Airbus

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Wetlease: Global Crossing Airlines fliegt wieder für Tuifly Netherlands

Ab Juli 2023 wird Tuifly Netherlands von Global Crossing Airlines betriebene Airbus A320 im Wetlease einsetzen. Die angemieteten Maschinen fliegen zwischen 3. Juli und 28. Oktober 2023 hauptsächlich ab Amsterdam-Schiphol. Auch ab Groningen und Eindhoven sollen die ACMI-Flugzeuge zum Einsatz kommen und zwar auf den Routen nach Palma de Mallorca. Ab Amsterdam-Schiphol ist der Einsatz der Global-Crossing-Airlines-Jets wesentlich umfangreicher. Diese kommen voraussichtlich auf nachstehenden Routen zum Einsatz:

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Lieferverzögerungen: Airbus-Stammkunde Starlux sieht sich bei Boeing um

Die taiwanesische Starlux Airlines beabsichtigt eine Nonstopverbindung nach New York aufzunehmen, jedoch machen Lieferverzögerungen des Herstellers Airbus den Plänen – zumindest vorläufig – einen Strich durch die Rechnung. Der Carrier will sein Streckennetz ab Taipeh in Richtung der Vereinigten Staaten von Amerika erweitern. Dazu nimmt man eine Nonstopverbindung nach Los Angeles auf. Diese soll mit Airbus A350-900 bedient werden. Doch die New-York-Strecke, die Firmenchef Glenn Chai im Gespräch mit Reuters als „ein Muss“ bezeichnet, muss noch länger warten. Hintergrund ist, dass man seitens des Flugzeugbauers Airbus die bestellten Maschinen verzögert ausgeliefert bekommt. Man hat bereits 20 Jets der Europäer in der Flotte. Es handelt sich um 13 A321neo, vier A330-900 und drei A350-900. Derzeit ist man ein reiner Airbus-Operator, aber das könnte sich ändern, denn die Lieferverzögerungen verärgern Starlux Airlines. Chai sagte ausdrücklich, dass man hinsichtlich Neubestellungen auch Angebote des Konkurrenten Boeing prüft. Man begrüße die Teilnahme der U.S.-Amerikaner am Preisangebotsprozess. Damit macht der Airlinechef deutlich, dass es keinesfalls „ein Muss“ ist, dass man ausschließlich bei Airbus einkauft und durchaus auch eine Mischflotte betreiben könnte oder gar zu Boeing wechseln könnte. „Wir haben Airbus gedrängt, die Flugzeuge so schnell wie möglich zu liefern, aber ihre Produktionsrate ist im Moment nicht in der Lage, das Niveau von vor der Pandemie wieder zu erreichen“, so Chai gegenüber Reuters. Mit dem Umstand, dass man die avisierten New-York-Flüge mangels Fluggerät vorerst nicht aufnehmen kann, ist man jedenfalls so ganz und gar nicht glücklich.

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Nordzypern: Freebird ist für Fly Khy in der Luft

Der nordzypriotische Virtual-Carrier Fly Kıbrıs Havayolları hat die ersten regelmäßigen Charterflüge durchführen lassen. Operating Carrier ist die türkische Fluggesellschaft Freebird. Das genannte Luftfahrtunternehmen setzt im Auftrag von Fly Khy einen Airbus A320 zwischen Ercan und Istanbul sowie Izmir ein. Das zuerst genannte Ziel steuert man bis zu 15 Mal pro Woche an. Die Küstenstadt hat man 17 Mal wöchentlich im Programm. In Kürze sollen auch Flüge nach Ankara folgen.

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Smartlynx mit A320 für Tuifly Belgium im Einsatz

Die Fluggesellschaft Tuifly Belgium greift im Sommerflugplan 2023 auch auf von Smartlynx betriebene Wetlease-Flugzeuge des Typs Airbus A320 zurück. Diese kommen hauptsächlich ab dem Hauptstadtflughafen Brüssel zum Einsatz. Im Rahmen einer ACMI-Vereinbarung fliegt die Smartlynx Group ab Brüssel auf diversen Routen für Tuifly Belgium. Einen Überblick über jene Routen, auf denen die Maschinen des Subunternehmers besonders häufig fliegen, bietet nachstehende Liste:

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Antalya: SunExpress setzt A320 von Avion Express ein

Die türkische Ferienfluggesellschaft SunExpress setzt im Sommerflugplan 2023 auch den Maschinentyp Airbus A320 ein. Dieser wird unter anderem von Avion Express im Auftrag des Joint-Ventures von Lufthansa und Turkish Airlines betrieben. SunExpress selbst hat in dieser Größenklasse Maschinen der Boeing-737-Klasse im Eigenbetrieb. Mit Avion Express arbeitet man bereits seit einigen Jahren im Rahmen von Wetlease-Verträgen zusammen. Auch im Sommer 2023 mietet man wieder Airbus A320 samt Besatzungen an. Diese werden auf den nachstehenden Routen zum Einsatz kommen:

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Braathens bedient Stockholm (Bromma)-Malmö mit A319

Der schwedische Regio-Carrier Braathens Regional Airlines setzt im Sommerflugplan 2023 auf der Strecke Stockholm (Bromma)-Malmö hauptsächlich den Maschinentyp Airbus A319 ein. Es handelt sich um eine Wetlease-Maschine, die von einer Konzernschwester betrieben wird. Braathens International Airways ist das jüngste Mitglied der „BRA-Familie“, denn der Carrier verfügt erst seit einigen Wochen über AOC und Betriebsgenehmigung. Man betreibt auch für Braathens Regional Airlines einen Airbus A319. Dieser war vormals bei Sundair im Einsatz und fliegt hauptsächlich auf der eingangs genannten Route.

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Spanien-Flüge: Condor setzt A330-200 ab Düsseldorf ein

Die Ferienfluggesellschaft Condor wird im Mai 2023 einige Spanien-Ziele mit Großraumgerät des Typs Airbus A330-200 bedienen. Die Maschinen kommen auch ab Düsseldorf zum Einsatz, geht aus vorliegenden Flugplandaten hervor. Ab Anfang 2. Mai bis vorläufig 31. Mai 2023 werden ausgewählte Kurse nach Teneriffa Süd, Palma de Mallorca, Lanzarote, Las Palmas und Fuerteventura mit A330-200 angeflogen. Je nach Ziel handelt es sich um einmalige Einsätze bis hin zu täglichen Widebody-Flügen ab Düsseldorf.

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Austrian Airlines zeigt Interesse an A320neo und A321neo

Der österreichische Carrier Austrian Airlines plant die Flotte weiter aufzustocken. Nach der Bekanntgabe zehn neuer Boeing 787-9 zeigt die österreichische Fluglinie Interesse an den Modellen Airbus A320neo und A321neo.. Austrian Airlines plant nach Bekanntgabe zehn neuer Boeing 787-9 ihre Flotte weiterhin zu vergrößern. Dies soll durch den Kauf neuer Flugzeuge vom Hersteller Airbus erfolgen. Der österreichische Carrier zeigt zunehmendes Interesse für die Modelle A320neo und A321neo. Von wie vielen Fliegern die Rede ist, ist noch unklar. Die Flotte der Austrian Airlines verfügt über 29 A320, sechs A321 und zwei A320neo. Zwei weitere Einheiten des zuletzt genannten Typs wird man in Kürze übernehmen.

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Hohe Nachfrage: Uzbekistan Airways schickt A330 auf Kurzstrecken

Die Fluggesellschaft Uzbekistan Airways setzt im Sommerflugplan 2023 einen geleasten Airbus A330-200 ein. Das mit 266 Sitzplätzen bestuhlte Langstreckenflugzeug soll auf drei Routen mit besonders hoher Nachfrage fliegen. Ab 23. April 2023 wird diese Maschine einmal täglich zwischen Taschkent und Istanbul eingesetzt werden. Zwischen 3. und 16. Mai 2023 wird Uzbekistan den Airbus A330-200 auch auf den Routen nach Jeddah und Dubai fliegen lassen. Dabei soll das Langstreckenflugzeug jeweils einmal pro Tag zum Einsatz kommen.

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Charter: Korean AIr fliegt nach Athen, Marseille und Venedig

Mit Langstreckenflugzeugen des Typs Airbus A330-200 wird Korean Air ab Seoul einige Charterflüge in Richtung Europa anbieten. Dabei nimmt man Kurs auf Athen, Marseille und Venedig. Die griechische Hauptstadt steuert man zwischen 5. Mai und 26. Mai 2023 am Verkehrstag Freitag im Auftrag eines Tour Operators an. Nach Marseille geht es an selbigem Verkehrstag zwischen 2. Juni und 16. Juni 2023. Venedig wird an Freitagen von 23. Juni bis 30. Juni 2023 angesteuert. Es handelt sich um Charterflüge, die für einen Reiseveranstalter durchgeführt werden.

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