrunn, das Möbelmuseum Wien und das Sisi Museum in der Wiener Hofburg. Bundesminister Hattmannsdorfer hob die Bedeutung dieser Attraktionen als wichtigen Wirtschaftsfaktor hervor, der zur Sicherung von Arbeitsplätzen beitrage. Der erreichte Meilenstein unterstreiche die anhaltende Beliebtheit der Gruppe bei Besuchern aus dem Ausland und dem Inland. Dieser Anlaß dient als Ansporn, die Kulturgüter mit zeitgemäßen Angeboten weiterhin attraktiv zu halten. Das Unternehmen ist ein zentraler Träger des Kulturtourismus in Österreich und zieht jährlich Millionen von Gästen an.

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EU-Parlament beschließt umstrittene Pauschalreiserichtlinie und löst Besorgnis in der Tourismusbranche aus

Die Tourismusbranche in Europa steht vor einer unsicheren Zukunft. Das EU-Parlament hat in einer jüngsten Abstimmung eine umstrittene Position zur Neufassung der Pauschalreiserichtlinie angenommen, die bei Interessenvertretern der Reise- und Hotelbranche auf heftige Kritik stößt. Gregor Kadanka, Obmann des Fachverbandes der Reisebüros, und Georg Imlauer, Obmann des Fachverbandes Hotellerie in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), äußerten sich enttäuscht über das Abstimmungsergebnis. Ihrer Ansicht nach bleiben wesentliche Definitionen, insbesondere die des Begriffs „Pauschalreise“, weiterhin unklar. Sie warnen vor einer erheblichen bürokratischen Mehrbelastung für Klein- und Mittelbetriebe sowie vor „existenzbedrohenden“ Strafen bei Verstößen gegen die zukünftige Richtlinie. Der Kompromiß, der nun in den Trilogverhandlungen verhandelt werden soll, scheint nicht die erhoffte Rechtssicherheit für die Unternehmen zu bringen. Bürokratische Last und unklare Definitionen Der Hauptkritikpunkt der Branchenvertreter ist die nach wie vor unklare Definition des Begriffs „Pauschalreise“. Nach dem Vorschlag des Parlaments, der sich stärker an der Position der EU-Kommission orientiert, droht jede Buchung, die innerhalb von 24 Stunden nach einer vom Unternehmer initiierten Aufforderung zu einer Zusatzleistung erfolgt, als Pauschalreise zu gelten. Georg Imlauer von der Hotellerie bemängelt, daß der Begriff „Aufforderung“ nicht klar definiert sei, was zu erheblicher Rechtsunsicherheit für Hoteliers führen würde. Viele Familienbetriebe und Kleinunternehmen könnten ungewollt in die Rolle von Reiseveranstaltern gedrängt werden, ohne die notwendigen Ressourcen oder das Wissen für die damit verbundenen, komplexen gesetzlichen Auflagen zu haben. Die WKÖ und andere Branchenverbände argumentieren, daß die Mitgliedsstaaten im EU-Rat die Schwächen des ursprünglichen Kommissionsentwurfs besser erkannt hätten. Der Rat hatte sich in seiner Position für klarere und praxisorientiertere

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Studie beleuchtet Reisegewohnheiten österreichischer Familien

Eine aktuelle Studie von Ipsos im Auftrag von Dertour Austria hat das Reiseverhalten österreichischer Familien untersucht. Die Befragung von über 1.000 Personen ergab, daß nahezu 90 Prozent der Familien mindestens eine gemeinsame Reise in den kommenden zwölf Monaten planen. Die Ergebnisse zeigen, daß österreichische Familien hauptsächlich innerhalb Europas reisen, mit besonderer Beliebtheit für Ziele in Österreich, Deutschland, Italien und Kroatien. Die meisten Reisenden nutzen das Auto oder das Flugzeug und bevorzugen Übernachtungen in Hotels. Das Budget für einen grossen Familienurlaub liegt mehrheitlich zwischen 1.000 und 3.000 Euro. Bei der Entscheidung über das Reiseziel spielen Preis-Leistung und die Möglichkeit zur Entspannung eine wichtige Rolle. Ein weiterer Trend ist die Rückkehr zu bereits bekannten Reisezielen: Sechs von zehn Befragten sind Wiederholungsbucher, wobei fast die Hälfte gerne an Reiseorte aus der eigenen Kindheit zurückkehrt. Als wichtigste Zusatzleistungen beim Urlaub werden WLAN und ein Parkplatz genannt, während der Wunsch nach Kinderbetreuung weniger ausgeprägt ist. Die Studie bestätigt ausserdem, daß die gemeinsame Zeit in der Familie als wichtigstes Motiv gilt.

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Konflikte und Handel: Israelische Rüstungshersteller von der Dubai Air Show ausgeschlossen

Die Spannungen im Nahen Osten wirken sich erneut auf die internationale Geschäftswelt aus. Rüstungsunternehmen aus Israel wurde die Teilnahme an der diesjährigen Dubai Air Show verwehrt, einer der weltweit größten und wichtigsten Fachmessen für die Luft- und Raumfahrtindustrie. Eine Sprecherin des israelischen Verteidigungsministeriums bestätigte auf Anfrage den Ausschluß. Obwohl die Entscheidung den Berichten zufolge bereits vor einem kürzlich erfolgten israelischen Angriff auf Katar gefallen sein soll, hat der jüngste Vorfall die diplomatischen Beziehungen in der Region weiter belastet und die Debatte über die Rolle von Rüstungsgeschäften in einer politisch fragilen Region neu entfacht. Die Dubai Air Show, die alle zwei Jahre stattfindet, wäre für israelische Firmen eine wichtige Plattform gewesen, um ihre Produkte zu präsentieren und neue Märkte zu erschließen. Diplomatische Verwerfungen und wirtschaftliche Folgen Die Entscheidung, israelische Unternehmen von der prestigeträchtigen Messe auszuschließen, ist ein deutliches Zeichen für die anhaltende politische Empfindlichkeit im Nahen Osten. Am Dienstag hatte die israelische Luftwaffe versucht, die Führungsspitze der islamistischen Hamas in Katar anzugreifen, was in der Region zu großer Empörung geführt hat. Dieser Vorfall könnte die Beziehungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Israel, die sich in den letzten Jahren durch die Abraham-Abkommen normalisiert hatten, unter Druck setzen. Ein Regierungsvertreter, der nicht namentlich genannt werden wollte, erklärte, daß die Organisatoren die israelischen Unternehmen bereits vor dem Angriff auf Katar informell über den Ausschluß informiert hätten. Ein offizieller Brief der Organisatoren, aus dem der Finanzdienst Bloomberg zitiert, ist auf Dienstag datiert – dem Tag des Angriffs. Der Ausschluß ist somit nicht nur eine

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Ryanair schließt Partnerschaft mit Skyscanner

Die Fluggesellschaft Ryanair hat eine Partnerschaftsvereinbarung mit der Flugsuchmaschine Skyscanner bekanntgegeben. Durch die Vereinbarung erhält Skyscanner direkten Zugang zu den Flugdaten von Ryanair. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es, den Kunden von Skyscanner die Flugangebote der Airline mit voller Preistransparenz anzubieten. Der Vertrag stellt eine strategische Neuausrichtung bei Ryanair dar, welche in der Vergangenheit oft rechtliche Auseinandersetzungen mit Drittanbietern geführt hat. Die Vereinbarung sieht vor, daß Reisenden sämtliche Preise für Flüge sowie Zusatzleistungen transparent angezeigt werden. Die Fluggesellschaft erhofft sich durch die Kooperation eine weitere Stärkung ihrer Marktposition und eine erhöhte Reichweite. Skyscanner profitiert von dem direkten Zugang zu den Ryanair-Angeboten, was die Datenbasis vervollständigt und den Suchprozeß für die Kunden verbessert. Die beiden Unternehmen betonen, daß die Zusammenarbeit im Sinne eines fairen Angebots für den Kunden sei.

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Boeing-777-9-Zulassung verzögert sich erneut, aber Auslieferung an Lufthansa für 2026 bestätigt

Der amerikanische Luftfahrtriese Boeing sieht sich erneut mit Herausforderungen im Rahmen seines Langstreckenprogramms 777X konfrontiert. Konzernchef Kelly Ortberg hat kürzlich in einer Investorenkonferenz eingeräumt, daß Boeing bei der Zulassung der 777-9 hinter dem Zeitplan zurückfällt. Trotz positiver Flugtestergebnisse, die keine neuen technischen Probleme offenbarten, stehe dem Unternehmen noch „ein Berg an Arbeit“ bevor, um die finale Zulassung zu erreichen. Diese Äußerungen führten zu einem klaren Kursverlust der Boeing-Aktie. Die Auslieferung des ersten Flugzeugs an den Erstkunden Lufthansa wird nun für das Jahr 2026 angestrebt. Die 777X-Familie, die bereits jahrelange Verzögerungen hinter sich hat, nähert sich zwar der Zielgeraden, kämpft aber weiterhin mit den strengen Anforderungen der US-Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA. Ein steiniger Weg zur Zertifizierung Der Weg zur Markteinführung der Boeing 777-9 ist von zahlreichen Rückschlägen geprägt. Der Erstflug des Flugzeugs fand bereits im Januar 2020 statt, doch die folgenden Jahre waren von technischen Problemen und globalen Ereignissen, wie der Pandemie, überschattet. Insbesondere Probleme mit den Triebwerken und strukturelle Bedenken führten immer wieder zu Verzögerungen. Die FAA hat die Zulassungsanforderungen nach den Zwischenfällen mit der Boeing 737 MAX drastisch verschärft, was den Zertifizierungsprozeß für neue Flugzeugtypen erheblich verlängert hat. Boeing hatte die 777-9 im Sommer dieses Jahres in die entscheidende Zulassungsphase „TIA 2C“ (Type Inspection Authorization) überführen können. Um die Tests zu beschleunigen, wurde die Testflotte um ein fünftes Flugzeug verstärkt. Diese fünfte Testmaschine, die im August ihren ersten Flug absolvierte, dient vor allem der Durchführung von Lärmtests, die für die endgültige Zulassung unerläßlich sind. Nach Angaben von Ortberg seien zwar bei

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Air Canada nimmt Budapest-Toronto Flug wieder auf

Die Fluggesellschaft Air Canada nimmt im Sommer 2026 ihren Direktflug zwischen Budapest und Toronto wieder auf. Die Strecke wird vom 6. Juni bis 24. Oktober viermal wöchentlich mit einem Boeing 787-9 Dreamliner bedient. Der Flug soll sowohl Privat- als auch Geschäftsreisende ansprechen. Das Flugzeug mit 298 Sitzplätzen bietet drei Reiseklassen an. Insgesamt sollen in der Saison 47.680 Sitzplätze zwischen den beiden Städten angeboten werden. Der Flug soll Umsteigeverbindungen am Flughafen Toronto Pearson zu Zielen in Nordamerika, der Karibik und Südamerika ermöglichen. Der CEO des Flughafens Budapest, Francois Berisot, hob die Bedeutung der Wiederaufnahme der Route für das Flugnetz des Flughafens hervor. Der Direktflug dient als schnelle Alternative zu Umsteigeverbindungen und soll die bereits bestehende Nachfrage von jährlich fast 90.000 Reisenden zwischen den beiden Ländern bedienen.

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Pilotengewerkschaft leitet Urabstimmung ein und bringt Lufthansa an den Rand eines Streiks

Der Tarifkonflikt bei der Lufthansa hat sich vor dem Beginn der Herbst-Reisewelle dramatisch zugespitzt. Die Vereinigung Cockpit (VC), die mächtige Gewerkschaft der Piloten der Lufthansa-Kernmarken und der Frachttochter Lufthansa Cargo, hat eine Urabstimmung über einen möglichen Streik eingeleitet. Diese Maßnahme gilt als letztes und schärfstes Schwert der Gewerkschaft und macht einen Arbeitskampf kaum noch vermeidbar. Passagiere, insbesondere jene, die zum Auftakt der hessischen Herbstferien am 3. Oktober abfliegen, könnten von Ausfällen und Verspätungen betroffen sein. Während die Verhandlungen über die betriebliche Altersversorgung festgefahren sind, offenbart der Konflikt einen tieferliegenden Graben: die strategische Neuausrichtung des Konzerns und der Widerstand der Gewerkschaften gegen die Gründung kostengünstigerer Flugbetriebe wie City Airlines und Discover. Festgefahrene Verhandlungen: Der Kampf um die Betriebsrenten Der unmittelbare Anlaß für die Zuspitzung des Konflikts ist die festgefahrene Situation bei den Verhandlungen über die betriebliche Altersversorgung der Piloten. Seit Mai fordert die Tarifkommission der VC eine Neuregelung. In einem bis 2017 gültigen Tarifvertrag hatte die Lufthansa die absolute Höhe der Rentenzahlungen garantiert. Nach einem Arbeitskampf im Jahr 2017, der 14 Streikwellen umfaßte, wurde das System umgestellt. Seitdem garantiert das Unternehmen lediglich die Höhe des Arbeitgeberbeitrags in die Pensionsfonds. Das Risiko, daß geringe Zinsen zu deutlich kleineren Renten führen, liegt seitdem allein bei den Piloten. Nach Darstellung der Gewerkschaft haben sich die damaligen Renditeerwartungen von „ein bis zwei Prozent“ nicht erfüllt, was zu einer deutlichen Verschlechterung der Altersvorsorge geführt habe. Die VC fordert, daß die Arbeitgeberbeiträge auf neuen Berechnungsgrundlagen massiv steigen. In einer Beispielrechnung führt die Gewerkschaft aus, daß bei einem

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