Die Ministerpräsidenten der ostdeutschen Bundesländer haben im Rahmen ihrer jüngsten Konferenz im Berliner Roten Rathaus eine deutliche Stärkung der internationalen Anbindung der Region gefordert. Im Zentrum der Beratungen mit Bundeskanzler Friedrich Merz und Bundeswirtschaftsministerin Katharina Reiche stand die Forderung nach einer massiven Ausweitung der Langstreckenverbindungen vom Flughafen Berlin Brandenburg. Die Regierungschefs sehen in der derzeitigen Unterrepräsentanz interkontinentaler Direktflüge ein erhebliches Hemmnis für die weitere industrielle Entwicklung und die globale Sichtbarkeit ostdeutscher Wirtschaftsstandorte. Neben der verkehrstechnischen Infrastruktur bildeten die Sicherung der Energieversorgung angesichts der geopolitischen Verwerfungen im Nahen Osten sowie eine gerechte Verteilung von Bundesmitteln aus Sondervermögen die Schwerpunkte der Agenda. Berlins Regierender Bürgermeister Kai Wegner unterstrich in seiner Funktion als Vorsitzender der Konferenz, dass die kommenden Monate genutzt werden sollen, um die Interessen der ostdeutschen Länder gegenüber der Bundesregierung mit Nachdruck zu vertreten. Die Diskussionen verdeutlichen die Ambition, Ostdeutschland durch gezielte Investitionen in Schlüsseltechnologien wie die Halbleiterindustrie und Digitalisierung als führenden Industriestandort in Zeiten globaler Transformationsprozesse zu positionieren. Die Bedeutung des BER als internationales Drehkreuz für die Wirtschaft Die Forderung nach mehr Langstreckenflügen vom Flughafen Berlin Brandenburg ist nicht neu, gewinnt jedoch durch die Ansiedlung internationaler Großkonzerne in der Region an neuer Dringlichkeit. Kai Wegner betonte zum Auftakt der Ministerpräsidentenkonferenz-Ost, dass eine direkte Anbindung an globale Märkte in Nordamerika und Asien für die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen in Berlin, Brandenburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen und Mecklenburg-Vorpommern unerlässlich sei. Bisher müssen viele Geschäftsreisende und Frachtsendungen den Umweg über die westdeutschen Hubs Frankfurt oder München nehmen, was Zeitverluste und höhere Logistikkosten nach sich zieht.