English »
Deutsch »
Search
Z-ToGo

Weitere Artikel aus der Rubrik

Z-ToGo

Zürich: United erleidet Vogelschlag während dem Start

Jan Gruber 10. August 2021 14:35

Am Montag erlitt die Boeing 767-300 mit der Registrierung N651UA auf dem Flughafen Zürich-Kloten einen Vogelschlag. Dieser ereignete sich während dem Start, der dann von den Flugzeugführern aus Sicherheitsgründen abgebrochen wurde. Das Spotterportal “Easyspotting” dokumentierte, dass der Langstreckenjet nicht zum Gate zurückgekehrt ist, sondern die Passagiere auf dem Vorfeld das Flugzeug verlassen haben. Dabei wurden allerdings normale Treppen und keine Notrutschen genutzt. Mit Bussen wurden die Insassen zum Terminal gebracht und laut United Airlines dann auch andere Flugverbindungen umgebucht. Der Vogelschlag verursachte zwar erheblichen Sachschaden an der N651UA, jedoch erfolgte der Startabbruch professionell und sicher. Es gibt keine Verletzten, denn alle Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten die Boeing 767-300 sicher über Treppen verlassen. Die betroffene Maschine muss nun repariert werden, wobei noch nicht absehbar ist wie hoch der Schaden ist. Mit hoher Wahrscheinlichkeit muss das Triebwerk ausgewechselt werden, was den Carrier finanziell teuer kommt. Auf Anfrage bestätigte United Airlines den Vorfall und betonte, dass alle Insassen den Langstreckenjet unbeschadet verlassen konnten. Man buchte die Betroffenen auf alternative Verbindungen nach New York um und stellte bei Bedarf Verpflegungsgutscheine zur Verfügung. Auch organisierte man Hotelzimmer für die Reisenden. Die N651UA wird in Zürich durch einen Fachbetrieb untersucht und wieder flugtauglich gemacht.

weiterlesen »

Air-Europa-Übernahme: IAG wird ungeduldig

Amely Mizzi 10. August 2021 14:05

Die geplante Übernahme der Fluggesellschaft Air Europa durch die International Airlines Group ist nicht in trockenen Tüchern. Die EU-Kommission hat ein vertieftes Prüfungsverfahren eingeleitet und mittlerweile hält man bei der IAG eine Untersagung zumindest für möglich. Zwar machte die International Airlines Group schon einige Zugeständnisse durch die freiwillige Abgabe von Start- und Landerechten an Volotea und World2Fly, jedoch scheint das bislang den Wettbewerbshütern in Brüssel zu wenig zu sein. Die Frist für die Entscheidung wurde verlängert und besonders die Auswirkungen auf die Preise in Spanien werden genauer unter die Lupe genommen. Dass ein Scheitern des Deals aufgrund von Ablehnung der EU-Kommission ein reales Szenario ist, zeigt ein Blick auf Air Transat und Air Canada. Die europäische Behörde brachte die geplante Übernahme zu Fall und Air Canada zog dann das Angebot und den Antrag auf Bewilligung zurück. Der Kauf durch einen anderen Investor entpuppte sich für Air Transat ebenfalls als verplemperte Zeit, denn auch dieser Deal scheiterte, wenn auch nicht an der EU-Kommission, denn soweit kam man gar nicht. International Airlines Group würde „Plan B“ ziehen IAG-Chef Luis Gallego betonte am Rande einer Pressekonferenz, dass man einen Plan B habe, falls die Übernahme von Air Europa scheitern sollte. Dieser sieht unter anderem vor, dass die bestehenden Töchter, vornehmlich Iberia, in Madrid stark wachsen sollen. Man wolle die Bedeutung des Hubs erhöhen. Gleichzeitig will man mit Fluggesellschaften in Südamerika weitere Abkommen unterschrieben. Priorität habe aber, dass der Kauf von Air Europa “durchgeht”. Langsam scheint die International Airlines Group aber die Geduld zu

weiterlesen »

Marken-Streit: EasyGroup gibt Verfahren in den USA auf

Amely Mizzi 10. August 2021 13:35

So ganz und gar nicht “easy” nimmt es die EasyGroup, wenn andere Firmen “Easy” in ihren Markenangeboten nutzen. Es hat schon fast Tradition, dass der Easyjet-Großaktionär dagegen Klagen einbringt. So auch gegen EasyFly aus Kolumbien. Zwar gewinnt die EasyGroup nicht alle Verfahren, aber offensichtlich will man mit dem konsequenten juristischen Vorgehen auch abschreckende Wirkung erzeugen. Man ist eben der Ansicht, dass “Easy” im Marketing nur von Firmen der EasyGroup und deren Lizenznehmern verwendet werden darf. Hinter dem Konzern steht Sir Stelios, der sogar schon der von ihm gegründeten Easyjet drohte, dass diese “Easy” nicht mehr verwenden darf. Bereits im Vorjahr brachte man Klagen gegen EasyFly, SkyScanner und Kiwi.com ein, um diese von der Verwendung des Begriffs “Easy” abzuhalten. Die Verfahren werden in den Vereinigten Staaten von Amerika geführt. Im Zusammenhang mit der kolumbianischen Airline ist darauf hinzuweisen, dass man zunächst ein Verfahren in London geführt hatte, jedoch unterlag die EasyGroup. Der High Court sah keinen Verstoß gegen den Markenschutz. Das wollte man aber nicht auf sich sitzen lassen und klagte in den USA erneut. Doch in Miami droht der EasyGroup die nächste juristische Schlappe: Das Gericht erklärte laut lokalen Medien, dass man die Klage mangels Zuständigkeit abweisen werde. Der Kläger war nun unter Zugzwang und erklärte, dass man sich mit den beklagten Parteien außergerichtlich einigen werde. So konnte die EasyGroup einer zweiten, herben Niederlage entweichen, denn das Verfahren endete mit ewigem Ruhen und damit ohne Urteil. Die EasyGroup bestätigte in einer Mitteilung, dass man sich unter anderem mit EasyFly aus

weiterlesen »

Wizz Air will Austrian Airlines A320-Piloten abluchsen

Jan Gruber 10. August 2021 13:05

Kurz nach dem Beginn der Corona-Pandemie in Europa baute die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air am Standort Wien-Schwechat einige Pilotenstellen ab. Nun fordert man in einer Medienmitteilung Flugzeugführer des Mitbewerbers Austrian Airlines dazu auf sich um A320-Cockpitstellen zu bewerben. Im Fokus hat man Piloten, die über ein gültiges Typerating für die Airbus-A320-Reihe verfügen und offensichtlich schielt man gezielt auf Flugzeugführer des Mitbewerbers Austrian Airlines. Prämien für die Vertragsunterschrift gibt es offenbar nicht. Im Nachgang der Pleiten von Air Berlin und Niki wurden unter anderem von der Lufthansa Group, aber auch von Laudamotion, Wizz Air und anderen Carriern, an Kapitäne bis zu 15.000 Euro für die bloße vertragliche Verpflichtung bezahlt. Mittlerweile hat sich der Markt – auch bedingt durch die Corona-Pandemie – verändert, so dass es mehr Piloten als freie Stellen gibt. Vor ein paar Jahren war das genau umgekehrt. „Um unsere ehrgeizigen Wachstumspläne nach der Pandemie zu erfüllen, sind wir auf der Suche nach neuen Piloten! Der Mitbewerber am Standort Wien baut reihenweise Mitarbeiter ab – wir möchten diese, besonders AUA-Piloten, gezielt ansprechen und ermutigen, sich bei uns zu bewerben. Wir bei WIZZ sind stolz auf die ausgezeichneten Möglichkeiten, die wettbewerbsfähigen Gehälter und das Vergütungs- und Sozialleistungspaket, das unserem Flugpersonal zur Verfügung steht sowie auf die flexiblen und festen Dienstpläne, die eine bessere Vereinbarkeit von Beruf und Familie ermöglichen“, so Heiko Holm, Chief Operations Office von Wizz Air. Ob der ungarische Billigflieger im großen Stil AUA-Piloten zum Wechsel in die pinkfarbenen Airbus-Jets bewegen kann oder ob es sich eher um eine

weiterlesen »

South African hat AOC und OL wiedererlangt

Amely Mizzi 10. August 2021 10:00

Die Fluggesellschaft South African Airways ist der Wiederaufnahme des Flugbetriebs einen wichtigen Schritt näher gekommen. Die Luftfahrtbehörde Südafrikas gewährte dem Unternehmen wieder AOC und Betriebsgenehmigung. Beide Zertifikate sind für die Durchführung kommerzieller Flüge zwingend notwendig. Im Zuge des Insolvenzverfahrens wurde die Zulassung entzogen. Nun hat sie South African Airways wiedererlangt. Derzeit sieht der Zeitplan vor, dass im September 2021 zunächst Strecken innerhalb Südafrikas bedient werden sollen. Die Reaktivierung internationaler Linienstrecken ist für November 2021 vorgesehen. Die Billigtochter Mango, die im Gegensatz zur Mutter-Airline, den Flugbetrieb lange aufrecht erhalten konnte, musste kürzlich aus finanziellen Gründen das Grounding bekanntgeben. Derzeit ist unklar, ob der Carrier wieder abheben kann oder gar in die Liquidation geschickt werden muss. Laut Gewerkschaften sollen rechnerische Lohnrückstände von bis zu sechs Monaten bestehen.

weiterlesen »

Easyjet verwandelt Plastikflaschen in Uniformen

Jan Gruber 10. August 2021 09:35

Gerade aus der Plastik-Getränkeflasche an Bord von Easyjet getrunken und beim nächsten Flug trägt diese ein Flugbegleiter als Uniform? Genau das könnte – zumindest in der Theorie – beim orangefarbenen Billigflieger möglich sein. Dieser setzt bei neuen Uniformen auf recycelte Plastikflaschen als Rohmaterial. Der Carrier gab am Montag bekannt, dass die neuen Uniformen für Piloten und Flugbegleiter aus rund 45 PET-Flaschen hergestellt werden. Die neue Dienstkleidung wird von Tailored Image mit Sitz in Nordirland hergestellt und aus einzigartigem High-Tech-Material hergestellt. Diesen Monat wird die neue Uniform in den Umlauf gebracht. Der Roll-out über die gesamte Fluggesellschaft soll verhindern, dass jedes Jahr etwa eine halbe Million Plastikflaschen im Plastikmüll landen. Laut Easyjet sollen die neuen Kleidungsstücke – im direkten Vergleich mit Polyester – einen 75 Prozent besseren Kohlenstoffdioxid-Abdruck haben. Das neue Gewebe, das an den aktuellen Stil der Fluggesellschaft angepasst ist, wurde im vergangenen Jahr erstmals auf seine Eignung in Kabinen- und Flugdeckumgebungen getestet. Im Vergleich zur nicht recycelten Alternative ist es abriebfester. Es bietet noch mehr Elastizität, einen Vier-Wege-Stretch, verbessert die Passform und Bewegungsfreiheit für mehr Komfort und Strapazierfähigkeit. Diese Entwicklung kann dazu führen, dass es für den Träger langlebig ist, was langfristig den Bedarf an einheitlicheren Artikeln reduziert. “Der Klimawandel ist für uns alle ein Thema, und bei easyJet prüfen wir alle Bereiche unseres Betriebs, um herauszufinden, wo wir CO2-Emissionen und Abfall reduzieren können. Wir freuen uns sehr, diese neue Piloten- und Kabinenbesatzungsuniform aus recycelten Plastikflaschen vorzustellen und sie unseren Piloten und Kabinenbesatzungskollegen vorzustellen. Wir wissen, dass Nachhaltigkeit für

weiterlesen »

Emirates verteilt kostenlose Expo-Eintrittskarten

Amely Mizzi 10. August 2021 09:00

Golfcarrier Emirates verteilt an alle Passagiere, die im Zeitraum von 1. Oktober 2021 bis 31. März 2022 nach Dubai fliegen, kostenlose Eintrittskarten für die Weltausstellung Expo. Die Buchungsklasse spielt dabei keine Rolle. Bei Tickets mit Weiterflügen in das Emirates- oder Flydubai-Netzwerk muss die Umsteigezeit in Dubai mindestens sechs Stunden betragen. Die Eintrittskarte kann während der Buchung bezogen werden. Personen, die bereits im Besitz eines Flugtickets sind, können ihre Expo-Karte auch nachträglich über die Homepage von Emirates anfordern. Die Expo 2020 Dubai wird die erste Weltausstellung sein, die jemals in der Region Naher Osten, Afrika und Südasien veranstaltet wird. Unter dem Motto „Connecting Minds, Creating the Future“ inspiriert die Expo 2020 Dubai Menschen, indem sie die besten Beispiele für Zusammenarbeit, Innovation und Kooperation aus der ganzen Welt durch Nachhaltigkeit, Mobilität und Chancen präsentiert. Als Partner und offizielle Fluggesellschaft der Expo 2020 Dubai wird Emirates in Kürze zusätzlich verschiedene Expo-Themenpakete veröffentlichen, die es Kunden weltweit ermöglichen, die Highlights der 182-tägigen Veranstaltung und der Gastgeberstadt Dubai zu erleben.

weiterlesen »

Köln: Eurowings feiert Erstflug nach Eriwan

Amely Mizzi 10. August 2021 08:35

Die Lufthansa-Tochter Eurowings fliegt erstmals in der Firmengeschichte nonstop in die Hauptstadt Armeniens, Eriwan. Der Carrier führte bereits am Freitag den Erstflug ab Köln/Bonn mit Airbus A320 durch. An Bord befanden sich 150 Passagiere. „Es ist eine große Freude für uns bei Eurowings, zum ersten Mal den armenischen Markt zu bedienen und regelmäßig Eurowings Flüge vom internationalen Flughafen „Zvartnots“ in Eriwan nach Köln/Bonn anzubieten. Zusammen mit Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa und nun auch Eurowings, einer der führenden europäischen Low Cost Carrier, freuen wir uns, die Präsenz der Lufthansa Group in Eriwan auszubauen und damit mehr Möglichkeiten für Reisende aus Armenien zu bieten“, so René Koinzack, General Manager Sales Ukraine, South Caucasus, Belarus und Turkmenistan Lufthansa Group. Eurowings prescht seit einiger Zeit verstärkt in das Geschäftsfeld des so genannten ethnischen Verkehrs. In diesem waren vormals Germania und SunExpress Deutschland stark vertreten. Beide genannten Carrier existieren nicht mehr. Die Lufthansa-Billigtochter versucht sich nun in diesem Bereich zu etablieren. Die Flüge erweitern das Angebot im Bereich der „Familien und Heimatbesuche“, in dem die Lufthansa-Tochter schon zahlreiche Verbindungen beispielsweise nach Griechenland, Kroatien, Algerien, in die Türkei, nach Beirut im Libanon oder Erbil im Nordirak anbietet. Zuletzt wurden im Juli Flüge ins georgische Tiflis sowie nach Jekaterinburg und Krasnodar in Russland im Programm aufgenommen. Marcelo Wende, Direktor des „Armenia“ International Airports“ CJSC, sagte: „Wir freuen uns, dass Eurowings in den armenischen Markt eintritt. Wir gratulieren der Fluggesellschaft und wünschen ihr einen erfolgreichen Betrieb und sichere Flüge. Von nun an werden die Möglichkeiten, direkt nach

weiterlesen »

Frankfurt: Lufthansa flog deutsche Olympioniken nach Hause

Jan Gruber 10. August 2021 08:05

43 deutsche Olympia-Teilnehmer und -Teilnehmerinnen sind am Montag unter der Flugnummer LH 741 in Frankfurt am Main gelandet. Lufthansa flog diese von Tokio-Haneda aus zurück in die Heimat. Eingesetzt war die Boeing 747-8 mit der Registrierung D-ABYA. Der Vierstrahler trägt den Taufnamen “Brandenburg”. Die Landung erfolgte laut Lufthansa gegen 13 Uhr 48 auf dem größten Airport der Bundesrepublik Deutschland.  Aufgrund der Corona-Regeln reisten die Sportler jeweils direkt nach ihren Wettkämpfen ab. Insgesamt beförderte Lufthansa 815 Athleten und Betreuer zu den Olympischen Spielen und zurück. Nach der Landung auf dem Flughafen Frankfurt und einem Ankunftsfoto vor dem Flugzeug ging es direkt zum Empfang am Frankfurter Römer. In der nachstehenden Galerie sind einige Impressionen von der Heimreise zu sehen:

weiterlesen »

Air Berlin: Kein Ende des Insolvenzverfahrens in Sicht

Stefan Steiner 10. August 2021 07:35

Am Abend des 27. Oktober 2017 landete die letzte Maschine der Air Berlin im damaligen Hauptstadtflughafen Berlin-Tegel. Bereits zwei Monate davor beantragte Air Berlin die Eröffnung des Insolvenzverfahrens, welches bis heute andauert und dessen Ende noch nicht in Sicht ist. Wie die Berliner Morgenpost berichtete, ist bei dem Insolvenzverfahrens der Air Berlin kein Ende in Sicht. Ein Sprecher des Insolvenzverwalters Lucas Flöther sagte gegenüber der Deutschen Presse-Agentur (dpa), „Vermutlich ist das Air-Berlin-Verfahren – gemessen an der Zahl der Gläubiger – das mit Abstand größte Insolvenzverfahren der deutschen Wirtschaftsgeschichte“ und „Fünf bis zehn Jahre dürfte bei einem solchen Mega-Verfahren eine realistische Schätzung sein.“ Air Berlin war hinter der Lufthansa die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft und setzte zuletzt eine reine Airbus-Flotte bestehend aus den Typen Airbus A319, A320, A321 und A330 ein. Betroffen von der Insolvenzeröffnung am 15. August 2017 sind etwa 1,3 Millionen Gläubiger, für diese stehen jedoch die Chancen auf eine Erstattung der Forderungen sehr gering aus. Ob die angesetzten 10 Jahre für das Insolvenzverfahrens ausreichen, darf aber bezweifelt werden. Die Insolvenz der ehemalige Schweizer Nationalfluggesellschaft Swissair (Betrieb eingestellt am 31. März 2002) dauert nach knapp 20 Jahren auch immer noch an.

weiterlesen »