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Air Serbia setzt A330-200 auf Belgrad-Zürich ein

Im April 2023 wird Air Serbia an mehreren Terminen den Maschinentyp Airbus A330-200 zwischen Belgrad und Zürich einsetzen. Am 23. April 2023 wird man einmalig mit diesem Langstreckenmuster nach Istanbul fliegen (JU804/805). Am 16., 18., 23. und 30. April 2023 soll Belgrad-Zürich-Belgrad (JU374/375) mit Airbus A330-200 bedient werden. Am 24. April 2023 will Air Serbia auf dem Kurspaar JU370/371 dieses Muster einsetzen. Der Grund für den Einsatz von Langstreckengerät auf der Kurzstrecke liegt weniger im Bereich der Nachfrage, denn der Carrier schult aufgrund der Erweiterung der Long-Haul-Flotte zusätzliche Piloten.

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Mai 2023: Lufthansa setzt A330 und A340 nach Paris-CDG ein

Im Mai 2023 wird Lufthansa dreimal wöchentlich ab Frankfurt am Main Langstreckenflugzeuge der Typen AIrbus A330-300 und A340-400 in Richtung Paris-Charles de Gaulle einsetzen. Es handelt sich um das Kurspaar LH1026/1027. Derzeit ist geplant, dass zwischen 2. und 21. Mai 2023 an den Verkehrstagen Dienstag und Sonntag mit Airbus A340-300 geflogen werden soll. Mittwochs sollen A330-300 zum Einsatz kommen. Selbiges gilt für den 26. Mai 2023, denn auch an diesem Tag ist das betroffene Kurspaar mit diesem Maschinentyps geplant.

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Air Serbia stockt Belgrad-Tel Aviv auf

Die Fluggesellschaft Air Serbia beabsichtigt die am 6. April 2023 reaktivierte Nonstopverbindung zwischen Belgrad und Tel Aviv mit Wirksamkeit zum 8. Mai 2023 aufzustocken. Derzeit bietet man drei wöchentliche Umläufe an. Ab Anfang Mai 2023 will der Carrier viermal wöchentlich zwischen den beiden Städten pendeln. Die Durchführung soll an den Verkehrstagen Montag, Dienstag, Donnerstag und Sonntag erfolgen. Je nach Flugtag können die Flugzeiten abweichen. Diese Route soll mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A319 bedient werden.

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Charter: Nova Airlines bedient Kopenhagen-Billund-Ponta Delgada

Das Luftfahrtunternehmen Nova Airlines plant im Auftrag eines Reiseveranstalters Direktflüge zwischen Kopenhagen und Ponta Delgada durchzuführen. Diese sollen mit Maschinen des Typs Airbus A321neo bedient werden. Der Erstflug ist für den 4. Mai 2023 angekündigt. Die Route soll jeweils mit Zwischenstopp in Billund bedient werden. Direktflüge können – im Gegensatz zu Nonstopflügen – eine beliebige Anzahl von Zwischenlandungen aufweisen sofern sich die Flugnummer nicht ändert. Die Durchführung ist für den Verkehrstag Donnerstag geplant. Vorerst ist die Charterstrecke bis 22. Juni 2023 befristet.

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Fiji Airways plant Kauf von zwei Airbus A350-900

Die nationale Fluggesellschaft der Fidschi-Inseln Fiji Airways plant aufgrund den aktuellen Entwicklungen die Aufstockung ihrer Flotte: die Airline plant durch zwei weitere Airbus A350-900 ihre Flotte auf insgesamt 8 Langstreckenflieger zu vervollständigen. Fiji Airways plant zwei weitere Airbus A350-900 ihrer Flotte hinzuzufügen, die Flotte würde mit Einbeziehung der neuen Airbus-Modelle 8 Flieger umfassen. Der Grund für die Flottenaufstockung sei vor allem die enorme Entwicklung seit der Pandemie, denn die Nachfrage sei seit der Pandemie um ein Vielfaches gestiegen. Wann sich die Flieger im Flottenbestand der Fiji Airways befinden, ist noch unklar.

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Airbus A350F soll 2025 auf den Markt kommen

Airbus setzt den Markteintritt ihres neuen Airbus A350F auf das Jahr 2025 an. Die Produktion von Strukturteilen hat bereits begonnen, erste Teile werden in Frankreich hergestellt. Der Airbus Frachter A350 F soll ihren Markteintritt im Jahr 2025 wahrnehmen. Erste Teile befinden sich bereits in der Produktion, diese werden in der französischen Stadt Nantes hergestellt.

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Azerbaijan Airlines bestellt zwölf A320neo

Die Fluggesellschaft Azerbaijan Airlines hat beim europäischen Flugzeugbauer Airbus 12 Maschinen der A320neo-Reihe bestellt. Diese werden in Form von A320neo und A321neo ausgeliefert, wobei die genaue Zusammensetzung noch nicht mitgeteilt wurde. „Wir freuen uns, die für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit mit Airbus bei der Modernisierung unserer Flotte fortzusetzen, und beabsichtigen, die bilaterale Partnerschaft zu stärken. Der unterzeichnete Vertrag wird unseren Passagieren die modernsten und komfortabelsten Single-Aisle-Flugzeuge bieten“, so Samir Rzayev, Erster Vizepräsident von Azal CJSC. Azerbaijan Airlines betreibt derzeit eine Flotte von 15 Airbus-Flugzeugen (4 A319ceo, 6 A320ceo, 2 A340 und seit Anfang des Jahres 3 A320neo der neuen Generation). Die Airline plant den Einsatz effizienter Flugzeuge der A320neo-Familie zum weiteren Ausbau ihres nationalen und internationalen Streckennetzes.

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Charter: Nordica mit Airbus A320 in Linz

Im Auftrag eines oberösterreichischen Reiseveranstalters ist die Fluggesellschaft Nordica am 6. April 2023 und am 10. April 2023 am Flughafen Linz zu Gast. Die Flüge werden mit Airbus A320, die seit einiger Zeit zur Flotte des estnischen Carriers gehören, durchgeführt. Am 6. April 2023 fliegt Nordica das Routing Riga-Cagliari-Linz-Riga und am 10. April 2023 ist man auf Riga-Linz-Cagliari-Riga unterwegs. An Bord befinden sich auch Passagiere aus Sardinien, die ihren Osterurlaub in Oberösterreich verbringen.

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Münster/Osnabrück begrüßt Air Cairo

Am Mittwoch hat die ägyptische Fluggesellschaft Air Cairo den Erstflug zwischen Hurghada und Münster/Osnabrück durchgeführt. Eingesetzt wurde ein Mittelstreckenjet des Typs Airbus A320neo. Flughafenangaben nach befanden sich 170 Passagiere an Bord. Die Besatzung wurde von Detlef Döbberthin und Mathias Richter (FMO Aviation Marketing) freundlich begrüßt. Im April und Mai 2023 startet Air Cairo immer mittwochs, ab Juni finden dann zwei Umläufe pro Woche (mittwochs und sonntags) zum Badeort am Roten Meer statt.

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München fiebert Lufthansa-A380-Comeback entgegen

Von Lufthansa betriebene Airbus A380-800 wurden schon länger nicht mehr in München gesichtet. Der Carrier setzt diese momentan nicht im regulären Linienverkehr ein, denn ursprünglich dachte man nach dem Beginn der Coronapandemie eher an die endgültige Stilllegung des Musters. Doch es kommt anders, denn für den 12. April 2023 ist eine Comeback-Landung angekündigt. Am Flughafen München fiebert man schon der Rückkehr der D-AIMK entgegen. Dem aktuellen Stand der Dinge nach soll dieser Airbus A380 nach rund drei Jahren Pause am 12. April 2023 gegen 12 Uhr 30 wieder auf dem bayerischen Airport landen. In den kommerziellen Liniendienst wird das Flugzeug aber erst Anfang Juni 2023 gestellt, denn zunächst erfolgen umfangreiche Checks und Wartungsarbeiten. Nach der „Comeback-Landung“ rollt die D-AIMK zu einer „Begrüßungstour“ entlang des Terminal 2 und Terminal 1 zur Lufthansa Technik. Dort wird sie gegen 13:00 Uhr erwartet. Beste Sicht auf die A380 bietet der Besucherhügel am Flughafen München. Ab dem 1. Juni wird Lufthansa den A380 wieder im regulären Flugbetrieb einsetzen. Zunächst nach Boston, ab dem 4. Juli 2023 auch nach New York zum John F. Kennedy Airport. Bis dahin wird die A380 mehrmals bei Trainingsflügen in München zu sehen sein. Der Lufthansa A380 bietet 509 Sitzplätze in vier Reiseklassen: acht Plätze in der First Class, 78 Plätze in der Business Class, 52 Plätze in der Premium Eco und 371 Plätze in der Economy Class. Aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage nach Flugtickets und der verzögerten Auslieferung bestellter Flugzeuge hatte sich Lufthansa bereits 2022 entschieden, den bei Fluggästen und

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