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Air Astana ändert Flugzeiten für Route Almaty-Frankfurt im Winterflugplan

Belinda Borg 21. Juli 2025 14:06

Die kasachische Fluggesellschaft Air Astana wird nach Angaben des Luftfahrtdienstes Aeroroutes ab dem 26. Oktober 2025 die Flugzeiten ihrer Verbindung von Almaty nach Frankfurt anpassen. Im Rahmen dieser Umstellung wird der Hinflug zukünftig tagsüber statt wie bisher in der Nacht stattfinden. Auch der Rückflug nach Almaty wird verschoben und ist dann für den Nachmittag vorgesehen, anstatt wie derzeit am Morgen. Diese Anpassung der Flugzeiten deutet auf eine strategische Neuausrichtung hin, um möglicherweise den Bedürfnissen der Reisenden besser gerecht zu werden oder Anschlüsse an andere Flüge effizienter zu gestalten. Tagsüber stattfindende Flüge könnten für Geschäftsreisende attraktiver sein, die tagsüber ankommen und sich akklimatisieren möchten, oder für Touristen, die lieber bei Tageslicht reisen. Die Route zwischen Almaty, dem größten Wirtschaftszentrum Kasachstans, und Frankfurt, einem der wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuze Europas, ist eine bedeutsame Verbindung für den Handel und Tourismus zwischen Zentralasien und Westeuropa. Die Fluggesellschaft wird die Strecke weiterhin dreimal wöchentlich bedienen. Zum Einsatz kommt dabei ein Airbus A321LR, ein Langstreckenflugzeug, das für seine Reichweite und Effizienz auf solchen Routen bekannt ist. Air Astana, die nationale Fluggesellschaft Kasachstans, hat in den letzten Jahren ihr internationales Streckennetz kontinuierlich ausgebaut und modernisiert. Die Flugzeitänderungen im Winterflugplan sind ein üblicher Vorgang in der Luftfahrtbranche, um Kapazitäten und Flugpläne an saisonale Nachfragemuster und operationelle Erfordernisse anzupassen. Passagiere, die bereits Flüge für den Zeitraum ab dem 26. Oktober 2025 gebucht haben, sollten sich auf die geänderten Abflug- und Ankunftszeiten einstellen. Es ist ratsam, die Buchungsdetails zu überprüfen oder sich direkt mit Air Astana in Verbindung zu setzen, um aktuelle

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Gulf Air plant Ausbau der Langstreckenflotte mit 12 weiteren Boeing 787 Dreamlinern

Stefan Steiner 21. Juli 2025 13:32

Gulf Air, die nationale Fluggesellschaft Bahrains, hat eine Vereinbarung mit dem Flugzeughersteller Boeing über den Kauf von zwölf zusätzlichen 787 Dreamlinern unterzeichnet. Das Abkommen sieht zudem Optionen für sechs weitere Flugzeuge dieses Typs vor. Sobald die Vereinbarung endgültig abgeschlossen ist, erhöht sich der Festauftrag der Fluggesellschaft für die effizienten Langstreckenflugzeuge auf insgesamt 14 Maschinen. Die Bekanntgabe des Geschäfts erfolgte in Washington, D.C., im Beisein hochrangiger Vertreter beider Länder. Anwesend waren unter anderem Bahrains Finanz- und Wirtschaftsminister Scheich Salman bin Khalifa Al Khalifa sowie US-Wirtschaftsminister Howard Lutnick. Auch die Geschäftsführerin von Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, und der Vorsitzende der Gulf Air Group, Khalid Taqi, nahmen an der Veranstaltung teil. Diese Zusammenkunft unterstreicht die politische und wirtschaftliche Bedeutung des Geschäfts für beide Nationen. Khalid Taqi betonte die strategische Relevanz der Vereinbarung: „Diese Vereinbarung markiert einen transformativen Schritt auf dem strategischen Wachstumspfad von Gulf Air.“ Er fügte hinzu, daß sich die Boeing 787 Dreamliner als hervorragendes Flugzeug für die Langstreckenoperationen der Airline erwiesen hätten und die neue Bestellung das Vertrauen in deren Leistung widerspiegele. Die Boeing 787, bekannt für ihre Technologie und Reichweite, ist ein wichtiges Element in den Flotten vieler globaler Fluggesellschaften. Die neuen Dreamliner sollen Gulf Air dabei unterstützen, ihr internationales Streckennetz auszubauen und eine reine 787-Langstreckenflotte beizubehalten. Dies ist Teil der langfristigen Strategie der Fluggesellschaft, ihre Position im globalen Luftverkehr zu stärken und die Konnektivität Bahrains zu wichtigen internationalen Zielen zu verbessern. Eine standardisierte Flotte kann zudem Vorteile in Bezug auf Wartung, Schulung des Personals und Betriebseffizienz bieten. Gulf

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Global Airlines‘ einziger A380 nach Kurzbetrieb wieder in Langzeitlagerung verbracht

Amely Mizzi 21. Juli 2025 13:08

Nur zwei Monate nach ihrem vielbeachteten Erstflug über den Atlantik ist der einzige Airbus A380 der britischen Start-up-Fluggesellschaft Global Airlines, mit der Registrierung 9H-GLOBL, zum Flughafen Tarbes-Lourdes-Pyrénées in Frankreich überführt worden. Dort soll das Flugzeug in Langzeitlagerung verbleiben. Die Verbringung erfolgte nach einem Wartungsaufenthalt in Dresden und deutet darauf hin, daß die ambitionierten Pläne der Airline, das größte Passagierflugzeug der Welt zu betreiben, in eine Phase der Unsicherheit oder zumindest einer Pause eingetreten sind. Am 15. Mai 2025 feierte Global Airlines ihren ersten Transatlantikflug von Glasgow nach New York JFK und positionierte sich damit als neuer Akteur im Luxus-Reisesegment. Der Betrieb erfolgte im Rahmen eines „Damp Lease“-Vertrages mit Hi Fly Malta. Der umfassend renovierte A380, der zuvor für China Southern Airlines flog, beförderte bei diesem Erstflug lediglich 170 Passagiere und bot ein Reiseerlebnis im Stil des „Goldenen Zeitalters des Reisens“, inklusive Champagner und Kaviar. Seitdem hatte das Flugzeug eine begrenzte Anzahl von Charter- und Promotionsflügen zu Städten wie Berlin, Barcelona, Manchester, London und New York durchgeführt. Trotz des begrenzten Betriebs erzeugte die Fluggesellschaft eine außergewöhnlich große Medienaufmerksamkeit und einen erheblichen Wirbel in den sozialen Medien, was als Marketingerfolg gewertet wurde. Unabhängige Luftfahrtexperten beobachten die Entwicklung aufmerksam. Luk De Wilde kommentierte auf LinkedIn, daß sich das Flugzeug nach seinen ersten Flügen wieder auf dem Weg in die Lagerung befinde. Prof. Dr. Wouter Dewulf von der Universität Antwerpen merkte an, dies sei angesichts der Komplexität des Betriebs eines A380, insbesondere für ein Start-up, nicht völlig überraschend. Er betonte jedoch, daß der Start

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Motel One plant Verdoppelung der Hotelanzahl auf 200 Häuser binnen zehn Jahren

Jan Gruber 21. Juli 2025 12:04

Die Hotelkette Motel One strebt ein signifikantes Wachstum an. Firmengründer Dieter Müller kündigte im Gespräch mit dem Handelsblatt an, die Anzahl der Hotels innerhalb von zehn Jahren auf 200 zu verdoppeln. Dieser ehrgeizige Plan soll durch die Partnerschaft mit dem neuen Mehrheitseigentümer PAI Partners ermöglicht werden, der im Frühjahr rund 80 Prozent der Anteile an Motel One übernommen hat. Erstmals in der Unternehmensgeschichte zieht Motel One für die Expansion auch Hotelzukäufe in Betracht. Müller äußerte sich zu den Wachstumszielen: „Für die ersten 100 Hotels haben wir 20 Jahre gebraucht. Ich gehe davon aus, daß wir die nächsten 100 in zehn Jahren schaffen.“ Der Fokus der Expansion liegt demnach auf Europa und den Vereinigten Staaten von Amerika. In Städten wie Paris, Madrid oder New York habe sich das Konzept bereits bewährt, und nun solle dort eine stärkere Skalierung erfolgen. Dreißig neue Hotels seien bereits in Planung, um die Marke international breiter zu etablieren. PAI Partners bringe hierfür das notwendige Kapital und Know-how mit. Dieter Müller bleibt mit 20 Prozent der Anteile weiterhin Aufsichtsratschef. Das Wachstum soll jedoch nicht nur im Ausland, sondern auch explizit im Heimatmarkt Deutschland vorangetrieben werden. Müller zeigte sich überzeugt: „Wir glauben, daß auch in Deutschland noch eine ganze Menge an zusätzlichem Potential besteht. Das ist keineswegs ausgereizt.“ Dies unterstreicht die anhaltende Bedeutung des deutschen Marktes für die Hotelkette, die für ihr Design- und Budgetkonzept bekannt ist. Auf dem Weg zur geplanten Größe sind künftig auch strategische Zukäufe denkbar, beispielsweise bestehende Hotels oder konvertierbare Büroimmobilien. Dabei sei es

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Musikfestival Steyr eröffnet 31. Spielsaison mit ABBA-Hommage

Jan Gruber 21. Juli 2025 11:32

Das Musikfestival Steyr feiert am 24. Juli 2025 den Auftakt seiner 31. Spielsaison und widmet sich dabei den mitreißenden Klängen der 1970er- und 1980er-Jahre. Mit einer Mischung aus Pop-Hymnen, Musical-Medleys und Side-Events präsentiert das Festival ein facettenreiches Programm im vierten Jahrzehnt seines Bestehens. Die Eröffnung der Saison bildet die Premiere von „One Unforgettable Night with ABBA“ im historischen Schlossgraben von Steyr, der als eine der schönsten Open-Air-Bühnen Österreichs gilt. Die Show „One Unforgettable Night with ABBA“ steht im Zentrum des Festivalsommers und verspricht mit einem Potpourri der größten Hits der Kultband – darunter Klassiker wie „Dancing Queen“, „Mamma Mia“ und „Waterloo“ – eine nostalgische Reise in die goldene Ära des Pop. Die Performance wird von den Sängern Linda Mikulec, Simone Kerchner, Florian Brettschneider und Dieter „DD“ Döhrn live dargeboten. Die atemberaubende Bühnenshow, beeindruckende Visuals und die stimmgewaltige Darbietung sollen den Abend zu einem Muß für alle Fans der schwedischen Superstars machen. Intendant Karl-Michael Ebner zeigte sich zuversichtlich: „Mit der bis auf den letzten Platz ausverkauften Tribute-Show ‚One Unforgettable Night with ABBA‘ zeigt sich einmal mehr, daß Legenden niemals sterben oder gar aus der Mode kommen.“ Die für die Show aufwendig umgebaute Kulisse im Schloss Lamberg verspricht eine besondere Atmosphäre für die neun Aufführungsabende. Die Premiere am Donnerstag, dem 24. Juli 2025, ist bereits restlos ausverkauft, was die hohe Erwartungshaltung des Publikums unterstreicht. Das Musikfestival Steyr zieht auch in diesem Jahr zahlreiche Persönlichkeiten aus Politik und Wirtschaft an. Unter den geladenen Gästen von Intendant Karl-Michael Ebner finden sich unter anderem Bundesrat

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OLG  München erklärt Pandemie-Ausschlussklausel der Union Reiseversicherung für unwirksam

Stefan Steiner 21. Juli 2025 11:03

Das Oberlandesgericht München hat eine sogenannte Pandemie-Ausschlussklausel der Union Reiseversicherung für unwirksam erklärt. Diese Entscheidung ist das Ergebnis eines gerichtlichen Verfahrens, das die Verbraucherzentrale NRW gegen den Versicherer führte. Die Union Reiseversicherung hatte zuvor Erstattungen für coronabedingte Reiserücktritte oder Krankheitskosten mit Verweis auf diese Klausel verweigert. Der nun geschlossene Vergleich verpflichtet den Versicherer zur erneuten Prüfung aller abgelehnten Fälle, die sich auf Schäden aus dem Jahre 2022 oder später beziehen. Die Betroffenen müssen in dieser Angelegenheit nicht selbst aktiv werden. Die Union Reiseversicherung hat zugesichert, alle entsprechenden Fälle von sich aus aufzurollen und die Versicherten zu kontaktieren. Sollte jedoch innerhalb der kommenden vier Wochen keine Rückmeldung des Versicherers erfolgen, rät die Verbraucherzentrale NRW dazu, selbst aktiv nachzufragen. Die Verbraucherzentrale empfiehlt zudem, daß auch jene Personen, die bisher keinen Antrag auf Versicherungsleistung gestellt haben, prüfen sollten, ob ihnen noch ein Anspruch zusteht. Bei Fällen aus dem Jahre 2021 ist die individuelle Verjährungsfrist zu beachten. Die Entscheidung des Oberlandesgerichts betrifft sämtliche Reiseversicherungen der Union Reiseversicherung, in deren Bedingungen der Pandemie-Ausschluss verankert war. Hierzu zählen unter anderem Reiserücktritts-, Reiseabbruch- und Auslandskrankenversicherungen. Das Gericht begründete seine Entscheidung damit, daß Formulierungen wie „kein Versicherungsschutz besteht bei Schäden durch Pandemien“ oder vergleichbare Klauseln nicht transparent genug seien. Diese fehlende Klarheit verhindere, daß Verbraucher ihren Leistungsanspruch, insbesondere in Krisenzeiten, eindeutig erkennen können. Das Urteil, wenngleich eine Einzelfallentscheidung, dürfte Signalwirkung für andere Versicherer in Deutschland haben. Es zeigt, daß pandemiebedingte Ausschlüsse nicht pauschal Bestand haben müssen und Versicherungsbedingungen so formuliert sein müssen, daß sie für den Verbraucher verständlich

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Bauarbeiten am „Deutschen Eck“: Einschränkungen im Bahnverkehr der Westbahn

Amely Mizzi 21. Juli 2025 10:06

Die Deutsche Bahn InfraGO führt vom 2. bis 17. August 2025 Bauarbeiten im Bereich des sogenannten „Deutschen Ecks“ durch, was erhebliche Auswirkungen auf den Zugverkehr der Westbahn haben wird. Betroffen sind insbesondere die Verbindungen zwischen Salzburg und Tirol sowie zwischen Salzburg, München und Stuttgart. Die Westbahn hat ihre Kunden bereits im Vorfeld über die bevorstehenden Änderungen informiert, um Unannehmlichkeiten zu minimieren. Vom 2. bis 10. August 2025 wird der Zugverkehr der Westbahn von und nach München und Stuttgart umgeleitet. Die Züge werden ab Wels über Passau geführt. Dies bedeutet, daß folgende Halte entfallen: Attnang-Puchheim, Vöcklabruck, Salzburg, Rosenheim und München Ost. Fahrgäste haben jedoch die Möglichkeit, in Passau ein- und auszusteigen; Tickets hierfür können ausschließlich im Zug erworben werden. Wer im Besitz eines Klimatickets ist, kann sich im Zug mit dem Relax Check-in anmelden und bis Passau fahren. Die Umleitung führt zu einer Verlängerung der Fahrzeit um 10 bis 40 Minuten. Eine weitere Einschränkung betrifft die Westbahn-Züge von und nach Innsbruck und Bregenz. Vom 2. bis 17. August 2025 ist über das Deutsche Eck kein Zugverkehr zwischen Salzburg und Kufstein möglich. Für diese Verbindungen wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet, der die Reisenden zwischen Salzburg und Tirol befördern soll. Solche Schienenersatzverkehre sind ein gängiges Mittel der Bahn, um trotz Bauarbeiten die Mobilität der Fahrgäste zu gewährleisten, können jedoch zu längeren Reisezeiten und Umstiegen führen. Die Bauarbeiten im „Deutschen Eck“ sind notwendig, um die Infrastruktur zu modernisieren und die Leistungsfähigkeit der Bahnstrecke zu erhalten. Das „Deutsche Eck“ bezeichnet den Streckenabschnitt der Bahnlinie

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Neue Studie bewertet Airlines: Discover Airlines führt bei Pünktlichkeit und Entschädigungen

Belinda Borg 21. Juli 2025 09:04

Eine aktuelle Studie des Fluggastrechte-Portals Flightright hat die Leistungsfähigkeit großer Fluggesellschaften in den Bereichen Pünktlichkeit, Kundenservice und Entschädigungszahlungen untersucht. Der Flightright-Index 2025 zeigt auf, daß viele etablierte Airlines in diesen Kategorien schlecht abschneiden, während der Ticketpreis kaum Aufschluß über die tatsächliche Qualität gibt. Am unteren Ende der Rangliste finden sich Finnair, Vueling und Ryanair. Besonders hervorgehoben wird in der Studie Discover Airlines. Die deutsche Fluggesellschaft erreicht eine Gesamtbewertung von 3,33 Sternen und überzeugt insbesondere durch ein vorbildliches Zahlungsverhalten. Als einzige Airline im Ranking erhält Discover Airlines in dieser Kategorie die Höchstwertung von fünf Sternen, was ihre Schnelligkeit und Verläßlichkeit bei Entschädigungsleistungen unterstreicht. Auch Eurowings (3,32 Sterne) und Iberia (3,25 Sterne) schneiden in der Gesamtwertung gut ab, wobei Iberia speziell durch hohe Zuverlässigkeit bei Abflug und Ankunft punktet. Am anderen Ende des Spektrums finden sich unerwartete Ergebnisse. Finnair, ein Premiumanbieter, gehört gemeinsam mit den Billigfluggesellschaften Ryanair und Vueling zu den drei am schlechtesten bewerteten Airlines. Finnair fällt besonders durch mangelnde Zuverlässigkeit auf und erreicht in dieser Kategorie lediglich 1,5 Sterne. Ryanair und Vueling schneiden beim Zahlungsverhalten mit jeweils zwei Sternen besonders schwach ab, während Finnair hier immerhin drei Sterne erhält. Auch namhafte Fluggesellschaften wie Lufthansa und British Airways kommen in der Kategorie Zahlungsverhalten nicht über eine mittelmäßige Bewertung hinaus. Die Zufriedenheit der Passagiere mit dem Kundenservice bleibt branchenweit gering. Keine der untersuchten Fluggesellschaften erreicht in dieser Kategorie mehr als 3 Sterne. Die besten Bewertungen erhalten hier noch British Airways (3,15 Sterne) und Austrian Airlines (3,07 Sterne). Die schlechtesten Ergebnisse im Kundenservice

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Boeing setzt auf Expansion: Werkserweiterung in Charleston deutet auf drastisch höhere 787-Produktionszahlen hin

Belinda Borg 21. Juli 2025 08:32

Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing stellt die Weichen für eine deutliche Steigerung der Produktion seines Langstreckenflugzeugs 787 Dreamliner. Medienberichten zufolge plant der Konzern eine signifikante Erweiterung seines Werkes in Charleston, South Carolina, die es ermöglichen könnte, die monatliche Fertigungsrate weit über die bisherige Maximalzahl von 14 Flugzeugen hinaus zu steigern. Dies signalisiert Boeings Ambition, die steigende Nachfrage nach Interkontinentalflugzeugen zu bedienen und im Wettbewerb mit Airbus aufzuschließen. Trotz der jüngsten Herausforderungen bei der Qualitätssicherung und den damit verbundenen Auslieferungsproblemen scheint das Management unter der Führung von CEO Kelly Ortberg entschlossen, das 787-Programm zu neuen Höhen zu führen, gestützt auf prall gefüllte Auftragsbücher. Ambitionierte Pläne für den Dreamliner: Produktion auf Rekordniveau? Boeing plant nach Informationen des Analystendienstes „Leeham News“, der als konzernnah gilt, einen massiven Ausbau der Produktion seiner 787 Dreamliner in Charleston. Demnach kalkuliert der Flugzeughersteller mit einer Steigerung der monatlichen Fertigungsrate auf bis zu 16 Flugzeuge. Dies wäre eine bemerkenswerte Erhöhung gegenüber der aktuellen Rate von sieben Flugzeugen pro Monat, die Boeing zuletzt erreichte, nachdem die Produktion von fünf Flugzeugen im Monat erhöht wurde. Boeing selbst hat die von „Leeham News“ kolportierte Zahl von 16 Flugzeugen pro Monat nicht offiziell kommentiert, doch Boeing-Chef Kelly Ortberg äußerte sich optimistisch und traut dem Programm auch eine Zehnerrate zu. Die 787-Produktion hat in den letzten Jahren eine wechselhafte Geschichte erlebt. In den Jahren 2018 und 2019 hatte Boeing die Monatsrate bereits auf 14 Flugzeuge hochgetrieben. Diese Produktion war damals noch auf die Standorte Charleston und das inzwischen geschlossene Stammwerk in Everett verteilt. Der

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