Reiseveranstalter

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Reisekonzern Alltours forciert Preisstrategie für die Sommersaison 2026

Der Reiseveranstalter Alltours reagiert auf die veränderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und ein gestiegenes Preisbewusstsein der deutschen Urlauber mit einer massiven Ausweitung seines Budget- und Familienangebots. Für die Sommersaison 2026 setzt das Unternehmen verstärkt auf die klassische Pauschalreise, die aufgrund ihrer Kalkulierbarkeit und Absicherung gegenüber Individualbuchungen an Marktanteilen gewinnt. Ein zentraler Pfeiler dieser Strategie ist die frühzeitige Buchung: Da Flugkapazitäten und Hotelraten bei Eröffnung der Buchungsphasen am günstigsten sind, verzeichnet der Konzern einen Trend zu Reservierungen, die bis zu ein Jahr vor Reiseantritt getätigt werden. Besonders gefragt sind dabei All-inclusive-Leistungen, die Reisenden eine verlässliche Kostenkontrolle über das gesamte Urlaubsbudget ermöglichen. Im Segment der Familienreisen hebt Alltours die Altersgrenze für Kinderermäßigungen auf 14 Jahre an, was über dem üblichen Branchenstandard liegt. In rund der Hälfte der angebotenen Hotels wohnen Kinder in dieser Altersgruppe bei Buchung eines Pakets kostenlos. Um der steigenden Nachfrage nach exklusiven, aber preiswerten Unterkünften gerecht zu werden, wurde das Portfolio der Eigenmarken „allsun“ und „alltoura“ deutlich ausgebaut. Erstmals führt der Veranstalter mit dem „Carolina Sun Beach“ auf Kreta ein Fünf-Sterne-Haus unter der Marke allsun, womit das Konzept der unternehmenseigenen Hotels konsequent in das Luxussegment erweitert wird. Insgesamt eröffnet die Kette zum Sommer fünf neue Anlagen in Griechenland und erweitert die Clubmarke alltoura um acht Standorte in der Türkei, Tunesien und Bulgarien. Neben den klassischen Flugzielen rund um das Mittelmeer gewinnt die eigene Anreise mit dem Auto oder der Bahn wieder an Bedeutung. Hierbei stehen insbesondere die polnische Ostseeküste sowie Destinationen in Österreich, Südtirol und Slowenien im Fokus der Reiseplanung. Auch

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Veranstalter reagieren mit massiven Absagen und Evakuierungsplänen auf die Eskalation am Golf

Die dramatische Zuspitzung der militärischen Lage im Nahen Osten hat die Tourismusindustrie in eine Phase des akuten Krisenmanagements gezwungen. Nach den weitreichenden Luftraumsperrungen und den kriegerischen Handlungen in der Golfregion stehen deutsche Reiseveranstalter vor der gewaltigen Aufgabe, zehntausende Urlauber zu betreuen, Rückholungen zu organisieren und gleichzeitig den Neustart kommender Reisen zu unterbinden. Führende Unternehmen der Branche, darunter die Branchenriesen Tui, Dertour und Schauinsland-Reisen, haben reagiert und kurzfristige Abreisen in die betroffenen Gebiete wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Oman, Jordanien und Katar weitgehend gestoppt. Während das Auswärtige Amt seine Sicherheitshinweise kontinuierlich verschärft, konzentrieren sich die Bemühungen der Veranstalter darauf, die Sicherheit der Gäste vor Ort zu gewährleisten und alternative Flugrouten für Reisende zu finden, die die Region als Drehkreuz für Fernziele in Asien oder Afrika nutzen wollten. Die Situation ist hochdynamisch und stellt Logistiker vor extreme Herausforderungen, da die Verfügbarkeit von Slots an Ausweichflughäfen begrenzt ist und die Sperrung zentraler Luftkorridore den globalen Flugverkehr massiv beeinträchtigt. Differenzierte Stornierungs- und Umbuchungsregelungen der Großen Der Marktführer Tui hat proaktiv gehandelt und alle Reisen in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Katar und Bahrain mit Beginn bis zum 6. März abgesagt. Für ein erweitertes Portfolio, das auch Israel, Oman, Jordanien, Saudi-Arabien und Kuwait umfasst, wurden großzügige Umbuchungs- und Stornierungsmöglichkeiten geschaffen, die teilweise bis zum 15. März reichen. Das Unternehmen betont, dass insbesondere Pauschalreisende geschützt sind, die lediglich eine Zwischenlandung in den Krisengebieten geplant hatten. Wer bis zum 8. März einen Hinflug mit Stopover in der Golfregion gebucht hat, kann gebührenfrei auf andere Ziele ausweichen. Ähnlich

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Rechtliche Rahmenbedingungen und Kostenübernahme bei Flugausfällen durch kriegerische Ereignisse im Nahen Osten

Die militärische Eskalation im Nahen Osten hat weitreichende Konsequenzen für den internationalen Reiseverkehr und stellt tausende Urlauber vor juristische und finanzielle Herausforderungen. Insbesondere Reisende aus Österreich und Deutschland, die derzeit in der Krisenregion oder an den großen Drehkreuzen der Golfstaaten festsitzen, sehen sich mit der Frage konfrontiert, wer für die unvorhergesehenen Kosten einer verlängerten Unterbringung aufkommt. Während das Pauschalreisegesetz klare Schutzmechanismen für Kunden vorsieht, die Flug und Hotel als Gesamtpaket gebucht haben, stehen Individualreisende oft vor erheblichen finanziellen Einbußen. Experten des Verbraucherschutzvereines und Branchenvertreter der Wirtschaftskammer weisen darauf hin, dass die rechtliche Einstufung der Reise darüber entscheidet, ob Kosten für Hotelübernachtungen erstattet werden oder ob der Reisende auf den Auslagen sitzen bleibt. Inmitten von Luftraumsperrungen und annullierten Flügen wird die Fürsorgepflicht der Reiseveranstalter zum zentralen Ankerpunkt für gestrandete Personen, während die organisatorische Komplexität der Rückholung stündlich zunimmt. Die Rechtslage nach dem Pauschalreisegesetz Für Urlauber, die eine Pauschalreise gebucht haben, bietet der gesetzliche Rahmen in Europa einen weitgehenden Schutz. Daniela Holzinger, Obfrau des Verbraucherschutzvereines, betont in diesem Zusammenhang die klaren Vorgaben des Pauschalreisegesetzes. Wenn eine Rückreise aufgrund unvermeidbarer und außergewöhnlicher Umstände – wozu kriegerische Auseinandersetzungen zweifelsfrei zählen – nicht zum geplanten Zeitpunkt durchgeführt werden kann, ist der Reiseveranstalter verpflichtet, die Kosten für eine notwendige Unterbringung zu tragen. Diese Verpflichtung ist jedoch zeitlich begrenzt: Der Veranstalter muss die Nächtigungskosten für einen Zeitraum von maximal drei Tagen übernehmen. Diese Regelung dient dazu, die unmittelbare Notlage der Reisenden abzufedern, bis alternative Transportmöglichkeiten organisiert werden können. Holzinger empfiehlt den betroffenen Personen ausdrücklich, sich bereits vor

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Rückholaktion im Schatten der Golfkrise: Reisekonzern Tui leitet Evakuierung tausender Urlauber ein

Die Eskalation der militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten und in der Golfregion hat den internationalen Tourismus in eine tiefe Krise gestürzt und umfangreiche Evakuierungsmaßnahmen erforderlich gemacht. Nachdem israelische und US-amerikanische Luftschläge gegen den Iran, bei denen auch das Staatsoberhaupt Ajatollah Ali Chamenei getötet wurde, massive Vergeltungsangriffe Teherans auf Ziele in der Region auslösten, kam der zivile Luftverkehr weitgehend zum Erliegen. Zehntausende Reisende, darunter etwa 30.000 Kunden deutscher Reiseveranstalter, sitzen derzeit in den betroffenen Gebieten fest. Der weltweit führende Reisekonzern Tui hat nun eine großangelegte Rückholaktion gestartet, um seine Gäste aus der Gefahrenzone zu evakuieren. Tui-Vorstandschef Sebastian Ebel erklärte in einer aktuellen Stellungnahme, dass die Rückführung in enger Kooperation mit regionalen Partner-Airlines wie Emirates, Qatar Airways und Etihad sowie durch den Einsatz der konzerneigenen Fluggesellschaft Tui Fly erfolgen soll. Während die ersten Maschinen bereits Kurs auf deutsche Flughäfen wie München nehmen, bleibt der weitere Verlauf der Operation stark von der volatilen Sicherheitslage und der Freigabe der Lufträume abhängig. Experten gehen davon aus, dass die vollständige Rückführung der betroffenen Urlauber mehrere Tage in Anspruch nehmen wird, da die Infrastruktur vor Ort durch die kriegerischen Handlungen und die Schließung zentraler Drehkreuze massiv beeinträchtigt ist. Koordinierte Evakuierung durch internationale Kooperationen Die Logistik hinter der aktuellen Rückholaktion stellt eine beispiellose Herausforderung für das Krisenmanagement der Reisebranche dar. Tui setzt dabei auf ein mehrstufiges Verfahren, um die Kapazitäten der verbliebenen Flugkorridore optimal zu nutzen. In einem ersten Schritt werden Kapazitäten bei den großen Golf-Carriers gebucht, die trotz der schwierigen Lage versuchen, einen eingeschränkten Flugbetrieb aufrechtzuerhalten. Emirates,

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Europäische Reisemärkte im Aufwind: Touristische Nachfrage trotzt wirtschaftlicher Volatilität

Der europäische Reisesektor verzeichnet zu Beginn des Jahres 2026 eine Dynamik, die alle Erwartungen an die Konsumbereitschaft übertrifft. Einer umfassenden Untersuchung der Dertour Group in 13 europäischen Kernmärkten zufolge rangiert das Reisen bei den geplanten Ausgaben der Haushalte derzeit unangefochten an erster Stelle. Noch vor klassischen Prioritäten wie dem Sparen, privaten Investitionen, der Gesundheitsvorsorge oder Anschaffungen im Bereich Mode, Wohnen und Technik investieren die Menschen ihre frei verfügbaren Mittel bevorzugt in organisierte Urlaubserlebnisse. C hristoph Debus, Europa-Chef der Dertour Group, betont in diesem Zusammenhang, dass das Reisen in einer zunehmend volatilen Welt zu einem zentralen Grundbedürfnis der Europäer avanciert ist. Diese Entwicklung spiegelt sich unmittelbar in den Geschäftszahlen wider: Im vergangenen Jahr 2025 konnte die Unternehmensgruppe in ihren 16 Quellmärkten in Mittel-, Nord- und Osteuropa ein organisches Gästewachstum von sieben Prozent erzielen. Dieser Trend setzt sich in der aktuellen Sommersaison fort, wobei insbesondere Preis-Leistungs-orientierte Ziele im Mittelmeerraum und Fernreisen in das südliche Afrika eine überdurchschnittliche Nachfrage erfahren. Strukturwandel im Buchungsverhalten und Relevanz der Pauschalreise Ein signifikanter Wandel zeigt sich im zeitlichen Ablauf der Reiseplanung. Entgegen dem langjährigen Muster des klassischen Buchungshochs im Januar verzeichneten die Reiseveranstalter bereits vor den Weihnachtsfeiertagen 2025 außergewöhnlich hohe Eingangszahlen. Vor allem Familien nutzen verstärkt die attraktiven Frühbucher-Konditionen, um sich Planungssicherheit und Preisvorteile zu sichern. Die aktuelle Gästezahl für den Sommer 2026 liegt europaweit bereits vier Prozent über dem ohnehin starken Vorjahresniveau. Auch auf dem deutschen Markt, wo Dertour als zweitgrößter Konzern hinter der TUI agiert, zeichnet sich ein deutliches Plus ab. Die Branche führt diesen

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Expansionskurs im Nischenmarkt: Das strategische Geschäftsmodell von Rhomberg Reisen unter neuer Führung

Das in Dornbirn ansässige Familienunternehmen Rhomberg Reisen festigt im Jahr 2026 seine Position als spezialisierter Kraftfaktor in der europäischen Touristikbranche. Unter der Leitung von CEO Ioannis Afukatudis, der das Amt im Mai des Vorjahres übernahm, verfolgt der Vorarlberger Reiseveranstalter eine konsequente Wachstumsstrategie, die auf einer Kombination aus regionaler Verwurzelung und überregionaler Präsenz basiert. Das Unternehmen, das seit über sechs Jahrzehnten im Besitz der Familie Müller steht, hat sich insbesondere durch seine Marktführerschaft auf der Mittelmeerinsel Korsika im deutschsprachigen Raum einen Namen gemacht. Mit einem beeindruckenden Volumen von 17 Vollchartern pro Woche und über 33.000 Charterplätzen pro Jahr besetzt Rhomberg eine Größenordnung, die im österreichischen Vergleich von inhabergeführten Unternehmen dieser Art unerreicht bleibt. Die aktuelle Bilanz weist einen Gesamtumsatz von rund 36 Millionen Euro für das Jahr 2025 aus, wobei eine kontinuierliche jährliche Steigerungsrate von etwa zehn Prozent verzeichnet wird. Fokus auf Korsika und die Logistik der Vollcharter Die strategische Ausrichtung von Rhomberg Reisen ist eng mit der Insel Korsika verknüpft, die zwischen 60 und 70 Prozent des Gesamtumsatzes generiert. Um diese Marktposition zu sichern, betreibt der Veranstalter ein dichtes Netz an Flugverbindungen, das nahezu alle österreichischen Bundesländer abdeckt. Einzig ab Klagenfurt werden keine direkten Verbindungen angeboten; von allen anderen Landeshauptstädten sowie von grenznahen Flughäfen wie Friedrichshafen, Memmingen, Bern und St. Gallen-Altenrhein heben regelmäßig Maschinen in Richtung Calvi oder Figari ab. In der operativen Umsetzung setzt Rhomberg auf bewährte Partnerschaften mit Fluggesellschaften wie People’s und Avanti Air, ergänzt durch Kontingente bei Eurowings und Austrian Airlines. Eine Neuerung im Portfolio stellt die

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Coral Travel forciert Familiensegmente für das Reisejahr 2026

Der Reiseveranstalter Coral Travel richtet seine Geschäftsstrategie für die Sommersaison 2026 konsequent auf die Zielgruppe der Familien aus. Durch eine signifikante Erweiterung des Portfolios in den Kernmärkten Türkei, Griechenland, Ägypten und Tunesien reagiert das Unternehmen auf die stabil hohe Nachfrage in diesem Sektor. Das neue Programm umfasst eine Mischung aus exklusiven Neueröffnungen, umfassend renovierten Hotelanlagen und einer verstärkten Präsenz im mittleren Preissegment. Ziel dieser Expansion ist es, unterschiedliche Budgetklassen und Haushaltsgrößen abzudecken und gleichzeitig den Reisebüros eine breitere Basis für die Kundenberatung zu bieten. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Kapazitätserweiterung für Großfamilien sowie auf preislichen Anreizen durch Frühbuchersysteme und spezielle Kinderermäßigungen. In einem Marktumfeld, das von steigenden Kosten geprägt ist, setzt der Veranstalter verstärkt auf Destinationen, die eine hohe Dichte an All-inclusive-Leistungen und spezialisierter Infrastruktur wie Wasserparks und Kinderclubs bieten. Dominanz des türkischen Marktes und Kapazitätsausbau Die Türkei festigt ihre Position als wichtigster Leitmarkt für das Familiensegment innerhalb des Coral-Travel-Portfolios. Die dortige Hotellerie zeichnet sich durch eine hohe Spezialisierung auf Familien aus, wobei der Anteil an reinen Erwachsenenhotels in den Hauptferienregionen traditionell niedrig bleibt. Für die Saison 2026 wurden gezielt Anlagen unter Vertrag genommen, die durch großflächige Aquaparks und moderne Zimmerkonzepte überzeugen. Ein Beispiel für diese Entwicklung ist das neu errichtete Fünf-Sterne-Resort Dream Qum Family in der Region Side-Kumköy, das mit weitläufigen Wasserwelten aufwartet. Ebenfalls in Side entsteht durch die Eröffnung des Seaden de Mar in unmittelbarer Nachbarschaft zum bestehenden Seaden Sea World das Wasserparadies Seaden Joyland, ein Verbund, der Synergien in der Infrastrukturnutzung schafft. In der Region Lara-Kundu

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Bundesregierung lehnt Schlichtungspflicht für Reiseveranstalter ab

Die Bundesregierung hält an dem Prinzip der Freiwilligkeit bei außergerichtlichen Schlichtungsverfahren für die Reisewirtschaft fest. In einer aktuellen Stellungnahme betont die Regierung, dass Reiseveranstalter, Vermittler und Anbieter von Einzelleistungen weiterhin nicht gesetzlich zur Teilnahme an Streitbeilegungsverfahren verpflichtet werden sollen. Damit erteilt die Koalition Forderungen nach einer Ausweitung des Modells der Luftverkehrsschlichtung, das bereits seit 2013 für Fluggesellschaften verbindlich ist, eine Absage. Als Begründung werden die strukturellen Besonderheiten der Branche angeführt, die im Gegensatz zum standardisierten Flugverkehr durch hochkomplexe und individuelle Vertragsgestaltungen sowie eine kleinteilige Unternehmensstruktur geprägt ist. Obwohl die Regierung die Vorteile der außergerichtlichen Einigung – wie Kostenfreiheit für Verbraucher und geringere Belastung für die Justiz – ausdrücklich anerkennt, sieht sie keinen Anlass für neue gesetzliche Vorgaben. Der Fokus liegt stattdessen auf der nationalen Umsetzung der EU-Richtlinie 2025/2647 zur alternativen Streitbeilegung. Diese verpflichtet die Mitgliedstaaten bis März 2028 dazu, Maßnahmen zur Förderung der Schlichtungsteilnahme zu ergreifen, lässt jedoch Spielraum bei der Ausgestaltung. Die Reisebranche wird künftig lediglich dazu angehalten, striktere Antwortfristen bei Beschwerden einzuhalten: Ein Eingangsbescheid muss innerhalb von sieben Tagen erfolgen, eine inhaltliche Rückmeldung binnen 60 Tagen. Die Schlichtungsstelle Reise und Verkehr e.V. (SRUV) verzeichnete zuletzt eine Einigungsquote von rund 90 Prozent bei den abgeschlossenen Verfahren, was die Effektivität des Instruments unterstreicht. Dennoch verweist die Regierung auf die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen kleiner und mittlerer Betriebe mit geringen Gewinnmargen, denen durch eine Teilnahmepflicht kein zusätzlicher bürokratischer Aufwand zugemutet werden soll. Kritik an dieser Haltung kommt von der Opposition. Vertreter von Bündnis 90/Die Grünen werfen der Regierung vor, den Verbraucherschutz zugunsten von

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Schauinsland-Reisen: Touristikchef Andreas Rüttgers scheidet aus

Der Duisburger Reiseveranstalter Schauinsland-Reisen vollzieht eine einschneidende personelle Veränderung an der Spitze seines operativen Geschäfts. Wie das Unternehmen bestätigte, verlässt Andreas Rüttgers nach insgesamt 32-jähriger Betriebszugehörigkeit den viertgrößten deutschen Reiseveranstalter. Das Ausscheiden erfolgt laut offizieller Stellungnahme im gegenseitigen Einvernehmen. Rüttgers prägte über drei Jahrzehnte wesentliche Kernbereiche wie das Marketing, den Hoteleinkauf und die Produktentwicklung. Er galt als eines der bekanntesten Gesichter des mittelständischen Familienunternehmens und war maßgeblich an dessen Aufstieg zu einem Global Player der Touristikbranche beteiligt. Dieser Abschied ist eingebettet in eine umfassende Umstrukturierung der Geschäftsführung, die bereits Ende 2025 durch Inhaber Gerald Kassner und dessen Sohn Steffen eingeleitet wurde. Ziel dieser Neuausrichtung ist eine striktere Trennung zwischen der strategischen unternehmerischen Verantwortung der Eigentümerfamilie und der operativen Leitung des Tagesgeschäfts. Im Zuge dessen wurden bereits im Dezember 2025 mit Markus Förster und Detlef Schroer zwei langjährige Führungskräfte in die Geschäftsführung berufen, um das Gremium breiter aufzustellen und die Last der operativen Entscheidungen auf mehrere Schultern zu verteilen. Zusätzlich zur internen Beförderung plant die Unternehmensführung, die Geschäftsleitung künftig um externe Experten zu ergänzen. Diese sollen spezialisiertes Fachwissen einbringen, um den Herausforderungen eines digitalisierten und hochkompetitiven Reisemarktes zu begegnen. Schauinsland-Reisen reagiert damit auf den wachsenden Konsolidierungsdruck in der Branche und die Notwendigkeit, neue Impulse jenseits der bisherigen Strukturen zu setzen. Die Erweiterung des Führungsteams um externe Persönlichkeiten markiert einen Paradigmenwechsel für den traditionell sehr familiengeführten Veranstalter. Trotz des personellen Umbruchs hält das Unternehmen an seinen ehrgeizigen Wachstumszielen fest. Mit einem zuletzt gemeldeten Rekordumsatz von rund 2,15 Milliarden Euro und einer starken

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Ausweitung der Pauschalreiseangebote von Turkish Airlines Holidays in Europa

Turkish Airlines Holidays, die Pauschalreisesparte der nationalen Fluggesellschaft der Türkei, forciert ihre Expansion auf dem europäischen Markt durch die Einführung lokaler Online-Plattformen in sechs weiteren Ländern. Ab sofort stehen spezifische Webpräsenzen für Kunden in Irland, Polen, Rumänien, Luxemburg sowie Dänemark und Schweden zur Verfügung. Diese strategische Entscheidung reagiert auf die weltweit steigende Nachfrage nach integrierten Reiselösungen, bei denen Flug, Unterkunft und Zusatzleistungen aus einer Hand gebucht werden können. Die neuen Portale zielen darauf ab, den Planungsprozess für Urlauber durch ein gebündeltes Angebot effizienter zu gestalten und die Marktpräsenz der Marke in Nord- und Osteuropa sowie in den Benelux-Staaten zu festigen. Das Geschäftsmodell von Turkish Airlines Holidays basiert auf einer engen Verknüpfung mit dem globalen Streckennetz der Muttergesellschaft, die zu den Airlines mit den meisten angeflogenen Ländern weltweit zählt. Das Portfolio umfasst über 200 Reiseziele in rund 60 Staaten und bietet Reisenden exklusive Paketpreise sowie eine Bestpreisgarantie. Ein wesentlicher Bestandteil der Kundenbindungsstrategie ist die Integration in das Vielfliegerprogramm Miles&Smiles. Nutzer können Meilen für das gesamte gebuchte Paket sammeln, was über die herkömmliche Gutschrift für reine Flugleistungen hinausgeht. Zudem beinhalten die Pauschalangebote grundsätzlich kostenloses Aufgabegepäck, was die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber Billigfluganbietern im dynamischen Marktsegment der Urlaubsreisen erhöhen soll. Hintergrund dieser Expansion ist der allgemeine Trend in der Luftfahrtbranche, die Wertschöpfungskette durch eigene Reiseveranstaltermarken zu verlängern. Turkish Airlines nutzt hierbei das Drehkreuz Istanbul als zentralen Knotenpunkt für globale Verbindungen. Durch die technologische Zusammenarbeit mit spezialisierten Softwareanbietern für dynamische Paketierung kann das Unternehmen Hotelkapazitäten in Echtzeit mit Flugplänen kombinieren. Dies ermöglicht individuelle Touren und personalisierte

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