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Marabu Airlines hat AOC und Betriebsgenehmigung erteilt bekommen

Die estnische Condor-Konzernschwester Marabu Airlines ist seit 6. April 2023 offiziell eine Fluggesellschaft, denn an diesem Tag hat man seitens der Zivilluftfahrtbehörde Estlands AOC und Betriebsgenehmigung erteilt bekommen. Die Aufnahme des kommerziellen Flugbetriebs ist für Mai 2023 geplant. Das erste auf dem AOC registrierte Flugzeug ist der Airbus A320neo mit der Kennung ES-MBU. Derzeit ist geplant, dass man eine Maschine selbst betreiben wird und sechs weitere im Rahmen von Wetlease-Verträgen von Nordica und Heston Airlines einmieten wird.

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Ab Hamburg und München: Marabu nimmt Tallinn-Flüge auf

Die estnische Ferienfluggesellschaft Marabu wird auch Nonstop-Flüge ab München und Hamburg nach Tallinn anbieten. Diese werden mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320neo bedient. Ab dem bayerischen Airport bietet man die Flüge in die estnische Hauptstadt ab 21. Mai 2023 an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag an. Ab 16. Juni 2023 geht es an Freitagen und Samstagen von Hamburg aus nach Tallinn. Die Flüge dürften auch dem Abtausch von Crews und Maschinen dienen, denn in der Hauptstadt Estlands befinden sich die Hauptsitze von Marabu Airlines und des Wetleasepartners Nordica.

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Boeing konnte Airbus bei Auslieferungen übertreffen

Der US-amerikanische Flugzeughersteller Boeing konnte die Zahlen des Konkurrenten Airbus überbieten: im ersten Jahresquartal konnte Boeing mehr Auslieferungen verbuchen als der europäische Hersteller. Im ersten Jahresquartal konnte Boeing Airbus übertreffen, insgesamt konnten 130 Auslieferungen von Boeing-Modellen verzeichnet werden, während Airbus im ersten Quartal 127 Flugzeuge verkaufen konnte. Auch im diesjährigen März konnte Boeing Airbus überbieten: es wurden 64 Boeing-Auslieferungen getätigt, während Airbus nur 61 Flugzeuge verkaufen konnte. In Hinsicht der Neuaufträge konnte Boeing Airbus jedoch nicht das Wasser reichen, hier wird Boeing mit 156 Neuaufträgen von Airbus übertroffen. Boeing konnte lediglich 120 Neuaufträge verzeichnen.

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Iberia nimmt Madrid-Rovaniemi auf

Das spanische IAG-Konzernmitglied Iberia wird im Winterflugplan 2023/24 erstmals eine Nonstopverbindung zwischen Madrid und Rovaniemi anbieten. Bislang ist man der einzige spanische Carrier, der Kurs auf Lappland nehmen wird. Die Strecke beginnt am 2. Dezember und wird bis zum 10. Februar zweimal wöchentlich, mittwochs und samstags, bedient. Kunden können Hin- und Rückflugtickets für einen Besuch in Rovaniemi ab 199 Euro pro Strecke erwerben. Insgesamt werden fast 7.000 Sitzplätze angeboten. Als Fluggerät werden Airbus A320neo eingesetzt.

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Jetblue über Schiphol-Urteil hocherfreut

Die U.S.-amerikanische Billigfluggesellschaft hat nun offiziell die Aufnahme von Nonstopflügen ab New York-JFK und Boston nach Amsterdam angekündigt. Diese folgen auf die bereits mit Airbus A321LR bedienten London-Routen sowie Paris-Charles de Gaulle. Zunächst wird man New York mit der niederländischen Hauptstadt verbinden. Die Route soll im Spätsommer dieses Jahres erstmals bedient werden. Etwas später folgt auch Boston-Amsterdam. Angekündigt sind tägliche Flüge, die mit dem Maschinentyp Airbus A321LR bedient werden sollen. „Diese Strecke ist längst überfällig für etwas Wettbewerb“, so Robin Hayes, Chief Executive Officer von JetBlue. „Zu lange haben die alten US-Fluggesellschaften, unterstützt durch ihre Joint Ventures mit anderen globalen Fluggesellschaften, die Immunität vor Kartellgesetzen genießen, die Kunden mit sehr teuren Tarifen und mittelmäßigem Service an sich gebunden. So wie wir es in London und Paris tun, werden wir die Preise senken und das Flugerlebnis für die Kunden zwischen den USA und Amsterdam verbessern.“ In der Medienmitteilung konnte sich der U.S.-amerikanische Billigflieger einen Seitenhieb darauf, dass ein niederländisches Gericht die von der Regierung beabsichtigte Reduktion der Kapazität des Flughafens Amsterdam-Schiphol für rechtswidrig erklärt hat, nicht verkneifen. Man ist anlässlich des Urteils zuversichtlich, dass dieses Jetblue Raum für den Markteintritt in den Niederlanden gibt. „Unsere Formel, die ein kundenorientiertes Erlebnis und täglich niedrige Tarife kombiniert, ist in Europa nicht zu finden“, sagte Hayes. „Wir sind zuversichtlich, dass die Kunden, die Verantwortlichen des Amsterdamer Flughafens und die niederländische Regierung von JetBlue begeistert sein werden, wenn sie aus erster Hand sehen, welchen positiven Einfluss wir ausüben können, und wir freuen uns darauf, mit

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Israir nimmt Eilat-Istanbul auf

Im Juni 2023 nimmt die Fluggesellschaft Israir eine weitere Nonstopstrecke zwischen der Türkei und Israel auf. Diese führt von Eilat-Ramon nach Istanbul (New Airport). Der Erstflug ist für den 5. Juni 2023 angekündigt. Vorerst soll diese Route während dem Sommer 2023 am Verkehrstag Montag bedient werden. Als Fluggerät sind Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 geplant.

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Sommer 2023: Marabu startet mit sieben Flugzeugen

Die estnische Condor-Konzernschwester Marabu Airlines will im Sommerflugplan 2023 mit sieben Maschinen der Typen A320/A321 an den Start gehen. Der Erstflug soll Anfang Mai 2023 ab Hamburg durchgeführt werden. Firmenchef Paul Schwaiger führt im Gespräch mit Touristik Aktuell aus, dass nur eine einzige Maschine im Eigenbetrieb sein wird. Die anderen sechs Flugzeuge werden von Nordica und Heston Airlines im Rahmen von Wetlease-Verträgen betrieben werden. „Wegen der starken Nachfrage für Griechenland-Flüge vor allem nach Kreta hatten wir uns entschlossen, noch um ein Flugzeug aufzustocken“, so Schwaiger gegenüber Touristik Aktuell. Weiters übernimmt man einige Flüge für die Konzernschwester Condor ab Airports außerhalb von Hamburg und München.

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Airbus mit 20 Bestellungen im März 2023

Der europäische Flugzeugbauer Airbus konnte im März 2023 insgesamt 61 Maschinen an 37 Kunden ausliefern. In den ersten drei Monaten des laufenden Jahres hat man 127 Jets an 54 Kunden übergeben. Im März 2023 konnte der Konzern 20 Neubestellungen an Land ziehen.

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Aeroflot lässt Airbus A330-300 bei Mahan Air warten

Die russische Fluggesellschaft hat kürzlich einen Airbus A330-300 zu Wartungszwecken nach Teheran überstellt. Dort soll das Langstreckenflugzeug vom Technikbetrieb der Mahan Air überholt werden. Grund dafür ist auch, dass man so die westlichen Sanktionen umgehen will und auch Ersatzteile „Marke Eigenbau“ bekommen wird. Erstmals in der langjährigen Firmengeschichte lässt Aeroflot ein Verkehrsflugzeug im Iran warten. Die betroffene Maschine wurde am 5. April 2023 nach Teheran geflogen. Dazu ein Firmensprecher der staatlichen Airline Russlands: „Die Wartung des Airbus A330 im Iran wird von dem Anbieter für eine breite Palette von Arbeiten durchgeführt. Mahan Air verfügt über die notwendige Materialbasis, Zertifikate und große Erfahrung, der Anbieter führt die Wartung mit einem hohen Qualitätsniveau durch“. Der Iran steht – mit kurzzeitigen Unterbrechungen – seit Jahrzehnten unter westlichen Sanktionen. Dies hat zur Folge, dass man Fluggerät und Ersatzteile nur auf dem Schwarzmarkt beziehen kann. Viele Teile fertigt man in Eigenregie. Russland will sich das Know-how des abgeschotteten Landes zu Nutze machen und hat bereits im März 2022 angekündigt, dass man eng mit dem Iran zusammenarbeiten wird. Damit will man die westlichen Sanktionen so weit wie möglich umgehen.

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Seit 2014 geparkt: Aerolíneas Argentinas verkauft A340-200

Derzeit verfügt die Fluggesellschaft Aerolíneas Argentinas über nur noch einen Airbus A340-200. Dieser wurde schon im Jahr 2014 ausgemustert, ist jedoch weiterhin als LV-ZRA registriert. Nachdem sich der Langstreckenjet jahrelang in Ministro Pistarini die Räder plattstand, sucht man nun einen Käufer. Vergleichweise ist der Vierstrahler recht jung, denn er wurde im Jahr 1995 gebaut und ging zunächst an Cathay Pacific, wo er aber nicht lange im Einsatz war. Für Aerolíneas Argentinas flog die LV-ZRA ab 1999 rund 15 Jahre lang. Seit 2014 ist die spritdurstige Maschine außer Dienst gestellt. Nun versucht man diese zu Geld zu machen. Vermutlich könnte ein auf die Gewinnung gebrauchter Ersatzteile spezialisierter Anbieter zuschlagen.

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