Flucht vor Ryanair: Croatia Airlines setzt verstärkt auf Split

DHC Dash 8-400 (Foto: Croatia Airlines).
DHC Dash 8-400 (Foto: Croatia Airlines).

Flucht vor Ryanair: Croatia Airlines setzt verstärkt auf Split

DHC Dash 8-400 (Foto: Croatia Airlines).
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Das Star-Alliance-Mitglied Croatia Airlines reagiert auf die bevorstehende Expansion des Mitbewerbers Ryanair in Zagreb und Zadar. Der Carrier verlegt einige Routen auf den Flughafen Split, wo man deutlich weniger Konkurrenz hat.

Dabei handelt es sich um die Ziele Stockholm-Arlanda, Bukarest, Dublin, Mailand-Malpensa und Amsterdam. Weiters wird man am 2. Mai 2022 die derzeit pausierende Route zwischen Osijek und München reaktivieren. Diese soll dann zweimal wöchentlich bedient werden, wobei in der kroatischen Stadt auch weiterhin kein Fluggerät stationiert wird.

Ryanair expandiert seit einiger Zeit in Kroatien stark. Die maltesische Fluggesellschaft Lauda Europe unterhält auf den Flughäfen Zagreb und Zadar Bases. Weiters steuern andere Konzernairlines von anderen Stützpunkten heraus die beiden Airports an. Croatia Airlines sieht sich offenbar vom irischen Mitbewerber zunehmend unter Druck gesetzt. Hinsichtlich dem Produkt stellte man erst kürzlich eine Neuerung vor und zwar eine abgespeckte Business-Class.

Das Star-Alliance-Mitglied bietet in der bevorstehenden Sommersaison verstärkt Nonstop-Verbindungen von/nach Split an. An diesem Airport hat man weniger Konkurrenz, denn die Ryanair Group konzentriert sich stark auf Zagreb, Zadar sowie Dubrovnik. Croatia Airlines wird die neuen Split-Routen Mitte Juni 2022 aufnehmen und wie folgt bedienen: dreimal wöchentlich Mailand-Malpensa, einmal pro Woche Amsterdam, zweimal wöchentlich Bukarest, dreimal pro Woche Dublin und zweimal wöchentlich Stockholm-Arlanda. Seitens des Carriers wird ausdrücklich nicht ausgeschlossen, dass weitere Nonstop-Flüge ab sekundären kroatischen Airports aufgenommen werden könnten. Diese würden dann zu Lasten des Zagreb-Angebots gehen.

1 Comment

  • Thomas , 22. März 2022 @ 05:54

    Wie kommen Sie darauf, dass Croatia in Split weniger Konkurrenz hat? Das ist blanker Unsinn. Amsterdam wird im Sommer bis zu 3x täglich von KLM geflogen, neben Transavia und Easyjet. Gleiches gilt von Split nach ARN, hier fliegt allein SAS 3 X täglich neben Norwegian und diversen anderen Charteranbietern. DUB fliegen EI und FR.

    Aus ZAG gibt es mit FR deutlich weniger Konkurrenz.

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  • Thomas , 22. März 2022 @ 05:54

    Wie kommen Sie darauf, dass Croatia in Split weniger Konkurrenz hat? Das ist blanker Unsinn. Amsterdam wird im Sommer bis zu 3x täglich von KLM geflogen, neben Transavia und Easyjet. Gleiches gilt von Split nach ARN, hier fliegt allein SAS 3 X täglich neben Norwegian und diversen anderen Charteranbietern. DUB fliegen EI und FR.

    Aus ZAG gibt es mit FR deutlich weniger Konkurrenz.

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