Rumänien

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Bukarest: Dan Air nimmt Dublin und Tel Aviv auf

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air erweitert im November 2023 das Liniennetz ab Bukarest (OTP). Künftig wird man auch Kurs auf Dublin und Tel Aviv nehmen. Das Luftfahrtunternehmen ist erst im Juni 2023 in das Liniengeschäft eingestiegen. Zuvor war man als Charter- und Wetlease-Operator aktiv. Derzeit bietet man Flüge ab Brasov und Bukarest-OTP zu diversen Zielen, darunter auch Städte in Deutschland, in Europa an. Laut einem Bericht von Boardingpass.ro wird Dan Air ab 2. November 2023 jeweils an Donnerstag ab Bukarest-Otopeni Kurs auf Tel Aviv nehmen. Einen Tag später folgt der Erstflug nach Dublin, das jeweils an Freitagen angesteuert werden soll.

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Rumänien: Wizz Air schließt Basis Suceava

Die von Wizz Air Malta betriebene Basis im rumänischen Suceava wird mit 28. Oktober 2023 aufgegeben. Dies hat zur Folge, dass Unternehmensangaben nach die Routen nach Larnaka, Eindhoven, Charleroi, Beauvais, Treviso und Bologna eingestellt werden. Für Passagiere aus Deutschland halten sich die Auswirkungen in Grenzen, denn ab Dortmund und Memmingen sollen die Verbindungen nach Suceava aufrechterhalten werden. Im Rahmen so genannter W-Patterns kommen Flugzeuge und Crews anderer Bases zum Einsatz. Auch ab Luton, Rom und Mailand-Malpensa will Wizz Air weiterhin Kurs auf den rumänischen Airport nehmen. Bereits seit einiger Zeit zeichnet sich ab, dass Wizz Air mit einigen regionalen Flughäfen in Rumänien im Clinch ist. Bei Mitbewerber Ryanair ist die Situation nicht wirklich anders. Hintergrund ist, dass Subventionsprogramme auslaufen, Gebühren angehoben werden bzw. in Einzelfällen die Carrier höhere Unterstützungen als bislang fordern. In vielen Fällen wurde man sich nicht einig, so dass Routen eingestellt wurden bzw. am Beispiel Suceava auch die von Wizz Air Malta betriebene Basis zur Schließung angekündigt ist. Über die Gründe der Entscheidung lässt sich Wizz-Air-Malta-Geschäftsführer Diarmuid Ó Conghaile wie folgt zitieren: „Als Ergebnis unserer Marktoptimierungspläne in Rumänien, die darauf abzielen, die Betriebssicherheit für unsere lokalen Kunden zu erhöhen, ist unser Flugbetrieb von Suceava aus nicht mehr tragbar“. Laut dem regionalen Luftfahrtportal Boardingpass.ro ist Wizz Air der momentan einzige Carrier, der internationale Linienflüge ab Suceava im Portfolio hat. Die Mitbewerber Air Connect und Tarom sind zwar präsent, bieten jedoch nur Inlandsflüge an. Die zuerst genannte Airline nimmt Kurs auf Bukarest-Baneasa und Tarom auf Bukarest-Otopeni.

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Dan Air stationiert Airbus A320 in Brasov

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air wird mit Beginn der Winterflugplanperiode 2023/24 einen Mittelstreckenjet des Typs Airbus A320 in Brasov stationieren. Gleichzeitig kündigt man die Aufnahme von fünf zusätzlichen Strecken an. Laut einem Bericht des lokalen Portals Boardingpass.ro soll es neu nach Dubai (World Central), Paris (Charles de Gaulle), Oslo, Dublin und Tel Aviv gehen. Auf den Bestandsrouten sollen die Frequenzen zumindest teilweise erhöht werden. In der Bundesrepublik Deutschland hat man Stuttgart, Nürnberg und München im Portfolio. Ab Brasov bietet Dan Air im Winter 2023/24 eigenen Angaben nach 15 Destinationen an.

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Wizz Air hat Dortmund-Brasov aufgenommen

In der vergangenen Woche hat Wizz Air eine Nonstopverbindung zwischen Dortmund und Brasov aufgenommen. Diese soll jeweils an den Verkehrstagen Dienstag und Samstag bedient werden. „Angesichts der hohen Nachfrage nach rumänischen Destinationen freuen wir uns außerordentlich, unseren Passagieren mit Brasov das bereits achte Reiseziel in Rumänien anbieten zu können. An den bestehenden Strecken erkennen wir, dass die rumänischen Destinationen sowohl für Heimatreisende als auch für Geschäftsreisende und Touristen von hoher Attraktivität sind“, so Guido Miletic, Leiter Airport Services + Marketing & Sales. Neben Brasov hat der Dortmunder Flughafen bereits Bukarest, Cluj-Napoca, Timișoara, Târgu Mureș, Suceava, Sibiu und Iași als rumänische Destinationen im Portfolio. Ende Oktober folgt mit Craiova die neunte Destination.

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Brasov: Fly Lili will nach Stuttgart und München fliegen

Die rumänische Fluggesellschaft Fly Lili – nicht zu verwechseln mit der in Klagenfurt nie abgehobenen Liliair – plant im Winterflugplan 2023/24 in Konkurrenz zu Dan Air ab Brasov Kurs auf München und Stuttgart zu nehmen. Derzeit ist geplant, dass der Carrier ab 1. Dezember 2023 an den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag die Destination Stuttgart bedient. Einen Tag später sollen drei wöchentliche München-Flüge, die an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag durchgeführt werden sollen, das Deutschland-Portfolio erweitern. Fly Lili ist eine im Jahr 2023 gegründete rumänische Airline. Bislang ist der Carrier hauptsächlich im Bereich von Charter- und ACMI-Dienstleistungen aktiv. Unter anderem ab Bukarest-Baneasa, Iasi, Brasov und anderen rumänischen Airports will man auf die Linie gehen. Derzeit hat man im eigenen Namen einige Ferienflüge im Programm, jedoch will man künftig auch City-Strecken, beispielsweise in Deutschland, bedienen. Die Flotte besteht derzeit aus einem Airbus A319 und drei A320.

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Rumänien: Airline soll sich für insolvente Blue Air interessieren

Für die rumänische Blue Air, die sich seit einiger Zeit in einem Insolvenzverfahren befindet, soll es laut einem lokalen Medienbericht einen Kaufinteressenten, der hartnäckig Interesse am Kauf zeigen soll, geben. Mittlerweile sind Verhandlungen mit dem Masseverwalter und den Behörden aufgenommen worden. Die Zeitung „Gândul“ berichtet ohne weitere Namensnennung, dass es sich um eine Fluggesellschaft handeln soll. Auch bestätigte AAAS-Behördenleiter Daniel Geantă gegenüber der Zeitung, dass es wiederholte Gespräche gegeben habe. Er nannte den Interessenten nicht namentlich, jedoch umschrieb er es mit den Worten, dass es sich „um eine Mischung aus Spanien und Portugal“ handeln würde. World2Fly, die in beiden genannten Staaten Flugbetriebe unterhält, wollte die Berichterstattung genauso wenig kommentieren wie andere Anbieter, die über AOCs in beiden Staaten unterhalten. Man wolle sich an Spekulationen grundsätzlich nicht beteiligen oder aber schrieb das eine oder andere Unternehmen dediziert, dass es sich wohl um eine andere Firma handeln müsse, denn für sich selbst könne man Interesse an Blue Air ausdrücklich ausschließen. Der Grund warum die staatliche Behörde AAAS überhaupt in das Blue-Air-Insolvenzverfahren involviert ist, ist folgender: Aufgrund diverser Steuerschulden hat die Regierung sämtliche Aktien gepfändet und ins Staatseigentum überführt. Das konnte aber nicht verhindern, dass nachdem der Flugbetrieb eingestellt wurde und einige Lessoren ihre Flugzeuge zurückgeholt haben, dass im März dann auch formell Insolvenz angemeldet werden musste. In Rumänien scheint man es aber besonders genau zu nehmen, denn der Behördenleiter sagte auch, dass er die Daten des Unternehmens, das sich für die Blue-Air-Übernahme interessieren soll, an das Amt für Finanzkriminalität weitergeleitet habe. Dieses

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Eurowings setzt Stuttgart-Timisoara aus

Die Lufthansa-Tochter Eurowings wird im September 2023 die Nonstopverbindung zwischen Stuttgart und Timisoara einstellen. Die Route soll am 22. September 2023 – zumindest vorläufig – letztmalig bedient werden.  Unter Berücksichtigung des Umstands, dass die Blue-Air-Pleite bereits Lücken hinterlassen hat, schrumpft das Rumänien-Angebot ab dem süddeutschen Airport weiter. Laut Boardingpass.ro könnte die Timisoara-Route im Sommerflugplan 2024 reaktiviert werden, denn Eurowings bietet in der genannten Ticketperiode Flugscheine zum Kauf an. 

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Wegen Air Show: Bukarest-Baneasa schließt für eine Woche

Am 26. August 2023 wird auf dem Flughafen Bukarest-Baneasa die Bukarest Air Show über die Bühne gehen. Aus diesem Grund wird der stadtnahe Airport für rund eine Woche für den kommerziellen Verkehr geschlossen.  Laut Mitteilung der Flughafenbehörde müssen Linien- und Charterflüge im Zeitraum von 22.-29. August 2023 auf den größeren Otopeni-Airport ausweichen. Baneasa war für einige Jahre für den kommerziellen Verkehr geschlossen, wurde jedoch reaktiviert. Beispielsweise hat Aeroitalia das Angebot auf diesen Flughafen verlagert. 

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Rumänien: Neuer Flughafen Remetea offiziell in Betrieb

Am Mittwoch, den 17. Juli 2023 ist der neue Flughafen Remetea (Rumänien) offiziell in Betrieb genommen. Die aus Budapest kommende HA-FAL war das erste kommerzielle Flugzeug, das auf dem Neubau-Airport gelandet ist. Allerdings musste der Charterflug zunächst einen Zwischenstopp in Cluj einlegen. Hintergrund ist, dass es am Flughafen Remetea noch keine offizielle Passkontrolle durch die Polizei gibt. Da Rumänien kein Mitglied des Abkommens von Schengen ist, musste eine Zwischenlandung eingelegt werden. Laut Boardingpass.ro habe Aeroexpress Regional während der Feier angekündigt, dass man im kommenden Jahr eine Nonstopverbindung zwischen Budapest und dem neuen rumänischen Airport aufnehmen wird.

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Libanon verweigert Dan Air die Verkehrsrechte für Beirut-Flüge

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air darf keine Nonstopflüge zwischen Bukarest und Beirut durchführen. Die Zivilluftfahrtbehörde des Libanon hat kein grünes Licht erteilt. Im vorliegenden Anschreiben kritisiert man den rumänischen Carrier heftig. Zur Entscheidung beigetragen habe der Umstand, dass Dan Air bereits Flugtickets verkauft und die Route beworben habe, obwohl man noch keine Verkehrsrechte zugeteilt bekommen hat. Weiters ist zu lesen: „Offizielle Quellen teilten der DGCA mit, dass die Unternehmenseigentümer früher Eigentümer von „Just Us Air“ waren, das derzeit einem finanziellen Rechtsstreit mit anderen Parteien verwickelt ist“. Bemerkenswerterweise wurden die Briefe, aus denen in dieser Meldung zitiert wird, von Dan Air selbst auf der Unternehmenshomepage veröffentlicht.

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