Eigenen Angaben nach ist es der indischen Billigfluggesellschaft Go First gelungen ausreichend Finanzmittel aufzutreiben, um den angestrebten Neustart vollziehen zu können. Gegenüber lokalen Medien erklärte man unter anderem, dass man rund 52 Millionen U.S.-Dollar einsammeln haben können. Das Geld soll von einem Konsortium, dem große Banken wie die Deutsche Bank, IDBI Bank, Central Bank of India und Bank of Baroda angehören, bereitgestellt werden. Diese sollen auch den Umstrukturierungsplan abgesegnet haben. Dies ist notwendig, um einige Auflagen der Zivilluftfahrtbehörde erfüllen zu können. Vor einigen Wochen musste Go First den Flugbetrieb einstellen. Kurz darauf meldete man ein Insolvenzverfahren nach lokalem Recht an. Im Antragsdokument erhob man schwere Vorwürfe gegen den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney. Eine Reaktion aus den USA hat nicht lange auf sich warten lassen, denn das angeprangerte Unternehmen konterte unter anderem damit, dass Go Frist eine langjährige Tradition in Sachen zähfließender Zahlungen habe. Die Zivilluftfahrtbehörde machte Go First einige Auflagen, die erfüllt werden müssen, ehe der Carrier wieder abheben darf. In einem Fragenkatalog wollte man auch wissen mit welchen Flugzeugen überhaupt geflogen werden soll, denn viele Leasinggeber haben mittlerweile ihre Maschinen mangels Bezahlung der Leasingraten abgezogen. Bemerkenswert ist auch, dass Go First selbst davon ausgegangen ist, dass man für die Wiederaufnahme des Flugbetriebs rund 122 Millionen U.S.-Dollar benötigen würde. Nun wurde eine deutlich geringe Summe bewilligt. Derzeit vermutet man, dass mit höchstens 22 Maschinen neu gestartet werden kann. Sofern dies erfolgen sollte, würde man mit nur der Hälfte der einstigen Kapazität wieder abheben.
