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Japan: Skymark bestellt Boeing-737-Max

Amely Mizzi 10. November 2022 15:17

Einst wollte die japanische Fluggesellschaft Skymark Airlines mit Airbus A380 auf der Langstrecke fliegen. Die Order platzte aus finanziellen Gründen. Nun geht man es ein paar Nummern kleiner an und will bis zu 12 Boeing 737-Max einflotten. Bei Boeing will man vier Maschinen fix bestellen. Dabei handelt es sich um die Varianten -8 und -10. Weiters sicherte man sich Optionen auf zwei weitere Einheiten. Über Leasinggeber bezieht man sechs weitere B737-Max-8. Derzeit betreibt die drittgrößte Fluggesellschaft Japans 29 Boeing 737-800. Diese sollen durch die Neuzugänge schrittweise abgelöst werden. Skymark Airlines spricht von einem Flottenerneuerungsprogramm. „Skymark Airlines ist bestrebt, seine Flotte nachhaltig zu vergrößern, und die 737 MAX-Familie bietet marktführende Effizienz und Umweltfreundlichkeit“, sagte Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing bei Boeing. „Die 737-8 und 737-10 bieten Gemeinsamkeiten und verbesserte Fähigkeiten, die es Skymark Airlines ermöglichen, ihre Flotte in allen Bereichen zu optimieren.“

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Rumänien-Ableger von Armenia Airways geht mit B737-300 an den Start

Jan Gruber 10. November 2022 08:35

In Bukarest geht unter dem Namen Armenia Airways eine neue Fluggesellschaft, die kürzlich AOC und Betriebsgenehmigung von der Zivilluftfahrtbehörde Rumäniens erteilt bekommen hat, an den Start. Zunächst wird man mit einer Boeing 737-300, die von Air Bucharest übernommen wurde, fliegen. Armenia Airways geriet im Jahr 2018 in die Schlagzeilen, denn man hatte von Tarom die beiden Airbus A310 mit den Registrierungen YR-LCA und YR-LCB gekauft. Entgegen ursprünglicher Zusicherungen wurden die Flugzeuge nicht selbst betrieben, sondern in den Iran weiterverkauft. Die Flotte der armenischen Muttergesellschaft besteht derzeit aus je einer Boeing 737-300 und einer B737-500. Ab Eriwan bietet man Linienflüge nach Russland, Georgien und in den Iran an. Der rumänische Ableger wird zunächst mit einer Boeing 737-300 fliegen. Laut dem lokalen Portal Boardingpass.ro soll es Gespräche mit Air Bucharest über einen möglichen Kauf einer zweiten Maschine dieses Typs geben. Das zuletzt genannte Unternehmen ist eine rumänische Charterfluggesellschaft.

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GlobalX will EU-Ableger gründen

Jan Gruber 10. November 2022 08:07

Die U.S.-amerikanische Fluggesellschaft GlobalX denkt darüber nach in Europa einen Ableger zu gründen. Mit der Tui Group hat man bereits einen potentiellen Großkunden, mit dem man schon jetzt kooperiert, an der Angel. Firmenchef Ed Wegel erklärte während der jüngsten Telefonkonferenz, die anlässlich der Präsentation der Quartalszahlen abgehalten wurde, dass der von ihm geleitete Konzern die Errichtung eines europäischen AOCs prüft. Explizit genannt wurde der Ausbau der Zusammenarbeit mit dem Reisekonzern Tui. Daraus resultiert, dass sich der Tour Operator dafür interessiert zahlreiche von GlobalX betriebene Flugzeuge zu chartern bzw. bei den eigenen Flugbetrieben ins Wetlease zu nehmen. Möglicherweise könnten auch Boeing 717 in die Flotte aufgenommen werden. Diese sind aufgrund des Umstands, dass der weltgrößte Operator Delta Air Lines diese sukzessive ausflottet, vergleichsweise günstig erhältlich. Auch argumentiert man damit, dass wegen der Flottenerneuerung beim Mitbewerber viele Piloten mit MD-80-Typerating verfügbar wären. Dies würde auch die Einflottung der A319/A320-Maschinen entlasten, da hier – zumindest in den USA – die Anzahl der verfügbaren Flugzeugführer kleiner sein soll. Das Unternehmen prüft jedenfalls die Zeitnahme Einflottung von Boeing 717. Ob diese dann auch auf dem geplanten EU-AOC registriert werden ist aber völlig offen.

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Emirates bestellt fünf weitere B777-Frachter

Amely Mizzi 8. November 2022 11:05

Golfcarrier Emirates Airline hat fünf zusätzliche Boeing 777-200LR-Frachter bestellt. Die ersten beiden Einheiten sollen im Jahr 2024 ausgeliefert werden. Die restlichen Maschinen der 1,7-Milliarden-Dollar-Bestellung im Jahr 2025. „Emirates investiert in neue Vollfrachter, um die Kundennachfrage weiterhin mit den neuesten treibstoffeffizienten Flugzeugen bedienen zu können. Die Bestellung spiegelt das Vertrauen von Emirates in die Luftfrachtnachfrage und in das allgemeine Wachstum des Luftfahrtsektors wider. Der Auftrag legt auch den Grundstein für unser weiteres Wachstum, das angetrieben wird durch die Reichweite unseres globalen Streckennetzes, die hoch entwickelte Abfertigungsinfrastruktur an unserem Drehkreuz in Dubai sowie durch die maßgeschneiderten Transportlösungen, die Emirates entwickelt hat, um die unterschiedlichen Kundenbedürfnisse zu erfüllen“, kommentiert Seine Hoheit Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman und Chief Executive, Emirates Airline and Group. Auf der Dubai Airshow im November vergangenen Jahres kündigte Emirates eine Investition in Höhe von einer Milliarde US-Dollar an, um seine Luftfrachtkapazitäten zu erweitern. Dazu gehören zwei neue Jets des Typs 777F, die bereits 2022 in die Flotte aufgenommen wurden, sowie Pläne zur Umrüstung von zehn Boeing 777-300ER in Vollfrachter. Die Umrüstung soll im Jahr 2023 beginnen.

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Malta: Challenge Airlines MT hat AOC und OL erhalten

Amely Mizzi 7. November 2022 13:27

Die maltesische Neugründung Challenge Airlines MT ist nun offiziell eine Fluggesellschaft. Die Zivilluftfahrtbehörde der Republik Malta hat dem Unternehmen AOC und Betriebsgenehmigung erteilt. Der Flugbetrieb soll mit zunächst zwei Frachtflugzeugen des Typs Boeing 767-300ER aufgenommen werden. Diese werden im belgischen Lüttich stationiert. Die Neugründung ist ein Ableger der Challenge Group. Challenge Airlines MT wird regelmäßige Flüge zwischen Lüttich, Tel Aviv (TLV), Sharjah (SHJ), New York (JFK) und Mumbai (BOM) durchführen. Weitere Fluggesellschaften des Konzerns sind in Israel und Belgien angesiedelt.

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Boeing: Italien will sechs Tankflugzeuge kaufen

Jan Gruber 4. November 2022 09:21

Die italienische Regierung wird mit dem U.S.-amerikanischen Flugzeugbauer Boeing Verhandlungen über den Ankauf von sechs KC-46A aufnehmen. Diese sollen in die Jahre gekommene KC-767A ersetzen. In Italien wird das Muster KC-767B genannt. Die sechs Exemplare sollen vier des Vorgängermodells ablösen und gleichzeitig soll die Tankerflotte um zwei Einheiten ausgebaut werden. Das Auftragsvolumen beträgt rund 1,3 Milliarden U.S.-Dollar, wobei die technische Herstellerunterstützung für fünf Jahre inkludiert ist.

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Ab Amritsar: Spicejet fliegt mit Boeing 737-Max-8 nach Italien

Jan Gruber 3. November 2022 08:52

Die indische Billigfluggesellschaft Spicejet steuert mit Maschinen des Typs Boeing 737-Max-8 zwei Destinationen in Italien an. Seit 2. November 2022 fliegt man zweimal wöchentlich zwischen Amritsar und Rom-Fiumicino. Per 5. November 2022 kommt mit Mailand-Bergamo eine zweite Destination dazu. Diese wird zunächst einmal pro Woche bedient ehe man am 6. Dezember 2022 auf zwei Umläufe aufstockt. Die Rom-Strecke wird mit 1. Dezember 2022 auf eine wöchentliche Rotation reduziert. Auf beiden Routen legen die Maschinen des Typs Boeing 737-Max-8 einen Zwischenstopp in Tiflis ein.

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Aeroitalia least drei Boeing 737-Max-8 von ALC

Amely Mizzi 2. November 2022 06:02

Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia und die Air Lease Corporation haben langfristige Verträge über drei werksneue Boeing 737 Max 8 unterschrieben. Die Maschinen sollen zwischen 2023 und 2024 übergeben werden und stammen aus einer bestehenden ALC-Order. „Wir freuen uns sehr, die Bestellung von drei neuen Boeing 737-8 Flugzeugen bei Aeroitalia bekannt geben zu können“, sagte Steven F. Udvar-Házy, Executive Chairman der Air Lease Corporation. „Die Fähigkeiten der Boeing 737-8 werden die betriebliche Effizienz und die wachsende Flotte von Aeroitalia mit den modernsten und treibstoffeffizientesten Flugzeugen erheblich verbessern.“ Gaetano Intrieri, Chief Executive Officer von Aeroitalia, fügte hinzu: „Mit diesem Leasingvertrag stärken wir unsere Geschäftsbeziehungen zu ALC.  Wir betrachten diese Vereinbarung als einen sehr wichtigen Schritt für Aeroitalia in ihrem Plan für nachhaltiges, grünes Wachstum und zur Unterstützung des italienischen Marktes.  Unser Team ist sehr stolz auf die Unterstützung und das Vertrauen, das wir von ALC, einem der weltweit bedeutendsten Leasinggeber, erhalten haben.  Ich möchte mich besonders bei Herrn Hazy dafür bedanken, dass er an unser Projekt geglaubt hat.“

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Mit Boeing 747F: Air Atlanta Malta hat den Flugbetrieb aufgenommen

Amely Mizzi 31. Oktober 2022 14:08

Der Malta-Ableger der Cargo-Fluggesellschaft Air Atlanta Icelandic hat vor wenigen Tagen mit der 9H-AKA den Flugbetrieb aufgenommen. Die Maschine fliegt im Wetlease für Saudi-Arabian Airlines Cargo und war zuvor auf dem isländischen AOC registriert. Air Atlanta Europa hat bereits vor über einem Jahr AOC und Betriebsgenehmigung von den maltesischen Behörden erteilt bekommen. Den operativen Flugbetrieb hat man aber erst vor wenigen Tagen aufgenommen. Die 9H-AKA fliegt laut CH-Aviation.com im Rahmen eines Wetlease-Vertrags überwiegend auf der Strecke Jeddah-Lüttich für Saudia Cargo. Die Boeing 747-400 war vormals bei der isländischen Muttergesellschaft im Einsatz und flog ebenfalls im Auftrag des Luftfahrtunternehmens aus Saudi-Arabien. Ursprünglich war die Maschine als Passagierflugzeug unterwegs und ebenfalls bei Saudia im Wetlease. Vor einigen Wochen musterte Air Atlanta seine drei Passagier-B747 aus und lässt diese in Frachter konvertieren. Mit der 9H-AKA wurde das erste Modell auf dem maltesischen AOC registriert.

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Belavia nimmt Dubai-Flüge wieder auf

Jan Gruber 31. Oktober 2022 08:06

Die weißrussische Fluggesellschaft Belavia nimmt ab Dezember 2022 wieder Kurs auf Dubai. Der Carrier pausiert diese Route seit Mai 2022. Ab 1. Dezember 2022 will man vorerst zweimal pro Woche mit Boeing 737-Max-8 fliegen. Belavia-Flug B2717 soll jeweils um 2 Uhr 30 Ortszeit in Minsk abheben und Dubai gegen 9 Uhr 50 erreichen. Der Rückflug soll als B2718 um 10 Uhr 50 starten und die Hauptstadt von Belarus gegen 16 Uhr 15 erreichen. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Montag und Donnerstag mit Boeing 737-Max-8 durchgeführt werden. Ebenso wird man den Betrieb der Strecke Minsk-Schardscha fortführen. Diese Route wird einmal täglich bedient. Als Fluggerät kommen hier sowohl Boeing 737-800 als auch B737-Max-8 zum Einsatz. Aufgrund internationaler Sanktionen ist das internationale Streckennetz der weißrussischen Airline stark geschrumpft und befindet sich momentan im Wiederaufbau, jedoch ausschließlich in Länder, die den Staat bzw. Belavia nicht mit Sanktionen belegt haben.

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