Flugangebot

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Weeze: Rekordprogramm für die Weihnachtsreisezeit

Der Niederrhein Airport Weeze (NRN) erlebt eine deutliche Belebung seines Flugbetriebs und startet mit einem stark erweiterten Angebot in die bevorstehende Weihnachtsreisezeit. Für den Zeitraum vom 19. Dezember 2025 bis zum 6. Jänner 2026 sind insgesamt 642 Flüge geplant, was einem beeindruckenden Zuwachs von 44,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Parallel zur Flugfrequenz erwartet der Flughafen auch einen erheblichen Anstieg der Passagierzahlen: Es werden rund 104.000 Reisende erwartet, die den Airport Weeze als Start- und Zielpunkt für ihre Feiertags- und Winterferienreisen nutzen werden. Diese positive Entwicklung festigt die Position des Flughafens als wichtiges regionales Drehkreuz, insbesondere für den Verkehr in südeuropäische und osteuropäische Destinationen. Netzwerkausbau und neue Ziele im Winterflugplan Das Streckennetz des Flughafens Weeze wächst im aktuellen Winterflugplan auf insgesamt 28 Destinationen. Dieser Ausbau ist ein wesentlicher Treiber für die prognostizierten Wachstumszahlen und reflektiert die strategische Anstrengung des Managements, die Attraktivität des Flughafens zu erhöhen. Neu im Winterangebot sind die Destinationen Crotone (Italien), Paphos (Zypern), Sarajevo (Bosnien und Herzegowina) sowie Olsztyn-Mazury (Polen). Diese Ergänzungen dienen nicht nur der geografischen Diversifizierung des Angebots, sondern erschließen auch neue Quell- und Zielmärkte, sowohl für den touristischen Verkehr als auch für den Besuch von Verwandten und Freunden (VFR-Verkehr). Besonders gefragt bleiben jedoch die traditionellen Warmwasserziele in Südeuropa. Die meisten Abflüge in diesem Winter entfallen auf zwei spanische Destinationen: Alicante (ALC) und Málaga (AGP), die jeweils 23 Mal angeflogen werden. Dicht gefolgt werden diese von Thessaloniki (SKG) in Griechenland und Tanger (TNG) in Marokko, die ebenfalls eine hohe Frequenz aufweisen. Darüber hinaus starten

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Türkei-Reisen zur Weihnachtszeit: SunExpress verdoppelt Flugangebot in DACH-Märkten

Die deutsch-türkische Ferienfluggesellschaft SunExpress reagiert auf die ungebrochen hohe Nachfrage im Reiseverkehr zwischen den deutschsprachigen Ländern (Deutschland, Österreich, Schweiz – DACH) und der Türkei. Für die anstehenden Weihnachtsferien, im Zeitraum von Mitte Dezember bis Mitte Januar, kündigte die Airline eine massive Ausweitung ihres Angebots an. SunExpress wird in diesen Wochen das reguläre Flugangebot in den DACH-Märkten verdoppeln und damit die Kapazität für die Hauptreisezeit signifikant erhöhen. Insgesamt werden über 40 zusätzliche Strecken speziell für die Feiertage in das Flugprogramm aufgenommen. Diese Kapazitätserweiterung zielt sowohl auf den traditionellen Besuch von Freunden und Verwandten (Visiting Friends and Relatives – vfr) ab als auch auf den wachsenden Trend, die milden Wintermonate an der türkischen Küste zu verbringen. SunExpress, ein 50:50 Joint Venture der Lufthansa und Turkish Airlines, festigt damit seine Position als führender Carrier auf den Routen zwischen der Türkei und Deutschland, einem Markt, der, wie kürzlich der Rückzug von Condor zeigte, von intensivem Wettbewerb und spezialisierten Anbietern dominiert wird. Die gesamte Kapazität des Winterflugplans liegt bei rund fünf Millionen Sitzplätzen, was einer Steigerung von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Expansion im Ferien- und VFR-Verkehr Die Erweiterung des Weihnachtsflugplans konzentriert sich gezielt auf Routen, die in den Ferien besonders stark nachgefragt werden. Ein wesentlicher Fokus liegt auf dem sogenannten vfr-Verkehr, der traditionell in der Weihnachtszeit stark frequentiert ist, wenn in Deutschland lebende türkischstämmige Bürger ihre Heimat besuchen. Zu den neu aufgelegten oder verstärkten Strecken für die Feiertage gehören: Diese Verbindungen zu Städten in Anatolien und an der Schwarzmeerküste sind für den vfr-Verkehr

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Ryanair will Flugangebot an spanischen Flughäfen reduzieren

Die Fluggesellschaft Ryanair will einem Medienbericht zufolge ihr Flugangebot an spanischen Regionalflughäfen reduzieren. Als Grund dafür nannte Ryanair-Chef Eddie Wilson die geplante Gebührenerhöhung des staatlichen Flughafenbetreibers Aena. Die Kapazität soll im kommenden Winter um rund eine Million Sitzplätze verringert werden. Ryanair, die in Spanien die meisten Passagiere befördert, hatte bereits im Januar eine Reduzierung um 800.000 Plätze für die Sommersaison angekündigt. Aena plant, die Flughafengebühren im kommenden Jahr um 6,5 Prozent anzuheben. Die Erhöhung soll unter anderem den Ausbau der Großflughäfen in Madrid und Barcelona finanzieren. Die Ankündigung von Ryanair wird als direkte Reaktion auf die geplante Verteuerung der Dienstleistungen von Aena gewertet. Die Gegenüberstellung der beiden Unternehmen unterstreicht den Preiskampf zwischen Low-Cost-Carriern und Flughafenbetreibern.

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Iberia erweitert Flugangebot zwischen Lateinamerika und Europa

Die spanische Fluggesellschaft Iberia hat ihr Flugangebot auf den Routen zwischen Lateinamerika und Europa deutlich ausgebaut. Im Jahr 2025 will das Unternehmen mehr als 5,5 Millionen Sitzplätze auf dieser Luftbrücke anbieten, was einer Steigerung von fünf Prozent gegenüber 2024 entspricht. Damit plant die Airline, im Laufe des Jahres 350 wöchentliche Frequenzen zu überschreiten und somit die führende Position in diesem Marktsegment weiter zu festigen. Das Wachstum spiegelt sich in einer Kapazitätserweiterung in mehreren lateinamerikanischen Märkten wider. In Peru wurden zwei tägliche Flüge eingeführt. Chile wird das Jahr mit zwölf wöchentlichen Frequenzen beenden und nach Puerto Rico werden bis zu elf Flüge pro Woche angeboten. Für die Dominikanische Republik plant Iberia Ende 2025 und Anfang 2026 zwei Flüge täglich an den meisten Wochentagen. Hinzu kommt eine neue Route nach Recife in Brasilien, die am 13. Dezember mit drei wöchentlichen Flügen startet. Iberia, ein Mitglied der International Airlines Group (IAG), feiert in diesem Jahr fast 80 Jahre als erste Fluggesellschaft, die den transatlantischen Flugverkehr aufgenommen hat. Das Unternehmen betrachtet die aktuellen Zahlen als Ergebnis eines verstärkten Engagements für die Region. Laut Marina Colunga, Iberias Handelsdirektorin für Lateinamerika, ist die Airline auf dem besten Weg, sich als bevorzugte Option für diese Flugstrecke zu positionieren. Die Kapazitätserhöhung kommt zu bereits konsolidierten Ausweitungen hinzu, wie etwa den drei täglichen Flügen nach Buenos Aires und den zwei täglichen Flügen nach São Paulo. Im Zuge des Ausbaus der Flugverbindungen gewinnt auch das Stopover-Programm „Hola Madrid“ an Popularität. Dieses Programm ermöglicht es Passagieren aus Lateinamerika, auf dem Weg

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Emirates erweitert Flugangebot nach Mauritius auf drei tägliche Verbindungen

Die Fluggesellschaft Emirates wird ab dem 1. Dezember 2025 ihr Flugangebot nach Mauritius deutlich ausbauen und einen dritten täglichen Flug einführen. Die zusätzliche Verbindung unter der Flugnummer EK709/710 wird mit einer Boeing 777-300ER durchgeführt und ergänzt die bereits bestehenden zweimal täglichen Flüge mit dem Airbus A380. Diese Aufstockung des Angebots zielt darauf ab, Passagieren noch mehr Flexibilität und bequeme Anschlußmöglichkeiten im weltweiten Streckennetz von Emirates mit seinen 151 Zielen zu bieten. Bislang bediente Emirates die Strecke zwischen Dubai und Mauritius zweimal täglich mit dem Großraumflugzeug A380 unter den Flugnummern EK701/702 und EK703/704. Durch die Einführung des dritten täglichen Fluges, der im Rahmen einer Codeshare-Vereinbarung mit Air Mauritius erfolgt, entstehen attraktive Flugoptionen und nahtlose Verbindungen für Reisende aus Europa, Amerika und dem Nahen Osten. Mauritius zählt zu den besonders gefragten Reisezielen im Netzwerk von Emirates und zieht sowohl Erholungssuchende als auch Geschäftsreisende an. Der neue Flug EK709 startet täglich um 06:55 Uhr Ortszeit in Dubai und landet um 13:40 Uhr auf Mauritius. Der Rückflug unter der Nummer EK710 hebt um 18:30 Uhr von Mauritius ab und erreicht Dubai am Folgetag um 01:10 Uhr Ortszeit. Die Boeing 777-300ER bietet auf dieser Strecke Sitzplätze in der First Class, Business Class und Economy Class an. Adnan Kazim, stellvertretender Präsident und Chief Commercial Officer von Emirates, bedankte sich bei den mauritischen Behörden für die Genehmigung und hob die langjährige erfolgreiche Verbindung seit 2002 hervor, die maßgeblich zum Wachstum des Tourismus auf der Insel beigetragen habe. Emirates hat seit dem Beginn der Mauritius-Verbindung im Jahre 2002

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Reiselust im Sommer 2025 auf Höchststand: Emirates-Analyse zeigt Trend zu neuen Zielen

Die Reiselust erreicht in diesem Sommer neue Höhen, wie eine aktuelle Analyse der Buchungs- und Suchdaten von Emirates für Juli und August 2025 offenbart. Die Auswertung zeigt einen klaren Trend hin zu kulturellen Erlebnissen und der Entdeckung weniger bekannter Destinationen abseits der etablierten Touristenpfade. Die Zahl der Suchanfragen für Sommerreisen ist im Vergleich zum Vorjahr um beachtliche sieben Prozent gestiegen, wobei insbesondere Frankreich, Irland, Kanada und Saudi-Arabien ein starkes Wachstum verzeichnen. Deutschland und die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) zeigen ebenfalls eine hohe Reisedynamik. Unter den Aufsteigern der beliebtesten Sommerdestinationen im Emirates-Streckennetz dominieren Ziele in Fernost, im Indischen Ozean und in Europa, was eine Verschiebung der Präferenzen der internationalen Fluggäste andeutet. Aufbruch zu neuen Horizonten: Die Dynamik der Sommerreiseziele Die globale Reisebranche erlebt im Sommer 2025 eine bemerkenswerte Belebung, die sich in den jüngsten Daten von Emirates widerspiegelt. Die Zahl der Suchanfragen für Sommerreisen ist im Vergleich zum Vorjahr um sieben Prozent gestiegen, was auf ein starkes Bedürfnis der Menschen nach Erholung und Entdeckung hinweist. Dieser Anstieg ist besonders bemerkenswert angesichts der weiterhin komplexen geopolitischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Besonders starke Zuwächse bei den Suchanfragen verzeichnen Länder wie Frankreich (+35%), Irland, Kanada und Saudi-Arabien. Frankreichs Beliebtheit, verstärkt durch Ereignisse wie die Olympischen Spiele in Paris 2024 und das reiche kulturelle Angebot, dürfte viele Reisende anziehen. Irlands Wachstum könnte auf seine atemberaubende Natur und die wachsende Attraktivität als Filmtourismus-Ziel zurückzuführen sein. Kanada bietet als Reiseziel für Abenteurer und Naturfreunde stets eine hohe Anziehungskraft. Saudi-Arabiens Aufstieg als Tourismusdestination ist das Ergebnis erheblicher Investitionen in

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Deutsche Luftfahrt hinkt Erholung hinterher

Der europäische Luftverkehr zeigt im Januar 2025 eine weitere Erholung, liegt jedoch noch deutlich unter dem Vorkrisenniveau von 2019. Laut dem neuen DLR Monitor Luftverkehr wurden europaweit knapp vier Prozent mehr Flüge als im Vorjahr angeboten, was aber noch rund 14 Prozent weniger als 2019 sind. Besonders auffällig ist die schwache Entwicklung im sogenannten Lowcost-Sektor, der europaweit etwa 15 Prozent unter den Werten vor der Krise verbleibt. In Deutschland stellt sich die Situation noch weitaus deutlicher dar. Zwar verzeichnete das Gesamtangebot einen Anstieg von rund 2,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr, jedoch liegt es mit fast 35 Prozent Rückgang weit unter dem Stand des Jahres 2019. Das Lowcost-Angebot ist hierzulande sogar um etwa 56 Prozent eingebrochen. Der Marktanteil der Billigflieger sank in Deutschland seit 2019 von 32 auf nur noch 21,4 Prozent. Diese Entwicklung ist maßgeblich auf den Rückzug von Ryanair zurückzuführen, welche ihr Angebot in Europa ausbaute, in Deutschland aber um ein Drittel reduzierte. Die Fluggesellschaft Ryanair hatte in der Vergangenheit wiederholt die hohen Betriebskosten in Deutschland kritisiert, insbesondere die Luftverkehrssteuer und die Flugsicherungsgebühren. Das Unternehmen forderte die Bundesregierung auf, diese Abgaben zu senken, um den deutschen Markt wettbewerbsfähiger zu gestalten. Experten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) weisen darauf hin, daß die Abgaben in Deutschland im europäischen Vergleich zu den höchsten gehören. Dies führe dazu, daß Fluggesellschaften Kapazitäten von Deutschland in andere europäische Länder verlagern. Die aktuelle Studie des DLR zeigt zudem, daß Reisende, die in diesem Sommer von einem deutschen Flughafen abfliegen möchten, tiefer in die

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Deutsche Sommerflüge teurer: Angebotsknappheit und hohe Abgaben treiben Preise in die Höhe

Wer in diesem Sommer von einem deutschen Flughafen abfliegen möchte, muß in der Regel tiefer in die Tasche greifen. Eine aktuelle Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) belegt, daß selbst die sogenannten Billigflieger ihre Preise teils deutlich angehoben haben. Hauptursachen hierfür sind ein weiterhin knappes Flugangebot sowie die in Deutschland vergleichsweise hohen Gebühren und Steuern. Während Ryanair und Eurowings ihre Durchschnittspreise steigerten, senkte Wizz Air als einzige der großen Direktfluggesellschaften ihre Tarife. Der deutsche Luftverkehr hinkt im europäischen Vergleich hinterher, was die Branche zu Forderungen an die Bundesregierung veranlaßt. Preisentwicklung bei den Billigfluggesellschaften: Eine detaillierte Analyse Die Zeiten von Flugtickets für 9,90 Euro oder 19,90 Euro scheinen der Vergangenheit anzugehören. Laut DLR-Forscher Peter Berster liegen die durchschnittlichen Preise für ein einfaches One-Way-Ticket ohne Gepäck bei den vier wichtigsten Direktfluggesellschaften zwischen knapp 67 Euro (Wizz Air) und 130 Euro (Eurowings). Dies stellt eine signifikante Veränderung gegenüber dem Vorjahr dar, als die Spanne noch bei 66 bis 110 Euro lag. Der bisherige Billigstanbieter Ryanair hat seinen Durchschnittspreis innerhalb eines Jahres von 66 auf rund 80 Euro erhöht. Dies ist ein deutliches Zeichen dafür, daß selbst der Branchenriese, der für seine aggressive Preispolitik bekannt ist, die gestiegenen Kosten an die Kunden weitergibt. Die Lufthansa-Tochter Eurowings verlangt im Schnitt 130 statt zuvor 110 Euro für den einfachen Flug. Damit bleibt Eurowings der teuerste, aber auch der größte Anbieter im deutschen Direktflugsegment. Easyjet positioniert sich mit einer geringen Steigerung von 84 auf 86 Euro erneut im Mittelfeld. Die britische Fluggesellschaft scheint eine

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Ryanair erweitert Streckennetz ab Göteborg Landvetter

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair erweitert ihr Angebot am Flughafen Göteborg Landvetter um zwei neue Flugstrecken. Ab dem 26. Oktober nimmt die Airline eine zweimal wöchentliche Verbindung nach Porto in Portugal auf, die jeweils mittwochs und sonntags bedient wird. Nur zwei Tage später, ab dem 28. Oktober, folgt eine weitere neue Route nach Malta, welche dienstags und freitags geflogen wird. Beide Strecken werden mit Flugzeugen des Typs Boeing 737 bedient. Mit diesem Ausbau reagirt Ryanair auf die steigende Nachfrage nach internationalen Reisen von und nach Schweden. Göteborg Landvetter, der zweitgrößte Flughafen Schwedens, ist ein wichtiger Dreh- und Angelpunkt für den Flugverkehr im westlichen Teil des Landes. Die neuen Verbindungen sollen sowohl schwedischen Reisenden neue Urlaubs- und Städtetripmöglichkeiten eröffnen als auch den Tourismus nach Schweden fördern. Ryanair ist seit vielen Jahren am Flughafen Göteborg präsent und baut ihre Kapazitäten dort kontinuierlich aus. Die Aufnahme von Porto in das Streckennetz von Ryanair bietet Reisenden direkten Zugang zu einer der kulturell reichsten Städte Portugals, bekannt für ihren historischen Stadtkern, der zum UNESCO-Weltkulturerbe gehört, und den Portwein. Malta, eine Inselnation im Mittelmeer, ist ebenfalls ein beliebtes Reiseziel, das mit seiner Geschichte, den Stränden und dem milden Klima Urlauber anzieht. Die Erweiterung des Angebots von Billigfluggesellschaften ist ein Zeichen für die Erholung und das Wachstum im europäischen Luftverkehr. Diese strategische Entscheidung von Ryanair unterstreicht die Bedeutung des skandinavischen Marktes für die irische Airline. Durch die gezielte Hinzufügung von Routen zu beliebten Urlaubszielen und Städten versucht Ryanair, ihre Marktanteile in Nordeuropa weiter auszubauen. Für den Flughafen Göteborg

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Flugangebot in Nürnberg feiert Rekord in den Pfingstferien 2025

Der Flughafen Nürnberg hat in den kürzlich zu Ende gegangenen Pfingstferien einen Erfolg verzeichnet. Für zahlreiche Erholungssuchende erwies sich das Flugangebot ab dem nordbayerischen Airport als wahrer Glücksfall, denn es wurden so viele Passagiere abgefertigt wie niemals zuvor in einer Pfingstferienperiode. Insgesamt mehr als 280.000 Fluggäste starteten und landeten während der zweiwöchigen Ferienzeit, was eine beeindruckende Steigerung von 13 Prozent im Vergleich zum Vorjahre darstellt. Dieser Zuwachs spiegelt nicht nur die anhaltende Reiselust der Bevölkerung wider, sondern auch die erfolgreiche Entwicklung des Flughafen Nürnbergs als wichtiger Verkehrsknotenpunkt für Urlaubs- und Städtereisen in der Region. Die kommenden Wochen und Monate versprechen zudem weitere attraktive Neuerungen im Flugplan, welche die Bedeutung des Flughafens weiter festigen dürften. Ferienhits und beliebte Destinationen: Das Zugpferd des Nürnberger Airports Die Analyse der Passagierzahlen während der Pfingstferien offenbart klare Präferenzen der Reisenden. Als unbestreitbarer „Ferienhit“ erwies sich die türkische Riviera, insbesondere die Destination Antalya, welche mit rund 56.000 Urlaubern die Spitzenposition einnahm. Dies unterstreicht die ungebrochene Beliebtheit der Türkei als Ganzjahresreiseziel, welches mit seinen umfassenden Hotelanlagen, Stränden und dem vielseitigen Unterhaltungsangebot eine breite Masse anzieht. Dicht gefolgt von Antalya war die spanische Baleareninsel Mallorca, die mit mehr als 33.000 Besuchern ihre Stellung als eine der beliebtesten europäischen Kurz- und Mittelstreckenziele bestätigte. Mallorca ist seit Jahrzehnten ein Magnet für deutsche Urlauber, die die Kombination aus Stränden, Nachtleben und der kurzen Flugzeit schätzen. Ein weiterer signifikanter Urlaubsmagnet war Heraklion auf Kreta, welches über 15.000 Reisende anlockte. Die griechischen Inseln im Allgemeinen, bekannt für ihre reiche Geschichte, malerischen Landschaften und

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