Rumänien

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Dan Air will Brasov-Flüge nach Bacau verlegen

Der rumänischen Fluggesellschaft Dan Air stößt es offenbar sauer auf, dass die Betriebszeiten des Brasov-Airports noch immer nicht verlängert wurden. Dies hat nicht nur zur Folge, dass man das Flugprogramm nicht wie angekündigt durchführen kann, sondern man verlegt sämtliche Flüge nach Bacau. Erst in diesem Jahr ist Dan Air, die vormals auf ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert war, ins Liniengeschäft eingestiegen. Ab Brasov und Bukarest bietet man einige Strecken an. Allerdings hat man am zuerst genannten Airport von Anfang an Probleme, denn die Betriebszeiten sind eingeschränkt und wurden bislang nicht erweitert. Konkret geht es um die Dienstzeiten der Flugsicherung. Ohne ATC kann der Airport nicht kommerziell genutzt werden. Dies hat Auswirkungen auf die Aktivitäten von Dan Air, denn man kann den eng getakteten Flugplan nicht wie gewünscht durchführen, denn man würde außerhalb der Betriebszeiten landen, was eben nicht zulässig ist. Nun wurde angekündigt, dass es voraussichtlich ab Mitte Jänner 2024 zu einer Ausweitung kommen wird. Darauf will Dan Air aber nicht mehr warten und hat mittlerweile offiziell angekündigt, dass man sämtliche Brasov-Flüge künftig ab Bacau anbieten wird. Noch hat man keinen genauen Termin für den Umzug genannt. Ob die Unstimmigkeit bezüglich der Betriebszeiten der einzige Grund für den Abzug aus Brasov ist, sei dahin gestellt. Jedenfalls hat der Konkurrent Fly Lilli einige Routen ab diesem Airport angekündigt. Diese sind zumindest teilweise ident mit jenen, die Dan Air momentan anbietet bzw. plant zu fliegen. Dementsprechend ist es zumindest nicht ausgeschlossen, dass man einem Konkurrenzkampf auf den Nischenrouten aus dem Weg gehen will.

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Hisky Europe nimmt Bukarest-Frankfurt auf

Die rumänische Fluggesellschaft Hisky Europe beabsichtigt ab 18. Dezember 2023 mehrmals wöchentlich zwischen Bukarest (Otopeni) und Frankfurt am Main zu fliegen. Die Bedienung soll an den Verkehrstagen Montag, Donnerstag und Samstag mit Maschinen der Airbus A320-Reihe erfolgen. Flugscheine sind bereits im Verkauf ab knapp über 80 Euro oneway erhältlich. Hisky Europe ist der EU-Ableger von Hisky, einer Billigfluggesellschaft mit Sitz in der Republik Moldau. Erst vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass man auf dem rumänischen AOC einen Airbus A330 registrieren wird und mit diesem künftig Langstreckenflüge ab Rumänien anbieten wird.

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Dortmund: Wizz Air hat Craiova aufgenommen

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air verbindet seit 30. Oktober 2023 Dortmund auch mit dem rumänischen Craiova. Die Neuaufnahme wird an den Verkehrstagen Montag und Freitag bedient. „Die Feier dieses Erstfluges von Dortmund nach Craiova ist ein aufregender Meilenstein für Wizz Air und unsere Passagiere“, verkündet Valeria Bragarenco, Corporate Communications Managerin bei Wizz Air. „Diese neue Strecke unterstreicht nicht nur unser Engagement, günstige Flugtarife anzubieten, sondern öffnet auch ein Tor zur lebhaften Stadt Craiova. Wir freuen uns, ein Teil der Reise unserer Passagiere zu sein, ihnen ein nahtloses und erschwingliches Erlebnis zu bieten und gleichzeitig zu ihren unvergesslichen Erinnerungen beizutragen“, so Guido Miletic, Leiter Airport Services + Marketing & Sales. Im Gegenzug wurde die Rumänien-Destination ab Köln/Bonn eingestellt.

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F-35A: Rumänien vor teuerstem militärischem Einkauf aller Zeiten

Das EU-Mitglied Rumänien steht vor der bisher teuersten militärischen Bestellung des Landes, denn der Verteidigungsausschuss des Parlaments hat grünes Licht für den Ankauf von 32 Lockheed Martin F-35A gegeben. Die Regierung lässt sich das Vorhaben etwa 6,5 Milliarden U.S.-Dollar kosten, berichtet die lokale Nachrichtenseite G4Media unter Berufung auf parlamentarische Dokumente. Die Übernahme der Kampfjets soll in zwei Phasen erfolgen: Zunächst sollen 16 Exemplare angeschafft werden. Diese dienen als Ersatz für die zur Ausflottung bestimmten F-16. In einer zweiten Phase sollen abermals 16 Stück übernommen werden. Seit 2016 hat Rumänien zahlreiche gebrauchte F-16 übernommen. Diese stammen beispielsweise aus Portugal und Norwegen und haben in die Jahre gekommene MiG-21 ersetzt. Dieser Prozess wurde am 15. Mai 2023 offiziell abgeschlossen. Mittelfristig will man die Gebrauchtflugzeuge durch neue Kampfjets des Typs F-35A ersetzen. In den budgetierten Anschaffungskosten in der Höhe von 6,5 Milliarden U.S.-Dollar sind auch Simulatoren, Munition und anfänglicher technischer Support durch den Hersteller enthalten. Nachdem die geplante Order schon verschiedene gesetzlich vorgesehene Ausschüsse positiv durchlaufen hat, ist damit zu rechnen, dass in Kürze der Kaufvertrag mit Lockheed Martin unterschrieben wird.

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Flylili will nach Stuttgart und München fliegen

Die junge rumänische Fluggesellschaft Flylili plant im Winterflugplan 2023/24 Linienflüge ab Brasov, Bukarest (Baneasa) und Sibiu nach Deutschland aufzunehmen. Laut Mitteilung des Carriers will man ab der zuerst genannten Stadt die Ziele München und Stuttgart dreimal wöchentlich bedienen. Von Bukarest-Baneasa und Sibiu aus will man ebenfalls die beiden deutschen Städte ansteuern. Die Erstflüge sind für Anfang Dezember 2023 angekündigt. Der Verkauf von Flugscheinen wurde bislang noch nicht aufgenommen. Dies soll laut Flylili in den nächsten Tagen erfolgen.

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Leipzig/Halle: Wizz Air nimmt Bukarest auf

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air nimmt im Juni des kommenden Jahres eine Nonstopverbindung zwischen Bukarest und Leipzig/Halle auf. Diese soll zunächst dreimal wöchentlich bedient werden. Der Erstflug ist für den 4. Juni 2024 angekündigt. Die Bedienung soll dem aktuellen Stand der Dinge nach an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag erfolgen. Das Fluggerät ist dabei in Rumänien stationiert.

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Nürnberg: Dan Air erstmals für Schüleraustausch genutzt

Vor einigen Monaten ist die rumänische Fluggesellschaft Dan Air ins Liniengeschäft eingestiegen. Unter anderem verbindet man Brasov mit Nürnberg. Nun ist im Rahmen eines Schüleraustausches erstmals eine Schülergruppe eingeflogen worden. Zum ersten Schüleraustausch zwischen dem Honterus-Gymnasium im rumänischen Braşov und dem Sigmund-Schuckert-Gymnasium in Nürnberg reiste eine Schulklasse mit zwei Betreuerinnen an Bord der Dan Air an und wurde am Airport Nürnberg von Stadtrat Werner Henning begrüßt. Die Jugendlichen aus der mit Nürnberg eng befreundeten Kommune in Rumänien sind bei Familien aus der Region untergebracht und werden am Unterricht ihrer Gastschule teilnehmen. Zum Gegenbesuch reisen Nürnberger Schülerinnen und Schüler im Winter nach Braşov. Seit dem Frühsommer fliegt Dan Air von Nürnberg ins rumänische Brașov. Ab dem Winter erhöht die Airline die Verbindung nach Braşov sogar von einem auf zwei wöchentliche Flüge. Eine gute Nachricht für Städte- und Geschäftsreisende und vor allem für die große Community mit rumänischen Wurzeln in der Metropolregion Nürnberg, die das Angebot für gegenseitige Besuche von Familien und Freunden nutzen.

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Hisky geht mit Airbus A330-200 auf die Langstrecke

Die rumänische Fluggesellschaft Hisky wird ihre Flotte um einen Airbus A330-200 erweitern. Diesen bezieht man über einen Leasinggeber und gleichzeitig hat man offiziell den beabsichtigten Einstieg ins Langstreckengeschäft bekanntgegeben. Ursprünglich war aus Unternehmenskreisen zu hören, dass man hauptsächlich mit dem Muster A321LR Langstreckenflüge mit Zwischenstopps ab Rumänien aufnehmen möchte. Diesen Plan hat man dahingehend adaptiert, dass man einen A330-200, den ersten Widebody in der Firmengeschichte, für Nonstopflüge auf der Langstrecke nutzen möchte.

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Air Connect stellt eigene Linienflüge ein

Die rumänische Regionalfluggesellschaft Air Connect wird im Winterflugplan 2023/24 keine Linienflüge auf eigene Rechnung durchführen. Die beiden Turbopropflugzeuge des Typs ATR72-600 sollen dauerhaft im Wetlease für Aeroitalia fliegen. Bereits seit einigen Wochen kürzt Air Connect stetig den Flugplan, den man auf eigene Rechnung ab Rumänien anbietet. Nebst einzelnen internationalen Routen war man bislang hauptsächlich im Inland unterwegs. Damit ist nun – zumindest vorläufig – Schluss, denn im Winter 2023/24 wird man ausschließlich im Auftrag von Aeroitalia ab Italien im Einsatz sein. Beispielsweise soll man die geplante Neuaufnahme Ancona-Wien für das italienische Luftfahrtunternehmen bedienen. Endgültig zurückziehen will sich Air Connect aber nicht aus dem Liniengeschäft. Das Portal Boardingpass.ro berichtet unter Berufung auf das rumänische Luftfahrtunternehmen, dass im Sommerflugplan 2024 wieder Flüge auf eigene Rechnung durchgeführt werden sollen. Dazu will man die Flotte um zwei weitere ATR72-600 erweitern. Die drei verbliebenen Routen ab Bukarest sollen bereits mit 1. Oktober 2023 in eine Pause auf unbestimmte Zeit geschickt werden. Das hat auch zur Folge, dass sich das Angebot ab dem für den kommerziellen Verkehr reaktivierten Hauptstadtflughafen Băneasa reduzieren wird. Laut Boardingpass.ro soll auch der Werksverkehr, den man für Ford zwischen Craiova und Istanbul bedient, nicht fortgeführt werden. Einen genauen Termin für die in Aussicht gestellte Wiederaufnahme der Linienflüge gibt es noch nicht. Air Connect teilt dazu vage mit, dass man den Sommerflugplan 2024 zu einem späteren Zeitpunkt kommunizieren werde. Vor einiger Zeit gab es Gerüchte, dass Aeroitalia an der Übernahme der rumänischen Regionalfluggesellschaft interessiert sein könnte. Dazu gibt es momentan keine validen Informationen.

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Dan Air stockt Nürnberg- Brașov auf

Schon seit dem Frühsommer führt die rumänische Fluggesellschaft Dan Air die Strecke zwischen Nürnberg und Brașov durch. Die bestehenden Flügen sollen im Winter jedoch um einen weiteren wöchentlichen Flug angepasst werden. Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air verbindet die Städte Nürnberg und Brașov bereits miteinander. Seit der Flugaufnahme im Frühsommer führte die Airline einen wöchentlichen Flug auf dieser Strecke aus, dies soll sich jedoch im Winterflugplan des rumänischen Carriers ändern. Im Winterflugplan plant die Airline zwei wöchentliche Flüge in die rumänische Stadt durchzuführen.

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