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Sommer 2024: Lot nimmt Warschau-Riad auf

Die polnische Fluggesellschaft Lot wird im Sommerflugplan 2024 eine Nonstopverbindung zwischen Warschau-Chopin und Riad aufnehmen. Diese wird zunächst dreimal wöchentlich bedient.  Der Carrier fliegt ab dem 4. Juni 2024 jeden Dienstag, Donnerstag und Sonntag nonstop von Warschau nach Riad. Flug LO 125 startet um 15:20 Uhr in Warschau und erreicht Riad nach 5:30 Stunden Flugzeit um 21:50 Ortszeit. Zurück geht es an jedem Montag, Mittwoch und Freitag mit LO 126. Der Abflug in Riad erfolgt morgens um 1:25 Uhr, die Landung in Warschau ist für 6:10 Uhr vorgesehen (5:45 Stunden Flugzeit). Im Regelfall soll diese Route mit Boeing 737-Max-8 bedient werden.   „Saudi-Arabien ist ein wichtiger Wirtschaftsstandort im Nahen Osten und zugleich ein Land im touristischen Aufbruch“, so Amit Ray, Director DACH Markets, Italy and India, and Head of Global Corporate and Strategic Sales bei LOT Polish Airlines. „Die Hauptstadt Riad gilt als bedeutendstes Kultur- und Wirtschaftszentrum des Landes, weshalb wir uns sehr freuen, dass wir ab dem 4. Juni 2024 unseren Fluggästen auch Reisen in diese faszinierende Millionenmetropole anbieten zu können.“ 

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Austrian Airlines setzt Boeing 777 nach Frankfurt ein

Nicht nach Berlin, sondern nach Frankfurt am Main wird Austrian Airlines gegen Jahresanfang 2024 für einige Wochen auf ausgewählten Kursen den Maschinentyp Boeing 777 einsetzen. Der Carrier nutzt die Umläufe für Pilotentrainings.  Im Zeitraum von 16. Jänner bis 12. März 2024 setzt die österreichische Lufthansa-Tochter jeweils an Dienstagen auf dem Kurspaar OS205/206 ihr größtes Muster der Flotte in. Ursprünglich war angekündigt, dass dieser Einsatz auf der Berlin-Strecke erfolgen soll. Austrian Airlines hat die Planung modifiziert und beschlossen, dass es Frankfurt am Main wird. 

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Friedrichshafen: Alba Star legt wieder Mallorca-Flüge auf

Die spanische Fluggesellschaft Alba Star beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 wieder Nonstopflüge zwischen Friedrichshafen und Palma de Mallorca anzubieten. Diese hat man in der Vergangenheit immer wieder aufgelegt. Derzeit ist vorgesehen, dass das saisonale Angebot, das im Regelfall mit Boeing 737-800 bedient werden soll, ab 28. April 2024 zunächst einmal wöchentlich bedient werden soll. Es ist vorgesehen, dass am Verkehrstag Sonntag geflogen wird. Mit Wirksamkeit zum 17. Mai 2024 kommt ein weiterer Umlauf, der an Freitagen durchgeführt werden soll, hinzu.

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Triebwerksprobleme: B737-800 von S7 Airlines musste notlanden

Die von der russischen S7 Airlines betriebene Boeing 737-800 mit der Registrierung RA-73665 ist auf Flug S7 2502 in Probleme geraten. Während dem Start gab es laute Knallgeräusche und Flammenschlieren in den Triebwerken. Der Vorfall hat sich auf dem Flughafen Nowosibirsk ereignet. Betroffene Passagiere haben gegenüber lokalen Medien erklärt, dass der Kapitän durchgesagt habe, dass es Probleme mit dem Treibstoff gegeben haben soll. Zum Zeitpunkt des Auftretens der beidseitigen Triebwerksproblemen befand sich diese Boeing 737-800 auf einer Höhe von rund 200 Metern. Den Piloten ist es gelungen eine sichere Notlandung durchzuführen. Die betroffenen Passagiere wurden dann mit einer Ersatzmaschine in die Hauptstadt Moskau geflogen. Allerdings musste diese auch acht Stunden Verspätung hinnehmen.

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Rauchbildung: Boeing 737-Max-8 von Buzz in Stockholm evakuiert

Am Sonntag, den 10. Dezember 2023 musste eine von der polnischen Ryanair-Tochter Buzz betriebene Boeing 737-Max-200 auf dem Flughafen Stockholm-Arlanda evakuiert werden. In der Kabine hatte sich aus noch ungeklärter Ursache Rauch gebildet. Die Reisenden wurden aufgefordert den Mittelstreckenjet, der die Registrierung SP-RZG trägt, über die Notrutschen zu verlassen. Zumindest ein Passagier meinte das Ereignis mit seinem Smartphone filmen und über soziale Medien teilen zu müssen. Besagte Boeing 737-Max-200 ist am 10. Dezember 2023 unter der Flugnummer FR4627 von Krakau nach Stockhom-Arlanda geflogen. Das Buzz-Flugzeug hat den Zielort überpünktlich gegen 8 Uhr 11 erreicht. Vor dem Rückflug ist es zu technischen Problemen gekommen. Die SP-RZG hat zunächst die Parkposition in Arlanda verlassen und machte sich auf den Weg in Richtung Runway. Dieser Vorgang wurde aber nach wenigen Momenten abgebrochen. Ein Sprecher der Ryanair Group erklärte zum Vorfall, bei dem es offiziellen Angaben nach keine Verletzten gegeben haben soll: „Ein Buzz-Flugzeug meldete heute Morgen in Arlanda Dämpfe in der Kabine. Als Vorsichtsmaßnahme wurden die Passagiere evakuiert und zum Terminal zurückgebracht. Buzz-Ingenieure überprüfen das Flugzeug, und ein Ersatzflugzeug wurde nach Arlanda geschickt, um den Flug nach Krakau mit einer voraussichtlichen Abflugzeit von 14.00 Uhr (Ortszeit) durchzuführen. Wir entschuldigen uns aufrichtig bei den betroffenen Fluggästen für diese Verspätung, für die wir alles tun, um sie zu minimieren. Erfrischungsgutscheine wurden an die Passagiere in Arlanda ausgegeben“.

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Auch nach Saarbrücken: Lumiwings errichtet Basis in Tuzla

Die griechische Fluggesellschaft Lumiwings stationiert eine Boeing 737-700 auf dem bosnischen Flughafen Tuzla. Von dort aus sollen einige Destinationen, darunter auch Saarbrücken, angesteuert werden. Ab 18. Dezember 2023 wird Lumiwings schrittweise die Destinationen Skavsta, Halmstad, Maastricht, Esbjerg und Saarbrücken aufnehmen. Zum Einsatz kommen Mittelstreckenjets des Typs Boeing 737-700. Alle angekündigten Neuaufnahmen sind bereits buchbar und sollen jeweils zweimal pro Woche bedient werden.

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Boeing hat B737-Max-10-Zertifizierungsflüge gestartet

Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing hat kürzlich den ersten offiziellen Zertifizierungsflug mit dem Muster B737-Max-10 durchgeführt. Vor wenigen Tagen hat man hierfür seitens der FAA die Freigabe erhalten.  Im Gegensatz zu den Varianten Max-8 und Max-9 sind die Max-7 und die Max-10 bislang noch nicht zugelassen. Sowohl die kleinste als auch die größte Variante befinden sich derzeit im Zertifizierungsverfahren. Dieses beinhaltet auch Flüge, wobei bei der Max-10 die offizielle Bewilligung hierfür bereits erteilt wurde.  Boeing will eigenen Angaben nach erreichen, dass die beiden Max-Versionen so rasch wie möglich die offizielle FAA-Zulassung erhalten. Bei Zertifizierungsflügen befinden sich Piloten der Zivilluftfahrtbehörde an Bord. Diese sammeln während der Bewegungen Daten, die bei der Entscheidung, ob die Musterzulassung erteilt wird oder nicht, eine maßgebliche Rolle spielen können.  Bei Boeing hofft man, dass die bereits mit der Max-7 gesammelten Erfahrungen dazu beitragen können, dass man den Zulassungsprozess beschleunigen kann. Derzeit geht das Unternehmen davon aus, dass man die Bewilligung nicht vor Ende 2024 erhalten wird. Die ersten Auslieferungen peilt man für das Jahr 2025 an. Bei der Max-7 sollte es schneller gehen, jedoch rechnet Großkunde Southwest Airlines nicht damit, dass es noch vor Jahresende 2023 soweit sein wird.  Nachstehendes Video, das von Boeing auf sozialen Medien geteilt wurde, zeigt den ersten offiziellen Zertifizierungsflug einer Boeing 737-Max-10: 

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Dubai: Leasinggeber lässt Spicejet-Flug umleiten und Boeing 737-800 pfänden

Der indischen Billigfluggesellschaft Spicejet wurde am 30. November 2023 auf Betreiben eines Leasinggebers ein Mittelstreckenjet des Typs Boeing 737-800 auf dem Flughafen Dubai-World Central gepfändet. Die Maschine wurde im Landeanflug umgeleitet.  Das Flugzeug war unter der Flugnummer SG15 von Ahmedabad aus kommend auf dem Weg nach Dubai International (DXB). Betroffen ist die Boeing 737-800, die zuletzt als VT-SLM registriert war. Wenige Minuten vor der planmäßigen Landung erhielten die Piloten die Anweisung stattdessen am kleineren World-Central-Flughafen zu landen. Die Umleitung wurde von der Flugsicherung verfügt, denn nach der Landung gab es unliebsamen Besuch vom Gerichtsvollzieher von Vertretern der Leasinggesellschaft.  Damit die Passagiere von der Pfändung möglichst nichts mitbekommen, hat man zunächst die Reisenden aussteigen lassen. Anschließend betraten ein Vollstreckungsbeamter der Vereinigten Arabischen Emirate und Vertreter von Carlyle Aviation Partners die VT-SLM. Dem diensthabenden Kapitän wurde dann erklärt und mittels amtlicher Dokumente belegt, dass die Maschine hiermit beschlagnahmt ist.  Während die Billigfluggesellschaft Spicejet es vorzieht zu diesem Vorfall lieber zu schweigen, bestätigt man seitens des Lessors zumindest, dass besagtes Flugzeug auf Antrag der Leasinggesellschaft am Flughafen Dubai-World Central sichergestellt wurde. Das Flugzeug ist seit 30. November 2023 auf diesem Airport abgestellt. Bedingt durch den Wegfall der Kapazität musste Spicejet einige Flüge streichen.  Der indische Carrier gilt als finanziell angeschlagen und ist immer wieder mit Leasinggebern, aber auch Flugzeugbauern, bezüglich Zahlungen im Streit. Wiederholt wurden Konkursanträge gegen Spicejet eingebracht, jedoch kam es bislang zu keiner Verfahrenseröffnung, weil dann stets Last-Minute-Einigungen erzielt werden konnten. Vor einiger Zeit sorgte man für Aufsehen, denn man hat

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USA bestellen 15 weitere Tankflugzeuge

Die Streitkräfte der Vereinigten Staaten von Amerika haben beim Flugzeugbauer Boeing weitere Tankflugzeuge bestellt. Die für die U.S.-Air Force bestimmten KC-46A „Pegasus“ haben einen Gesamtauftragswert von 2,3 Milliarden U.S.-Dollar. Dieses militärische Muster basiert auf der B767 und ist für die Luftbetankung von Kampfjets entwickelt worden. Boeing konnte die Ausschreibung über 15 weitere Exemplare gewinnen.

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Atlas Air bestellt zwei weitere B777F

Zwei weitere Frachtflugzeuge des Typs Boeing 777F hat das U.S.-amerikanische Luftfahrtunternehmen Atlas Air bestellt. Man geht davon aus, dass diese im kommenden Jahr eingeflottet werden können. Das Unternehmen begründet die Order damit, dass man im Bereich des Versandhandels eine weiter wachsende Nachfrage verzeichnet. Es handelt sich um eine Nachbestellung, denn bereits im Jahr 2021 hat man vier B777F geordert. Diese sind im Auftrag von MSC im Einsatz.

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