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Weitere Artikel aus der Rubrik

Japan

Emirates verstärkt Präsenz in Japan durch modernisierte Boeing 777-300ER

Amely Mizzi 9. Februar 2026 09:06

Die Fluggesellschaft Emirates baut ihr Angebot auf dem japanischen Markt deutlich aus und setzt ab dem 1. Mai 2026 eine zusätzliche modernisierte Boeing 777-300ER auf der Strecke zwischen Dubai und Tokio Narita ein. Durch diesen zweiten täglichen Flug erhöht sich die Gesamtkapazität der Airline auf 28 wöchentliche Verbindungen von und nach Japan, was einem Angebot von rund 22.500 Sitzplätzen entspricht. Die neue Flugverbindung EK320 startet am späten Abend in Dubai und erreicht Tokio Narita am Folgetag zur Mittagszeit. Diese Taktung ermöglicht Passagieren eine verbesserte Anbindung an das japanische Inlandsnetz, das Emirates durch Partnerschaften mit Japan Airlines und All Nippon Airways abdeckt. Das auf der Strecke eingesetzte Flugzeug verfügt über eine Vier-Klassen-Konfiguration, die neben der First und Business Class auch die neue Premium Economy umfasst. Im Zuge der umfassenden Flottenmodernisierung wurde das Kabinendesign grundlegend erneuert und mit modernen Farbwelten sowie Holzverkleidungen ausgestattet. Die Business Class bietet eine 1-2-1-Konfiguration, die jedem Fluggast direkten Zugang zum Gang ermöglicht. Zusätzlich wird das Serviceangebot am Boden erweitert: Seit Februar steht Premium-Kunden in Narita ein Chauffeur-Service zur Verfügung, der ab März auch auf den Flughafen Osaka ausgeweitet wird. Über den Passagierverkehr hinaus spielt die neue Verbindung eine wesentliche Rolle für den internationalen Warenhandel. Mit der zusätzlichen Kapazität können monatlich rund 1.240 Tonnen Fracht zwischen Japan und den Märkten im Nahen Osten, Europa und Afrika transportiert werden. Dies stärkt die Position Japans als wichtiger Handelspartner in den Bereichen Hochtechnologie und Konsumgüter. In der Kabine wird der regionale Bezug durch ein spezielles gastronomisches Angebot gewahrt, das unter anderem

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ANA und JAXA implementieren automatisiertes System zur Atmosphärenüberwachung

Jan Gruber 23. Januar 2026 09:01

Die japanische ANA Holdings und die nationale Raumfahrtagentur JAXA haben die Einführung eines weltweit einzigartigen Systems zur automatisierten Erfassung der atmosphärischen Zusammensetzung im Linienflugverkehr bekannt gegeben. Das Projekt basiert auf einer seit September 2020 bestehenden Forschungskooperation und nutzt modifizierte Satelliten-Fernerkundungstechnologien, die für den Einsatz in Passagierflugzeugen angepasst wurden. Kernstück der Initiative ist die Integration hochauflösender Sensoren in die Kabinenstruktur einer Boeing 737, um kontinuierlich Daten über Gaskonzentrationen, insbesondere über städtischen Ballungsräumen, zu sammeln. Durch die vollständige Automatisierung entfällt die bisher notwendige manuelle Einrichtung der Messgeräte vor jedem Testflug, was eine dauerhafte Überwachung des japanischen Luftraums ermöglicht. Zusätzliche technische Recherchen belegen, dass das System wesentliche Komponenten der „IBUKI“-Satellitentechnologie (GOSAT) nutzt, die bereits seit 2009 zur globalen Treibhausgasbeobachtung aus dem Weltraum eingesetzt wird. Die Neuerung besteht in der Kombination großflächiger Satellitendaten mit den wesentlich feiner aufgelösten Messwerten aus niedrigeren Flughöhen. Experten weisen darauf hin, dass Flugzeuge als Plattformen ideal sind, um vertikale Profile der Atmosphäre zu erstellen, die für die Kalibrierung von Klimamodellen unerlässlich sind. Die gewonnenen Daten dienen der detaillierten Analyse von Emissionsquellen in Städten, in denen der Großteil der menschgemachten Schadstoffe entsteht, und ermöglichen eine präzise Bewertung der Wirksamkeit lokaler Minderungsstrategien. Wirtschaftlich eröffnet diese Kooperation der Luftfahrtindustrie neue Betätigungsfelder an der Schnittstelle zur Wissenschaft. ANA plant, das System im regulären Flugbetrieb über Japan zu validieren und das Netzwerk perspektivisch auf weitere Routen auszuweiten. Die technische Herausforderung bestand vor allem in der Modifikation der Flugzeughülle und der Zertifizierung der Messinstrumente für den kommerziellen Betrieb unter Berücksichtigung strenger Sicherheitsauflagen der Luftfahrtbehörden. Durch

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Expansionskurs im internationalen Flugverkehr und Integration von Nippon Cargo Airlines

Belinda Borg 22. Januar 2026 07:38

Die japanische Luftfahrtgruppe ANA Holdings hat am 19. Januar 2026 ihren umfassenden Flugplan für das Geschäftsjahr 2026 vorgestellt, der eine deutliche Ausweitung der internationalen Kapazitäten sowie eine fundamentale Umstrukturierung des Frachtgeschäfts vorsieht. Durch die vollständige Integration der kürzlich erworbenen Nippon Cargo Airlines (NCA) positioniert sich der Konzern als führender Akteur im asiatischen Logistikmarkt und schafft eine spezialisierte Arbeitsteilung zwischen seinen verschiedenen Flugzeugtypen. Während das Passagiergeschäft auf Langstreckenrouten nach Europa und Nordamerika um fünf Prozent wachsen soll, setzt das Unternehmen im Inland auf eine bedarfsorientierte Konsolidierung. Ein technologisch bedeutender Meilenstein wird die für August 2026 geplante Auslieferung neuer Boeing 787-9 Flugzeuge sein, die mit einer überarbeiteten Kabinenausstattung und dem neuen Business-Class-Produkt The Room FX ausgestattet sind. Trotz punktueller Streichungen im Inlandsnetz signalisiert der Gesamtplan eine aggressive Wachstumsstrategie, insbesondere bei der Billigtochter Peach, die ihre Frequenzen im Vergleich zum Vorjahr zweistellig steigern wird. Wachstum auf internationalen Routen und Flottenmodernisierung ANA plant, ihre internationale Flugfrequenz im kommenden Geschäftsjahr auf 105 Prozent des Niveaus von 2025 anzuheben. Ein Schwerpunkt dieser Expansion liegt auf der Verbindung zwischen dem Flughafen Tokio-Haneda und Mailand-Malpensa, die in der zweiten Jahreshälfte auf einen täglichen Dienst hochgestuft wird. Zudem kehrt die saisonale Verbindung zwischen Tokio-Narita und Vancouver in den Sommermonaten Juni bis August zurück, um der steigenden Nachfrage im Transpazifik-Verkehr gerecht zu werden. Diese Maßnahmen unterstreichen das Bestreben der Airline, ihre Marktanteile auf lukrativen Interkontinentalstrecken zu festigen. Die Modernisierung der Flotte spielt dabei eine zentrale Rolle. Ab August 2026 wird ANA sukzessive neue Boeing 787-9 Dreamliner in Dienst stellen. Diese

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Flugstreichungen und Netzstörungen bei Hokkaido Air System nach technischem Zwischenfall

Amely Mizzi 5. Januar 2026 05:36

Die japanische Regionalfluggesellschaft Hokkaido Air System, ein Tochterunternehmen der Japan Airlines, sieht sich zu Beginn des Jahres 2026 mit massiven Einschränkungen im Flugbetrieb konfrontiert. Ursache für die weitreichenden Störungen ist die andauernde Außerdienststellung einer ATR42-600, die nach einem Zwischenfall im Dezember umfangreichen Reparaturmaßnahmen unterzogen werden muss. Wie das Unternehmen mitteilte, werden die Auswirkungen auf den Flugplan voraussichtlich mindestens bis zum 9. Januar 2026 anhalten. Besonders betroffen sind die regionalen Verbindungen innerhalb der Präfektur Hokkaido, wobei hunderte Passagiere von Annullierungen und Umbuchungen betroffen sind. Die Situation verdeutlicht die logistischen Herausforderungen kleinerer Fluggesellschaften bei technischen Ausfällen innerhalb einer spezialisierten Flotte. Hintergründe des technischen Ausfalls in Hakodate Der Ursprung der aktuellen Krise liegt im 11. Dezember des vergangenen Jahres. An diesem Tag war das Flugzeug mit dem Kennzeichen JA14HC in einen Vorfall verwickelt, der eine sofortige Stilllegung der Maschine erforderlich machte. Seit diesem Zeitpunkt befindet sich das Regionalflugzeug am Flughafen Hakodate in technischer Behandlung. Obwohl die Fluggesellschaft keine detaillierten Angaben zur genauen Art des Schadens machte, lassen die Dauer der Reparaturarbeiten und die Notwendigkeit spezialisierter Techniker auf eine komplexe Problematik schließen. Die ATR42-600 ist ein modernes Turboprop-Flugzeug, das speziell für kurze Start- und Landebahnen sowie für schwierige klimatische Bedingungen ausgelegt ist, wie sie auf der nördlichsten Hauptinsel Japans häufig vorkommen. Die Instandsetzung eines solchen Flugzeugtyps an einem regionalen Standort wie Hakodate bringt spezifische Hürden mit sich. Oft müssen Ersatzteile direkt vom Hersteller oder aus zentralen Logistikzentren eingeflogen werden, was insbesondere in der winterlichen Jahreszeit zu Verzögerungen führen kann. Da Hokkaido Air System eine

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Erneute Höchstbewertung für japanische All Nippon Airways

Stefan Steiner 24. Dezember 2025 04:03

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA) wurde zum 13. Mal in Folge von der britischen Ratingagentur Skytrax mit der höchsten Auszeichnung von fünf Sternen prämiert. Seit dem Jahr 2013 hält der Konzern dieses Qualitätsniveau kontinuierlich und gehört damit zu einem exklusiven Kreis von weltweit nur elf Fluggesellschaften, die diesen Status erreichen konnten. Die Bewertung basiert auf einer detaillierten Prüfung sämtlicher Servicebereiche, die von der Bodenabfertigung an den Flughäfen bis hin zum Kabinenservice während des Fluges reichen. Besonders hervorgehoben wurden die Sauberkeit der Lounges, die japanische Ästhetik der Innenausstattung sowie die Qualität der Bordverpflegung. Ein wesentlicher Faktor für das wiederholte Spitzenresultat ist die Hardware der Flugzeugflotte. Die auf der Boeing 777-300ER installierten Kabinenprodukte „THE Suite“ in der First Class und „THE Room“ in der Business Class setzen im internationalen Vergleich Maßstäbe für Privatsphäre und Komfort. Um diese Marktposition zu sichern, plant das Unternehmen ab dem Jahr 2026 die Einführung eines neuen Business-Class-Sitzes unter dem Namen „THE Room FX“. Diese vollständig privaten Suiten mit verschließbaren Türen sollen schrittweise auf den Langstreckenflügen der Boeing 787-9 implementiert werden, um den Fluggästen einen luxuriösen Rückzugsraum zu bieten. Parallel zu den physischen Neuerungen investiert die ANA Group massiv in digitale Infrastruktur und Kulinarik. Der kostenlose Highspeed-WLAN-Service wird auf internationale Strecken für alle Buchungsklassen ausgeweitet, um eine lückenlose Internetverbindung während der gesamten Reisezeit zu ermöglichen. Im kulinarischen Bereich setzt die Airline auf das Expertenteam „THE CONNOISSEURS“, welches aktuell auf 16 international anerkannte Spitzenköche vergrößert wurde. Diese Kooperation soll die Qualität der japanischen Küche und des Angebots

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ANA erweitert Bordunterhaltung: Streaming-Inhalte von fünf Anbietern auf internationalen Flügen

Stefan Steiner 19. November 2025 07:06

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways (ANA), die seit zwölf Jahren in Folge mit fünf Sternen von Skytrax ausgezeichnet ist, erweitert ihr Unterhaltungsangebot an Bord erheblich. Ab Dezember 2025 können Passagiere auf internationalen Flügen auf Inhalte von fünf beliebten Streaming-Plattformen zugreifen, darunter Programme von Disney+, WOWOW, Hulu und FANY Channel. Letzteres wird zum ersten Mal von einer Fluggesellschaft angeboten und soll die Passagiere mit Originalinhalten und einer vielfältigen Auswahl an Filmen und Serien versorgen. Das erweiterte Angebot an Streaming-Diensten ergänzt das bereits bestehende Inflight-Entertainment-Programm von ANA. Die Fluggesellschaft reagiert damit auf die steigenden Erwartungen der Reisenden hinsichtlich einer größeren Auswahl an Unterhaltungsmöglichkeiten während des Fluges. Tomoji Ishii, Executive Vice President Customer Experience bei ANA, erklärte, die Erweiterung unterstreiche das Engagement der Airline, jede Reise zu bereichern und unvergessliche Momente in der Luft zu schaffen. Die Streaming-Plattformen sollen dabei eine breite Palette von Klassikern bis hin zu aktuellen Trendserien und Filmen abdecken. Die Ausweitung des Dienstes auf die japanischen Inlandsstrecken ist bereits für Januar 2026 geplant. Zusätzlich zu den bekannten Streaming-Giganten integriert ANA den Kurzfilm-Streaming-Dienst Samansa, der besonders auf kürzeren Flugstrecken interessante Optionen bietet. Hier stehen viele Titel mit einer Spieldauer von weniger als einer Stunde zur Verfügung. Die Einführung des FANY Channel stellt dabei ein Novum in der Luftfahrt dar und soll den Passagieren einen exklusiven Zugang zu Originalinhalten ermöglichen. Mit dieser Erweiterung des Angebots auf fünf Streaming-Anbieter positioniert sich ANA als Vorreiter in der Bordunterhaltung und reagiert auf den Wunsch der Passagiere nach einem maßgeschneiderten und umfangreichen Medienerlebnis während

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Swan Hellenic erschließt Südpazifik und Südostasien mit neuen Expeditionsrouten

Jan Gruber 20. Oktober 2025 11:07

Die Reederei Swan Hellenic erweitert ihr Fahrtgebiet und steuert im Frühjahr 2026 erstmals neue, abgelegene Ziele im Südpazifik und in Südostasien an. Das Expeditionsschiff Minerva, das maximal 152 Passagiere fasst, wird auf vier aufeinanderfolgenden Routen eingesetzt. Diese Touren haben eine Dauer von zehn bis 14 Tagen und können zu einer 55-tägigen „Grand Cruise“ kombiniert werden, wobei keine Destination doppelt angelaufen wird. Die Reisen sind ab sofort buchbar. Die erste Etappe der Schiffsreise, betitelt „Wildes Paradies Papua-Neuguinea“, beginnt am 5. April 2026 und führt von den Salomonen über Melanesien bis nach Polynesien. Es folgt die Route „Geheimnisse des Korallen-Dreiecks: West-Papua und Raja Ampat“ (18. bis 28. April), welche die Gäste in die artenreichen Gewässer Indonesiens bringt. Die dritte Reise, „Das letzte Paradies auf Erden“ (28. April bis 9. Mai), startet in Raja Ampat und führt auf die Philippinen bis nach Manila. Die vierte Tour, „Kulturelle Entdeckungen auf den Philippinen und in Japan“ (9. bis 20. Mai), schließt das Programm ab und beinhaltet den Besuch von Vigan, einer als Unesco-Welterbe gelisteten spanischen Kolonialstadt, sowie Stopps auf tropischen Inseln Japans wie Okinawa und in Hiroshima. Um die Anreise zu den entlegenen Startpunkten der ersten drei Expeditionskreuzfahrten zu vereinfachen, bietet Swan Hellenic die sogenannte „Cruise Plus Formula“ an. Dieses Gesamtpaket beinhaltet neben der eigentlichen Schiffsreise zusätzliche Leistungen wie Hotelübernachtungen, Charter-Flüge und erforderliche Transfers. Dies gewährleistet eine reibungslose Logistik für die Reisenden, die die oft schwer erreichbaren Abfahrtshäfen ansteuern. Das kleine Schiffsvolumen der SH Minerva ermöglicht dabei das Anfahren von Orten, die für größere Kreuzfahrtschiffe

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Mediterrane und ferne Ziele: Reisetrends der Schweizer für die Herbstferien

Stefan Steiner 6. Oktober 2025 20:00

Die Schweizer Bevölkerung zieht es in den Herbstferien 2025 mehrheitlich in warme, südliche Regionen. Basierend auf aktuellen Suchanfragen des Online-Reiseportals Skyscanner dominieren Spanien, Italien und die Türkei die Rangliste der beliebtesten Länder. Gleichzeitig zeigt sich ein ungebrochenes Interesse an Fernreisen: Thailand und Japan sichern sich ebenfalls Plätze in den Top-10 der Reisedestinationen. Diese Präferenz für klassische Nah- und ambitionierte Fernziele spiegelt den allgemeinen Trend wider, dass Schweizer trotz Preissteigerungen weiterhin hohe Priorität auf individuelle und abwechslungsreiche Ferienerlebnisse legen. Bei den Städtezielen liegt die thailändische Metropole Bangkok an der Spitze der Suchanfragen, gefolgt von Istanbul und Barcelona. Auch Palma de Mallorca, Lissabon und Madrid sind unter den gefragtesten urbanen Destinationen. Während europäische Pauschalreise-Klassiker wie die Südtürkei oder die griechischen Inseln traditionell stark nachgefragt sind, deutet die hohe Platzierung von Thailand darauf hin, dass die Destination zunehmend als Ganzjahresziel betrachtet wird. Japan, das sich ebenfalls unter den Favoriten befindet, profitiert zusätzlich von einem günstigen Wechselkurs. Für preisbewusste Reisende listet Skyscanner weiterhin günstige Flugoptionen auf. So sind Berlin im Durchschnitt für 140 Franken, Barcelona für 158 Franken und Istanbul für 184 Franken erhältlich. Einzelne Schnäppchenflüge sind noch deutlich tiefer angesetzt, etwa nach London ab 50 Franken ab Genf oder Berlin ab 53 Franken ab Zürich. Der beliebteste Tag für die Flugsuche war der 25. August, was auf eine frühe Planungsbereitschaft hindeutet. Die Hauptreisezeit für die Schweizer Herbstferien, für die die Daten ausgewertet wurden, wird voraussichtlich um den 21. Oktober liegen. Der untersuchte Reisezeitraum erstreckte sich vom 27. September bis zum 19. Oktober.

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Erste Öffentliche Flüge eines Lufttaxis in Japan auf der Expo 2025

Jan Gruber 3. Oktober 2025 15:08

Auf der Weltausstellung Expo 2025 in Osaka haben die ANA Holdings und das amerikanische Unternehmen Joby Aviation am Mittwoch, dem 1. Oktober 2025, eine erfolgreiche öffentliche Flugvorführung eines elektrischen Lufttaxis durchgeführt. Der Demonstrationsflug des sogenannten eVTOL-Flugzeugs von Joby markiert eine Weltpremiere auf einer Weltausstellung und läutet eine neue Phase in der Entwicklung des japanischen Lufttaxi-Systems ein. Im Rahmen der Expo sind binnen dreizehn Tagen mehr als zwanzig Flüge dieses Typs geplant, welche der Öffentlichkeit einen ersten Einblick in die künftigen Lufttaxi-Dienste geben sollen. Der Flug, welcher in der ikonischen Lackierung der ANA stattfand, demonstrierte einen senkrechten Start, den vollständigen Übergang zum Flügelflug und eine senkrechte Landung. Diese Demonstrationen sind Teil der Zusammenarbeit zwischen der ANA Group – der Muttergesellschaft der größten japanischen Fluggesellschaft – und Joby Aviation, mit dem Ziel, ein nationales Lufttaxi-System in Japan aufzubauen. JoeBen Bevirt, CEO und Gründer von Joby, betonte, daß Japan, welches bereits auf dem Boden mit seiner Automobilindustrie und seinen Hochgeschwindigkeitszügen eine Vorreiterrolle eingenommen habe, nun bereit sei, diese auch in der Luft zu übernehmen. Das Joby-Flugzeug ist für einen Piloten und bis zu vier Passagiere konzipiert und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 320 Stundenkilometern. Es soll eine schnelle und bequeme Alternative zum Bodentransport bieten, indem es Reisezeiten drastisch verkürzt, etwa stündige Autofahrten auf Minuten reduziert und so zur Entlastung des Stadtverkehrs beiträgt. Koji Shibata, Präsident und CEO der ANA Holdings, hob die Bedeutung des Demonstrationsfluges als wichtigen Schritt zur Verwirklichung des Lufttaxi-Service hervor. Die Flugvorführungen sollen auch zur Akzeptanz in der Öffentlichkeit beitragen

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IATA-Daten: Globaler Reiseverkehr erreicht Rekordniveau im August 2025

Stefan Steiner 2. Oktober 2025 04:06

Die International Air Transport Association (IATA) hat die Daten zur globalen Passagiernachfrage für den Monat August 2025 veröffentlicht, welche einen neuen Höchststand der Spitzenreisesaison im nördlichen Sommer bestätigen. Die Gesamtnachfrage, gemessen in Passagierkilometern (RPK), stieg im Vergleich zum August 2024 um 4,6 Prozent. Die gesamte Kapazität (ASK) erhöhte sich um 4,5 Prozent. Der Sitzladefaktor (PLF) erreichte mit 86,0 Prozent einen Rekordwert für diesen Monat. Besonders die internationale Nachfrage trieb das Wachstum an und war für 87 Prozent des Nettoanstiegs der globalen RPK im August verantwortlich. Die internationale Nachfrage stieg um 6,6 Prozent. Regionale Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum verzeichneten mit einem Anstieg der Nachfrage um 9,8 Prozent das stärkste Wachstum, angetrieben durch eine robuste Nachfrage aus China und Japan. Auch Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten (Middle Eastern carriers) verzeichneten einen Anstieg der Nachfrage um 8,2 Prozent. Demgegenüber stieg die Inlandsnachfrage (Domestic demand) weltweit nur um 1,5 Prozent, wobei die US-Inlandsflüge sogar einen Rückgang des Sitzladefaktors verzeichneten. Willie Walsh, der Generaldirektor der IATA, betonte, daß das globale Wachstum trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten und geopolitischer Spannungen keine Anzeichen einer Abschwächung zeige. Für die kommenden Monate seien Flugpläne mit einer um 3,4 Prozent höheren Kapazität geplant. Angesichts der Effizienzmaximierung bei den Fluggesellschaften sei es umso wichtiger, daß der Flugzeugbau die aktuellen Herausforderungen in der Lieferkette löse. Der hohe Sitzladefaktor von 86,0 Prozent belege, daß die Flugzeuge effizienter als je zuvor ausgelastet waren.

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