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Lufthansa Cargo navigiert durch Handelswirren und erweitert ihr globales Netz

Belinda Borg 27. August 2025 06:39

Die internationale Luftfrachtbranche sieht sich im Jahr 2025 mit einer komplexen Gemengelage aus sich wandelnden Handelsbeziehungen, neuen Zollbestimmungen und veränderten Warenströmen konfrontiert. Vor diesem Hintergrund hat die Lufthansa-Frachttochter Lufthansa Cargo ihren Winterflugplan 2025/2026 vorgelegt, der eine Anpassung an diese globalen Herausforderungen darstellt. Im Fokus steht dabei die Etablierung eines „stabilen“ Angebotes, insbesondere auf den für die deutsche Exportwirtschaft so wichtigen transatlantischen Routen nach Nordamerika. Die jüngst zwischen den Vereinigten Staaten und der Europäischen Union vereinbarten Handelsabkommen, welche einen pauschalen Einfuhrzoll von 15 Prozent für EU-Waren vorsehen, haben zu Beginn des Jahres 2025 zu erheblichen Schwankungen geführt. Während Lufthansa Cargo diese Turbulenzen in der Vergangenheit als „Achterbahnfahrt“ beschrieb, bietet die neue Handelslandschaft nun verläßlichere Orientierungspunkte für die strategische Planung. Das Unternehmen setzt im bevorstehenden Winter auf Kontinuität und eine breite Vernetzung, um seinen Kunden auch unter den veränderten Rahmenbedingungen verlässliche Transportlösungen zu gewährleisten. Die Fluggesellschaft reagiert auf die neuen Gegebenheiten, indem sie ihre Kapazitäten optimiert und das Netzwerk gezielt ausbaut, um die Resilienz gegenüber plötzlichen Marktschwankungen zu erhöhen und die Warenströme zu sichern. Stabilisierung des Nordamerika-Verkehrs Das Nordamerika-Geschäft, das zu Jahresbeginn aufgrund der neuen US-Zollpolitik von Nachfragespitzen und plötzlichen Einbrüchen geprägt war, soll im Winterflugplan eine feste Größe werden. Lufthansa Cargo plant, das Frachterangebot auf diesem Sektor zu stabilisieren. Mit bis zu 87 wöchentlichen Rotationen zu insgesamt 36 Destinationen, darunter elf Ziele in Nordamerika, sichert das Unternehmen schnelle Verbindungen für seine Kunden. Diese Strategie reflektiert die anhaltende Bedeutung des transatlantischen Handels für die europäische Wirtschaft. Die neuen Handelsabkommen zwischen den Vereinigten

El Al veröffentlicht Winterflugplan mit neuen Verbindungen

Amely Mizzi 27. August 2025 06:07

Die israelische Fluggesellschaft EL AL hat ihren Winterflugplan für die Saison 2025/26 bekanntgegeben. Dieser sieht neue Verbindungen von Salzburg nach Tel Aviv sowie die Wiederaufnahme der Inlandsstrecke von Tel Aviv nach Eilat vor. Die saisonale Anbindung von Salzburg startet am 11. Dezember 2025 und wird zweimal wöchentlich von der EL AL-Tochter Sundor durchgeführt. Zudem kehrt die innerisraelische Strecke zwischen Tel Aviv und der Stadt Eilat nach mehr als zehn Jahren Pause in das Programm der Airline zurück. Die Route nach Eilat ergänzt das bestehende Portfolio der Fluggesellschaft um eine wichtige Inlandsverbindung. Für den deutschsprachigen Raum sind weiterhin zahlreiche Verbindungen geplant. Die Fluggesellschaft bietet in der Wintersaison vier wöchentliche Flüge von Frankfurt und Wien sowie je fünf wöchentliche Flüge von München und Zürich nach Tel Aviv an. Von Berlin aus wird Tel Aviv ebenfalls fünfmal pro Woche angeflogen. Der neue Flugplan signalisiert das Bestreben von EL AL, die Anbindung Israels an den europäischen Markt zu festigen und das Inlandsgeschäft zu stärken. Die neuen Strecken nach Salzburg und Eilat sollen dabei den Tourismus in beide Richtungen fördern.

Boeing und streikende Arbeiter suchen nach einer Lösung

Jan Gruber 27. August 2025 05:31

Nach dreiwöchiger Arbeitsniederlegung kehren Vertreter des Luftfahrtriesen Boeing und der Internationalen Vereinigung der Maschinisten und Luft- und Raumfahrtarbeiter (IAM), Distrikt 837, wieder an den Verhandlungstisch zurück. Seit dem 4. August 2025 ruht die Arbeit für mehr als 3.200 Beschäftigte im Verteidigungsbereich des Unternehmens. Die Wiederaufnahme der Gespräche am 25. August 2025 ist ein entscheidender Schritt, um den festgefahrenen Konflikt zu lösen und die Produktion wichtiger militärischer Flugzeuge und Systeme wieder aufzunehmen. Der Streik hat nicht nur die Mitarbeiter und das Unternehmen in eine Zwangslage gebracht, sondern wirft auch Fragen hinsichtlich der nationalen Rüstungsproduktion und der Lieferketten auf, da die Arbeiter in Missouri und Illinois an der Herstellung von Jets wie dem F-15 und dem F/A-18 beteiligt sind. Die Parteien beteuern, eine einvernehmliche Lösung finden zu wollen, doch die Positionen blieben in den letzten Wochen scheinbar unversöhnlich. Streitpunkte und Forderungen der Belegschaft Die Gewerkschaft IAM, die die Interessen der streikenden Arbeiter vertritt, hat sich in den vergangenen Wochen vehement für eine stärkere Anerkennung der Leistung ihrer Mitglieder eingesetzt. Brian Bryant, der Präsident der Internationalen Vereinigung der Maschinisten und Luft- und Raumfahrtarbeiter, hob in öffentlichen Äußerungen die Bedeutung der Arbeit hervor, die die Mitarbeiter von Boeing Defense in St. Louis leisten. Er betonte, daß deren Tätigkeit einen direkten Bezug zur nationalen Sicherheit habe und sie zudem eine tragende Säule der amerikanischen Volkswirtschaft darstellten. Die Forderung nach Respekt und angemessener Entlohnung ist der Kern des Konflikts. Die Arbeiter fühlen sich nach eigenen Angaben in ihren Ansprüchen nicht ausreichend gewürdigt, trotz der kritischen Rolle,

Spirit Airlines gerät nach Sanierungsverfahren erneut in finanzielle Schieflage

Jan Gruber 27. August 2025 05:05

Die amerikanische Fluggesellschaft Spirit Airlines hat nach dem Scheitern eines kürzlich abgeschlossenen Insolvenzverfahrens Beraterfirmen beauftragt, um strategische und finanzielle Optionen zu prüfen. Das Unternehmen kämpft weiterhin mit hohen Verlusten und einer drohenden Liquiditätskrise. Berichten zufolge verlor die Fluggesellschaft zwischen Mitte März und Juni dieses Jahres 256 Millionen US-Dollar, entgegen früherer Gewinnprognosen. Um einen drohenden Liquiditätsengpaß abzuwenden, sicherte sich Spirit kürzlich einen Kredit über 275 Millionen US-Dollar. Zusätzlich wurden Vereinbarungen mit einem Kreditkartenabwickler revidiert und zusätzliche Sicherheiten gewährt. Als Reaktion auf die schwierige Lage wurden 270 Piloten beurlaubt und 140 Flugkapitäne herabgestuft. Das Unternehmen prüfe zudem den Verkauf von Vermögenswerten wie Flugzeugen, Immobilien und Gates, um zusätzliche Einnahmen zu generieren. Die erneuten Schwierigkeiten von Spirit Airlines spiegeln die angespannte Situation im amerikanischen Luftfahrtmarkt wider, der unter einem Überangebot und einer schwachen Nachfrage im Freizeitverkehr leidet. Prognosen deuten darauf hin, daß die Fluggesellschaft ohne weitere Umstrukturierung die vereinbarten Liquiditätsziele verfehlen könnte.

Flugverkehrsaufkommen in Zürich erreicht Rekordwerte

Amely Mizzi 27. August 2025 04:33

Die Flughafen Zürich AG hat im ersten Halbjahr 2025 mit einem Rekordergebnis von 161.3 Millionen Schweizer Franken das beste Halbjahresresultat ihrer Unternehmensgeschichte erzielt. Dieses Resultat ist das direkte Spiegelbild einer anhaltend hohen Nachfrage nach Flugreisen, die sich in einem Passagieraufkommen von nahezu 15 Millionen Reisenden manifestiert. Die Steigerung der Fluggastzahlen um drei Prozent gegenüber dem Vorjahr unterstreicht die starke Position des Flughafens Zürich als zentraler Knotenpunkt im internationalen Luftverkehr. Zugleich investiert die Flughafen Zürich AG massiv in die Modernisierung und den Ausbau ihrer Infrastruktur, um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf dem Kerngeschäft, sondern auch auf der Weiterentwicklung der ausländischen Beteiligungen. Der finanzielle Höhenflug des Zürcher Flughafens Das überaus positive Finanzergebnis der Flughafen Zürich AG ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Die gesamten Erträge stiegen im ersten Halbjahr 2025 um zwei Prozent auf 640.7 Millionen Schweizer Franken. Dabei waren es insbesondere die Erträge aus dem Aviation-Geschäft, also jene, die direkt mit dem Flugbetrieb in Zusammenhang stehen, die mit einem Plus von vier Prozent auf 327.3 Millionen Franken maßgeblich zum Wachstum beitrugen. Dieser Anstieg spiegelt die höhere Zahl an Flugbewegungen und die gestiegene Passagierfrequenz wider. Parallel dazu konnten die Betriebskosten um ein Prozent auf 281.8 Millionen Franken gesenkt werden, was vor allem auf die gesunkenen Strombeschaffungskosten zurückgeführt wird. Ein weiterer entscheidender Indikator für die wirtschaftliche Stärke des Unternehmens ist das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA), welches um drei Prozent auf 358.8 Millionen Franken zulegen konnte. Dieses positive Betriebsergebnis bildet die Basis für

Korean Air bestellt 103 neue Boeing-Flugzeuge

Jan Gruber 27. August 2025 04:03

Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air plant, ihre Flotte mit einem Großeinkauf zu modernisieren. Das Unternehmen hat die Bestellung von 103 neuen Flugzeugen des Herstellers Boeing angekündigt. Die Vereinbarung umfaßt sowohl Passagiermaschinen als auch Frachtflugzeuge. Der Auftrag umfaßt acht B777-8F Frachter, eine erstmalige Bestellung für diesen Typ. Außerdem werden weitere 20 B777-9 und 25 B787-10 bestellt, welche bestehende Aufträge ergänzen. Für den Kurzstreckenverkehr sind 50 zusätzliche B737-10 geplant. Die massive Bestellung ist Teil einer strategischen Flottenerneuerung und steht im Zusammenhang mit der geplanten Übernahme der Konkurrentin Asiana Airlines. Der Auftrag soll die Position des zusammengelegten Unternehmens im Passagier- und Frachtgeschäft stärken. Mit dem Auftrag erhöht sich die Zahl der noch ausstehenden Bestellungen von Korean Air bei Boeing auf 175 Maschinen. Die neuen Flugzeuge sollen bis Ende 2030 ausgeliefert werden und machen diesen Auftrag zur größten Einzelbestellung, die Boeing jemals von einer asiatischen Fluggesellschaft erhalten hat. Die Ankündigung, die im Rahmen eines politischen Besuchs in den Vereinigten Staaten stattfand, unterstreicht die enge wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern.

Australisches Start-up Koala sichert erste Flugzeuge für Markteintritt

Belinda Borg 26. August 2025 15:05

Das australische Luftfahrt-Start-up Koala Airlines hat die Leasingverträge für seine ersten drei Flugzeuge abgeschlossen. Wie das Unternehmen bekannt gab, handelt es sich um Maschinen vom Typ Boeing 737 Max, die den Grundstein für den geplanten Betriebsstart legen sollen. Die Auslieferung der ersten drei Jets ist für Juli oder August 2026 geplant, mit dem operativen Start der Airline Ende desselben Jahres. Koala Airlines strebt an, seine Flotte mittelfristig auf mindestens 20 Flugzeuge zu erweitern. Der Fokus der neuen Fluggesellschaft liegt auf dem Ferien- und Touristikverkehr. Die ersten Strecken sollen auf nachgefragten Inlandsrouten bedient werden, darunter die Verbindung zwischen den Metropolen Sydney, Melbourne und Brisbane. Der Markteintritt von Koala Airlines wird den Wettbewerb im australischen Luftverkehr erhöhen, der derzeit von wenigen großen Anbietern dominiert wird. Die geplante neue Fluggesellschaft positioniert sich als Anbieter für das Freizeitsegment im Inland.

Dertour bietet 2026 exklusive Charterflüge ab Nürnberg an

Belinda Borg 26. August 2025 14:31

Der Reiseveranstalter Dertour wird im Jahr 2026 exklusive Gruppenreisen mit Sonderflügen ab dem Flughafen Nürnberg anbieten. Die Flugpakete richten sich an Reisende aus der Region, die ausgewählte Ziele ansteuern möchten. Zu den angebotenen Zielen zählen die spanische Insel Menorca, die vom 28. April bis 5. Mai mit der Fluggesellschaft Sundair angeflogen wird. Eine Woche später, vom 6. bis 13. Mai, folgt ein Flug nach Tivat an der montenegrinischen Adriaküste, der von Air Montenegro durchgeführt wird. Für den Herbst 2026 ist zudem ein weiterer Sonderflug nach Apulien in Italien vorgesehen. Die Organisation exklusiver Charterflüge ermöglicht es Dertour, Ziele anzubieten, die nicht Teil des regulären Linienflugplans sind. Dieses Vorgehen zielt darauf ab, Kunden in regionalen Märkten zu erreichen und eine Alternative zu den großen Drehkreuzen wie Frankfurt oder München zu schaffen. Mit den neuen Angeboten unterstreicht der Reiseveranstalter seine Präsenz im süddeutschen Markt. Die Sonderflüge sind auch für den Flughafen Nürnberg von Bedeutung, da sie dessen Streckennetz im Bereich des Touristikverkehrs erweitern.

Austrian Airlines reduziert Flüge nach Teheran

Stefan Steiner 26. August 2025 14:04

Die Lufthansa-Tochter Austrian Airlines wird Anfang 2026 ihre Flugverbindungen zwischen Wien und Teheran vorübergehend reduzieren. Die Anpassung des Flugplans sei eine gängige Maßnahme zur Optimierung des Streckennetzes in der Nebensaison. Im Zeitraum vom 9. Jänner bis 4. März 2026 wird die Flugfrequenz von derzeit vier auf drei wöchentliche Verbindungen gesenkt. Diese temporäre Reduzierung betrifft die Frequenzen am Beginn des neuen Jahres. Die Route von Wien nach Teheran ist für Austrian Airlines von strategischer Bedeutung, da die Airline eine der wenigen europäischen Fluggesellschaften ist, die regelmäßige Verbindungen in den Iran anbietet. Die Nachfrage auf der Strecke schwankt jedoch saisonal, weshalb Fluggesellschaften in der Regel die Kapazitäten anpassen, um die Wirtschaftlichkeit zu sichern. Trotz der vorübergehenden Anpassung bleibt die Verbindung zwischen Wien und Teheran aufrechterhalten, was die fortlaufende Bedeutung der Strecke für Austrian Airlines und das Drehkreuz Wien unterstreicht.

Lufthansa: Umfassende Strukturreform soll Effizienz und Profitabilität steigern

Jan Gruber 26. August 2025 13:47

Die Lufthansa Group bereitet eine tiefgreifende Reorganisation ihrer Konzernstruktur vor, die Anfang 2026 in Kraft treten soll. Wie aus einem internen Schreiben hervorgeht, das dem „Handelsblatt“ vorliegt, plant der Konzern, zentrale Funktionen von seinen Netzwerk-Gesellschaften Lufthansa Airlines, Swiss, Brussels Airlines und Austrian Airlines in die Konzernzentrale zu verlagern. Ziel der Reform ist es, die Steuerung von strategisch wichtigen Bereichen wie Netzplanung, Vertrieb und Finanzen zu zentralisieren. Diese Neuaufstellung markiert einen signifikanten Wandel in der Konzernführung, der die Autonomie der einzelnen Marken reduziert, um die Profitabilität und den Kundennutzen zu steigern. Die geplante Umstrukturierung der Lufthansa Group ist eine direkte Reaktion auf die dynamischen und wettbewerbsintensiven Bedingungen in der globalen Luftfahrtindustrie. Die traditionelle Struktur, bei der die einzelnen Fluggesellschaften weitreichende Autonomie in ihren Geschäftsfeldern genossen, soll aufgebrochen werden. Zukünftig werden die Marken – Lufthansa Airlines, Swiss, Brussels Airlines und Austrian Airlines – primär für das Erlebnis an Bord verantwortlich sein, einschließlich des Caterings und des Kabinenservices. Die strategische Planung und operative Steuerung des Flugbetriebs soll hingegen in die Hände der Konzernzentrale übergehen. Dieser Schritt ist nicht ohne Präzedenzfall in der Luftfahrtbranche. Viele große Airline-Gruppen, wie etwa die International Airlines Group (IAG) oder Air France-KLM, haben ähnliche Zentralisierungsmodelle eingeführt, um Synergien zu nutzen und die Kosten zu senken. Durch die Bündelung von Funktionen wie dem Netzwerkmanagement, dem Flottenmanagement und dem globalen Vertrieb können Skaleneffekte erzielt werden, die in einer dezentralen Struktur nicht möglich wären. Die Entscheidung, solche Kernaufgaben zu zentralisieren, könnte der Lufthansa Group ermöglichen, ihre Ressourcen effektiver einzusetzen und die Wettbewerbsfähigkeit

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