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D-AMAX: Tuifly hat erste Boeing 737 Max 8 übernommen

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Tuifly wird im Hochsommer 2021 eine Maschine des Typs Boeing 737 Max 8 einsetzen. Diese trägt die Registrierung D-AMAX (MSN: 44601) und ist bereits in Hannover eingetroffen. Dort machen die Techniker der Airline den Neuzugang für den ersten kommerziellen Einsatz startklar. Ein Sprecher bestätigte, dass die erste und zumindest vorläufig einzige Boeing 737 Max 8 übernommen wurde. Diese soll in Kürze in den kommerziellen Liniendienst gestellt werden. Einen exakten Termin gibt es dafür noch nicht. Das Unternehmen rechnet damit, dass dieser Schritt im Laufe des Hochsommers gesetzt wird. Weitere Einheiten sollen – zumindest während der Hochsaison – nicht dazu stoßen. Ursprünglich waren 25 Boeing 737 Max 8 für die deutsche Tuifly bestimmt. Unter anderem die Schwester in Belgien setzt das Muster bereits seit einigen Monaten ein. Punktuell kam dieser Maschinentyp auch ab Deutschland zum Einsatz. Wie viele Boeing 737 Max 8 dann tatsächlich bei Tuifly landen werden, ist noch offen. Den Sommerflugplan will man jedenfalls mit der auf 22 Maschinen verkleinerten Flotte bestreiten. Mit Ausnahme einer einzigen Max 8 handelt es sich ansonsten um das Vorgängermodell Boeing 737NG.

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Lufthansa Cargo prüft Einflottung von Narrowbodies

Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr denkt laut darüber nach, dass bei der Frachttochter Lufthansa Cargo Schmalrumpfflugzeuge in die Flotte aufgenommen werden könnten. Dies erklärte der Manager während einer Analystenkonferenz. Spohr bestätigte, dass derzeit mögliche Muster evaluiert werden. Er hält das Vorhaben vom Standpunkt der Profitabilität her für „sehr interessant“. Eine endgültige Entscheidung ist noch nicht gefallen. Der Lufthansa-Konzernchef nannte auch kein konkretes Muster, das eingeflottet werden könnte. Sollte das Vorhaben umgesetzt werden, so wäre es ein „Back to the roots“, denn laut CH-Aviation.com hatte Lufthansa Cargo bis zum Jahr 1997 Frachter des Typs Boeing 737 in der Flotte. Momentan stehen in der Branche die Muster Boeing 757 und Airbus A321 hoch im Kurs. Es handelt sich um ehemalige Passagierflugzeuge, die in Frachter konvertiert werden. Das gilt besonders für das zuletzt genannte Modell, denn Airbus bietet ab Werk keine Cargovariante des A321 an.

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Eurowings Discover: D-AXGB wird in Luqa auf den Erstflug vorbereitet

Eurowings Discover hat seit wenigen Tagen AOC und Betriebsbewilligung in der Tasche. Der kommerzielle Flugbetrieb soll Ende Juli 2021 aufgenommen werden. Derzeit befindet sich die D-AXGB auf dem Flughafen Luqa. Lufthansa Technik Malta bereitet den Airbus A330 für den ersten kommerziellen Linienflug unter der Marke Eurowings Discover vor. Der Langstreckenjet trägt bereits die vollständige Livery des neuen Lufthansa-Ablegers. Diese ist kein großer neuer Wurf, sondern entspricht der Lackierung von Eurowings, lediglich um den Schriftzug „Discover“ ergänzt. Der maltesische Airport Luqa konnte sich in den letzten Jahrzehnten im Bereich der Wartung von Flugzeugen ein wichtiges Standbein aufbauen. So haben sich unter anderem Lufthansa Technik, SR Technics und Medavia angesiedelt. Für Airlines aus – fast – aller Welt werden hier Wartungen durchgeführt. Luqa ist der einzige Flughafen der Republik Malta. Auf der Insel Gozo existiert ein Heliport, jedoch hat dieser definitiv schon bessere Zeiten gesehen. Derzeit gibt es konkrete Überlegungen, dass der „GZM“ eine Pistenverlängerung bekommt, so dass unter anderem kleine Privatflugzeuge dort landen können.

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Delta fliegt täglich nach Frankfurt

Die deutsche Regierung lässt die Einreisebeschränkungen für Einreisende aus den Vereinigten Staaten fallen. Das ruft Delta Air Lines auf den Plan. Der US-Carrier fliegt täglich von Atlanta nach Frankfurt. Amerikanische Privatreisende können das Land zum ersten Mal seit über einem Jahr wieder besuchen. Bisher war die Einreise ausschließlich für nachweislich dringend notwendige Reisen, etwa geschäftlicher Natur, möglich. Die Airline nimmt im Zuge dessen täglich eine Nonstop-Verbindung zum Frankfurter Flughafen auf. Dabei kommt ein Airbus A330-300 zum Einsatz. „Wir begrüßen die Entscheidung der deutschen Bundesregierung, US-Touristen wieder in das Land zu lassen, was Familien und Freunde wieder zusammenbringt und die wirtschaftliche Erholung von der globalen Pandemie weiter unterstützt“, sagte Amy Martin, Deltas Managing Director – International Network Planning. „Deutschland war einer von Deltas ersten transatlantischen Märkten und wir freuen uns, dass wir wieder Freizeitreisende hierher fliegen können und bequeme Anschlüsse aus den gesamten USA an Deltas Drehkreuz Atlanta anbieten können.“  Nötig sei in sämtlichen Fällen der Nachweis einer vollständigen Impfung.

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Eurowings führt Vorabend-Check-in für Gepäckstücke ein

Kein Stress mehr vor der Gepäckaufgabe, zumindest einen bequemeren Abflugtag verspricht Eurowings seinen Kunden. Denn: Ab Ende Juni können Fluggäste ihr Gepäck bereits am Vorabend aufgeben. Für Eurowings-Reisende, die einen Flug ab Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Köln/Bonn oder Stuttgart gebucht haben, könnten sich die Gepäck-Sorgen bereits am Tag vor dem Abflug in Luft auflösen. Zwischen 18 und 20 Uhr besteht nämlich die Möglichkeit, die Koffer einzuchecken und auf diese Weise Zeit zu sparen. Außerdem helfe das Angebot dabei, gerade zu Stoßzeiten mit vielen Abflügen physische Kontakte an gut besuchten Check-in-Schaltern zu reduzieren. Ein nettes Angebot. Fragwürdig ist aber, ob und wie viele Kunden sich dafür entscheiden werden, dieses auch wirklich zu nutzen. Denn damit einher geht eine Service-Gebühr von fünf Euro, Tank- bzw. Bus- und Bahnkosten kommen natürlich obendrauf. Eine einmalige Fahrt zum Flughafen samt Reisegepäck scheint da wahrscheinlich die kosten- sowie zeitsparendste Variante. Auch, wenn der Wecker dann 30 Minuten früher läuten muss.  Das neue Angebot gilt in Hamburg ab 22. Juni für Flüge ab dem 23. Juni; in Berlin ab 23. Juni für Flüge ab dem 24. Juni; sowie in Düsseldorf, Köln/Bonn und Stuttgart ab 30. Juni für Flüge ab dem 1. Juli. 

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Paderborn: Corendon, Freebird und Pegasus nehmen Antalya auf

Gleich drei türkische Fluggesellschaften haben die Aufnahme von Flügen zwischen Paderborn und Antalya angekündigt. Dabei handelt es sich um Pegasus, Freebird und Corendon. Zusammengerechnet werden die drei Carrier acht Rotationen pro Woche anbieten. Paderborn musste aufgrund der Corona-Pandemie ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung anmelden. Dieses nutzte man um den Airport neu aufzustellen und konnte auch erhebliche Kosten einsparen. Nachdem es zumindest eine Zeit lang danach aussah, dass der Sommer eher mau werden könnte, kündigen nun immer wieder Airlines neue Routen bzw. die Wiederaufnahme von Strecken an. Corendon, Pegasus und Freebird bedienen die Antalya-Strecke als reguläre Linie. Es handelt sich also nicht um Charterflüge. Der erste Flug in die türkische Metropole, die im Sommer auch ein beliebtes Urlaubsziel ist, soll am 2. Juli 2021 durchgeführt werden.

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Air Dolomiti verbindet München mit Forlì

Der Eröffnungsflug der Fluggesellschaft, die Verbindungen zum deutschen Drehkreuz anbieten wird, landete heute Morgen am Ridolfi Flughafen. Der erste Flug von Air Dolomiti, der italienischen Fluggesellschaft des Lufthansa-Konzerns, ist heute Morgen auf dem Flughafen Luigi Ridolfi gelandet. Das Flugzeug, eine Embraer 195, verließ München um 07:50 Uhr und kam knapp eine Stunde später in Forlì an. Die Gesellschaft betreibt im Codeshare mit Lufthansa zwei wöchentliche Frequenzen (montags und freitags) in den Monaten Juni, Juli und August. „Die Aufnahme der Flüge von Forlì zum Drehkreuz München ist ein weiterer Schritt zur Rückkehr zum normalen Betrieb, der unser Angebot erweitert und den Reisenden ein immer umfassenderes und effizienteres Angebot an Alternativen bietet„, sagt Joerg Eberhart, Präsident & CEO von Air Dolomiti, und fährt fort: „Wir machen große Fortschritte bei der Wiederaufnahme unserer Aktivitäten und Kooperationen, hoffentlich jetzt ohne weitere Rückschläge, um nicht nur Bayern, sondern auch alle Ziele zu erreichen, die durch die zahlreichen Verbindungen der Lufthansa angeboten werden.“

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Bremen: Swiss und Ryanair kündigen Strecken an

Die Fluggesellschaft Swiss beabsichtigt mit Beginn der Winterflugplanperiode 2021/22 die Nonstopverbindung zwischen Bremen und Zürich zu reaktivieren. Nach derzeitigem Planungsstand ist vorgesehen, dass der Großteil der Rotationen mit Embraer-Regionaljets von Helvetic Airways durchgeführt wird. Der Mitbewerber Ryanair wird bereits Anfang Juli 2021 zusätzliche Strecken ab der Hansestadt aufnehmen. Dabei handelt es sich um die Ziele Porto, Chania, Zadar und London-Stansted. Die kroatische Destination soll mit Airbus A320 von Lauda Europe bedient werden. Insgesamt hat die Ryanair Group im heurigen Sommer acht Strecken ab Bremen im Verkauf.

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Markus Söder lehnt künstliche Verteuerung von Flugtickets ab

Deutschland befindet sich bereits mitten im Wahlkampf, denn im Herbst 2021 stehen die Wahlen zum Bundestag an. Unter anderem die Grünen drängen darauf, dass Flugtickets künstlich verteuert werden sollen und Kurzstreckenflüge nach Möglichkeit gar verboten werden sollten. Der bayerische Ministerpräsident Markus Söder (CSU) stemmt sich in einem Zeitungsinterview dagegen. In einigen Staaten, darunter auch in Österreich, sind Politiker – besonders – aus dem Bereich der Grünen der Ansicht, dass Fliegen um jeden Preis künstlich verteuert werden sollte. Daraus erwartet man sich, dass der Kohlenstoffdioxid-Ausstoß zurückgeht, weil weniger geflogen wird. In manchen Ländern gibt es dafür Zustimmung aus der Sozialdemokratie, weil man sich bessere Arbeitsbedingungen und höhere Bezahlung für das Personal erwartet. Letzteres dürfte wohl eher ein Wunschdenken sein, weil Fluggesellschaften generieren bei möglicher höherer Besteuerung keine Mehreinnahmen. Die Schweiz beabsichtigte Tickets über das so genannte CO2-Gesetz drastisch zu verteuern. Der Bundesrat machte aber die Rechnung nicht mit dem Wirt, sprich der Bevölkerung. Diese lehnte in einer Volksabstimmung das Vorhaben mehrheitlich ab. Damit liegen die Pläne Flugtickets über höhere Steuern künstlich teurer zu machen – zumindest vorläufig – auf Eis. Im Gespräch mit der Bild am Sonntag vertritt Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) die Ansicht, dass „Fliegen kein Privileg von Reichen werden“ darf. Weiter sagt der der Politiker: „Es bringt nichts, die Flugpreise immer weiter zu erhöhen. Besser für den Klimaschutz wäre es, verstärkt an synthetischen Kraftstoffen zu forschen, damit am Ende auch klimaneutrales Fliegen möglich ist. Und wir müssen die Bahn ausbauen, mehr Geld in den ÖPNV investieren und bis

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Terminal 1 am Flughafen München geht wieder an den Start

Pandemiebedingt war das Terminal 1 am Münchner Flughafen fast sieben Monate geschlossen – am kommenden Mittwoch, den 23. Juni, wird das Gebäude wegen der steigenden Nachfrage nach Flugreisen wieder für den Passagierbetrieb geöffnet.  Alle dort ansässigen Airlines, die vorübergehend ins Terminal 2 ausgelagert waren, werden wieder zurückkehren – nur Eurowings bleibt zunächst noch im Terminal 2. Für die Passagiere stehen ab Mittwoch für Abflüge die Check-in- und Gatebereiche in den Modulen B, C, und D zur Verfügung. Die Ankünfte erfolgen in den Modulen B, C, D und E. Vom Terminal 1 können Fluggäste rund 60 Ziele in Europa, Asien, Nordafrika, auf der arabischen Halbinsel und im Nahen Osten erreichen. „Das Spektrum der Destinationen erstreckt sich von Adana (Türkei) bis Zakynthos (Griechenland). In der ersten Woche, vom Tag der Wiedereröffnung bis zum 30. Juni, sind rund 550 Abflüge und Ankünfte geplant“, informiert der Airport.

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