Pistensanierung

Hamburg: Zweiter Teil der Pistensanierung startet

Amely Mizzi 30. August 2023 07:05

Ab 30. August 2023 kommt es am Flughafen Hamburg erneut zu einer Pistensperre. Hintergrund ist, dass nun auch die zweite Start- und Landebahn eine neue Deckschicht bekommen. Die Runway 15/33 soll im Zeitraum von 30. August bis voraussichtlich 27. September 2023 nicht zur Verfügung stehen. Daher werden während der Sanierungsarbeiten alle Flüge über die andere Piste, die kurz vor dem Sommer 2023 erneuert wurde, abgewickelt werden.

Halbzeitpause bei Hamburger Pistensanierung

Amely Mizzi 3. Juli 2023 07:37

Der Hamburger Flughafen konnte Mitte der vergangenen Woche den ersten Teil der großangelegten Pistensanierung erfolgreich abschließen. Die Runway 05/23 (Niendorf/Langenhorn) verfügt nun über eine erneuerte Deckschicht. Das Projekt befindet sich nun in der „Halbzeitpause“, denn nach den aufkommenstarken Sommerferien 2023 wird auch die Start- und Landebahn 15/23 (Norderstedt/Alsterdorf) erneuert. Diese wird dazu voraussichtlich im Zeitraum von 30. August bis 27. September 2023 gesperrt. Die Flüge werden dann über die jüngst saniere 05/23 geleitet. Wenn die Arbeiten vollständig abgeschlossen sind, werden in den Folgejahren voraussichtlich weniger kurzfristige Erhaltungsmaßnahmen an den Start- und Landebahnen erforderlich sein. „Die Bauarbeiten an der Start- und Landebahn 05/23 (Niendorf/Langenhorn) sind nach Plan verlaufen, sodass wir die Pistensperrung pünktlich beenden konnten“, sagt Martin Borstelmann, Projektleiter Tiefbau am Hamburg Airport. „Im September, also nach den Sommerferien, stehen die gleichen Arbeiten an der anderen Piste an: Dann erneuern wir die oberste Deckschicht der Start- und Landebahn 15/33 (Norderstedt/Alsterdorf). Voraussichtlich werden wieder Nachtarbeiten notwendig sein, weil wir erneut am Pistenkreuz, also der Schnittstelle beider Start- und Landebahnen, arbeiten müssen. Das Pistenkreuz können wir tagsüber nicht sperren, da immer eine Bahn für den Flugbetrieb zur Verfügung stehen muss.“ Fünftägige Pistensperrung im Juli inklusive genehmigter Nachtarbeiten Vor der 28-tägigen Pistensperrung im September 2023 sind vorbereitend weitere Erhaltungsmaßnahmen notwendig. Dafür wird die Start- und Landebahn 15/33 (Norderstedt/Alsterdorf) voraussichtlich vom 3. bis 7. Juli 2023 für fünf Tage gesperrt. Auch hier sind wieder Arbeiten am Pistenkreuz notwendig. Diese müssen nachts stattfinden, damit von 6 bis 23 Uhr stets eine Piste für den Flugbetrieb zur

Flughafen Bremen saniert Rollbahn A

Amely Mizzi 20. Juni 2023 15:45

Der norddeutsche Flughafen Bremen wird ab 26. Juni 2023 die Rollbahn A sanieren. Der Flugbetrieb soll dadurch nicht beeinträchtigt sein. Maschinen, die Richtung Osten starten werden in dieser Zeit den Rollweg C in Richtung Runway verwenden. Zunächst rollen diese gen Westen entlang und machen einen sogenannten „Backtrack“ – um dann nach einer Drehung auf der regulären Start- und Landebahn den Start wie gewohnt einzuleiten. Kleine und mittelgroße Maschinen drehen direkt auf der Runway, große Maschinen nutzen in dieser Zeit für ihren Backtrack die Sonderstartbahn „West“, da sie einen größeren Radius zum Drehen benötigen, rollen dann bis zur Schwelle der regulären Start- und Landebahn und starten von dort. Die Landesluftfahrtbehörde hat dieses Verfahren genehmigt und die Gemeinde Stuhr hat ihm ebenfalls zugestimmt.

Flughafen Brüssel muss Pistensanierung vornehmen

Amely Mizzi 19. Juni 2023 12:05

Gründliche Inspektionen der Start- und Landebahn 25L/07R, die in der vergangenen Woche durchgeführt wurden, haben gezeigt, dass kurzfristig Wartungsarbeiten erforderlich sind, um den guten Zustand und die Sicherheit der Start- und Landebahn zu gewährleisten. Die Sperrung der Start- und Landebahn ab heute jeden Nachmittag und Abend, zunächst für weitere Inspektionen und Vorarbeiten, dann für die eigentlichen Arbeiten vom 19. bis 28. Juni, wird Auswirkungen auf die Nutzung der Start- und Landebahn haben. Neben den Wartungsarbeiten wird die Nutzung der Start- und Landebahn auch durch die Windkomponente bestimmt, die in den letzten Wochen die Nutzung der Start- und Landebahn stark beeinträchtigt hat. Der Flughafen Brüssel und seine Partner tun ihr Möglichstes, um die Auswirkungen dieser Arbeiten so gering wie möglich zu halten. In der vergangenen Woche wurde bei einer gründlichen Inspektion der Piste 25L/07R festgestellt, dass Wartungsarbeiten erforderlich sind, um ihren guten Zustand und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Neben der normalen Abnutzung des Belags könnte die Verschlechterung der Start- und Landebahn auch auf die wechselnden Witterungsbedingungen zurückzuführen sein, d.h. starke Regenfälle gefolgt von immer höheren Temperaturen.

Hamburger Pistensanierung im Zeitplan

Amely Mizzi 9. Juni 2023 13:07

Am Hamburger Flughafen wird derzeit die oberste Deckschicht der Runway 05/23 erneuert. Dem aktuellen Stand der Dinge nach werden die Bauarbeiten noch bis zum 28. Juni 2023 andauern. Laut Mittelung des Airports befindet man sich im Zeitplan. „Wie zum Beispiel auch im Straßenbau üblich, muss bei unseren Start- und Landebahnen in bestimmten Zeitabständen die oberste Deckschicht erneuert werden. Diese Arbeiten können nicht bei laufendem Betrieb der Piste vorgenommen werden. Deshalb sind dieses Jahr Sperrzeiten von jeweils 28 Tagen pro Bahn erforderlich“, erklärt Martin Borstelmann, Projektleiter Tiefbau am Hamburg Airport. „Da wir auch am Pistenkreuz, also der Schnittstelle beider Start- und Landebahnen, arbeiten müssen, sind ausnahmsweise auch Nachtarbeiten notwendig. Das Pistenkreuz können wir tagsüber nicht sperren, da dann immer eine Bahn für den Flugbetrieb zur Verfügung stehen muss.“ „Während der Sperrzeit starten und landen alle Flüge über die jeweils andere Bahn – wie aktuell im Juni über Norderstedt und Alsterdorf. Dabei ist uns besonders wichtig, dass wir die Anwohnerinnen und Anwohner gut informieren“, sagt Gunnar Sadewater, Leiter Veranstaltungen, Besucher und Nachbarschaft am Hamburg Airport. „Die Termine der Pistensperrungen geben wir daher frühzeitig bekannt, zum Beispiel auf der Flughafen-Website und in unserem Nachbarschafts-Newsletter. Außerdem sind wir mit unserem Nachbarschaftsteam auf über 50 Veranstaltungen in der Metropolregion unterwegs und informieren hier zusätzlich über die jährlichen Bauarbeiten. Zudem ist uns bei der Terminplanung wichtig, dass die Sperrzeiten der Start- und Landebahnen außerhalb der Ferienzeiten liegen. Schließlich verbringen gerade in den Sommerferien viele Anwohnerinnen und Anwohner ihre Zeit gern draußen.“ Ausblick: Die zweite 28-tägige Sperrung

Flughafen Kuusamo schließt zu Sanierungszwecken

Amely Mizzi 2. Juni 2023 06:03

Der Flughafen Kuusamo wird im Zeitraum von 17. Juli bis 15. August 2023 aufgrund von Sanierungsarbeiten temporär geschlossen. Das Flugangebot wird teilweise ausgesetzt und teilweise auf andere Airports verlegt. Im Laufe des Sommers wird die Flughafengesellschaft Finavia die Beleuchtungsanlage der Start- und Landebahn des Flughafens Kuusamo erneuern und das Vorfeld und die Rollbahn neu gestalten. Aufgrund der laufenden Reparaturarbeiten wird es von Mitte Juli bis Mitte August eine einmonatige Unterbrechung des Flugverkehrs vom und zum Flughafen Kuusamo geben. „Durch den Ausbau der Infrastruktur des Flughafens können wir einen sicheren und reibungslosen Verkehr gewährleisten, der auch den für den Tourismus in Kuusamo wichtigen Weihnachts- und Winterreiseverkehr unterstützt. Wir investieren einen beträchtlichen Betrag, insgesamt 2,5 Millionen Euro, in die Renovierung des Flughafens Kuusamo“, sagt Jonna Pietilä, Vizepräsidentin der lappländischen Flughäfen bei Finavia.

Frankfurt: Anti-Skid-Belag erweist sich als „Reifen-Killer“

Jan Gruber 2. Juni 2023 04:32

Eigentlich sollte der neue Anti-Skid-Belag auf der frisch sanierten Landebahn Nordwest des Frankfurter Flughafens für geringeren Reifenabrieb sorgen. Doch genau das Gegenteil ist der Fall und die Piste wurde vorsorglich gesperrt. Einen Tag früher als ursprünglich angekündigt konnte der von Fraport betriebene Airport die Landebahn Nordwest am Mittwoch in Betrieb nehmen. Doch bereits am Donnerstag musste die Piste wieder gesperrt werden, denn es gibt erhebliche Probleme. Der Reifenabrieb soll nicht geringer, sondern deutlich höher als auf konventionellen Pisten sein. Mehrere Fluggesellschaften, darunter auch Platzhirsch Lufthansa, sind an das Management des größten Airports Deutschlands herangetreten und beschwerten sich darüber, dass der Reifenabrieb auf der Nordwestbahn erheblich über jenem, den man vor der Sanierung hatte, liegt. Der Anti-Skid-Belag sollte eigentlich dazu führen, dass der Verschleiß geringer ist. Innerhalb Lufthansa wurde ein Rundschreiben verschickt, das Aviation.Direct vorliegt. Unter anderem ist zu lesen, dass es bei der Landung auf dieser Piste zu „einer Häufung von Reifen, die nach der Landung nicht mehr nutzbar sind“ kommt. Der Betreiber des Airports zieht vorläufige Konsequenzen und sperrt die Runway zum Zweck der Fehlersuche. Die DFS ist auch entspechend informiert worden. Seitens Fraport erklärt eine Medienreferentin, dass vermehrte Beschädigungen von Reifen aufgetreten sind und weil die Flugsicherheit vorgehe werde die Nordwestbahn derzeit nicht genutzt. Wie lange die Fehlersuche und eine eventuelle neuerliche Sanierung dauern werden, kann derzeit nicht abgeschätzt werden.

Frankfurt verpasst Landebahn Nordwest Anti-Skid-Belag

Amely Mizzi 11. Mai 2023 06:09

Der Flughafen Frankfurt am Main muss die Landebahn Nordwest in der Zeit von 16. bis 31. Mai 2023 zu Wartungszwecken temporär sperren. Von Flugzeugreifen hinterlassener Gummiabrieb wird entfernt. Gleichzeitig lässt man einen so genannten Anti-Skid-Belag auftragen. „Wir nutzen den Anti-Skid-Belag zum ersten Mal in unserem Bahnsystem“, so Axel Konrad, Bauprojektmanagement bei Fraport. „Mit dieser Beschichtungsart reduzieren wir die künftigen Wartungsintervalle und sparen, vor allem in den kalten Wintermonaten, bis zu 25 Prozent Enteisungsmittel ein.“

Niederlande: Maastricht verlängert die Piste

Jan Gruber 10. Mai 2023 14:06

Der niederländische Flughafen Maastricht/Aachen saniert momentan die Runway. Man nimmt für das Vorhaben, das im Mai und Juni 2023 umgesetzt wird, rund 35,3 Millionen Euro. Immer wieder kommt es auch danach zu Einschränkungen. Hintergrund ist, dass die Piste auch verlängert wird. Bis voraussichtlich Ende Jänner 2025 soll die Start- und Landebahn auf eine nutzbare Länge von 2.750 Meter verlängert werden. Hintergrund ist auch, dass man sich ein verstärktes Wachstum im Bereich der Luftfahrt erwartet.