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Flughafen Dortmund fertigt über 2 Millionen Passagiere ab

Der Flughafen Dortmund rechnet in diesem Jahr mit einem Passagieraufkommen von 2,6 Millionen Passagieren. Angesichts der Entwicklungen in diesem Jahr könnte diese Prognose übertroffen werden. Der Dortmunder Flughafen verfolgt für dieses Jahr das Ziel, Passagierzahlen in Höhe von 2,6 Millionen Fluggästen zu verwirklichen. Der Flughafen kann nach neun Monaten Flugverkehr im neuen Jahr 2,3 Millionen Passagiere abfertigen, das gesetzte Ziel für das aktuelle Jahr könnte somit sogar übertroffen werden. Auch im Direktvergleich mit vergangenen Jahren lässt sich die Entwicklung leicht erkennen: In Relation zum Vor-Corona-Jahr 2019 konnte eine Verbesserung von 13,6 Prozent realisiert werden. Auch im Vergleich zum Jahr 2022 konnte sich der Flughafen Dortmund steigern, hier ist ein Anstieg in der Höhe von 22 Prozent ersichtlich. „Das aktuelle Verkehrsaufkommen erfüllt uns mit Optimismus“, so Ludger van Bebber. „Mit bereits rund 2,3 Millionen Flugreisenden halten wir aktuell einen Kurs, der darauf zusteuert, das gesetzte Jahresziel von 2,6 Millionen Passagieren sogar deutlich zu überbieten“.  

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Flughafen Köln/Bonn mit hoher Herbst-Nachfrage

Der Flughafen Köln/Bonn rechnet damit, dass der Airport während der laufenden Herbstferien 2023 stark nachgefragt sein wird. Besonders viele Gäste hatte man bereits am Freitag, den 29. September 2023. Der Airport wurde am ersten Wochenende von etwa 200.000 Passagieren genutzt. Die beliebtesten Ferienziele sind die Türkei, Spanien und Italien, die meisten Reisenden fliegen nach Antalya oder Palma. Beliebte Destinationen sind auch Istanbul und London. Im Oktober erwartet der Flughafen insgesamt erneut über eine Million Passagiere. „Wir freuen uns, dass sich der Aufwärtstrend der Sommerferien in den Herbstferien fortsetzt und die Reiselust ungebrochen ist“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Insgesamt hat sich die Zahl der Fluggäste sehr positiv entwickelt, in den zurückliegenden Monaten Juli, August und September konnten wir jeweils über 1 Million Passagiere begrüßen. Auch im Oktober werden wir diese Marke wieder knacken“, so Schmid. Bereits im Herbst 2022 waren etwa 80 Prozent des Passagierniveaus von 2019 erreicht worden, jetzt sind es in den Herbstferien sogar 87 Prozent.

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Lübeck Air geht in eine Winterpause

Mit Wirksamkeit zum 29. Oktober 2023 wird sich Lübeck Air, die Hausmarke des Flughafens Lübeck-Blankensee, in eine Winterpause verabschieden. Das Unternehmen wird aufgrund einer Umstrukturierung sowie aus „unternehmerischen Überlegungen“ in der kalten Jahreszeit keine Flüge anbieten. Ursprünglich hat man als virtueller Carrier linienähnliche Charterflüge innerhalb Deutschlands angeboten. Mittlerweile hat sich das Konzept stark in Richtung touristischer Angebote verschoben. Innerdeutsch war zuletzt eine Dornier 328 von Private Wings für Lübeck Air im Einsatz. Auf den Ferienstrecken fliegt momentan ein von Nordica betriebener Airbus A320 für Marathon Airlines.

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Eurowings startet Vorabend-Check-in in Dortmund

Seit 29. September 2023 ermöglicht Eurowings auch am Flughafen Dortmund die Nutzung des so genannten Vorband-Check-ins. Dieser ist aber kostenpflichtig. In Stuttgart, Köln, Hamburg, Düsseldorf, Berlin und neu auch Dortmund können Eurowings-Passagiere bereits am Vorabend zwischen 18 Uhr 20 Uhr 00 gegen eine Gebühr von fünf Euro ihre Gepäckstücke am Schalter aufgeben. Dies ist aber nur möglich, wenn der Flug am Folgetag bis spätestens 12 Uhr 00 geplant ist.

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Düsseldorf könnte letzte USA-Strecke verlieren

Der Flughafen Düsseldorf konnte schon bald ganz ohne Flugverbindung in die Vereinigten Staaten von Amerika dastehen, denn Delta Air Lines beabsichtigt die Atlanta-Strecke zum 26. Oktober 2023 einzustellen. Einst unterhielten LTU, Lufthansa und Air Berlin zahlreiche USA-Strecken ab Düsseldorf. Davon ist nichts mehr übrig. Lediglich die am 10. Mai 2023 reaktivierte Anbindung an das Drehkreuz Atlanta. Damit ist aber bald wieder Schluss. Der Verkauf von Flugscheinen nach dem 26. Oktober 2023 wurde bereits eingestellt. Der Düsseldorfer Flughafen ist der Ansicht, dass das letzte Wort noch nicht gesprochen ist. Man verweist darauf, dass die Route eine hohe Auslastung von weit über 90 Prozent habe und will mit Delta Air Lines nochmals verhandeln.

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Airbus: Christian Scherer zum Leiter der Verkehrssparte befördert

In der vergangenen Woche hat der europäische Flugzeugbauer Airbus bekanntgegeben, dass der momentane Verkaufsleiter Christian Scherer künftig als CEO der Verkehrsflugzeugsparte fungieren wird. „Seit 2019 sind die Führungspositionen von Airbus und seinem Verkehrsflugzeuggeschäft zusammengelegt, was in einer Zeit zahlreicher Krisen und Veränderungen für eine einheitliche und schnelle Umsetzung sorgt. Airbus hat sich nun auf einen klaren Kurs begeben, der mit seinem Ziel „Pioneering sustainable aerospace for a safe and united world“ übereinstimmt. Wenn wir Christian die Rolle des CEO für den Bereich Verkehrsflugzeuge übertragen, können wir uns noch stärker auf den Erfolg unseres Verkehrsflugzeuggeschäfts konzentrieren, während ich mich ganz auf die Steuerung von Airbus in einem komplexen und sich schnell entwickelnden globalen Umfeld konzentrieren kann“, sagte Guillaume Faury, CEO von Airbus. „Christian und ich haben in den letzten fünf Jahren Hand in Hand gearbeitet, und das werden wir auch in dieser neuen Konstellation tun. Ich bewundere Christians Geschäftssinn und freue mich, gemeinsam mit ihm die ehrgeizigen Ziele von Airbus zu verwirklichen.“ „Es ist eine Ehre und eine große Freude, in einer für unsere Branche so kritischen Zeit an die Spitze unseres Verkehrsflugzeuggeschäfts berufen zu werden“, sagte Christian Scherer. „Ich werde meine Leidenschaft und die des Team Airbus in den Dienst unserer Kunden stellen, um unsere operativen Ziele zu erreichen, während wir daran arbeiten, unseren Erfolg zu konsolidieren, uns kontinuierlich zu verbessern und die Zukunft unserer Produkte und Dienstleistungen vorzubereiten. Dabei werden wir eng mit unseren Partnern und Zulieferern weltweit an unserem gemeinsamen Fahrplan zur Dekarbonisierung der Luftfahrt arbeiten.“

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Nürnberg: Dan Air erstmals für Schüleraustausch genutzt

Vor einigen Monaten ist die rumänische Fluggesellschaft Dan Air ins Liniengeschäft eingestiegen. Unter anderem verbindet man Brasov mit Nürnberg. Nun ist im Rahmen eines Schüleraustausches erstmals eine Schülergruppe eingeflogen worden. Zum ersten Schüleraustausch zwischen dem Honterus-Gymnasium im rumänischen Braşov und dem Sigmund-Schuckert-Gymnasium in Nürnberg reiste eine Schulklasse mit zwei Betreuerinnen an Bord der Dan Air an und wurde am Airport Nürnberg von Stadtrat Werner Henning begrüßt. Die Jugendlichen aus der mit Nürnberg eng befreundeten Kommune in Rumänien sind bei Familien aus der Region untergebracht und werden am Unterricht ihrer Gastschule teilnehmen. Zum Gegenbesuch reisen Nürnberger Schülerinnen und Schüler im Winter nach Braşov. Seit dem Frühsommer fliegt Dan Air von Nürnberg ins rumänische Brașov. Ab dem Winter erhöht die Airline die Verbindung nach Braşov sogar von einem auf zwei wöchentliche Flüge. Eine gute Nachricht für Städte- und Geschäftsreisende und vor allem für die große Community mit rumänischen Wurzeln in der Metropolregion Nürnberg, die das Angebot für gegenseitige Besuche von Familien und Freunden nutzen.

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Trotz Kritik: Condor setzt weiterhin auf Marabu

Ungeachtet der teils heftigen Kritik von betroffenen Passagieren hält Condor daran fest, dass im Winterflugplan 2023/24 zahlreiche Routen von der Konzernschwester Marabu und deren Subunternehmern übernommen werden. Es geht um viele Strecken ab Hamburg, München, Stuttgart und Nürnberg. Seit einigen Wochen erhalten Passagiere, die Condor-Flüge (DE-Flugnummern) gebucht hatten, die Information zugeschickt, dass sich ihre Flüge geändert hätten. Ein von Condor stammendes E-Mail, das ein Betroffener an Aviation.Direct weitergeleitet hat, zeigt, dass nicht explizit darüber informiert wird, dass nun Marabu der Operating-Carrier ist. In einigen Fällen soll dies nur an der nunmehrigen DI-Flugnummer erkennbar sein. Fluggäste, die diese Umbuchung auf die estnische Konzernschwester ablehnen, haben offenbar äußerst unterschiedliche Erfahrungen. So einiges scheint vom jeweiligen Callcenter-Agent abzuhängen, denn manche Betroffene berichten, dass sie kostenfrei stornieren konnten, anderen wäre erklärt worden, dass die reine Änderung der Flugnummer als Stornogrund nicht anerkannt werde.

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Ab Leipzig und Nürnberg: Ryanair streicht Dublin-Flüge

Die Billigfluggesellschaft Ryanair reduziert an ihrer Homebase Dublin das Streckennetz im Winter 2023/24 gegenüber der Vorjahresperiode um insgesamt 17 Routen. Davon betroffen sind auch die Verbindungen nach Kosice, Nürnberg und Leipzig/Halle. Bereits seit längerer Zeit ist bekannt, dass der Carrier in der bevorstehenden Winterperiode 2023/24 nicht mehr zwischen Dublin und Klagenfurt fliegen wird. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass zahlreiche weitere Destinationen aufgrund eines Streits um Gebühren am irischen Hauptstadtflughafen gestrichen werden. In der Slowakei fällt Kosice-Dublin weg und ab Deutschland streicht ab Nürnberg und Leipzig/Halle die Nonstop-Flüge in die Hauptstadt Irlands.

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Herbstferien 2023: Düsseldorf rechnet mit zehn Prozent Passagierzuwachs

Der Flughafen Düsseldorf rechnet damit, dass man während der Herbstferien, die offiziell am 2. Oktober 2023 begonnen haben, etwa 1,1 Millionen Passagiere auf 8.400 Flügen haben wird. Die Schulferien dauern bis zum 15. Oktober 2023 an. Derzeit geht man am größten Airport von Nordrhein-Westfalen davon aus, dass man gegenüber dem Vorjahreszeitraum um etwa zehn Prozent mehr Fluggäste haben wird. Besonders stark nachgefragt sind Destinationen auf den Kanaren, Balearen sowie in der Türkei. Viele Passagiere dürften sich auch für Urlaube in Abu Dhabi, Dubai, Doha, Lissabon, Barcelona, Istanbul, Hurghada sowie an der türkischen Südküste und auf griechischen Inseln entschieden haben.

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